34258 replies to this topic

[P3000]

tegnap elmentem a decába. nem bringás cuccot akartam venni,de azért megnéztem néhány dolgot. úgy látszik nem akarja az élet,h a télimen pedált cseréljek. http://www.decathlon...id_8298317.html már írtam,h egy ilyen megfelelne,de persze most sem volt.

Két hete beszéltem velük, egy kis telefonálgatás után kiderült, hogy egy magyar üzletben sincs, sőt Franciaországból sem tudnak küldeni. legkorábban április vége felé jöhet, de az sem biztos. Azt a tippet adták, hogy a budaörsi központot kell zaklatni, ők tudnak mindenre válaszolni.

[torma99]

Sziasztok.

A segítségeteket szeretném kérni,hogy felni választásnál mennyire számít a szegecselés,ha 100kg pluszos vagy?

3 keresztre fűzve,36 lyuk.Hobbi tekerések céljából.

3 kereszt 36 lyuk jó alap számodra, nézegesd a súlyhatárokat bőszem, illetve a tapasztalatokat. Nem tudom a 100+ nálad mit jelent, mert 105, meg 125 között óriási a különbség. Az biztos, hogy a leendő kereked súlyval ne  törődj, atombiztosnak kell lenniie.

[dubitoergosum]

sziasztok!

 

sok év montizás után azt tervezem, hogy országútira váltok. szeretek építeni, úgyhogy vázzal-villával kezdeném a dolgot, de komplett bicó is jöhet, aztán legfeljebb utólag módosítgatom.

 

173 cm magassághoz, 80 cm-es belső lábhosszal milyen méreteket érdemes néznem? különböző mérettáblázatok 53-54 cm körül ajánlanak nyeregcső és felsőcső hosszt egyaránt. ez pl már túl kicsi lenne?

 

a másik, ami érdekel, hogy hol érdemes használt vázakat, villákat keresni? ha már országúti, akkor valami szépen muffolt (króm)acélt szeretnék

márkákon belül milyen típusokat érdemes keresgélni egyáltalán (azaz pl Colnago-n belül konkrétan mit)?

 

sok a kérdés, tudom - kezdő vagyok.

 

köszi minden segítséget, infót!

[tokerobi]

Sziasztok.

A segítségeteket szeretném kérni,hogy felni választásnál mennyire számít a szegecselés,ha 100kg pluszos vagy?

3 keresztre fűzve,36 lyuk.Hobbi tekerések céljából.

[ave]

 

már csináltak rugós bicskát,ja nem. bringát.

Be is vagta Musseuw az arokba...  Persze most pont nem talalom a videot rola.

Edited by ave, 2015. April 03. - 13:24.

[donciccio]

Már várom az ujjlenyomatolvasós, gesztusvezérelt, okosbiciklit.

 

már csináltak rugós bicskát,ja nem. bringát.

[torma99]

http://www.bikeradar...released-43982/ rugós pinarello.

Már várom az ujjlenyomatolvasós, gesztusvezérelt, okosbiciklit.

[donciccio]

http://www.bikeradar...released-43982/ rugós pinarello.

[donciccio]

tegnap elmentem a decába. nem bringás cuccot akartam venni,de azért megnéztem néhány dolgot. úgy látszik nem akarja az élet,h a télimen pedált cseréljek.  http://www.decathlon...id_8298317.html már írtam,h egy ilyen megfelelne,de persze most sem volt. ilyen viszont igen: http://www.decathlon...id_8033579.html. tudom,h nem lehet rugóerőt állítani,de azért mégis egy look pedál,normális stoplival. akartam nézni még aláöltözőt: http://www.decathlon...id_6169133.html ezt is jól elbújtatták előlem,mert nem találtam. ismét. amióta ilyet szeretnék,sose találom.

[donciccio]

https://www.youtube....h?v=160qwlWGyWU szép hely lehet.

[vittore30]

Lattatok a pegorettit az aproban? Nem mindennapos

Vejne én sem homogen szettet hasznalok. Ilyen a valto www.bikelab.co.nz/slir/w-h-q90/16114/ csak nem centaur hanem veloce. A fvkar: centaur grey. Elsore nem kedvelték egymást pedig nem akarki rakta ossze :-) kb 50-100km után viszont perfekt a cumo

[Vejne]

Most olyan történik, hogy .

