34397 hozzászólás a témában

[jackbacsi87]

Sziasztok!


Két pedál között vacilálok, az első egy exustar e-pr100p, a másik meg egy shimano 105-ös. 

Árban ugyan annyi lenne mindkettő, melyiket ajánlanátok? Egyelőre hobbi szinten megy a dolog, de jövőre lehet hogy belekóstolnék egy-két versenybe.

 

Előre is köszi!

[vittore30]

fekvős http://i39.photobuck.../P1000472-1.jpg

[ave]

A hatso papucsot leszamitva nekem nagyon tetszik a Klein.

[donciccio]

Lesz itt bikeporn csak győzzétek kivárni. új projekt indult. Mondjuk csak átmeneti lesz de azért lehet majd nyálazni rá. Lehet kapuzárási pánik.

[MJani01]

Egyszer elkészül a Klein outimról a cikk.

[Vejne]

Mint a Klein?

 

na jó, azért az más tészta... mellesleg ha már Klein, akkor néha-néha felbukkan egy-egy Quantum itthon is és relatíve olcsók is mert itt nincs nevük. Egy alu Quantumot bármikor bevállalnék

Amióta lett egy full alu Principia-m (villa is) azóta tudom, hogy az olyan sztereotípiáknak sincs feltétlenül alapja, hogy az aluváz rideg és kényelmetlen. Amióta megvan az a bringám azóta többet megyek vele mint a műanyag Scottal...azt persze nem mondom, hogy gyorsabb is

Óh, én is a Kleint szerettem volna fölhozni. Nem értem, miért nem ismertek errefelé annyira. De hozhatnám a "kommersz" C'dale-t is. Tavaly volt HS-nek egy Saeco-piros CAAD4-ese, 60-as méretben, bánom, hogy akkor még nem értékeltem az ilyesmit.

 

Quantumoknak a színvilágát élvezem. Gyöngyház? De eddig bármilyet láttam, nagyon szép volt (lila, zöld, kék, ezüst, narancs..) a varratokról nem is beszélve. 

https://picasaweb.go...at=embedwebsite

 

ps: ha hülyeségeket rok, nyugodtan szóljatok. : ) attól elhallgatok-vsszafogom magam.

Vejnecske módosította - 2013. november 25. - 18:58

[petter78]

Olyan amerikai...

Mint a Klein?

 

na jó, azért az más tészta... mellesleg ha már Klein, akkor néha-néha felbukkan egy-egy Quantum itthon is és relatíve olcsók is mert itt nincs nevük. Egy alu Quantumot bármikor bevállalnék

Amióta lett egy full alu Principia-m (villa is) azóta tudom, hogy az olyan sztereotípiáknak sincs feltétlenül alapja, hogy az aluváz rideg és kényelmetlen. Amióta megvan az a bringám azóta többet megyek vele mint a műanyag Scottal...azt persze nem mondom, hogy gyorsabb is

[Andris_savaria]

ha lenne egy eladó Bianchi Rekord 920 mennyit érne kb?

Szép állapotban van.

[MJani01]

Ez a Speci az en szememben semmi extra.  A sarga Battaglin az bike porn, de ez??

Olyan amerikai...

[ave]

Ez a Speci az en szememben semmi extra.  A sarga Battaglin az bike porn, de ez??

[Vejne]

nem tudtam, hogy a bikeporn v ezen topik fogadná-e szívesebben ezt a gyöngyszemet, de ide teszem:

 

http://www.lfgss.com/thread113026.html

 

ha tényleg 160 font szállítással együtt, a legtöbb eu országba, akkor valaki nagyon fog örülni neki. Kár a 126 mm-ért.

[ave]

Ez tenyleg gyonyoru ez a sarga Battaglin...  Nyami.

[Vejne]

A legutolsó szín, amit bringaváznak választanék, az a sárga. Az apróban lévő Battaglin mégis tetszik. Ami viszont furcsa, hogy ugyanez a váz itt már SOLD-ként szerepel, majdnem dupla ennyiért http://bit.ly/1fwjKoB a csőszettről kerestem infókat, második találatként dobta ki.

nekem bejön. C'dale vázból láttam nagyon szép Sárga CAAD4-es "taxit". Meg hát, a giallo magában szépen hangzik.

