34362 replies to this topic

[donciccio]

tegnap,ahogy sertepertéltem a 2-es főúton,azért az megint bebizonyosodott,h a leggyorsabb útvonal itt a környezetemben. mentem itthon egy kis bemelegítő karikát,aztán a főút,és a végén megint egy karika,levezető jelleggel. az elején nem toltam neki,pedig hátszél volt. na mind1 is. visszafelé a Vác tábla előtt már 27,4-es átlagom volt. hiába a sok lámpa,és már a minősége sem a régi,de az egyéb más útvonalaimon nem tudok ilyen tempót produkálni. mire hazaértem persze lement az átlag 26,8-ra. 

 

kaptam egy ismerősömtől egy csomó verofit terméket. ilyen energia zselét,18 db-ot: http://verofit.hu/in...gia-gel-21.html ,és ilyen regeneráló italport,2 dobozzal: http://verofit.hu/in...regeneralo.html most én ezt a regeneráló cuccot el szoktam vinni magammal. tehát nem edzés után iszom. szokta vlki így használni? 

 

régebben sokszor elmentem sima vízzel,vagy esetleg kalcium,magnézium pezsgőtablettával. idén mindig viszek magammal vlmit. vagy a decás izo poros löttyömet,vagy ezt a verofit cuccot. néha zselét is viszek. ez 2 alkalom volt eddig. jobb azért így menni. nem is csak a tekerés közben jó,hanem utána sem roggyan meg úgy az ember. könnyebb a regenerálódás,így marad erő másnapra is. azt hiszem ez a lényege ezeknek a kemikáliáknak. 

[laspring]

Fékkar micsoda? Féktest pontosan micsoda? Felni micsoda? : )

 

Nekem a korábban küllőszaggató fékemből lett egy lassításra is alkalmatlan nehezék felnicsere (kerékszettcsere) után. Egy ismerős BBB fékbetétet javasolt, pontos típust nem :\

Fékkar Ultegra, féktest pontosan Ultegra , felni Bontrager Select.

Egy kb 2006-os Trek 1500 SLR bringáról van szó.

Azért fékport szoktam találni a felnin rendesen...

Edited by laspring, 2015. April 07. - 20:36.

[Vejne]

Fékkar micsoda? Féktest pontosan micsoda? Felni micsoda? : )

 

Nekem a korábban küllőszaggató fékemből lett egy lassításra is alkalmatlan nehezék felnicsere (kerékszettcsere) után. Egy ismerős BBB fékbetétet javasolt, pontos típust nem :\

[laspring]

Sziasztok!

 

Az országúti bringámon nem vagyok túlzottan elégedett a fékhatással.

A felnik fékfelülete szépnek tűnik, nem hiszem hogy ott lenne a baj. A fékpofák nem kopottak, gyártót/tipust nem találok rajtuk.

A féktestek Ultegrák.

Szóval azt szeretném kérdezni, hogy melyik a legjobb oúti fékpofa?

[MJani01]

elmentem megnézni mi a helyzet. láss csodát: betakarították az összeset Váctól a Budapest tábláig. azért,h tudja az ember,h ez még nem a nyugat,tréfából biztos kint hagytak egyet. Pest után,ahogy a bringaútnak vége van. ott maradt egy tábla. az a vicc,h természetesen nem lehet egy kb 50 méteres szakaszon szabályosan bringázni emiatt. van egy méter széles járda,meg buszmegálló,zöldséges,ilyenek. szóval az az egy tábla rendbe teszi az embert: ez itt igenis a balkán. van még egy tábla,de abban nem vagyok biztos. Pesttől Vác felé,a fecskés tesó felől bevezető körforginál lehet,h kint van egy merdzsó tábla. nem vagyok benne biztos,mert a forgalmat figyeltem inkább a tábla helyett.   

Miért nem vetted le?

