34362 hozzászólás a témában

[Rabbit]

most 560-as lx van, a bringával együtt került hozzám 2012 novemberében, azóta használom, szervizelve év elején volt, beülni meg most hét elején kezdett el.

 

én úgy tudom, nem érdemes szórakozni velük, ha a golyópálya középen bemaródott, be fog ülni friss golyókkal is. 

Egy rendes, nem repedt shimanot soha nem cserélnék le olyan olcsó hulladékokért, amit linkeltél.

A nyomatékosító linket köszönöm, nem fogom elovasni: a titok a szabad golyókban van. Egyébként ha jól emlékszem (javítsatok ki), abban az lx-ben nagyobb, tán 6,3-as golyók vannak alul, nem a szokásos 4-esek. Nem volt egy túl jó konstrukció, pont ezért, hamar kráteresedtek.

[Kisherceg]

Vejne, legalább szedd már szét és nézd meg, mielőtt itt világvégét vizionálsz meg linkelsz fűt-fát. 

Kisherceg módosította - 2015. május 28. - 15:18

[Vejne]

Keresed magadnak a hibákat.

Mi a mostanid? Generáloztad? Ha használni akarod tovább (nincs elrepedve), körberakod alul, esetleg felül is szabad golyókkal (vagy 100 Ft egy zacskó), és jobb lesz, mint új korában.

Csészét (így a vázat), alsó kónuszt nem b@sztatjuk soha, ha nem muszáj.

most 560-as lx van, a bringával együtt került hozzám 2012 novemberében, azóta használom, szervizelve év elején volt, beülni meg most hét elején kezdett el.

 

én úgy tudom, nem érdemes szórakozni velük, ha a golyópálya középen bemaródott, be fog ülni friss golyókkal is. 

Vejne módosította - 2015. május 28. - 15:17

[Rabbit]

Donciccio után: pár napja a finoman forgó bólogató fejcsapim fogta magát, és elkezdett beülni középre, beáll egyenesbe, gondolom, most szépen nem érdemes vele foglalkozni, az indentált pályával mit kezdeni nem lehet, egy cca. 20 éves fejcsapi, ami kapott hideget-meleget-esőt-havat-port, egyszer úgyis beül majd.

 

Colos menetes fejcsapikat láttam az öbölben, és pár modell jöhetne szóba:

 

http://www.ebay.com/...=item3ce92aa4a9

 

http://www.ebay.com/...=item1e75cd2333

 

http://www.ebay.com/...=item35eae21b56

 

http://www.ebay.com/...=item3f4cf0d815

 

Az első&utolsó szimpatikus, bár, az FSA jöhetne, mert fekete és olcsó. Sajnos az J&L Mr. Ride ezüst, és nem is találtam feketét. A Tange Seikit gy ismerős nem ajánlja, szerinte max. vitrinbringába való. A  J&L decens modellnek tűnik. Persze lehetne venni LBS-ben is, de ott, ami van, Miche és BBB, illetve FSA duron, mind drágább jóval.

Keresed magadnak a hibákat.

Mi a mostanid? Generáloztad? Ha használni akarod tovább (nincs elrepedve), körberakod alul, esetleg felül is szabad golyókkal (vagy 100 Ft egy zacskó), és jobb lesz, mint új korában.

Csészét (így a vázat), alsó kónuszt nem b@sztatjuk soha, ha nem muszáj.

[Vejne]

Donciccio után: pár napja a finoman forgó bólogató fejcsapim fogta magát, és elkezdett beülni középre, beáll egyenesbe, gondolom, most szépen nem érdemes vele foglalkozni, az indentált pályával mit kezdeni nem lehet, egy cca. 20 éves fejcsapi, ami kapott hideget-meleget-esőt-havat-port, egyszer úgyis beül majd.  

 

Colos menetes fejcsapikat láttam az öbölben, és pár modell jöhetne szóba:

 

http://www.ebay.com/...=item3ce92aa4a9

 

http://www.ebay.com/...=item1e75cd2333

 

http://www.ebay.com/...=item35eae21b56

 

http://www.ebay.com/...=item3f4cf0d815

 

Az első&utolsó szimpatikus, bár, az FSA jöhetne, mert fekete és olcsó. Sajnos az J&L Mr. Ride ezüst, és nem is találtam feketét. A Tange Seikit gy ismerős nem ajánlja, szerinte max. vitrinbringába való. A  J&L decens modellnek tűnik. Persze lehetne venni LBS-ben is, de ott, ami van, Miche és BBB, illetve FSA duron, mind drágább jóval.

[Vejne]

Itt valami bibi lesz, ezek nem haboru elotti modellek!

 

Amugya a RHM a legjobb forma, amit valaha fogtam.  (A masikat nem ismerem)

Mié? 26-os befogóból eddig amit használtam:

 

BBB Fastbar, azt vadonat újan vettem, még befogva sem volt.

Ritchey pro Logic II, ez meg kb. 2006-os, nem is túl rossz, kényelmes, csak bazinagy. Oké, ha 2-2.5 órát megek, akkor kb. 40%ban használom az alsó fogást, de, a linkelt kormányok 2-2.5 cm-rel sekélyebbek lennének, szóval, mindenképp többet töltenék el alsó fogásban a kompakt modelleken.