 

Érdekes látni néha egy-egy "ismertebb eladót" ebayen "randalírozni", bár meg kell jegyezni, hogy sajnos az ebay díjak miatt nincs más választásuk, mint a magasabb ár.

 

Én egy Bottecchia 989-es vázat néztem most apróban, elvileg ezek SL-SLX csöves dolgok voltak, az eladó azt írta, hogy középrésszel-fejcsapival a tömege a szettnek 3300 gramm, amit én kicsit sokallok, mert.. Egy SL csöves váz 2 kg alatt van, a villa meg megint 700 körül, szóval lehet, hogy nem is olyan "hudejó" csövekből építkezik ezen csoda:

 

http://apro.bikemag....ia-l201376.html

 

meg kénytelen voltam meghirdetni két fékváltókarpárt.. sajna feleslegessé váltak, mert valami hiba folytán Rekord Titániumot sikerült szereznem 

 

http://www.ebay.com/...984.m1439.l2649

 

A mechanika legyen ép, a rugók ne túl viseltesek, és akkor nyert ügyem van. Ha jól számolom, az ötödik pár 8as ergo ami átmegy a kezeimen, igaz, kettőt ahogy vettem úgy adtam instant (már előtte volt rá jelentkező)

[vittore30]

A legutolsó szín, amit bringaváznak választanék, az a sárga. Az apróban lévő Battaglin mégis tetszik. Ami viszont furcsa, hogy ugyanez a váz itt már SOLD-ként szerepel, majdnem dupla ennyiért http://bit.ly/1fwjKoB a csőszettről kerestem infókat, második találatként dobta ki.

[MJani01]

Jani nem tudok üzenetet írni neked.

 

facén megoldottam. fontos lenne a válaszod. köszi.

Válaszoltam. Az új fórummotorral együtt betelt a postaládám, pedig volt bőven helyem, ráadásul ez a motor több üzenetet engedélyez. Mindegy, töröltem az összes eddigi üzenetet, most már itt is lehet nekem írni.

[donciccio]

Milyen jó meleg volt akkor, nekem is szép élmények fűződnek ahhoz a naphoz.

Jani nem tudok üzenetet írni neked.

 

facén megoldottam. fontos lenne a válaszod. köszi.

donciccio módosította - 2013. november 22. - 09:10

[nagylaci32]

Szerintem a felsorolt szempontok közül semelyikre sincs érezhető hatással az, hogy melyik oldalon van a húzott - és a nyomott küllő. Én azt tanácsolom, hogy a húzott küllő (hátsó kerék esetében a hajtáskor feszülő küllő) legyen az agyperem külső felén és szimmetrikusra fűzd a kereket. Elől felnifék esetén az agyat nem terheli nyomaték, ott teljesen mindegy, de úgy szép ha a hátsóval azonos.

[vittore30]

Szerintem felnifék esetén praktikus hajtásirányban a csavarni kereket. Illetve én nem tartom szépnek, ha nem szimmetrikusan tükrözve fűzik az első köröket, hanem átpotyogtatják egy oldalról.

Van valahol erről a témáról egy kimerítő cikk itt, de hirtelen nem találom. Lehet, hogy még papíralapon ment?

 

youtube-n van példa mindenre, van aki a perem külső és van aki a belső oldaláról kezdi a fűzést

[Rabbit]

kerékfűzés téma:

 

gyorsíthatóság, fékezés, vagy a minél ritkább centrírozás szempontjából szerintetek van jelentősége, hogy fűzött kerék esetén az agyperem melyik oldalán vannak a – nem tudom a magyar nevüket – trailing és a leading küllők?

Szerintem felnifék esetén praktikus hajtásirányban a csavarni kereket. Illetve én nem tartom szépnek, ha nem szimmetrikusan tükrözve fűzik az első köröket, hanem átpotyogtatják egy oldalról.

Van valahol erről a témáról egy kimerítő cikk itt, de hirtelen nem találom. Lehet, hogy még papíralapon ment?

[vittore30]

kerékfűzés téma:

 

gyorsíthatóság, fékezés, vagy a minél ritkább centrírozás szempontjából szerintetek van jelentősége, hogy fűzött kerék esetén az agyperem melyik oldalán vannak a – nem tudom a magyar nevüket – trailing és a leading küllők?