[donciccio]

 

"Megtört a jég - az eddigi legnagyobb előrelépés a BringaZóna történetében. Tömérdek egyeztető tárgyalás után a Közút Zrt. eltávolította a Merci táblákat Vác déli része és a Dunakeszi kerékpár út kezdete között. Reményeink szerint országos szinten is elindul egy előremutató, korszerű gondolkodásmód a kerékpáros közlekedésben.

Természetesen a szentendrei tiltásról sem feledkeztünk meg, és bízunk benne, hogy hamarosan ott is pozitív eredményekről számolhatunk be." 

 

ezt a bringazóna facebook oldalán olvastam. majd délután megsasolom,h tényleg így van e? 

 

elmentem megnézni mi a helyzet. láss csodát: betakarították az összeset Váctól a Budapest tábláig. azért,h tudja az ember,h ez még nem a nyugat,tréfából biztos kint hagytak egyet. Pest után,ahogy a bringaútnak vége van. ott maradt egy tábla. az a vicc,h természetesen nem lehet egy kb 50 méteres szakaszon szabályosan bringázni emiatt. van egy méter széles járda,meg buszmegálló,zöldséges,ilyenek. szóval az az egy tábla rendbe teszi az embert: ez itt igenis a balkán. van még egy tábla,de abban nem vagyok biztos. Pesttől Vác felé,a fecskés tesó felől bevezető körforginál lehet,h kint van egy merdzsó tábla. nem vagyok benne biztos,mert a forgalmat figyeltem inkább a tábla helyett.   

[Vejne]

Igen a szett miatt gondoltam, hogy olcsóbb, na de normál ár 5-6 k helyett 2,5-3 k? Igen a 6700-as azt hiszem 2010-es.

http://www.planetx.c...-bike#customise  oké, több. de kompromisszum-mentesebb felszereltség (kerékszett-fékek pl.)

 

Bár, a Rival nem egy Ultegra. Megbízhatóságra-működésre sem

 

esetleg 450-ért volt múltkor egy boltban GTR Wilier Scirocco 35 kerékkel, FUlcrum Torq-R karbon hajtással és Velocse szettel. Talán olyasmit kéne vadásznod, 6-7ezer ft-ért elküldik szerintem Dániába DPD-vel.

 

Vagy ha jó az alumínium is:

 

http://www.bike-disc...ium/brand-radon

Edited by Vejne, 2015. April 07. - 16:59.

[szika]

Igen a szett miatt gondoltam, hogy olcsóbb, na de normál ár 5-6 k helyett 2,5-3 k? Igen a 6700-as azt hiszem 2010-es.

[petter78]

ez a Dán bringa még 10-es, nem 11-es. Az ultegra 2-3 éve már 11-es és 6800 számon fut. Szóval ez a korábbi szett, ettől ez persze nem szar, sőt.

a kerék lehet még gyenge pont. a váz szerintem noname kínai, gondolom megbízható cserébe kicsit nehéz.

Ha előbb-utóbb tuningolnád is akkor ezen van mit :-)

[torma99]

Sziasztok!

Dániában élek, és szeretnék venni egy országúti gépet. Van itt egy áruház (harald-Nyborg) ahol árulnak egy ,,Busetto,, márkájú carbon vázas gépet Ultegra szettel. A gép olcsó nagyon ahhoz képest, hogy carbon, és Ultegra szettel van szerelve. Az áruház egyébként barkács, háztartás, illetve kert kategóriában nyomul, illetve autóalkatrész, és kerékpár alkatrész. A kerékpár részleg persze nem olyan széles kínálattal rendelkezik mint egy bringabolt amelyiknek csak ez a profilja. Kérdésem az, hogy miért ilyen olcsó ez a gép? Akciótól illetve szezontól függően 9000 és 7000 dán korona között árulják. (1 korona kb 40 Ft.) Különösen a váz érdekelne, hogy a carbon vázak között ez mennyire jó minőségű? Érdemes megvenni ezt a bringát? (ennyi pénzért) Miért ennyire olcsó ez, azon kívül, hogy nem szakboltban kapható? A fékek és a a szabadonfutó mondjuk Tiagra, de nem hinném, hogy ennyire olcsónak kellene lennie. Itt vannak a gép paraméterei:

