http://ebike.hu/term...zaguti-kormany/ ez lehet,h jó lenne neked.
Jelenleg nincs raktáron, de rendelést felveszünk....nagyok az igényeim, jövő héten jó lenne lebonyolítani a dolgot.
:)![]()
http://ebike.hu/term...zaguti-kormany/ ez lehet,h jó lenne neked.
Jelenleg nincs raktáron, de rendelést felveszünk....nagyok az igényeim, jövő héten jó lenne lebonyolítani a dolgot.
:)![]()
Az újról lemondtam:(
ez van:http://apro.bikemag....li-l240063.htmlmeg maxinál rákérdezek, melyik jó ezek közül:
http://www.maxi-bike...-ny-alapm-retes
http://www.maxi-bike...ti-korm-ny-retr
(ha esetleg képek alapján kiszúrtok valami jót, ne tartsátok vissza:)!)
a törött kormány 430-as, asszem a szaladgálós paripán meg 420-as van, szóval a méret meg van. mostaniak klasszikus hajlításúak, anatómikus mennyivel másabb? előnyök, hátrányok vannak?
http://ebike.hu/term...zaguti-kormany/ ez lehet,h jó lenne neked.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
nekem nem jött be az anatomikus,anno csapatbringán is az volt(valami itm) de lecseréltem a sajátomra. most 3t rotundo van. ez a kormányforma stilus kérdése, a profik is ilyennel is meg olyannal is mennek. az azért gondolat ébresztő hogy pályán még mindig "klaszikus" kormánnyal mennek ![]()
az a gond,h mostanában már ez a duci kormány a divat. kevés gyártó kínál ilyen vékony befogóval kormányt. sztem használt kormányt fogsz leghamarabb kapni pl a maxinál. időnként az itteni apróban is felbukkan néhány jobb darab. elvileg nem lenne ajánlott venni használt kormányt,és stucnit,de a szükség nagy úr. van 2 dobozos stucnim. azoknak a használati utasításában az volt,h x km-ként,v x időnként le kell cserélni. bizonyára lecseréltem.
Az újról lemondtam:(
ez van:http://apro.bikemag....li-l240063.html
meg maxinál rákérdezek, melyik jó ezek közül:
http://www.maxi-bike...-ny-alapm-retes
http://www.maxi-bike...ti-korm-ny-retr
(ha esetleg képek alapján kiszúrtok valami jót, ne tartsátok vissza:)!)
a törött kormány 430-as, asszem a szaladgálós paripán meg 420-as van, szóval a méret meg van. mostaniak klasszikus hajlításúak, anatómikus mennyivel másabb? előnyök, hátrányok vannak?
jackbacsi87 módosította - 2014. július 27. - 11:31
az a gond,h mostanában már ez a duci kormány a divat. kevés gyártó kínál ilyen vékony befogóval kormányt. sztem használt kormányt fogsz leghamarabb kapni pl a maxinál. időnként az itteni apróban is felbukkan néhány jobb darab. elvileg nem lenne ajánlott venni használt kormányt,és stucnit,de a szükség nagy úr. van 2 dobozos stucnim. azoknak a használati utasításában az volt,h x km-ként,v x időnként le kell cserélni. bizonyára lecseréltem.
én pár napja cseréltem le a 20 éves kormányomat,km is van benne bőven
Mattersburg Radwelt,nekik volt pár darab vékony kormányuk,bár én már os-re cseréltem mert csak ilyenben volt kedvemre való ![]()
http://bianchi.hu/gu...-622-hajtogatos ilyenem se lesz.
icipicit drága. helló. ez még mindig egy középkategóriás külső.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
Óje, a mai délelőttömet sikeresen elcseszerintettem, s a délután is bizonytalan, ezt annyira nem kedvelem
De kell a km, amit mostanában ismét az unalomig ismert útvonalakon gyűjtök, mert nagyon nincs választék itt Debbie környékén.
Otthon ami már hiányzik, egy kis víztározó-körüli csapatás. Az igazi remek tüköraszfalt kerékpárút, igaz, pár helyen poros meg aprókavicsos, de tolerálható, nagyon jó kis kanyarokkal, s konstans orkánszéllel (kérdezik, minek olyan alacsonyra állítani a kormányt, hát, azért.. )
Tegnapi karikán olyan apróságok jöttek ki, hogy egyszer nagyobb terhelésnél egy nagy "rúgásugrást" éreztem, nem tudom, hogy a szabadonfutó csúszott-e meg, avagy a lánc ugrott-e. Pár lánckeréken sajnos kissé "darabosan" fut a lánc, de most ezt elhasználom. Az új sor-lánc már megvan, idő kérdése, mikor kerül föl.
