34397 hozzászólás a témában

[donciccio]

Igen. A d érték a lényeg. Cső középtől cső középig kell mérni. Vízszintesen.

[laspring]

mérd le a felső csövüket. az inkább a lényeges. 535 mm körüli kellhet neked. + - 5 mm nem annyira számít,mert még tudsz a stucni hosszával variálni. ha lehet,akkor azért törekedj erre az 535 mm-re. 

 

A "d" méretre gondolsz? Így nyeregcső közepétől a fejcső közepéig?

Vagy csak cső széltől - cső szélig?

 

[donciccio]

Sziasztok!

 

Életem első országútiját szeretném megvenni és nekem is vázméret kérdésem lenne.

Magasságom 173cm, belső lábhosszom 80cm.

A netes táblázatok és kalkulátorok alapján tudom hogy a számomra ideális vázméret 54cm-es lenne.

Csak a helyzet pedig az, hogy mindkét nekem tetsző és árban megfelelő bringa 52-es vázmérettel rendelkezik.

Mi a véleményetek, ez mekkora probléma?

Esetleg tudtok adni tanácsot mire figyeljek kipróbálásnál?

Mivel jóformán még soha nem is ültem országútin ezért érzésre nem fogom tudni eldönteni ha kicsi a bicó...

mérd le a felső csövüket. az inkább a lényeges. 535 mm körüli kellhet neked. + - 5 mm nem annyira számít,mert még tudsz a stucni hosszával variálni. ha lehet,akkor azért törekedj erre az 535 mm-re. 

[laspring]

Sziasztok!

 

Életem első országútiját szeretném megvenni és nekem is vázméret kérdésem lenne.

Magasságom 173cm, belső lábhosszom 80cm.

A netes táblázatok és kalkulátorok alapján tudom hogy a számomra ideális vázméret 54cm-es lenne.

Csak a helyzet pedig az, hogy mindkét nekem tetsző és árban megfelelő bringa 52-es vázmérettel rendelkezik.

Mi a véleményetek, ez mekkora probléma?

Esetleg tudtok adni tanácsot mire figyeljek kipróbálásnál?

Mivel jóformán még soha nem is ültem országútin ezért érzésre nem fogom tudni eldönteni ha kicsi a bicó...

[Vejne]

Sziasztok!

 

Kerékszettet szeretnék venni országúti bicajra leginkább túrázáshoz. Én 90kg vagyok épp ezért nem tudom milyen fűzésű kerék,milyen küllőszámmal bírna el hosszú távon..Kérdés,hogy pl elöl radiál 20 küllő,hátul két kereszt 24 küllő már elég lenne a súlyomhoz vagy erősebben érdemes gondolkozni? Minimum milyen fűzés milyen küllőszámmal az optimális ehhez a testtömeghez?

20-24? Hagyd.

 

32-32, radiál helyett 3 kereszt, erős felni..

 

Nemrég veséztük ki Donciccio kerékszettjét, ami 32-32 küllő, 3-3 keresztre fűzve, és 1.5 kg körül van a két kerék. DT Revolution küllők alu küllőanyákkal. De jó lesz a DT competition v más 2-1.8-2-es küllő (Sapim Race, esetleg Wheeldoctorék alpina húzott küllői).

 

Nem reklám helye, de wheeldoctorékat ajánlom ilyen célra amúgy..

 

http://www.wheeldoctor.hu írj nekik, vedd föl a kontaktot. Ami nagyon megérné, az valami remerx rapid felni, 32-32 küllő Miche v Novatec agyakra, Alpina küllőkkel. Jó karbantarthatóság, alacsony tömeg. 

[smokk]

Sziasztok!

 

Kerékszettet szeretnék venni országúti bicajra leginkább túrázáshoz. Én 90kg vagyok épp ezért nem tudom milyen fűzésű kerék,milyen küllőszámmal bírna el hosszú távon..Kérdés,hogy pl elöl radiál 20 küllő,hátul két kereszt 24 küllő már elég lenne a súlyomhoz vagy erősebben érdemes gondolkozni? Minimum milyen fűzés milyen küllőszámmal az optimális ehhez a testtömeghez?

[Bikertigger]

Nagyon kicsi.

ja én is így gondoltam, azért nem rendeltem le azonnal, pedig marha jó vétel.

kösz

[MJani01]

ismét pls hlp ...