Carbon Lightweight Carbon Road Ultegra 20 speed
 Frame:Lightweight T700 HM-UD Carbon
 Fork:T700 HM-UD Carbon tapered fork,full carbon steerer
 Head parts:FSA NO.44E +TH881-1 with alloy spacers
 Chainwheel:Shimano Ultegra FC6700 52*39T,175mm crankset
 Bottom Bracket:Shimano Integrated BB
 Chain:Shimano CN5600
 Freewheel:Shimano Tiagra CS-4600,12-30T Cassette Sprocket
 Front Derailleur:Shimano Ultegra FD-6700,Brazed On Front Derailleur
 Rear Derailleur:Shimano Ultegra RD-6700ASS,Rear Derailleur
 Shifter:Shimano Ultegra 6700 Brake with Integrated Shifters
 Brake:Shimano Tiagra 4600 Brakes

Köszönöm

Ismerős angliában 300k hufnak megfelelő összegért lőtt hasonlót, vár ott a hajtókar fsa a fék noname volt. Szóval nem rossz ár ez, ha van 105 mixes ugyanebből jóárasítva az is megfelel ám.

[ave]

Nem fest rosszul, de szerintem nem extran olcso.  Amennyire en latom, hasonlo aron vannak ilyen "noname" vazas bringak mashol is.

[szika]

Sziasztok!

 

Dániában élek, és szeretnék venni egy országúti gépet. Van itt egy áruház (harald-Nyborg) ahol árulnak egy ,,Busetto,, márkájú carbon vázas gépet Ultegra szettel. A gép olcsó nagyon ahhoz képest, hogy carbon, és Ultegra szettel van szerelve. Az áruház egyébként barkács, háztartás, illetve kert kategóriában nyomul, illetve autóalkatrész, és kerékpár alkatrész. A kerékpár részleg persze nem olyan széles kínálattal rendelkezik mint egy bringabolt amelyiknek csak ez a profilja. Kérdésem az, hogy miért ilyen olcsó ez a gép? Akciótól illetve szezontól függően 9000 és 7000 dán korona között árulják. (1 korona kb 40 Ft.) Különösen a váz érdekelne, hogy a carbon vázak között ez mennyire jó minőségű? Érdemes megvenni ezt a bringát? (ennyi pénzért) Miért ennyire olcsó ez, azon kívül, hogy nem szakboltban kapható? A fékek és a a szabadonfutó mondjuk Tiagra, de nem hinném, hogy ennyire olcsónak kellene lennie. Itt vannak a gép paraméterei:

 

Carbon Lightweight Carbon Road Ultegra 20 speed

 Frame:Lightweight T700 HM-UD Carbon

 Fork:T700 HM-UD Carbon tapered fork,full carbon steerer

 Head parts:FSA NO.44E +TH881-1 with alloy spacers

 Chainwheel:Shimano Ultegra FC6700 52*39T,175mm crankset

 Bottom Bracket:Shimano Integrated BB

 Chain:Shimano CN5600

 Freewheel:Shimano Tiagra CS-4600,12-30T Cassette Sprocket

 Front Derailleur:Shimano Ultegra FD-6700,Brazed On Front Derailleur

 Rear Derailleur:Shimano Ultegra RD-6700ASS,Rear Derailleur

 Shifter:Shimano Ultegra 6700 Brake with Integrated Shifters

 Brake:Shimano Tiagra 4600 Brakes

 

Köszönöm

 

[Vejne]

Igen, köszi. Erre gondoltam, csak lemaradt az "A" a végéről. http://www.bike-discount.de/en/buydfshimano-ultegra-rear-derailleur-rd-6700-a-ss-grey-41879/wg_id-6872

http://www.ebay.com/...=item4193775539  ez ingyen ott van, hosszúkanalas, kb. 2 hét és átveheted.. szerintem, ha nem sürgős, akár ez is megteszi..

