34368 replies to this topic

[donciccio]

az enyém így néz ki: 

 

 

mondjuk én nem tekerem rá a karra a bandázst. 

[ave]

..azért ezen vitatkoznék veled!  Ha ügyesen feszíted a nyolcas "képzésénél" bizony az teljesen jó. 

Mutass egy fotot ahol sikerult ugy megcsinalni, hogy oldalt nem takarja a muanyag fekkartestet a szalag.

Itt latszik mirol beszelek.  En elhiszem, hogy valakit nem zavar ott a kidudorodas, de lehet csak azert, sose probalta egy rendes betekeressel.

 

Amikor most kerestem, hogy figure 8 bar tape ezt is kidobta a google.    Szeretem a google-t.

http://i.dailymail.c...17556669785.jpg

[Vejne]

RRS

http://www.ebay.com/...=STRK:MEBIDX:IT

D7800

http://www.ebay.com/...=p2047675.l2557

 

http://www.ebay.com/...=item43d6b19bd8

 

ezek az árak..

 

ezért meg ölni tudnék:

http://www.ebay.com/...984.m1435.l2649

Edited by Vejne, 2015. February 02. - 07:14.

[donciccio]

én ezt a rezgés csillapítást úgy oldom meg,h ahol többet fogom a kormányt,oda többet tekerek. a kormány végén pl. sosem fogom. azon a szakaszon kevésbé sűrűn tekerem,és jobban megfeszítem. az alsó íven már egy kicsivel többet hagyok,aztán a fékváltókartól mehet a maradék. én is 8-ast csinálok a fék-,váltókarnál. semmit nem változtat a kormány,és a kar kapcsolódásánál.  

[simon23]

A 8-as tekerest csak vekony betekerovel szabad.  Teljesen elb*ssza a fekvaltokar megtervezett ergonomiajat.

..azért ezen vitatkoznék veled!  Ha ügyesen feszíted a nyolcas "képzésénél" bizony az teljesen jó. 

[ave]

Kb egy helyen gyártják az összes bandázst, csak más dobozba kerülnek a végén, ennyit a márkákról.

Ez nyilvan igaz, hogy sok termek ugyanott keszul.  De attol meg ket betekero kozott hatalmas kulonbsegek vannak, praktikusan a markakkal/tipusokkal tudjuk oket megkulonbozteteni.

[ave]

A 8-as tekerest csak vekony betekerovel szabad.  Teljesen elb*ssza a fekvaltokar megtervezett ergonomiajat.

[ave]

Van szignifikáns különbség a sima look keo stopli és a grip stopli között? Valakinek tapasztalat? Kösz...

Gyaloglasban van.   De egyikben sem eletbiztositas a gyaloglas.   De szvsz ez egy no-brainer.   Hatranya nincs a gripnek.

[faktum1]

Van szignifikáns különbség a sima look keo stopli és a grip stopli között? Valakinek tapasztalat? Kösz...

[donciccio]

De tényleg, hány lehet Kínában? Komolyan érdekel.

egy bandázsgyár mindenek felett.

[MJani01]

igen. az egész föld golyóbison csak egy nagy bandázsgyár van,és ezért mindegyik bandázs ott készül.

De tényleg, hány lehet Kínában? Komolyan érdekel.

[Vejne]

De ilyen gumit hol lehet idehaza kapni? Neten ha beírom csak külföldi oldalakat ad be a google.

szólok má' SZS-nek, hogy ideje optimalizálni a keresési találatokat a boltjára..

 

http://www.tuttibrin...ale-1448-detail

 

???? 5500?  én hülye meg 10ezerért vettem egy szett Lithion2-őt.. :| :|

Edited by Vejne, 2015. February 01. - 17:59.

[Norby86]

Vittoria DIamante Pro Radiale 24mm-es. Mert Ár-érték arányban verhetetlen (6500 ft per darab)

De ilyen gumit hol lehet idehaza kapni? Neten ha beírom csak külföldi oldalakat ad be a google.

[Vejne]

Vittoria DIamante Pro Radiale 24mm-es. Mert Ár-érték arányban verhetetlen (6500 ft per darab)

[Norby86]

BBB BHT-05

 

Vagy valami Deda, püspöklila, fluoyellow, fluogreen.

 

Erős kontrasztot azzal a géppel!

