34366 hozzászólás a témában

[GT_Atee]

Tesóm RD-6700SS-el mászta Kékes csúcstámadást 11-32-es SLX(MTB) sorral,amit végén csak 32-esen tekert,gond nélkül,de másfelé is járt vele.

GT_Atee módosította - 2015. április 06. - 22:31

[sisqo]

Kimentem a garázsba, és megnéztem a saját váltómat. Az alapján írtam. Ami bele van ütve a váltóba, az elég hivatalos.

sisqo módosította - 2015. április 06. - 21:46

[andersen]

Sziasztok,

 

Épp vásárlás előtt állok és az Ultegra 6700 családban gondolkodom. A hátsó váltóra, RD-6700 SS-re, azt írja  a webshop, hogy 11-30 fogassorral is kompatibilis. Ellenben a user manual meg azt, hogy max 11-28. :S Sort egy 12-30-at néztem ki, a hajtás meg szintén 6700 kompakt 2x10.

 

Akkor most tényleg csak 11-28 mehet vagy akár a 12-30 is?

 

WH-RS11 kerékszettről milyen véleménnyel vagytok?

 

Előre is köszi a szakértői választ!

 A hivatalos infónak higgy. A teljes fogszám kapacitása a váltónak amúgy 33, így a 11-28 amúgy is épp a határeset kompakt hajtásnál (50-34 = 16, 28-11 = 17, 16+17 = 33). 

 

SZERK: utánanéztem, van egy RD-6700A nevű változat a  ami valóban tudja a 30T-t. A teljes fogszám átfogása 34. Tehát ezzel a menne a 12-30 & 50-34

andersen módosította - 2015. április 06. - 21:43

[sisqo]

Sziasztok,
 
Épp vásárlás előtt állok és az Ultegra 6700 családban gondolkodom. A hátsó váltóra, RD-6700 SS-re, azt írja  a webshop, hogy 11-30 fogassorral is kompatibilis. Ellenben a user manual meg azt, hogy max 11-28. :S Sort egy 12-30-at néztem ki, a hajtás meg szintén 6700 kompakt 2x10.
 
Akkor most tényleg csak 11-28 mehet vagy akár a 12-30 is?
 
WH-RS11 kerékszettről milyen véleménnyel vagytok?
 
Előre is köszi a szakértői választ!

Mehet a 30-as, legalábbis 30t van a kanálba ütve. RS10-em volt. Szerintem jó kerék, csak repedhet a felni.

[newbiker]

Sziasztok,

 

Épp vásárlás előtt állok és az Ultegra 6700 családban gondolkodom. A hátsó váltóra, RD-6700 SS-re, azt írja  a webshop, hogy 11-30 fogassorral is kompatibilis. Ellenben a user manual meg azt, hogy max 11-28. :S Sort egy 12-30-at néztem ki, a hajtás meg szintén 6700 kompakt 2x10.

 

Akkor most tényleg csak 11-28 mehet vagy akár a 12-30 is?

 

WH-RS11 kerékszettről milyen véleménnyel vagytok?

 

Előre is köszi a szakértői választ!

newbiker módosította - 2015. április 06. - 20:02

[Vejne]

Hello,

 

Van egy KTM Strada CX oldschool haladós kerékpárom és az a helyzet, hogy ezzel tervezem végrehajtani a nyári 1,5 hetes szlovén-olasz túrámat. Viszont gondba akadtam, a csomagtartót nem lehet felszerelni mivel nincs neki plusz szem a hátsó keréknél, illetve furatok a nyereg alatt a vázon. 

 

Találkozott már valaki normális megoldással erre a problémára? 

 

Gondoltam még arra, hogy furat hiányában alul megtenné ez a lyuk, ami ott van az agy felett. Végülis csak nyomva lenne. Ha elfér a fogaskoszorútól a csavar feje amivel rögzíteném, akkor szerintem mehet a barkács. Szerintetek? Volt már valakinek dolga ilyennel ? 

 

köszi előre is a választ, bár tudom ez kicsit OFF: :-) 

http://www.aliexpres...1486620575.html

 

drágán

 

http://www.aliexpres...1859122642.html

Vejne módosította - 2015. április 06. - 19:48

[NorbZ]

Hello,

 

Van egy KTM Strada CX oldschool haladós kerékpárom és az a helyzet, hogy ezzel tervezem végrehajtani a nyári 1,5 hetes szlovén-olasz túrámat. Viszont gondba akadtam, a csomagtartót nem lehet felszerelni mivel nincs neki plusz szem a hátsó keréknél, illetve furatok a nyereg alatt a vázon. 

 

Találkozott már valaki normális megoldással erre a problémára? 

 

Gondoltam még arra, hogy furat hiányában alul megtenné ez a lyuk, ami ott van az agy felett. Végülis csak nyomva lenne. Ha elfér a fogaskoszorútól a csavar feje amivel rögzíteném, akkor szerintem mehet a barkács. Szerintetek? Volt már valakinek dolga ilyennel ? 