Ütemes kattogás hajtás közben 1-2 lánckeréken, gondolom, nem fekszik föl szépen azokra már a láncocska. Sajnos rossz tapasztalat, hogy nem lineárisan nyúlnak ezek, van, hogy hónapokig semmi, aztán 2-3 nap alatt "megadja magát" és elkezd furcsa dolgokat produkálni.
A rubino külsők állapotán el vagyok ám ámulva. Hátul kockásodik ugyan, de ha megnézem, mennyi lehet benne, 6ezer km fölötti számot képzelek, vegyes használatból. És a tapadásra-futásra még probléma nem volt.
Sheldon szerint MINDIG a jobb állapotú guminak kell ELÖL lennie, szóval a rotálást nem javasolja.
Majd meglátjuk, mi lesz a vége. Rugógyártásra nem tudom, mennyire tudnák megoldani a fékváltókar-rugókat, elvégre azokat egy gyűrűvel együtt szokták cserélni.
De mindenképp előny, hogy fékekhez olcsón beszerezhetőek, gyárthatóak, ha szükséges.
Érdekelne amúgy Campag fékváltókar-shimano fék keverése. Shimanonál ugyebár a karban nagyon erős a visszatérítő rugó, míg campynál a karból az kb. hiányzik, ha nem lenne a kis váltópöcök a fékkar mögött, utóbbi szabadon lógna.. A campánál a fékek rugói erősek, shimanonál a fék rugói lágyak, s a fékkar erős. A két rendszer keverése nem okozna túl lágy fékérzetet? Az biztos, hogy a campa fék-shimano fékkar párosítás nagyon darabos-nehezen adagolható, rossz kombináció..
Ez csak egy kis eszmefuttatás volt részemről.
Btw: nagyon ajánlom a Naturlandos jégzselét. Iszonyat, mennyire "hűt", s szerintem a lokális perfúzió fokozása révén a regenerációt is elősegíti, legalábbis a tegnapi 400 sétálós kitörés és 65 (ingával kb. 70) km után kutya bajom.
950 ft-ot megér.. Főleg,hogy nem csak ezt veszek a bioboltban
(medvehagymatea rlz)
nekem volt veloce ergoval rx 100-as fékem,és teljesen jól működött. sőt. most a télimen is hasonló a felállás. pezsgő 105-ös fékek vannak párosítva veloce ergoval. köszönik szépen jól vannak.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
Sziasztok!
Megrepedt az országúti kormányom....még tartja magát, de recseg, meg kissé hajlik jobbra-ballra:)
25.4-es befogó, 430mm. Boltokat végigjártam a városban, sehol semmi, netes rendelés lesz a nyerő. Elég szerény a kínálat:
Altrix
http://sport.vatera....1915126067.htmlNoname (webshopban azt írják, ezt is a neuzer gyártja)
http://sport.vatera....1915126268.html
ebike-on van még zoom, meg bringabutikban longus, de mindkettő csak megrendelésre, ki tudja mikorra jön meg.
szóval:
ebike, bikemag, vatera, olx, bringabutik átnyálazva.
maxi-bike-nál még nézelődök.Van esetleg tippetek, merre keresgéljek még?
Sziasztok!
Megrepedt az országúti kormányom....még tartja magát, de recseg, meg kissé hajlik jobbra-ballra:)
25.4-es befogó, 430mm. Boltokat végigjártam a városban, sehol semmi, netes rendelés lesz a nyerő. Elég szerény a kínálat:
Altrix
http://sport.vatera....1915126067.htmlNoname (webshopban azt írják, ezt is a neuzer gyártja)
http://sport.vatera....1915126268.html
ebike-on van még zoom, meg bringabutikban longus, de mindkettő csak megrendelésre, ki tudja mikorra jön meg.
szóval:
ebike, bikemag, vatera, olx, bringabutik átnyálazva.
maxi-bike-nál még nézelődök.Van esetleg tippetek, merre keresgéljek még?
az a gond,h mostanában már ez a duci kormány a divat. kevés gyártó kínál ilyen vékony befogóval kormányt. sztem használt kormányt fogsz leghamarabb kapni pl a maxinál. időnként az itteni apróban is felbukkan néhány jobb darab. elvileg nem lenne ajánlott venni használt kormányt,és stucnit,de a szükség nagy úr. van 2 dobozos stucnim. azoknak a használati utasításában az volt,h x km-ként,v x időnként le kell cserélni. bizonyára lecseréltem. ![]()
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
Na kérem.Csak el lett hozva a wheeler bringa.
