Köszönöm a válaszokat. Abban láttam logikát, hogyha egy rövidebb könyöklőt használ az ember, akkor nincs annyira ráhasalva a kormányra. A keze egy vonalban van a fékkel (fékváltókarral), így azért könnyebben lehet reagálni a váratlan eseményekre.
Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#7081
Írta 2015. január 09. - 13:58
#7082
Írta 2015. január 09. - 09:59
Sziasztok!
Azt szeretném megtudni, hogy igaz-e az a hír, miszerint versenyen bolyozáskor lehet könyöklőt használni, amennyiben a könyöklő nem ér túl a fékváltókaron?
A többiek már elmondták. hogy hol lehet / nem lehet. Csak a tisztán látás miatt, a könyöklő nem azért van tiltva mert átszúr a rúd valakit, hanem azért mert bekönyökölve csökken a kerékpár irányíthatósága és egy vészhelyzet esetén nem tudsz azonnal reagálni, sem kormányozni sem fékezni nem tudsz vele rendesen és azonnal
#7083
Írta 2015. január 09. - 09:22
Ag2r La Mondiale is sramos. szóval kettő.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#7084
Írta 2015. január 09. - 08:38
#7085
Írta 2015. január 09. - 00:03
triatlon versenyen. esetleg.
Minden triatlonversenyen lehet, ahol bolyozas van. Ahol meg nincs, ott meg hosszu konyoklo is mehet.
Orszaguti mezonyversenyen nem lehet. Meg a hazai amator versenyek eleg laza szabalyai is kifejezetten tiltjak a konyokloket.
#7086
Írta 2015. január 08. - 19:06
Sziasztok!
Azt szeretném megtudni, hogy igaz-e az a hír, miszerint versenyen bolyozáskor lehet könyöklőt használni, amennyiben a könyöklő nem ér túl a fékváltókaron?
triatlon versenyen. esetleg.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#7087
Írta 2015. január 08. - 18:55
Sziasztok!
Azt szeretném megtudni, hogy igaz-e az a hír, miszerint versenyen bolyozáskor lehet könyöklőt használni, amennyiben a könyöklő nem ér túl a fékváltókaron?
Georgio
#7088
Írta 2015. január 07. - 10:54
Köszönöm az infót!
Focus AX 570mm/CX 577mm felsőcsővel jön. Most 590mm felsőcsöves országútim van. Eddig két nézettel találkoztam a cx vázméretezésről. Többnyire legyen ugyanakkora a váz, mint az országúti, csak -10mm stucni hossz, +10-20mm hézagoló a stucnia alá. A másik pedig egy számmal kisebb vázat mond. Én inkább az azonos méretre szavazok.
Másik dolog, hogy húzzák az ember orra előtt a mézesmadzagot. Karbon váz, tárcsafék, külső-belső bodenezés, tengely kialakítás stb. Még nem tisztult le teljesen mi is lenne jó nekem. Lehet túlpörgöm:) A 300000Ft+ pénz azért nem kevés. Ez lenne életem első új bringája.
Jelenleg sok gyártótól nézegetek. Cannondale-re csak azért gondoltam, mert a vesekőrázó Merida 904 vázam után a jelenlegi '01 R1000 egy fotel kényelmével bír.
Jó lenne egy olyan gépet lőnöm ami adja az "a francba is, ezt így is lehet csinálni" érzést. Ilyen volt a váz és egy téli ruha legutóbb.
A szürke betűszín meg csak prohardver olvasás hozadéka. Bocsánat:)
Szerintem a felsőcső alapvetően legyen ugyanakkora, mint az outinál, ha nem akarsz versenyezni. A váz meg karbon. A kanti lassan el is fog tűnni, két év múlva valószínűleg már csak mutatóban lesz itt-ott, de attól még elég jó. Bovdenvezetés, átütő tengely stb stb meg marketing. Biztosan jobb, szebb lesz tőle a bringa, de hogy ezt érezni is lehet-e, az már másik kérdés. Attól még persze érdekes lehet, de túl sok pénzt nem adnék ezek miatt.
