34368 hozzászólás a témában

[donciccio]

viszont ez jó

 

http://apro.bikemag....lk-l209110.html

 

ebben van ami méltányos, van, ami viccesen túlárazott (Athena hátsó váltót 4ezerért vettem, míg a Chorus 2forgáspontos fékszetteket szokták adni 12 körül is télen)

 

http://apro.bikemag....ek-l209060.html

 

a kerékszett jó, csak az a rigida dp18 ne lenne (van vagy 600 gramm darabja, kombinálva a 700 gramm-párban chorus agyakkal..)

 

egyébként ez:

 

http://apro.bikemag....k-l209106.html#

 

milyen váltókarral kompatibilis még? Egy ismerősnek van Sachs 3000 HV, de nem az Aris-féle, hanem a NS-re hasonlító kinézetű, s nem tudja most, hogy mivel rakja össze hirtelen Ő DA 74--es karokra gondolt (nemrég volt cikk a DA 74.. és SIS cuccok "inkompatibilitásáról", mert azt hallotta, hogy az ARIS rendszer a DA-féle indexelés koppintása..

 

Majd a gyakorlat megmondja, mire megy vele.. 

a new succes campa kompatibilis volt sztem. legalábbis az athena volt lekoppintva nekik.

[Vejne]

viszont ez jó

 

http://apro.bikemag....lk-l209110.html

 

ebben van ami méltányos, van, ami viccesen túlárazott (Athena hátsó váltót 4ezerért vettem, míg a Chorus 2forgáspontos fékszetteket szokták adni 12 körül is télen)

 

http://apro.bikemag....ek-l209060.html

 

a kerékszett jó, csak az a rigida dp18 ne lenne (van vagy 600 gramm darabja, kombinálva a 700 gramm-párban chorus agyakkal..)

 

egyébként ez:

 

http://apro.bikemag....k-l209106.html#

 

milyen váltókarral kompatibilis még? Egy ismerősnek van Sachs 3000 HV, de nem az Aris-féle, hanem a NS-re hasonlító kinézetű, s nem tudja most, hogy mivel rakja össze hirtelen Ő DA 74--es karokra gondolt (nemrég volt cikk a DA 74.. és SIS cuccok "inkompatibilitásáról", mert azt hallotta, hogy az ARIS rendszer a DA-féle indexelés koppintása..

 

Majd a gyakorlat megmondja, mire megy vele.. 

[donciccio]

nem nagyon nézem az ebay-t,de szerintem túl lett árazva ez a 3 hirdetés: 

http://apro.bikemag....ak-l209128.html

http://apro.bikemag....ok-l209125.html

http://apro.bikemag....k-l209123.html#

legalábbis néhány alkatrész. lehet,h árukban vannak,de pl volt itt az apróban 10-ért c record hajtókar,hasonló állapotban. lehet,h ezek is olyan cuccok,amiket nem akarnak eladni.

[SerpaPerec]

azok a spinergy kerekek

[donciccio]

http://apro.bikemag....k-l209070.html#

 

Look.. (L) <3 ráadásul gyanúsan méretbeli.

nem mai darab az biztos,viszont király váz.

donciccio módosította - 2014. január 19. - 20:56

[Vejne]

http://apro.bikemag....k-l209070.html#

 

Look.. (L) <3 ráadásul gyanúsan méretbeli.

[robko66]

nem lett volna egyszerubb betenni a wilier GTR linket?

amúgy azt mondom, M-es.

Kössz

[Vejne]

Cseh gyártmány.

Szép a Xenon fék, nem lóg ki.

 

"gazdaggyerekeknek" iszonyat ronda az a brooks nyereg

Vejnecske módosította - 2014. január 18. - 14:38

[robko66]

+ a testarányokon kivül még olyanok is bejátszanak hogy mennyire szeret hosszan vagy röviden fogni,és mennyire igényli a mélyre helyezett kormányt az illető

Hosszaban szeretek fogni.Egy régi 901 -es meridát hajtok l-es méretben egy ici picit nagynak érzem viszont volt szerencsém pár napig egy m-es mérethez azt meg már kicsit picinek éreztem és a derekamnak sem tetszett igazán bár lehet,egy hosszabb stucni orvosolta volna a problémát.

[Vejne]

 

Misura

L

H

C/C

H1

L1

A

A1

  [cm] [cm] [cm] [cm] [cm] [°] [°]

XS

51,3 47,0 39,8 11,0 40,5 74,5  72,0 S 52,3 50,0 42,3 11,5 40,5 74,5  72,0

M

53,7 53,0 45,3 14,5 40,5 74,5  73,0

L

55,4 55,0 47,3 16,0 40,5 73,5  73,0

XL

57,7 58,0 50,3 19,5 40,5 73,5  73,0

XXL

58,5 61,0 53,4 20,0 40,5 73,5  73,5

Sajna nem találom a centit,hogy lemérjem a részleteket de ha jól emlékszem  a belsö lábhosszom pl-ul 81cm.Ha a 0,66 szorzot veszem akkor 53.46 a felsö csőhossz.

 

nem lett volna egyszerubb betenni a wilier GTR linket?

amúgy azt mondom, M-es.

Vejnecske módosította - 2014. január 18. - 13:17

[robko66]

ez megint nem mond semmit. 

 

Milyen méretu az M-es és milyen az L-es? Centiméterekben a vízszintes felsőcsőhossz-nyeregvázcsőhossz-fejcsőhossz, ilyesmik. 

 

Plusz a Te arányaid is számítanak. Mert ha hosszú a felsőtested, de rövidebbek a végtagjaid, inkább a hosszabb felsőcsőhosszra válhat be (L-es).

