34366 replies to this topic

[Vejne]

egy ismerosnek van nyolcas da soron parositva hetes rx100valto meg nyolcas fvk, elvileg mukodik. az elso valto szinten, bar ugy tudon, sh stinél lehet gond, mert s regebbi elso atdobok még alsocsöves valtashoz lettek kitalalva, ahol az elso valtokar meg nem pozicionalt. :-(

[vittore30]

a 7-es váltó nem igazán perfekt a 8-as sorral és 8-as sti-vel. gondolom amiatt van a különbség, hogy a 7-es rendszereknél 126mm, a 8-asoknál 130mm a papucstáv

[MJani01]

a váltókanálról

 http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=1E0310B9-B103-461E-B523-45EBC7FE703F&Enum=108&AbsPos=0 7es

http://velobase.com/...um=108&AbsPos=1  8as

kicsit körülményes lenne elmagyarázni,de külsőleg csak abban különböznek.

 

talán így jobban látszik: 8as

7es

Látom, a 7-es aerodinamikusabb.

[donciccio]

A hátsó váltót hogyan különbözteted meg a 7-estől?

a váltókanálról

 http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=1E0310B9-B103-461E-B523-45EBC7FE703F&Enum=108&AbsPos=0 7es

http://velobase.com/...um=108&AbsPos=1  8as

kicsit körülményes lenne elmagyarázni,de külsőleg csak abban különböznek.

 

talán így jobban látszik: 8as

7es

Edited by donciccio, 2013. November 20. - 14:43.

[MJani01]

csak 1 gond van ezzel a szettel: mégpedig az,h a váltói a 7es szetté. nem a 8asé,és az első váltó nem tudom,h szuperálna az sti-vel. ez a komplett szett így nem ér sokat. ha 8ashoz való váltók lennének,akkor reális lehet a 45 papír.

A hátsó váltót hogyan különbözteted meg a 7-estől?

[donciccio]

ezért mennyit lenne érdemes adni? http://apro.bikemag....an-l200824.html

csak 1 gond van ezzel a szettel: mégpedig az,h a váltói a 7es szetté. nem a 8asé,és az első váltó nem tudom,h szuperálna az sti-vel. ez a komplett szett így nem ér sokat. ha 8ashoz való váltók lennének,akkor reális lehet a 45 papír.

[Vejne]

ezért mennyit lenne érdemes adni? http://apro.bikemag....an-l200824.html

FVK 15

Fékszett 8

Hátsó váltó 4

Első váltó 2

Hajtókar 8

Középrész 3

Lánc 2

sor 2

összesen: 44, de ha szép állapotú, 45 is játszhat. Szerintem. Ettől olcsóbban külön-külön nem nagyon látsz hasonló kaliberu alkatrészeket, cserébe egyben valami kedvezmény élhetne.

 

Amúgy ebayen érdemes megnézni Velossimo profilját : D Gondolom, sokat értékesit idehaza a cuccok közül.

 

http://www.ebay.co.u...=p2047675.l2562

 

De a jelek szerint vásárolnak tőle bőven, csak nem itthon

 

Egyébként elfogult vagyok azokkal a régi sh szettekkel szemben (pezsgő, trikolor, rx100, rsx), mert van bennük valami ami megfogja az ember lelkét. Bár a revomagon volt egy cikk egy kályhacső Bianchiról, amin Exage300 szett volt, és ott irták a fékszett tömegét, amit nehezen hiszek, mert a BR-6400-ás egyforgáspontos tricolort 368 grammra mértem, ezért kétségem van afelől, hogy az exage tényleg 306 vagy mennyi : )

Edited by Vejnecske, 2013. November 20. - 11:36.

[SerpaPerec]

ezért mennyit lenne érdemes adni? http://apro.bikemag....an-l200824.html

[vittore30]

Egy "gyonyoru" De Rosa!      Mit ittak ezek???

fujj. ez vmi alu csőszett, amit a garázsban felejtettek és Tibi rátolatott a kocsijával, de sajnálták kidobni? :-)

[tszilard]

Sziasztok!

 

Van egy Suntor Radius hajtóművem, amit át szeretnék rakni egy másik vázra. A régi vázon a középrész angolmenetes, 122,5 mm-es tengellyel van. Az új váz olaszmenetes, a középrész tengelyének hossza 111 mm. Okozhat ez problémát? A hátsó sor 7-es Shimano.

 

Köszi előre is a válaszokat.

[ave]

Egy "gyonyoru" De Rosa!      Mit ittak ezek???

