34362 replies to this topic

[vittore30]

http://bit.ly/RpOCg9

 

Nem kényelmes a bicaj, túl hosszú, nem jó ba***a meg, adjuk el a picsába!

 

Pedig 0 ft-os korrekció, amivel a helyére kerül a fvkar a kormányon és nem érezzük az 54 cm-s felcsőcsövet 57-esnek

[donciccio]

most néztem a giro szakaszait,és azt vettem észre,h a hegyi egyenkénti útvonalán én már jártam. nagyon brutál hegy. 

 

[Kisherceg]

 

>amúgy ezeknek a kommenteknek mi értelme van? <

 

engem kifejezetten szórakoztatnak.

[vittore30]

söt, kilences qs is csak xenon létezett.. még 9qs-es mirage sem volt, az is egyben lenyomta hátul az összes lánckereket

önmaguknak köszönheti a buta campa. túl sok a verzió, kevés különbséggel (pl 10-es record vs chorus fvkarban asszem egy db belső alkatrész különböző, pár gr különbséggel.......vagy a veloce-centaur is lehetett volna egy és ugyanaz)

[Vejne]

söt, kilences qs is csak xenon létezett.. még 9qs-es mirage sem volt, az is egyben lenyomta hátul az összes lánckereket

[vittore30]

http://apro.bikemag....-l232567.html# 

 

Kár, hogy Xenon..

nem volt 9-esben karbon centaur, ugye?

[Vejne]

http://apro.bikemag....-l232567.html# 

 

Kár, hogy Xenon..  

[donciccio]

cseréltem pedált. look deltáról keo max 2 carbon-ra. holnap teszt. 4 mm-el közelebb került a talpam a tengelyhez,de egyenlőre nem tettem lejjebb a nyerget. ezzel a fejlesztéssel lement a bringám 9 kg alá. reménykedem benne,h a stoplit is sikerült jól belőnöm. majd keresek még egy keo pedált a télimre is. a múltkor volt 5000 körül is az apróban. remélem lesz vlmi hasonló. ja a bringa így 8940 gramm lett.

azt a 4 mm-t le kell engedjem,mert totál szétesik a mozgásom. van vlhol a magyar nyelvű oldalakon keo teszt? pl itt van egy sztem nagyon jó írás: http://revomag.hu/20...nos-konnyedseg/ vlmi hasonló jó lenne a shimano spd sl-ekről,és a keo-król. azt olvastam én is,h közelebb kerül a tengelyhez a talp,de pl azt sehol nem láttam,h kb 3 mm-el távolabb kerülhet a cipő a hajtókartól. speciel nálam nem gond,de vlki meglepődhet rajta. lemértem a pedál közepe,és a hajtókat távolságát. a deltánál ez kb 3 mm-el kevesebb volt. 

[donciccio]

néhány okosság a Bianchi-mhoz:

 

bandázs: http://www.bianchius...ork-ribbon.html

kulacstartó: http://www.bianchius...si-celeste.html

külső: http://www.bianchius...e-sidewall.html

 

lehet miből válogatni. bandázst jövőre lehet,h veszek. 

 

 

[donciccio]

http://www.ebay.co.u...=item3ce1a8e14f

 

látod, még a villa sem eredeti, nohát, nohát De szűkítő az van a nyeregvázcsőben

 

http://www.ebay.co.u...176619107&rt=nc

 

ezt el tudnám képzelni. Főleg ezekkel a színekkel.

a c40-es tök ugyan az,mint amit eladtam. láttam róla fotókat. szépen felújította az új gazdája.

[Vejne]

cseréltem pedált. look deltáról keo max 2 carbon-ra. holnap teszt. 4 mm-el közelebb került a talpam a tengelyhez,de egyenlőre nem tettem lejjebb a nyerget. ezzel a fejlesztéssel lement a bringám 9 kg alá. reménykedem benne,h a stoplit is sikerült jól belőnöm. majd keresek még egy keo pedált a télimre is. a múltkor volt 5000 körül is az apróban. remélem lesz vlmi hasonló. ja a bringa így 8940 gramm lett.

http://www.ebay.co.u...=item3ce1a8e14f

 

látod, még a villa sem eredeti, nohát, nohát De szűkítő az van a nyeregvázcsőben

 

http://www.ebay.co.u...176619107&rt=nc

 

ezt el tudnám képzelni. Főleg ezekkel a színekkel.