 

Erre nem fog válaszolni senki, már látom, mert elvileg az "én asztalom", de elbizonytalanodtam

 

2011-2014 közt gyártott PS Velocse fékváltókar kompatibilis 2010-es US hátsó váltóval? Igazából a bowdenhúzás nem változott 10-es szettekben sosem, DE a rugóerőssége a váltóknak-váltókaroknak össze-vissza volt-van variálva.

 

A Campag gyári specifikációk szerint NEM működik a kombináció, ellenben a valós életben úgy látom, használják sokan így. Valakinek tapasztalata?

[donciccio]

Megneztem ma a Meszkoember palyat, az uj, lejtos resz utani kanyarban nem feltem, mert alig mentem 30-cal akkora szel volt.   Mondjuk a szel nem tudott erdekelni, de a jegesot azert kihagytam volna szivesen.

2x is volt ma.

[ave]

a mai időjárásról azt hiszem sokat elmond,h egy lejtőn lefelé,pofaszélben 39-21-et kellett hajtanom. a télivel mentem. azon van sárvédő,és toldat is. bizonyára sokat segített.

Megneztem ma a Meszkoember palyat, az uj, lejtos resz utani kanyarban nem feltem, mert alig mentem 30-cal akkora szel volt.   Mondjuk a szel nem tudott erdekelni, de a jegesot azert kihagytam volna szivesen.

[MJani01]

Mi jelent a gyakran? én az enyémet kb 25.000 km után szedtem szét, kopás nem látszott benne, a teflonon sem, az igaz, hogy már érezhetően tapadt picit

Szerencséd volt vele, ennyi km után már láttam pár csúnyán szétkopottat. Félévente-évente meg kell kenni.

[petter78]

Olajjal jó a mavic, de gyakran kell kenni, főleg az mtb kerekeket. Ez és felnirepedés a két gyenge pontja a márkának.

Mi jelent a gyakran? én az enyémet kb 25.000 km után szedtem szét, kopás nem látszott benne, a teflonon sem, az igaz, hogy már érezhetően tapadt picit

[donciccio]

Olajjal jó a mavic, de gyakran kell kenni, főleg az mtb kerekeket. Ez és felnirepedés a két gyenge pontja a márkának.

ezért szerettem volna,vlmi olcsó campa agyat. inkább abból csináltam volna kereket. a tél elején bezsírozom,aztán tavaszig kitart.

[donciccio]

a mai időjárásról azt hiszem sokat elmond,h egy lejtőn lefelé,pofaszélben 39-21-et kellett hajtanom. a télivel mentem. azon van sárvédő,és toldat is. bizonyára sokat segített.

[MJani01]

én is így csináltam,ahogy a videón van. olajat neki,aztán had szóljon. a zsír nem keményedett föl nekem,csak simán tapadósabb az olajnál. 

Olajjal jó a mavic, de gyakran kell kenni, főleg az mtb kerekeket. Ez és felnirepedés a két gyenge pontja a márkának.

[gaboca1]

ebben a videoban pl mindenhova olajat tesz. Én ott zsíroztam csak vékonyan amit a video 1:03 körül kezd mutatni, a kazettatestben lévő teflon siklócsapágyat. Ha ez kiszárad vagy elöregszik a zsír akkor tapad egy kicsit. Ezt onnan veszed majd észre, hogy ha állványon lassan hátrafelé tekered a hajtókart akkor az agy nem "racsnizik" hanem egyből viszi a kereket hátrafelé. Mondjuk a Mavic kerekek bezsírozva sem racsniznak sokat a fenti körülmények között pont a siklócsapágy miatt, ez önmagában nem hiba, ez normális.

Én mindig "tyúkláb" állványok olajozom a láncot úgy, hogy közben hátrafelé tekerem a hajtóművet, vagyis én ezt hetente látom.

Legutóbb én ilyennel raktam össze a Mattersburgi boltban ajánlották, ők ezt használják, praktikus a doboz fedelén belül kicsike ecset van amivel jól fel lehet vinni, mondjuk jobban megfogja a forgást mint a tisztán ásványi olaj.

 

http://www.bike-dire...gpinseldose.htm

 

http://www.eurotech....ffett_bike.html

Edited by gaboca1, 2015. April 01. - 12:56.