Nem sokat tudtam alkudni,de a szervízben is azt mondták jó "bolt" volt.
Viszont az biztos,hogy két szezont ment a gép.A tulaj meg gondolom azért szabadult a géptől,mert bizony a két szezon után az első hajtásban csapágyat kell cserélni,ami olyan kb 15.000 huf,és nem akart már rá többet költeni.Ezen kívül hibátlan.
Idén tuti nem ment a bicaj,mert totál semmi nem volt a kerekekben,olyannyira,hogy az első belső el is fáradt a szelepnél,mikor felfújtam.
http://apro.bikemag....a-l203969.html#
Köszönöm a tanácsokat és a szakmai hozzászólásokat mindenkinek.
Ezt a szezont már így fejezem be,tavasszal viszont,vagy akár most is el fogom adni a kormány összekötőt,mert nekem kisebb kell,mivel túl hosszú,és kényelmetlen.
Ha az valakinek most kell,nyugodtan írjon,és megegyezünk.
Típus:
31 Deda Newton cnc machined
A teljes hossza a befogások végétől számítva kb 175mm
Így fest:
lehet,h elég a középcsapágynak egy alapos takarítás. sztem többet kéne bírnia,mint 2 szezon.
a stucnit nem a teljes hosszon mérjük,hanem a villa befogó közepétől a a kormány befogó közepéig.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
Na kérem.Csak el lett hozva a wheeler bringa.
Nem sokat tudtam alkudni,de a szervízben is azt mondták jó "bolt" volt.
Viszont az biztos,hogy két szezont ment a gép.A tulaj meg gondolom azért szabadult a géptől,mert bizony a két szezon után az első hajtásban csapágyat kell cserélni,ami olyan kb 15.000 huf,és nem akart már rá többet költeni.Ezen kívül hibátlan.
Idén tuti nem ment a bicaj,mert totál semmi nem volt a kerekekben,olyannyira,hogy az első belső el is fáradt a szelepnél,mikor felfújtam.
http://apro.bikemag....a-l203969.html#
Köszönöm a tanácsokat és a szakmai hozzászólásokat mindenkinek.
Ezt a szezont már így fejezem be,tavasszal viszont,vagy akár most is el fogom adni a kormány összekötőt,mert nekem kisebb kell,mivel túl hosszú,és kényelmetlen.
Ha az valakinek most kell,nyugodtan írjon,és megegyezünk.
Típus:
31 Deda Newton cnc machined
A teljes hossza a befogások végétől számítva kb 175mm
Így fest:
http://www.racycles....ts/detail/27370
Vasárnap reggel nekem is lerobbant a külső a felniről. Szombaton felfújtam 7 barra, elmentem vele edzeni, vasárnap reggel 8,5-re, aztán pár perc múlva nagy robbanás. Nálam nem ez volt az első eset, a belső már többször ragadt be a perem alá.
Tegnap nekem is volt egy érdekes esetem. Pár hete megyek outi tubeless rendszerrel (Ultremo ZX Tubeless - Ultegra WH-6700 kerekek), kb 500km volt eddig hiba nélkül. A Kékesről lefelé érzem, hogy elment hátul a nyomás. Futófelületen semmi sérülés, WTF? Aztán látom a felni peremél kb egy nyolcad környi szakaszon defektévédő folyadék szivárgás nyomokat.
Persze pumpám nem volt, mert ugye bátrak vagyunk, meg bízunk a technikában. Bringás kollégákat leintettem, beleszenvedtem kézi pumpával kb 4 bar-t óvatosan lecsorogtam Gyöngyösre, közben gyk. újra leeresztett. Otthon megigazítottam a felnin a külsőt, fújtam, nem ereszt, hibátlannak tűnik.
Utólag próbáltam megfejteni: Lehet hogy alacsony, 5-6 bar körül volt a nyomás, a 85 kg súlyom a gyors kanyargós lefelén kicsit elnyomta a gummát a felnitől és ott szökött ki a luft. És ez így is maradt amíg újra nem igazgattam a külsőt. Konklúzió: az outi tubeless nem MTB, itt nem lehet büntetlenül alacsony nyomáson menni. Vagy csak még nem elég kiforrott azt Schwalbe / Shimano alapú TL rendszer..
andersen módosította - 2014. július 26. - 20:58
megerősítést szeretnék kérni:
jól emlékszem, az országúti hátsó váltók csereszabatosak a montis váltókkal 9-es rendszerben? (shimano-ról van szó)
igen
megérkeztek a képek a bicajról ![]()
http://www.kephost.com/image/GGq
http://www.kephost.com/image/GGu
http://www.kephost.com/image/GGr
http://www.kephost.com/image/GG4
hogy tetszik? ![]()
Bergmann módosította - 2014. július 26. - 10:57
Óje, a mai délelőttömet sikeresen elcseszerintettem, s a délután is bizonytalan, ezt annyira nem kedvelem
De kell a km, amit mostanában ismét az unalomig ismert útvonalakon gyűjtök, mert nagyon nincs választék itt Debbie környékén.
