3 votes
fórumtag
Sziasztok!
Két pedál között vacilálok, az első egy exustar e-pr100p, a másik meg egy shimano 105-ös.
Árban ugyan annyi lenne mindkettő, melyiket ajánlanátok? Egyelőre hobbi szinten megy a dolog, de jövőre lehet hogy belekóstolnék egy-két versenybe.
Előre is köszi!
törzsvendég
fórumfüggõ
törzsvendég
új projekt indult. Mondjuk csak átmeneti lesz de azért lehet majd nyálazni rá. Lehet kapuzárási pánik. 
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
maximus
Egyszer elkészül a Klein outimról a cikk.
A sebesség mindent megold.
törzsvendég
Mint a Klein?
na jó, azért az más tészta... mellesleg ha már Klein, akkor néha-néha felbukkan egy-egy Quantum itthon is és relatíve olcsók is mert itt nincs nevük. Egy alu Quantumot bármikor bevállalnék
Amióta lett egy full alu Principia-m (villa is) azóta tudom, hogy az olyan sztereotípiáknak sincs feltétlenül alapja, hogy az aluváz rideg és kényelmetlen. Amióta megvan az a bringám azóta többet megyek vele mint a műanyag Scottal...azt persze nem mondom, hogy gyorsabb is
Óh, én is a Kleint szerettem volna fölhozni. Nem értem, miért nem ismertek errefelé annyira. De hozhatnám a "kommersz" C'dale-t is. Tavaly volt HS-nek egy Saeco-piros CAAD4-ese, 60-as méretben, bánom, hogy akkor még nem értékeltem az ilyesmit.
Quantumoknak a színvilágát élvezem. Gyöngyház? De eddig bármilyet láttam, nagyon szép volt (lila, zöld, kék, ezüst, narancs..) a varratokról nem is beszélve.
https://picasaweb.go...at=embedwebsite
ps: ha hülyeségeket rok, nyugodtan szóljatok. : ) attól elhallgatok-vsszafogom magam.
Edited by Vejnecske, 2013. November 25. - 18:58.
törzsvendég
Olyan amerikai...
Mint a Klein?
na jó, azért az más tészta... mellesleg ha már Klein, akkor néha-néha felbukkan egy-egy Quantum itthon is és relatíve olcsók is mert itt nincs nevük. Egy alu Quantumot bármikor bevállalnék
Amióta lett egy full alu Principia-m (villa is) azóta tudom, hogy az olyan sztereotípiáknak sincs feltétlenül alapja, hogy az aluváz rideg és kényelmetlen. Amióta megvan az a bringám azóta többet megyek vele mint a műanyag Scottal...azt persze nem mondom, hogy gyorsabb is
maximus
Ez a Speci az en szememben semmi extra. A sarga Battaglin az bike porn, de ez??
Olyan amerikai...
A sebesség mindent megold.
fórumfüggõ
törzsvendég
nem tudtam, hogy a bikeporn v ezen topik fogadná-e szívesebben ezt a gyöngyszemet, de ide teszem:
http://www.lfgss.com/thread113026.html
ha tényleg 160 font szállítással együtt, a legtöbb eu országba, akkor valaki nagyon fog örülni neki. Kár a 126 mm-ért.
fórumfüggõ
törzsvendég
A legutolsó szín, amit bringaváznak választanék, az a sárga. Az apróban lévő Battaglin mégis tetszik. Ami viszont furcsa, hogy ugyanez a váz itt már SOLD-ként szerepel, majdnem dupla ennyiért http://bit.ly/1fwjKoB a csőszettről kerestem infókat, második találatként dobta ki.
nekem bejön. C'dale vázból láttam nagyon szép Sárga CAAD4-es "taxit". Meg hát, a giallo magában szépen hangzik.
Érdekes látni néha egy-egy "ismertebb eladót" ebayen "randalírozni", bár meg kell jegyezni, hogy sajnos az ebay díjak miatt nincs más választásuk, mint a magasabb ár.