 

Bibi lehet, hogy a RItchey és BBB is 84-85mm körüli előrenyúlású volt, míg, a kompaktok rövidek. Most 120mm-es a stucni, de gondolkoztam 125-130-ason, kompakt kormányhoz mindenképp kéne szerintem.

 

A Cannondale-en "gyárilag" Zero100 Deda lett volna, de cca. 39.5cm szélesben, ami.. Nem az én méretem. De Az is RHM hajlítású lett volna. A helyette vásárolt RaceLite kiváló darab, bár, ha leejtem a padlóra, a szomszéd plafonja kilyukad.

 

a másik kormány (Procraft) "simakompakt", azaz olyasmi, mint az FSA.  

[ave]

Nézegettem, hogy, ha már úgyis szeretnék november-december környékén átállni a 8s ergopowerről, akkor kényelmesen lehetne kormányt váltani. A lehetséges delikvensek

 

Procraft RR Pro Compact 7075 triplán húzott, 125mm esés, 70 mm előrenyúlás

Deda Piega RHM 6065-ös duplán húzott, 130mm esés, 75mm előrenyúlás

 

Melyik lehet jobb? Árban a Piega cca. 20 euró, a Procraft meg 30. Más alternatíva 26mm-es befogóval?

 

Itt valami bibi lesz, ezek nem haboru elotti modellek!

 

Amugya a RHM a legjobb forma, amit valaha fogtam.  (A masikat nem ismerem)

ave módosította - 2015. május 28. - 11:10

[Vejne]

Nézegettem, hogy, ha már úgyis szeretnék november-december környékén átállni a 8s ergopowerről, akkor kényelmesen lehetne kormányt váltani. A lehetséges delikvensek

 

Procraft RR Pro Compact 7075 triplán húzott, 125mm esés, 70 mm előrenyúlás

Deda Piega RHM 6065-ös duplán húzott, 130mm esés, 75mm előrenyúlás

 

Melyik lehet jobb? Árban a Piega cca. 20 euró, a Procraft meg 30. Más alternatíva 26mm-es befogóval?

[donciccio]

https://www.google.c...2539038!6m1!1e1

 

a Keszegről,Nézsára átvezető út még mindig olyan ramaty,mint régen? tudja vlki? már jó rég nem jártam arra. 

 

régen mentem olyan kört,h Keszeg,Nézsa,Nógrádsáp,Galgaguta,Acsa,aztán vissza Vác felé. akkor az említett út elég rossz állapotú volt. a többin,meg úgy volt,h a falvakban maradt a sok kátyú,viszont lakotton kívül meg végig jó minőségű aszfalt volt. 

donciccio módosította - 2015. május 27. - 10:31

[donciccio]

tegnap néztem a giro közvetítést,és említették az áttételeket. ki,mivel nyomul. az nem is annyira érdekelt,h a versenyzőknek mit raktak föl. én inkább a sajátomra lettem kíváncsi. van itthon néhány campa katalógusom,és föllapoztam azt amelyikben az én hátsó váltóm is szerepel. most nekem rövid kanalas van. sajnálattal olvastam,h a 26-os lánckerék lenne a legnagyobb,amit elbírna. volt a campának 13-29-es sora is,de azt csak a hosszabb kanalas verziók bírták el. most nekem a legnagyobb 25-ös. szóval nem sok lehetőségem lenne. 

nem készülök az alpokba,vagy más magas hegyekbe,de azért megnyugtat,h nem kellene sokat variálnom az áttétellel.  

[gaboca1]

Csavarbehajtó

+1

[Andris_savaria]

Ezt hogy sikerult...

sokat nem ír róla..
https://www.strava.c...ities/311788651

[MJani01]

Ezt hogy sikerult...

Csavarbehajtó

[ave]

[kep]

 

ten Dam

Ezt hogy sikerult...

[donciccio]

Jó ez a kép. Sokáig kerested a megfelelő fadarabot az út szélén, vagy rutinosan viszel már magaddal? :-)

most így hirtelen 2 db volt a földön. ezt fogtam meg elsőnek,úgyhogy nem kellet magammal vinnem.

[petter78]

 

Acsa után,Erdőkürt felé. kár,h a Pest megye vége tábla után borzasztóan rossz lesz a minősége az útnak. 

Jó ez a kép. Sokáig kerested a megfelelő fadarabot az út szélén, vagy rutinosan viszel már magaddal? :-)

[Andris_savaria]

 

ten Dam

[ave]

Nem sok embert ismerek, aki használ anyát országútin, de olyanról még nem hallottam, hogy rendesen felfújt guminál elfordult volna a belső.

Ezt nem is ertem, hogy merul fel.

Az anyanak inkabb csak annyi a haszna, hogy lapos kereknel ra lehet tenni a pumpat anelkul, hogy a belsot mozgatna az ember.

A felesem varosi bicojan viszont a hatso szelep eleg ferden all, de persze lehet ujkora ota, nem igazan foglalkoztat a kerdes.

ave módosította - 2015. május 25. - 03:31

[MJani01]

Nem sok embert ismerek, aki használ anyát országútin, de olyanról még nem hallottam, hogy rendesen felfújt guminál elfordult volna a belső.

[vittore30]

Nekem most hátra került.veszfekezeskor talán van esély hogy a belső megcsusszon és a szelepnel szakadjon.gondolom a menet+csavarnak is ez az ertelme