 

 

de bandázs helyett előbb egy pár gumit rá, ha még mindig azzal a borzalmas CSengSinTyre valamivel szerezted :|

 

Milyen gumit tudnál ajánlani? Mert nekem már ajánlottak egy Schwalbe Ultremo Zx Evo gumit, de azért ez árban nem valami olcsó. Ha ár/érték arányban van jobb akkor azt venném, mert tény ami tény, igencsak ráz most a bicaj ezzel a gyári gumival. Ennek a Deda bandázsnak nincs túl fényes hatása? Mert az erős kontraszttal nincs bajom, jól mutathat, csak nem akarom hogy csillogjon mint amit le lakkoztak. Meg így élőben nemtudom elképzelni a piros/fehér/fekete wilier kerékpáromon  püspöklika, meg fluorzöld betekerőket. Azért önmagában tetszik sokféle szín köztük ez a fluor zöld is, csak ugye nemtudom hogy mutatna ezen a bicajon. Kedvenc szinem amugy a kék, csak akinek eddig mondtam hogy kékkel tekerném be a kormányt, lebeszéltek róla mondván hogynéz ki piros/fehér/fekete bicajon egy kék bandázs. Lehet véleményt mondani, kiváncsi vagyok rá szerintetek mennyire ütne el.

 

Én erre gondoltam http://trek.hu/hu/co...562645010743464,igaz ezt még nem tapiztam,mert nekem még ez elődje van,de a BBB 01-es is tényleg jó,az is volt már,ez a gel-es Bontrager nekem sokat dobott a csillapításban.

 

Ezt is néztem, de akkor nem egyre gondoltunk. Az a baj hogy drága kicsit ez a bandázs, még majd átgondolom, de köszi a linket.

 

kontaktpont komponenseket komolyan kell kezelni! 

 

A BHT-05 klasszisokkal puhább, mint a 01-es, és csak 800 ft árkülönbség van (2100 vs. 2900 Ft). CSinelli Dzsellitép valami 2500-ért volt errefelé még szettemberben, ellenben vele nem tettem ismertségre szert.

 

Lehet "sóherség", de azért bandázsra nem vagyok hajlandó 5-6 ezer ft-okat költeni. A velo bandázsai szvsz ugyanazok, mint a BBB-k, és azok is puhák, jól tekerhetőek (csak fogdosni-tekerni volt szerencsém őket, menni velük nem, így helyén kezelni, amit írok) és azok is 2200 körül vannak.

 

Nyereg-nyeregcső-kormány-stucni-bandázs-gumik, ezek jók, ha jók. Azon a Triestinán egy nyeregcsőcsere illetve gumicsere is rengeteget dob komforton-rezgéscsillapításon.

 

A bandázst meg szigorúan 8-asban tekerni a fékváltókar bilincs körül

 

Donciccio. #köszönet a tippet a támvillás pumparögzítésért, így tényleg jó a cucc. REmélem, használnom nem kell majd.

 

Nem sóherség, én sem szeretnék azért 5000 forintot bandázsra költeni ha mindegyik kb egyfrmán tartós darab. Itt a lényeg a csillapítás, a nem fényes felület, és az ár/érték arányban rejlik. A BHT-05 viszont csak sötétpiros szinben van az a baj, igaz a kosz nem látszik meg annyira rajta. Bandázs tekerésre már megvan a segédvideóm:

 

Itt jól bemutatja a 8-as trükköt.

Edited by Norby86, 2015. February 01. - 12:14.

[Vejne]

kontaktpont komponenseket komolyan kell kezelni! 

 

A BHT-05 klasszisokkal puhább, mint a 01-es, és csak 800 ft árkülönbség van (2100 vs. 2900 Ft). CSinelli Dzsellitép valami 2500-ért volt errefelé még szettemberben, ellenben vele nem tettem ismertségre szert.

 

Lehet "sóherség", de azért bandázsra nem vagyok hajlandó 5-6 ezer ft-okat költeni. A velo bandázsai szvsz ugyanazok, mint a BBB-k, és azok is puhák, jól tekerhetőek (csak fogdosni-tekerni volt szerencsém őket, menni velük nem, így helyén kezelni, amit írok) és azok is 2200 körül vannak.