Edited by Vejne, 2014. May 23. - 19:50.

[MJani01]

http://apro.bikemag....u-l232353.html#

 

Ez meg nem ismeri az R és a 7-es közti különbséget...

[donciccio]

cseréltem pedált. look deltáról keo max 2 carbon-ra. holnap teszt. 4 mm-el közelebb került a talpam a tengelyhez,de egyenlőre nem tettem lejjebb a nyerget. ezzel a fejlesztéssel lement a bringám 9 kg alá. reménykedem benne,h a stoplit is sikerült jól belőnöm. majd keresek még egy keo pedált a télimre is. a múltkor volt 5000 körül is az apróban. remélem lesz vlmi hasonló. ja a bringa így 8940 gramm lett.

[MJani01]

Itt a Tour de Velencei-tó története:http://janimarkus.bl...0140517-18.html

[ave]

https://www.facebook...&type=1

Érdekes, ezen a képen még nem látni. (Vagy a motoros az? )

Talan az ut masik szelen megy.

[SerpaPerec]

https://www.facebook...&type=1

Érdekes, ezen a képen még nem látni. (Vagy a motoros az? )

ez még 100m-re van a céltól  közvetlen a cél elött:  http://www.kepfeltol...ltoltes.hu_.jpg fehér autó mellett jobbra.

Edited by SerpaPerec, 2014. May 19. - 21:32.

[ivancso.isti]

mikor a Fejes célba ért még 20-25 métere volt a Havasnak.

 

https://www.facebook...&type=1

Érdekes, ezen a képen még nem látni. (Vagy a motoros az? )

Edited by ivancso.isti, 2014. May 19. - 20:59.

[petter78]

Hat a szombat nem volt a Balaton Team napja!  :/

Az idomeressel mindket versenyen (Velence, Kinok Kinja) sikerult valamit elrontani.   (Velence kapcsan ezt csak hallottam)

 

De azt mondjuk nem ok mertek el, hogy a Kinok Kinjan a Havas abszolut 2. lett Fejes mogott 2, azaz ketto masodperccel.  Egy eleg hegyes versenyen, 4km-s hegyi befuton.   (Tigris csak harmadik.)    Azert ez mar komoly...  :/

valóban nem volt nagy napja a Balaton Teamnek a saját versenyükön sem (Velencén a Cube miatt), de majd Jani biztos elmeséli a blogjában a sztorit :-)

[SerpaPerec]

mikor a Fejes célba ért még 20-25 métere volt a Havasnak.

[ivancso.isti]

Hat a szombat nem volt a Balaton Team napja!  :/

Az idomeressel mindket versenyen (Velence, Kinok Kinja) sikerult valamit elrontani.   (Velence kapcsan ezt csak hallottam)

 

De azt mondjuk nem ok mertek el, hogy a Kinok Kinjan a Havas abszolut 2. lett Fejes mogott 2, azaz ketto masodperccel.  Egy eleg hegyes versenyen, 4km-s hegyi befuton.   (Tigris csak harmadik.)    Azert ez mar komoly...  :/

 

Valóban Havas lett a második, Tiger harmadik. Ez eléggé biztos, mert Tiger mondta. Az időeredmény viszont szerintem sem stimmelhet, mivel Fejes szokás szerint egyéni időfutamban nyomta le a versenyt, van róla célfotó is, nincs senki mögötte. Utána következett valamennyivel a Havas-Makács-Vörös trió. És utána egy nagyobb sor.

Egyébként 5 km volt a befutó.

Edited by ivancso.isti, 2014. May 19. - 20:25.