 

köszi előre is a választ, bár tudom ez kicsit OFF: :-) 

[vittore30]

http://www.bicycles....hp?f=23&t=58737 pár váz és adatok

[donciccio]

ezt sikerült ma összehoznom: http://www.sportstra...Cycling/1738927

km órával más adatok jönnek ki egy kicsit. ez az alkalmazás nem áll meg,ha megállok. 

táv: 63,37 km

menetidő: 2:29:45

átlag: 25,39 km/h

úgy nézem,h jobb erőben kezdek lenni,mint múlt évben. hasonló kör: http://www.sportstra...Cycling/1449286 ilyet tudtam menni jó időben. ma meg nem volt melegem. 7-8 fokban nem volt természetes a mosolyom. sajnos a lábaim még nem túl jók. azt kezdem észrevenni,h az ép lábamban többször érzek izomláz szerűséget. olyan,mintha még mindig kompenzálnék vele. amúgy nem volna rossz ez a karika,de sajna Veresegyház-Szada,és Fót-Csomád között baromi nagy forgalom volt. főleg az utóbbi útvonalon. ott egy idióta távolsági busz szele le is sodort az útról. ezek a barmok tényleg nem tudják mire való a fék az autóban. 

ha tényleg jó idő lesz végre a héten,akkor lehet,h megpróbálok menni többet is. lehet,h fölmennék a Naszályba,aztán Őrbottyán felé venném az irányt. sztem kijöhet belőle 70 kili. na mind1. 

legyen már végre rövidgatyás idő. 

[donciccio]

Na ezt tavaly már nem raktam össze most márciusban nekiálltam, kiderült Shimano soroknál a második legkisebb fogaskerék is egyedi, azaz egy 11 végű sor 13-as tárcsája nem betehető a 12-es végű sorba utolsó előtti tagnak. Így aztán bonyolódott a helyzet még egy fogaskereket kellett rendeljek. Működik a dolog, de így már nem biztos hogy megérte anyagilag... Tehát így néz ki a sorom, mind 11 sebis elem:

 

12 - DA  (for 12-28)

13 - DA (for 12-28)

14 - Ultegra

15 - Ultegra

16 - DA

17 - Ultegra

19 - Ultegra

21 - Ultegra

23 - Ultegra

25 - Ultegra

28 - Ultegra

 

Megmaradt, nem használt:

 

11 Ultegra

12 Ultegra (for 11-28)

13 Ultegra (for 11-28)

http://www.miche.it/...supertype-11-sh  tudom,tudom. ez miche,de sztem evvel meg meg lehet csinálni a te általad kívánt sort.

[andersen]

Na ezt tavaly már nem raktam össze most márciusban nekiálltam, kiderült Shimano soroknál a második legkisebb fogaskerék is egyedi, azaz egy 11 végű sor 13-as tárcsája nem betehető a 12-es végű sorba utolsó előtti tagnak. Így aztán bonyolódott a helyzet még egy fogaskereket kellett rendeljek. Működik a dolog, de így már nem biztos hogy megérte anyagilag... Tehát így néz ki a sorom, mind 11 sebis elem:

 

12 - DA  (for 12-28)

13 - DA (for 12-28)

14 - Ultegra

15 - Ultegra

16 - DA

17 - Ultegra

19 - Ultegra

21 - Ultegra

23 - Ultegra

25 - Ultegra

28 - Ultegra

 

Megmaradt, nem használt:

 

11 Ultegra

12 Ultegra (for 11-28)

13 Ultegra (for 11-28)

 

Még valami a Shimano 11 seb kapcsán. 

12-27-et használtam a 10-es rendszerben (CS-5700). 12-27 egyáltalán nincs a 11 fokozatban, 12-28 is csak Dura Ace aranyáron (és az is törésre hajlamos állítólag a karbon kazettatest miatt).

 

Nálam a megoldás: Ultegra 11-28 (CS-6800), majd 12-es (záró) 16-as DA fogaskerék jó áron a bayről.

Így előáll a  12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-28 a DA-hoz képest féláron.

 

16-os:

http://www.ebay.com/itm/161317699762

 

12-es:

http://www.ebay.com/itm/161317441537

 

Még úton van a cucc, ha összeraktam dobok egy postot róla.

 

Számomra a tökéletes a 10-es 12-27 lett volna kiegészítve a 18-as fokszámú kerékkel (12-13-14-15-16-17-18-19-21-24-27) de ezt már tényleg nem lehet összelegozni Shimanóból...  

[Vejne]

http://www.starbike....s-seals-5221-en

 

jé, megnéztem, és 2008-ban TÉNYLEG FC-RE012 csapágykészlettel ment a Mirage-Velocse-Csentaur-Kórusz-Rekord hajtás is. A CULT és USB csak a 11s szettek bemutatásával együtt jelent meg.

 

Szóval, a régi 10-es Record karokon nemhiába csak az az "UltraHollow" felirat került rá, míg a 11s-ekre már az USB is.. Mert, a régi karok még nem kerámiás caspágyasak voltak.

 

De vicc, hogy a 2008-as évben tkp. minden hajtókaruk ugyanazzal a tengellyel-csapággyal készült, az aluknál meg a pókcsillag is ugyanaz volt.