[dubitoergosum]

köszi mindenkinek az eddigi segítséget!

[donciccio]

"Megtört a jég - az eddigi legnagyobb előrelépés a BringaZóna történetében. Tömérdek egyeztető tárgyalás után a Közút Zrt. eltávolította a Merci táblákat Vác déli része és a Dunakeszi kerékpár út kezdete között. Reményeink szerint országos szinten is elindul egy előremutató, korszerű gondolkodásmód a kerékpáros közlekedésben.

Természetesen a szentendrei tiltásról sem feledkeztünk meg, és bízunk benne, hogy hamarosan ott is pozitív eredményekről számolhatunk be." 

 

ezt a bringazóna facebook oldalán olvastam. majd délután megsasolom,h tényleg így van e? 

[newbiker]

 A hivatalos infónak higgy. A teljes fogszám kapacitása a váltónak amúgy 33, így a 11-28 amúgy is épp a határeset kompakt hajtásnál (50-34 = 16, 28-11 = 17, 16+17 = 33). 

 

SZERK: utánanéztem, van egy RD-6700A nevű változat a  ami valóban tudja a 30T-t. A teljes fogszám átfogása 34. Tehát ezzel a menne a 12-30 & 50-34

Igen, köszi. Erre gondoltam, csak lemaradt az "A" a végéről. http://www.bike-discount.de/en/buydfshimano-ultegra-rear-derailleur-rd-6700-a-ss-grey-41879/wg_id-6872

[GT_Atee]

Tesóm RD-6700SS-el mászta Kékes csúcstámadást 11-32-es SLX(MTB) sorral,amit végén csak 32-esen tekert,gond nélkül,de másfelé is járt vele.

Edited by GT_Atee, 2015. April 06. - 22:31.

[sisqo]

Kimentem a garázsba, és megnéztem a saját váltómat. Az alapján írtam. Ami bele van ütve a váltóba, az elég hivatalos.

Edited by sisqo, 2015. April 06. - 21:46.

[andersen]

Sziasztok,

 

Épp vásárlás előtt állok és az Ultegra 6700 családban gondolkodom. A hátsó váltóra, RD-6700 SS-re, azt írja  a webshop, hogy 11-30 fogassorral is kompatibilis. Ellenben a user manual meg azt, hogy max 11-28. :S Sort egy 12-30-at néztem ki, a hajtás meg szintén 6700 kompakt 2x10.

 

Akkor most tényleg csak 11-28 mehet vagy akár a 12-30 is?

 

WH-RS11 kerékszettről milyen véleménnyel vagytok?

 

Előre is köszi a szakértői választ!

 A hivatalos infónak higgy. A teljes fogszám kapacitása a váltónak amúgy 33, így a 11-28 amúgy is épp a határeset kompakt hajtásnál (50-34 = 16, 28-11 = 17, 16+17 = 33). 

 

SZERK: utánanéztem, van egy RD-6700A nevű változat a  ami valóban tudja a 30T-t. A teljes fogszám átfogása 34. Tehát ezzel a menne a 12-30 & 50-34

Edited by andersen, 2015. April 06. - 21:43.

[sisqo]

Sziasztok,
 
Épp vásárlás előtt állok és az Ultegra 6700 családban gondolkodom. A hátsó váltóra, RD-6700 SS-re, azt írja  a webshop, hogy 11-30 fogassorral is kompatibilis. Ellenben a user manual meg azt, hogy max 11-28. :S Sort egy 12-30-at néztem ki, a hajtás meg szintén 6700 kompakt 2x10.
 
Akkor most tényleg csak 11-28 mehet vagy akár a 12-30 is?
 
WH-RS11 kerékszettről milyen véleménnyel vagytok?
 
Előre is köszi a szakértői választ!

Mehet a 30-as, legalábbis 30t van a kanálba ütve. RS10-em volt. Szerintem jó kerék, csak repedhet a felni.