CX gumi eladó! http://apro.bikemag....es-l191180.html
#7089
Írta 2015. január 07. - 01:43
#7090
Írta 2015. január 06. - 21:15
Szerintem - elég sokat mentem alu és karbon CX-el is, nem versenyeken - nem feltétlenül kell tárcsafék, egy jól beállított kanti is elég szokott lenni még terepen is - mármint a Pilisben. A CX gép túrbringának nem valami jó választás, ezek a sebességre lettek kihegyzeve, merevek, főleg az alu nekem rázós volt nagyon. A mostani karbon sokkal jobb ebből a szempontból. Szóval én karbont vennék, elég a 105ös szett, de 800k, nagyon sok ezekért, annyit nem adnék érte. Én megnézném a Specit, a GT grade-t és a focus cx-eket, hacsak nem ragaszkodsz a Cannondalehez.
Köszönöm az infót!
Focus AX 570mm/CX 577mm felsőcsővel jön. Most 590mm felsőcsöves országútim van. Eddig két nézettel találkoztam a cx vázméretezésről. Többnyire legyen ugyanakkora a váz, mint az országúti, csak -10mm stucni hossz, +10-20mm hézagoló a stucnia alá. A másik pedig egy számmal kisebb vázat mond. Én inkább az azonos méretre szavazok.
Másik dolog, hogy húzzák az ember orra előtt a mézesmadzagot. Karbon váz, tárcsafék, külső-belső bodenezés, tengely kialakítás stb. Még nem tisztult le teljesen mi is lenne jó nekem. Lehet túlpörgöm:) A 300000Ft+ pénz azért nem kevés. Ez lenne életem első új bringája.
Jelenleg sok gyártótól nézegetek. Cannondale-re csak azért gondoltam, mert a vesekőrázó Merida 904 vázam után a jelenlegi '01 R1000 egy fotel kényelmével bír.
Jó lenne egy olyan gépet lőnöm ami adja az "a francba is, ezt így is lehet csinálni" érzést. Ilyen volt a váz és egy téli ruha legutóbb.
A szürke betűszín meg csak prohardver olvasás hozadéka. Bocsánat:)
#7091
Írta 2015. január 06. - 19:31
én is a "kulcshelyeket" néztem, ugyebár fejcső-->"cable rub" , a bowdenház leszedi a festést, ha nincs védve. Láncvilla.> gyönyörűen pöttyöződik-pattog róla a fényezés, ha használják. Fékfuratoknál is föl szokott gyülemleni a dschuwa, ami kikezdheti a fényezést.
Megveszed? ![]()
A sebesség mindent megold.
#7092
Írta 2015. január 06. - 18:08
Nem tunik leharcoltnak, bar ezt fotorol en azert csak ovatosan mondom.
én is a "kulcshelyeket" néztem, ugyebár fejcső-->"cable rub" , a bowdenház leszedi a festést, ha nincs védve. Láncvilla.> gyönyörűen pöttyöződik-pattog róla a fényezés, ha használják. Fékfuratoknál is föl szokott gyülemleni a dschuwa, ami kikezdheti a fényezést.
#7093
Írta 2015. január 06. - 18:01
Karbon súlyban lehet és biztos kényelmes, csak mennyit használták eddig...
Egyébként egy tucatváz szkandium ötvözetből olasz festéssel.
Nem tunik leharcoltnak, bar ezt fotorol en azert csak ovatosan mondom.
- Vejne kedveli ezt
#7094
Írta 2015. január 06. - 18:00
Karbon súlyban lehet és biztos kényelmes, csak mennyit használták eddig...
Egyébként egy tucatváz szkandium ötvözetből olasz festéssel.
a festés (láncvilla-fejcső-papucs) állapota alapján keveset futhatott.
Kónusz szokott beszámítani is mondjuk. Bár nem érné meg.
Köszönet az inputért.
#7095
Írta 2015. január 06. - 17:20
Üdv és BÚÉK!