 

176 centi, 83 belső lábhossz, 75 centin ülök. nagyon vállahatlan egy 48-as váz, 530mm effektív felsőcső, 100-as fejcsőhossz? köszi.

 

 

köszi igazából csak a kancsóra volt a "fellángolás", meg az 56-os nagy is .

neked is kösz Jani.

Nagyon kicsi.

[Bikertigger]

ismét pls hlp ...

 

176 centi, 83 belső lábhossz, 75 centin ülök. nagyon vállahatlan egy 48-as váz, 530mm effektív felsőcső, 100-as fejcsőhossz? köszi.

 

 

esetleg ő:

http://apro.bikemag....x-l226471.html#

 

már HTII-es, 10-es százötös, csak sajnos tripla. De nem rossz ár érte.

köszi igazából csak a kancsóra volt a "fellángolás", meg az 56-os nagy is .

neked is kösz Jani.

[MJani01]

Lehet hogy a vázépítőnek vagy a shimanonak kellene a kérdést feltenni: korábban volt egy FC6500 octalink karom, a saját monoblokkjával. Remekül szuperált, csak az volt – inkább optikailag – furcsa , hogy a hajtókar belső oldala és a váz közti távolság egyáltalán nem volt egyforma a két oldalon. Dupla karról volt szó, a különbség 3-4 mm volt.

Nekem is volt ilyen karom, de azzal nem volt ilyen gond. Hivatalosan 0,1 mm a bal kar javára.

[SerpaPerec]

Igaz, de ez miért jó? :|

ha a kormányt nem tudod lejjebb tenni rakd lejjebb a fékkart mondjuk ez még az ahead elött volt amikor mai szemmel nézve két számmal nagyobb bringán tekertek.

[vittore30]

Lehet hogy a vázépítőnek vagy a shimanonak kellene a kérdést feltenni: korábban volt egy FC6500 octalink karom, a saját monoblokkjával. Remekül szuperált, csak az volt – inkább optikailag – furcsa , hogy a hajtókar belső oldala és a váz közti távolság egyáltalán nem volt egyforma a két oldalon. Dupla karról volt szó, a különbség 3-4 mm volt.

[Vejne]

www.hasznaltbiciklik.hu oldalon továbbra is 92ezer a wheeler trikolorral... ráadásul duplán huzott tange csöves gravirozott váz konzolos átdoboval... flite nyereggel... bargaaain

[donciccio]

88 ezer ez a szett: http://apro.bikemag....t-l226591.html# hát nem is tudom. mondjuk elég szép az állapota,igaz agyakról nincs kép. a pedállal meg nem sokra megy az ember. ha ezzel a szettel építene vlki bringát,akkor a végén összeadva sztem a 180-at karcolná. persze csak akkor,ha aránylag igényesen szeretné összerakni az ember. tehát legalább a középkategóriás cuccok alatt nem vesz semmit az építő. ha nem vitrinbe kell a bringa,akkor nem ezeket az alkatrészeket keresed. nem hatnak rám a jedi trükjeid.

[Vejne]

Sean Yates ment hasonló beállitással

Igaz, de ez miért jó? :|

[SerpaPerec]

http://apro.bikemag....t-l226633.html# aki ezt elkövette, remélem, hogy még nem ült bringán.

 

ráadásul kereskedő hirdeti..

Sean Yates ment hasonló beállitással

[Vejne]

http://apro.bikemag....t-l226633.html# aki ezt elkövette, remélem, hogy még nem ült bringán.

 

ráadásul kereskedő hirdeti..

[ave]

Colnago karbon videóhoz: ha nincs esés, törés, bármi külső sérülés, akkor mennyi km a karbonváz élettartam? van anyagfáradás, mint pl az acélnál 100e km után?

Orok elet, allitolag.  De ugye az nem kerekpar, amit nem er serules, szoval...

[GT_Atee]

ülve, kisebb emelkedőn, vagy meginduláskor kattog

 

upgrade: az UT kar rögzítőcsavarját egy kicsit még lehetett szorosabbra húzni. azóta már kiállva tekeréskor is kattog    jobb kar, ugyanazon a ponton, oldalról nézve 4 óránál. 

Ha van váltótartó fül,akkor az és a váz közt zsírozd meg,esetleg hátsó gyors-zár.

[ncc1701]

A doki is inkább a hideg vizet vagy jegelést ajánlja.

Gyulladásra persze, arra a meleg nem annyira baba. De ha nincs gyulladásban, akkor nem árt neki a meleg.