[Vejne]

magánszemély vs. kereskedő:

 

http://apro.bikemag....a-l200697.html#

 

http://www.hasznaltb...8&cc=137&p=1148

 

az Easton 7005-ás aluvázakról mi a vélekedés? : ) Ráadásul a kereskedő indulója karbon villával és ahead rendszerrel mutatja magát, meg Delta pedálokkal : )

[ave]

Ez a katalogus nekem megvolt, amikor aktualis volt...   Eleg sokat nezegettem.

Akkor meg volt MTB szettjuk is.

[donciccio]

a c record cikkhez találtam 1 jó fotót:

[Vejne]

Hogy működik-e a 9-es sh hátsó váltó-sor egy 10es campa fékváltókarral, nos, arra van bizonyíték:

 

http://www.roadbiker...-penny-pinching

 

meglepően toleráns amúgy a "jelentések" szerint a 10-es campy fékváltókar, 8as sort gond nélkül viszi, de a hetessel sem gyűlik meg a baja; sőt, úgy hallottam, sokan cx-re kifejezetten szeretik a 10es campy váltó-sh-8as renszer felállást a robusztus mivolta miatt.

 

http://www.bikeradar...0004&t=12937025

 

Mondjuk ez megint olyan, hogy opciókat ad egy régebbi 8as masina "apránként" való fejlesztésére, amit a váltókarral kezd el valaki, aztán kerül sorra a hajtáslánc többi eleme. Mindig "kevesebb a veszélye", mert egy komplett gruppó eladása esetén előfordulhat, hogy nem akad jelentkező, és a cuccok egy része a tulajon marad.

Edited by Vejnecske, 2013. November 18. - 20:12.

[ave]

>ilyen kormányt láttál már? Vagy valaki hallott már ilyesmiről?

Hat az a "nyereg" (fotel) se volt semmi.

Szerintem semmi extra egyebkent a kormany, "aero" tema, valodi mernoki munka nelkul.

 

Edited by ave, 2013. November 17. - 22:10.

[ave]

Beszeltunk a kilometerekrol a multkor, most talaltam adatot aktualis profinak.

Warren Barguil (csak 22 eves, de 2 Vuelta szakaszt nyert iden)

28000 km /ev
80 versenynap
Ha atlag 120km-t veszek, akkor csak versenyzessel ment 9600km-t, tehat kb. 18k az edzes.

183cm es 60kg. Vagyis kb. mint en, csak o nem eszik pizzat, gondolom, meg hat az a plusz 18000 km.

[Vejne]

Akinek lenne kb. 58-59-es acél vagy aluváza eladó, 130-as hátsó papucstávval, és opcionálisan 27.2-es nyeregcsőmérettel (villa nem szükséges, elég a váz.) Az nyugodtan szólhatna : ) 

 

A méret ellenére a váz nem nekem kéne, sőt, mivel a személy tőlem jó 3 cm-el colosabb, így tényleg nem hátrány az 57 körüli felsőcsőhossz sem. Ja, és, colos fejcső, mert a kormánycsapi-villa mindketten colosok. Ugyan láttam már colos fejcsőbe helyezett /8ados villát, meg vice versa, de most maradjon minden "eredeti".

 

Tegnap volt alkalmam kicsit pedálfordulat-mérővel bóklászni, egész érdekes élmény volt. Főleg, hogy ismételten alsócsöves váltással volt fuszerezve. Mindig van egy kis titkos vonzódás, mert olcsóból könnyűt tudsz készíteni (ugyebár egy fékkar-pár 300 gr alatt van, a váltókarok 80 körül, és még a bowdenházon is spórolsz egy kicsit. A váltás meg egész kellemes, nagyon "közvetlenül" fut a bowden a váltóhoz.)

[donciccio]

Donciccio: ilyen kormányt láttál már? Vagy valaki hallott már ilyesmiről?

 

http://www.ebay.co.u...=item3cd7e91e82

 

plusz, a szénacélt is lehet ízlésesen tálalni:

 

http://www.ebay.co.u...=item3ccada3fc9

még nem láttam ilyen kormányt. azt hittem,h vlmi ivószatyrot lehet beletenni,de nem hiszem. nem is tudom mi célt szolgál6 az a púp. 

[Vejne]

Donciccio: ilyen kormányt láttál már? Vagy valaki hallott már ilyesmiről?

 

http://www.ebay.co.u...=item3cd7e91e82

 

plusz, a szénacélt is lehet ízlésesen tálalni:

 

http://www.ebay.co.u...=item3ccada3fc9