 

Én mondjuk mindig a kisebb vázméretet favorizálom. Mondjuk 120-as stucnival meg égbe tolt nyeregcsővel egy kompaktabb váz esztétikailag is szebb, míg a rövid stucni-alig kitolt nyeregcső groteszkül hülyén hat. 

 

Méreteket írj, és az többet mond

Misura

L

H

C/C

H1

L1

A

A1

  [cm] [cm] [cm] [cm] [cm] [°] [°]

XS

51,3 47,0 39,8 11,0 40,5 74,5  72,0 S 52,3 50,0 42,3 11,5 40,5 74,5  72,0

M

53,7 53,0 45,3 14,5 40,5 74,5  73,0

L

55,4 55,0 47,3 16,0 40,5 73,5  73,0

XL

57,7 58,0 50,3 19,5 40,5 73,5  73,0

XXL

58,5 61,0 53,4 20,0 40,5 73,5  73,5

Sajna nem találom a centit,hogy lemérjem a részleteket de ha jól emlékszem  a belsö lábhosszom pl-ul 81cm.Ha a 0,66 szorzot veszem akkor 53.46 a felsö csőhossz.

[SerpaPerec]

ez megint nem mond semmit. 

 

Milyen méretu az M-es és milyen az L-es? Centiméterekben a vízszintes felsőcsőhossz-nyeregvázcsőhossz-fejcsőhossz, ilyesmik. 

 

Plusz a Te arányaid is számítanak. Mert ha hosszú a felsőtested, de rövidebbek a végtagjaid, inkább a hosszabb felsőcsőhosszra válhat be (L-es).

 

Én mondjuk mindig a kisebb vázméretet favorizálom. Mondjuk 120-as stucnival meg égbe tolt nyeregcsővel egy kompaktabb váz esztétikailag is szebb, míg a rövid stucni-alig kitolt nyeregcső groteszkül hülyén hat. 

 

Méreteket írj, és az többet mond

+ a testarányokon kivül még olyanok is bejátszanak hogy mennyire szeret hosszan vagy röviden fogni,és mennyire igényli a mélyre helyezett kormányt az illető

[Vejne]

Ha egy m-es váznak a vége 178cm az l-es pedig 178cm-töl kezdödik melyiket válasszam ha 178cm vagyok?(kerékpáros cipöben 180cm)Nyáron heti 1-2x megyek 100 vagy100+ talán az l kényelmesebb lenne.

ez megint nem mond semmit. 

 

Milyen méretu az M-es és milyen az L-es? Centiméterekben a vízszintes felsőcsőhossz-nyeregvázcsőhossz-fejcsőhossz, ilyesmik. 

 

Plusz a Te arányaid is számítanak. Mert ha hosszú a felsőtested, de rövidebbek a végtagjaid, inkább a hosszabb felsőcsőhosszra válhat be (L-es).

 

Én mondjuk mindig a kisebb vázméretet favorizálom. Mondjuk 120-as stucnival meg égbe tolt nyeregcsővel egy kompaktabb váz esztétikailag is szebb, míg a rövid stucni-alig kitolt nyeregcső groteszkül hülyén hat. 

 

Méreteket írj, és az többet mond  

[robko66]

Ha egy m-es váznak a vége 178cm az l-es pedig 178cm-töl kezdödik melyiket válasszam ha 178cm vagyok?(kerékpáros cipöben 180cm)Nyáron heti 1-2x megyek 100 vagy100+ talán az l kényelmesebb lenne.

[Vejne]

Miért tesznek a 10es record szetthez 11sp super record kart?

http://www.vivelo-bi...kes/road/erg-rs

 

ma már elég anakronisztikus az a hátsó váltó forma és fékváltókar-forma profilból a 11s karral Azért a 2009-es debüt óta lefolyt már némi víz a lefolyónkon.

 

Egyébként szép vázak, kerékpárok. Tudom, "itthon ugyanezt megveszed pelso néven, vagy rendelsz alibabáról", de kellemesebb az összkép, mint egy nyers váz esetén.

[robko66]

GTRX? No, biztos valami Wilierből lesz bontva, pl. GTR-ből. Egyébként épp ez az, hogy nem csak a Miche oldalán nincs róla infó, hanem kb. sehol. 

 

http://www.ebay.co.u...b-/251341831164

 

itt azt írja, hogy egy GTR_ből bontotta, meg ha guglizom, akkor ált. webshopokból Wilier GTR-hez visz. 

Azt mondanám, olyasmi lehet, mint a Miche belépő kerékszettjei közül a Connect? 

 

: )

Köszi! kb ennyit találtam én is

[vittore30]

ez is Bolgár   http://www.vivelo-bikes.com/

Miért tesznek a 10es record szetthez 11sp super record kart?

[SerpaPerec]

ez is Bolgár   http://www.vivelo-bikes.com/

[Moric]

Ha Szófia Olaszországban van akkor olasz a gép

 

 

Igazad van, de akkor már inkább kínai, mivel ott gyártják.

A Ferrini állítja magáról hogy olasz stílust képvisel, miközben a főhadiszállása Plovdivban van. A matricán az Italit hangsúlyozzák, a neten látom most, hogy nem olasz. Ráadásul még Olaszból is származik.

[derosa]

Nem ismerem a 2403-ast. Ránézésre nem rossz.

Eddig nem is tudtam, hogy ennyi féle fékváltókar van.

 

Egy ilyen olasz bringáról:

Ha Szófia Olaszországban van akkor olasz a gép