 

Háhá. http://www.campagnol...2008_part_A.pdf

[blueshark]

... a szegedi üzlet bringás részlegében meg alig van valami, kár elmenni.

Viszont lehozzák ha kell valami.

blueshark módosította - 2015. április 05. - 11:00

[donciccio]

hogy a rohadás jönne rád: http://apro.bikemag....uj-l281653.html  nehogy visszatérjek a delta rendszerhez.

[Vejne]

http://www.ebay.com/...=item58c0d178d8

 

sírvafakad, mikor rájön, hogy a "Coro" egy google fordítós gyötrelem lesz, ugyanis, ha angolul beírod a "Chorus" kifejezést, és google-el fordítod olaszra, megkapod, hogy "Coro".

 

Korrekt ár amúgy, itthoni bolt is 160 euró körül méri ezeket. 

 

http://apro.bikemag....mu-l280753.html

 

Még jobb ajánlat egy ilyen:

 

http://www.akerekpar...hajtokar-detail

 

Itt lehet "vacillálni". Ugyebár a tányérok-csapágy kopó alkatrész és cserélhető is. Papíron a csillag-pók jobb a Fulcrum RS-ben (karbon-karbon, campy-campy, de az RS üregelt, a chorus meg tömör). Csapágyból szerintem identikusak, míg, tányérokból a Chorust hozzák ki győztesnek tartósságra-váltásra.

 

Tömegben minimális, 20-30 gramm van talán az RS javára (bár, láttam már RS-t mérlegre téve UT csészékkel együtt, PONT 699-re jött ki, már nem emlékszem, talán az 53-39-es verzió 172.5-ös hosszban)

 

Az ötkaros Chorus még 700 alatt volt, de, érthetetlen módon az idei, 2015-ös új dizájnúak 710 fölött vannak csésze nélkül (-az plusz 50-)

 

Én dizájn szempontjából a fekete-szürke RS-re voksolnék. A tányérok cserélhetőek, csapágy szintén, a csillag meg jobb-szebb az RS-ben. 

 

Viccesek ezek a hajtások, mert, UT-nál tkp. a csillagon-tengelyen-csészéken kívül mindent variálhatsz, ami mondjuk kimerül a csapágy-tányér-csavar vonalban. DE azokkal aztán lehet fejlesztgetni. Teszem azt föl, az acél kistányéros, préselt lemez nagytányéros acélcsavaros Mirage-ból akár egy Athena szintet is verő alu hajtányt hozhatsz ki. A csillag-tengely szerintem ugyanaz a kettőnél, sans felületkezelés. 

 

AMiért nem vennék mégse' ilyesmit: a sztenderd 135 BCD-s, ezekre a tányérokat drágán mérik. A kompakt meg 110+112.5, a hajtókar mögé rejtett csavar "el van csúsztatva". Így még a kompaktra sem lehet bármilyen tányért feltenni, bár, egy jó fúró sokat segít.

 

Egy előnye van még a hajtókar mögé rejtett ötödik csavarnak: Ha pimpelni akarsz, elég négy db csavart beszerezned, az ötödik "úccseláccikmerrejtvevan". Ja, meg merevebb. Valamivel

Vejne módosította - 2015. április 04. - 20:31

[P3000]

tudom,h megy ez. dolgoztam náluk.

Régen tök jó volt a honlapjuk, lehetett látni a készletinfókat áruházakra lebontva. Most ezt csak a belső rendszerükön tudták megnézni. A kecskeméti meg a szegedi üzlet bringás részlegében meg alig van valami, kár elmenni.

[P3000]

A Force pedál továbbra is ennyi.. 9200 ft ingyen szállítással

Egy VP R73 fantázianevűt rendeltem meg,az is kb. ennyi. Annyiban különbözik ettől, hogy van egy acéllemez a közepén, ami biztos plusz 100 wattot javít majd az erőátvitelen. Meg a stoplija szétpattintható, szóval cserénél tökéletesen ugyanabba a pozícióba rakhatod vissza a következőt. Mivel eddig klipszes taposóval nyomtam, nem tudom, hogy létező-e a probléma.

[Tekergek]

Egy világ omlott össze bennem!

 

Ő viszont felismeri, sokan nem Szerintem hosszabb távon az extelligencia internalizálódni fog (egyenes és folytonos agykapcsolat), a kérdés mint minden technikai fejlődéssel hogy a szociális fejlődés lépést tud e vele tartani (lásd Borg ).

[Georgio]

A kereső használata az erősségem, nem a különféle csőszettek specifikációinak ismerete

 

tkp. amióta olyan kényelmesen lehet google-özni, hogy egy ctrl-t után simán beírom a kulcsszót a böngészősávba, azóta minden válasz az ujjbegyben rejtőzik

Egy világ omlott össze bennem!

[Vejne]

Igazából a Te véleményedre lettem volna kíváncsi, hiszen ahogy látom csípőből vágod a vázakat.

A kereső használata az erősségem, nem a különféle csőszettek specifikációinak ismerete

 

tkp. amióta olyan kényelmesen lehet google-özni, hogy egy ctrl-t után simán beírom a kulcsszót a böngészősávba, azóta minden válasz az ujjbegyben rejtőzik