 

Nyereg-nyeregcső-kormány-stucni-bandázs-gumik, ezek jók, ha jók. Azon a Triestinán egy nyeregcsőcsere illetve gumicsere is rengeteget dob komforton-rezgéscsillapításon.

 

A bandázst meg szigorúan 8-asban tekerni a fékváltókar bilincs körül

 

Donciccio. #köszönet a tippet a támvillás pumparögzítésért, így tényleg jó a cucc. REmélem, használnom nem kell majd.

Edited by Vejne, 2015. February 01. - 11:25.

[GT_Atee]

Lehet nem egyre gondolunk, mert nekem ezt ajánlották: http://www.wheeldoct...products_id/407 Persze gondolom ez nem olyan minőségű mint a géles. De nemtudom mennyivel roszabb, vagy a BBB-nél roszabb e, esetleg jobb. A BBB-ből is van többféle, nekem inkább a világosabb piros színű passzolna a bicajomhoz, igaz hamarabb koszolódik, de jobban szeretnék egy világos piros színt.

Én erre gondoltam http://trek.hu/hu/co...562645010743464,igaz ezt még nem tapiztam,mert nekem még ez elődje van,de a BBB 01-es is tényleg jó,az is volt már,ez a gel-es Bontrager nekem sokat dobott a csillapításban.

[donciccio]

Kb egy helyen gyártják az összes bandázst, csak más dobozba kerülnek a végén, ennyit a márkákról.

 

 

igen. az egész föld golyóbison csak egy nagy bandázsgyár van,és ezért mindegyik bandázs ott készül.  

[MJani01]

Köszi az ajánlást, a BBB-vel kapcsolatban olvastam jókat, de láttam rossz véleményeket is, miszerint eléggé csúszik, bár ez ugye szubjektív mert ki hogy használja, én pl. kesztyűvel tervezem használni a kerékpárt. Minden esetre így hogy még egyet sem próbáltam ki, kicsit úgyérzem hogy vakon tapogatózom. Szóval most a BBB vagy Bontranger között gondolkodom. Sajnos olyat is olvastam hogy a BBB zárókupakja nem fekszik bele szépen a kormány végébe. Nekem ez ami most rajtavan és már koszos, szintén BBB (bár nemtudom melyik fajta szerintem 01) és a zárókupak alig tart a kormány végbe. Amugy te BBB közül melyiket ajánlod?

Kb egy helyen gyártják az összes bandázst, csak más dobozba kerülnek a végén, ennyit a márkákról.

 

Oke, hogy nem SKY versenyzo, de azert biztos vannak megfelelo segitoi.

Egyebkent nyilatkozta, hogy 52percet ment az OB-n 385 Watttal, es ebbol ugy szamoltak meg tudja csinalni a rekordot ekorul.

Egyebkent eleg keveskenek tunik ez a 385 is. Igaz, hogy csak 65kg, de hat palyan nem hiszem, hogy ez sokat szamit.

btw. Voigt 412W-t produkalt.  Martin 450 korul is tud, ugy remlik.  Ami elkepeszto, mert ma kb. 1 percen at tudtam ennyit.

 

Szerintem tul optimista volt.  Azert 2 km/h-val kemenyebb tempot menni, mint az aktualis rekorder...   Persze valoszinuleg nem akarta eppenhogycsak megdonteni, hiszen akkor lehet csak 1 hetig lett volna rekorder.   Most meg egyaltalan nem lett.     Sajnalom, igen rossz erzes lehet.

Jó, de csak szólt volna neki az edzője, hogy "30 Watt-tal leszel afölött, amit még soha nem tudtál tartani egy órán keresztül, teljesen esélytelen, hogy bírd 15  percnél tovább, zuhanó teljesítménnyel pedig a jelenlegi rekordod sem biztos, hogy meg tudod dönteni." Még ha optimista is akkor is inkább úgy kellett volna, hogy sokkal lazábban kezd és a közepétől erősít.

[Vejne]

BBB BHT-05

 

Vagy valami Deda, püspöklila, fluoyellow, fluogreen.

 

Erős kontrasztot azzal a géppel!

 

 

de bandázs helyett előbb egy pár gumit rá, ha még mindig azzal a borzalmas CSengSinTyre valamivel szerezted :|

Edited by Vejne, 2015. February 01. - 03:22.