Én egy Bottecchia 989-es vázat néztem most apróban, elvileg ezek SL-SLX csöves dolgok voltak, az eladó azt írta, hogy középrésszel-fejcsapival a tömege a szettnek 3300 gramm, amit én kicsit sokallok, mert.. Egy SL csöves váz 2 kg alatt van, a villa meg megint 700 körül, szóval lehet, hogy nem is olyan "hudejó" csövekből építkezik ezen csoda:
http://apro.bikemag....ia-l201376.html
meg kénytelen voltam meghirdetni két fékváltókarpárt.. sajna feleslegessé váltak, mert valami hiba folytán Rekord Titániumot sikerült szereznem
http://www.ebay.com/...984.m1439.l2649
A mechanika legyen ép, a rugók ne túl viseltesek, és akkor nyert ügyem van. Ha jól számolom, az ötödik pár 8as ergo ami átmegy a kezeimen, igaz, kettőt ahogy vettem úgy adtam instant (már előtte volt rá jelentkező)
törzsvendég
A legutolsó szín, amit bringaváznak választanék, az a sárga. Az apróban lévő Battaglin mégis tetszik. Ami viszont furcsa, hogy ugyanez a váz itt már SOLD-ként szerepel, majdnem dupla ennyiért http://bit.ly/1fwjKoB a csőszettről kerestem infókat, második találatként dobta ki.
maximus
Jani nem tudok üzenetet írni neked.
facén megoldottam.
Válaszoltam. Az új fórummotorral együtt betelt a postaládám, pedig volt bőven helyem, ráadásul ez a motor több üzenetet engedélyez. Mindegy, töröltem az összes eddigi üzenetet, most már itt is lehet nekem írni.
A sebesség mindent megold.
törzsvendég
Milyen jó meleg volt akkor, nekem is szép élmények fűződnek ahhoz a naphoz.
Jani nem tudok üzenetet írni neked. 
facén megoldottam. fontos lenne a válaszod. köszi.
Edited by donciccio, 2013. November 22. - 09:10.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
vendég
Szerintem a felsorolt szempontok közül semelyikre sincs érezhető hatással az, hogy melyik oldalon van a húzott - és a nyomott küllő. Én azt tanácsolom, hogy a húzott küllő (hátsó kerék esetében a hajtáskor feszülő küllő) legyen az agyperem külső felén és szimmetrikusra fűzd a kereket. Elől felnifék esetén az agyat nem terheli nyomaték, ott teljesen mindegy, de úgy szép ha a hátsóval azonos.
törzsvendég
Szerintem felnifék esetén praktikus hajtásirányban a csavarni kereket. Illetve én nem tartom szépnek, ha nem szimmetrikusan tükrözve fűzik az első köröket, hanem átpotyogtatják egy oldalról.
Van valahol erről a témáról egy kimerítő cikk itt, de hirtelen nem találom. Lehet, hogy még papíralapon ment?
youtube-n van példa mindenre, van aki a perem külső és van aki a belső oldaláról kezdi a fűzést
törzsvendég
kerékfűzés téma:
gyorsíthatóság, fékezés, vagy a minél ritkább centrírozás szempontjából szerintetek van jelentősége, hogy fűzött kerék esetén az agyperem melyik oldalán vannak a – nem tudom a magyar nevüket – trailing és a leading küllők?
Szerintem felnifék esetén praktikus hajtásirányban a csavarni kereket. Illetve én nem tartom szépnek, ha nem szimmetrikusan tükrözve fűzik az első köröket, hanem átpotyogtatják egy oldalról.
Van valahol erről a témáról egy kimerítő cikk itt, de hirtelen nem találom. Lehet, hogy még papíralapon ment?
törzsvendég
kerékfűzés téma:
gyorsíthatóság, fékezés, vagy a minél ritkább centrírozás szempontjából szerintetek van jelentősége, hogy fűzött kerék esetén az agyperem melyik oldalán vannak a – nem tudom a magyar nevüket – trailing és a leading küllők?
Sign In
Create Account
Back to top
