34367 hozzászólás a témában

[Kisherceg]

.....kb 10 km/h-s átlaggal gyorsabban megyek vele. ....

 

vagy a mérés rossz, vagy az előző bringáddal volt valami nagy gebasz.

[Vejne]

fogalmam sincs, nem vagyok pszichológus. Elméleti fizikus sem, hogy kimatekozgassam, mennyivel kevesebb energia pazarlódik el egy HT2-es 105 hajtás esetén a négyszöges noname-hez képest, vagy, hogy az aerodinamikusabb rejtett bowdenezés mennyi energiát spórol meg a libbenő ruhaszárító után.

 

Nem akarom túllépni a hatásköröm. Én nem fejlesztenék a bringán. Max. ha kényelmi gondok vannak (stucni-kormány-nyereg-gumi)

[djsmash]

http://www.mantel.com/

 

http://bike-components.de

 

Nem, attól azért olcsóbb a 105 szett. De a nyakam tenném rá, hogy a tribános kerékszett rotorja csak 8-9-10-es lánckeréksort fogad, és a 11-est már nem.

 

Illetve, nem lesz tőle gyorsabb a bringa. Én sem vagyok gyorsabb a kancsóval, mint a korállal, ellenben előbbi kényelemben-komfortban-irányíthatóságban-stabilitásban köröket ver az utóbbira a gyorsaság nem a szetten múlik. Az a legkevésbé fontos.

 

Hierarchia, "szerintem"

 

váz

kerékszett-gumik

finish kit (kormány-nyereg-stucni)

...

szett

 

 

Tuti, hogy nem lesz gyorsabb? Mert nemrég vásároltam egy decathlonos cross trecking kerékpár (amin no name hajtáslánc van, kb mint a triban 500-ason) után egy Kross Evado 3.0-t, ami szintén kross trecking de shimano hajtáslánc van rajta és kb 10 km/h-s átlaggal gyorsabban megyek vele. Úgy érzem, hogy az erő, amit befektetek nem vész el hajtás közben, hanem valahogy jobban átmegy a kerekekre. Mindkettő ugyanúgy 24 sebességes.

 

Nem lehet hogy az ember ugyanezt érzi egy shimano 105,nél is ha átszereli?

 

 

Köszi a választ előre is.

G

[arn]

Szerintem azok már az előző kanyart rontották el, aki becsapódott dettó, amit ebben a kanyarban látunk az már következmény.

jah, az is igaz... de nem megyek bele ugy egy ismeretlen kanyarba ezerrel, hogy nem tudom mi lesz a masik oldalon.

 

a mezony fele itt is hasonloan tapasztalt... en baromi beszari vagyok montival lefele, de hozzajuk kepest repesztek hasonlo terepen cyclocrossal:

 

kizavarnam mindet terepre gyakorolni - ha ott kezelni tudja a bringat toredek kontrollal, ilyen helyeken nem eri mar meglepetes. a cyclocrossos terepezes szerintem montisoknak is hasznos lenne.

 

ps: enduros cx bringaval have fun...

arn módosította - 2015. augusztus 11. - 09:22

[donciccio]

http://shop.biotechu...___1_000_ml_891

 

az ilyen szirupom most fogyott el. kb 3500 kilire volt elég. a sima víznél mindenképp jobb,és mivel ilyen sokáig élég is volt,az ára is rendben van. 

[gaboca1]

Zenéltem már ott kétszer is. Mihály Peti ismerőse vagyok

Akkor nem az vagy akire gondoltam.

[djsmash]

Zenéltem már ott kétszer is. Mihály Peti ismerőse vagyok

[gaboca1]

Ebben teljesen igazad van. De a Sorá-s váz sem különbözik sokmindenben az 500-as vázától. Én amatőr vagyok a kerékpárt egyébként ajándékba kaptam és nem igazán lenne 3-400 ezer Ft-om egy új kerékpárra.

 

Egy 105 szett olyan 150.000 ft körül van. De azért gondolom, ha átszerelném sokkal könnyebben futna a szekér és gyorsabban is nem?

A szentháromság így hangzik: váz-villa-kerék

Ezeknek kell leginkább rendben lenniük.