Már legalább két éve rágódom egy CX bringa vételén. A két megelégedéssel használt Cannondale bringa mellé ismét tőlük vennék egy CX gépet. Most újat. Pénz meglett nagy nehezen rá.
http://www.cannondal...aadx-disc-5-105 ~400-450k
http://www.cannondal...sram-rival-disc ~540-600k
http://www.cannondal...sram-rival-disc ~800-830k
A válaszokat előre is köszönöm!
Szerintem - elég sokat mentem alu és karbon CX-el is, nem versenyeken - nem feltétlenül kell tárcsafék, egy jól beállított kanti is elég szokott lenni még terepen is - mármint a Pilisben. A CX gép túrbringának nem valami jó választás, ezek a sebességre lettek kihegyzeve, merevek, főleg az alu nekem rázós volt nagyon. A mostani karbon sokkal jobb ebből a szempontból. Szóval én karbont vennék, elég a 105ös szett, de 800k, nagyon sok ezekért, annyit nem adnék érte. Én megnézném a Specit, a GT grade-t és a focus cx-eket, hacsak nem ragaszkodsz a Cannondalehez.
CX gumi eladó! http://apro.bikemag....es-l191180.html
#7096
Írta 2015. január 06. - 16:03
Karbon súlyban lehet és biztos kényelmes, csak mennyit használták eddig...
Egyébként egy tucatváz szkandium ötvözetből olasz festéssel.
- ave és Vejne kedveli ezt
A sebesség mindent megold.
#7097
Írta 2015. január 06. - 14:16
hónapok óta tudni, hogy nem lesz 2015-ben, ami érthető is:
Tkp. ugyanaz volt a szett, mint a Veloce, csak kínált Karbon hajtókart is.
A Veloce meg kb. athena volt, szkeleton fék nélkül, 10 fokozattal.
Nincs értelme 2-szer ugyanazt kiadni más matricával, és az Athena név jobb-klasszikusabb-országútisabb (90-es években, s 80-as években is ez volt a "vicenzai százötös" )
Centaur tényleg MTB szett volt eredetileg ![]()
http://apro.bikemag....t-l267462.html#
auh...
Szerintetek?
http://apro.bikemag....p-l267521.html#
mintha a villa nem eredeti lenne.. :\ ? de az!
wilier így fényezte..
Vejne módosította - 2015. január 06. - 14:24
#7098
Írta 2015. január 06. - 13:20
http://www.campagnol...o_2014_0311.pdf
Úgy vagyok a Campa Centaurral mint mások Damon Hill-lel. Hova tűnt? (nem vagyok naprakész, szóval lehet hogy csak nekem új az info)
majd megint feltűnik.
volt az már mtb szett is.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#7099
Írta 2015. január 06. - 12:19
http://www.campagnol...o_2014_0311.pdf
Úgy vagyok a Campa Centaurral mint mások Damon Hill-lel. Hova tűnt? (nem vagyok naprakész, szóval lehet hogy csak nekem új az info)
- donciccio kedveli ezt
#7100
Írta 2015. január 06. - 10:08
Es mi az a BoB?
klasszikus vicc még régről:
Feleségnek szexuális problémái vannak, a férje már nem igazán érdeklődik iránta és szakértőhöz fordul, aki azt tanácsolja, hogy próbálja meg azt, hogy valamivel a férje szexideáljára emlékeztetőt vesz fel vagy úgy viselkedik.
A nő gondolkodik, hogy ki a férje ideálja és arra jut, hogy Brigitte Bardot az, de sem az alkata, sem a haja, semmije nem hasonlít rá. Ezért az egyetlen használható eszközhöz fordul és a popsijára rúzzsal felírja Bardot monogramját és gondolván, hogy hátulról a legkevésbé feltűnő a különbség ő és Bardot között, félreérthetetlen mozdulattal beáll az ajtóba amikor a férje hazajön.
a férj belép és megkérdezi:-
- Na de fi a fa@om az a BoB?

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