Otthon ami már hiányzik, egy kis víztározó-körüli csapatás. Az igazi remek tüköraszfalt kerékpárút, igaz, pár helyen poros meg aprókavicsos, de tolerálható, nagyon jó kis kanyarokkal, s konstans orkánszéllel (kérdezik, minek olyan alacsonyra állítani a kormányt, hát, azért.. )
Tegnapi karikán olyan apróságok jöttek ki, hogy egyszer nagyobb terhelésnél egy nagy "rúgásugrást" éreztem, nem tudom, hogy a szabadonfutó csúszott-e meg, avagy a lánc ugrott-e. Pár lánckeréken sajnos kissé "darabosan" fut a lánc, de most ezt elhasználom. Az új sor-lánc már megvan, idő kérdése, mikor kerül föl.
Ütemes kattogás hajtás közben 1-2 lánckeréken, gondolom, nem fekszik föl szépen azokra már a láncocska. Sajnos rossz tapasztalat, hogy nem lineárisan nyúlnak ezek, van, hogy hónapokig semmi, aztán 2-3 nap alatt "megadja magát" és elkezd furcsa dolgokat produkálni.
A rubino külsők állapotán el vagyok ám ámulva. Hátul kockásodik ugyan, de ha megnézem, mennyi lehet benne, 6ezer km fölötti számot képzelek, vegyes használatból. És a tapadásra-futásra még probléma nem volt.
Sheldon szerint MINDIG a jobb állapotú guminak kell ELÖL lennie, szóval a rotálást nem javasolja.
Majd meglátjuk, mi lesz a vége. Rugógyártásra nem tudom, mennyire tudnák megoldani a fékváltókar-rugókat, elvégre azokat egy gyűrűvel együtt szokták cserélni.
De mindenképp előny, hogy fékekhez olcsón beszerezhetőek, gyárthatóak, ha szükséges.
Érdekelne amúgy Campag fékváltókar-shimano fék keverése. Shimanonál ugyebár a karban nagyon erős a visszatérítő rugó, míg campynál a karból az kb. hiányzik, ha nem lenne a kis váltópöcök a fékkar mögött, utóbbi szabadon lógna.. A campánál a fékek rugói erősek, shimanonál a fék rugói lágyak, s a fékkar erős. A két rendszer keverése nem okozna túl lágy fékérzetet? Az biztos, hogy a campa fék-shimano fékkar párosítás nagyon darabos-nehezen adagolható, rossz kombináció.. ![]()
Ez csak egy kis eszmefuttatás volt részemről.
Btw: nagyon ajánlom a Naturlandos jégzselét. Iszonyat, mennyire "hűt", s szerintem a lokális perfúzió fokozása révén a regenerációt is elősegíti, legalábbis a tegnapi 400 sétálós kitörés és 65 (ingával kb. 70) km után kutya bajom.
950 ft-ot megér.. Főleg,hogy nem csak ezt veszek a bioboltban
(medvehagymatea rlz)
Sziasztok!
Megrepedt az országúti kormányom....még tartja magát, de recseg, meg kissé hajlik jobbra-ballra:) ![]()
25.4-es befogó, 430mm. Boltokat végigjártam a városban, sehol semmi, netes rendelés lesz a nyerő. Elég szerény a kínálat:
Altrix
http://sport.vatera....1915126067.html
Noname (webshopban azt írják, ezt is a neuzer gyártja)
http://sport.vatera....1915126268.html
ebike-on van még zoom, meg bringabutikban longus, de mindkettő csak megrendelésre, ki tudja mikorra jön meg.
szóval:
ebike, bikemag, vatera, olx, bringabutik átnyálazva.
maxi-bike-nál még nézelődök.
Van esetleg tippetek, merre keresgéljek még?
jackbacsi87 módosította - 2014. július 26. - 09:39
Ha Acsa után továbbmész Erdőkürt, Kálló felé, akkor bármilyen korábbi útminőség billiárdasztalnak tűnik. Igazi Nógrád, vadkelet
tudom milyen arra az út.
minden 3. 4. évben megyek arra,és rájövök,h mennyire hülye vagyok,h arra mentem. ![]()
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A