Esetleg nem Szécsény környékéről?

[gaboca1]

Hat eszmeletlen mennyire nem tudnak ivet valasztani...

Szerintem azok már az előző kanyart rontották el, aki becsapódott dettó, amit ebben a kanyarban látunk az már következmény.

[Vejne]

Ebben teljesen igazad van. De a Sorá-s váz sem különbözik sokmindenben az 500-as vázától. Én amatőr vagyok a kerékpárt egyébként ajándékba kaptam és nem igazán lenne 3-400 ezer Ft-om egy új kerékpárra.

 

Egy 105 szett olyan 150.000 ft körül van. De azért gondolom, ha átszerelném sokkal könnyebben futna a szekér és gyorsabban is nem?

http://www.mantel.com/

 

http://bike-components.de

 

Nem, attól azért olcsóbb a 105 szett. De a nyakam tenném rá, hogy a tribános kerékszett rotorja csak 8-9-10-es lánckeréksort fogad, és a 11-est már nem.

 

Illetve, nem lesz tőle gyorsabb a bringa. Én sem vagyok gyorsabb a kancsóval, mint a korállal, ellenben előbbi kényelemben-komfortban-irányíthatóságban-stabilitásban köröket ver az utóbbira a gyorsaság nem a szetten múlik. Az a legkevésbé fontos.

 

Hierarchia, "szerintem"

 

váz

kerékszett-gumik

finish kit (kormány-nyereg-stucni)

...

szett

Vejne módosította - 2015. augusztus 10. - 21:15

[djsmash]

Ebben teljesen igazad van. De a Sorá-s váz sem különbözik sokmindenben az 500-as vázától. Én amatőr vagyok a kerékpárt egyébként ajándékba kaptam és nem igazán lenne 3-400 ezer Ft-om egy új kerékpárra.

 

Egy 105 szett olyan 150.000 ft körül van. De azért gondolom, ha átszerelném sokkal könnyebben futna a szekér és gyorsabban is nem?

 

 

[Vejne]

Semmi értelme. Arra a vázra nemhiába nem kínál a Deka sem 105 szettet, de még csak Sorát sem... Egyszeruen nem éri meg  

 

Inkább add el, és vegyél másikat.

 

Amúgy gond nélkül akár Super Record szettet is szerelhetsz rá, mert egy sima angolmenetes vázról van szó, tkp. bármilyen mechanikus rendszerrel használhatnád.

 

DE nincs értelme. 

 

Loganbe se teszel V8-as motort meg futhető bőrüléseket. 

[djsmash]

Sziasztok!

 

Van egy BT-Win Triban 500-as országúti kerékpárom. Decathlonos. A legolcsóbb mégcsak nem is Shimano hajtásrendszer van rajta.

 

Szeretném rajta lecserélni a teljes hajtásláncot (fékváltókar, első csapágy fogaskeréksor, váltó, hátsó kazettás fogaskéréksor váltó, fékek, lánc) egy Shimano 105-ös rendszerre. Csak a pedálokat nem.

 

Ez a csere erre a vázra lehetséges? Vagy teljesen új kerékpárba kell gondolkodnom? Ez csak egy sima alu váz

 

 

Köszi a választ előre is.

 

G

[arn]

Hat eszmeletlen mennyire nem tudnak ivet valasztani...

[ncc1701]

egy masik nezetbol:

A srác így szemre a kanyart már tuti nem tudta volna bevenni, lehet a kocsival jobban járt. Remélem, felépül, elég csúnyát kapott.

ncc1701 módosította - 2015. augusztus 10. - 20:18

[ave]

egy masik nezetbol: 

[Kisherceg]

minden rosszmájúság nélkül: egyik-másik versenyző olyan hihetetlen balfék módon megválasztott ívet rajzol, hogy elképesztő. csoda, hogy "csak" egyvalaki akart beszállni a bozótba.

Kisherceg módosította - 2015. augusztus 10. - 16:13

[Rabbit]

Pont ebédszünetben néztem, lassítva szegényt. Gyakorlatilag első keréken gurul végig, a képbe is szinte keresztben álló hátsó kerékkel érkezik. A kocsira vetődés és a földetérés igen rémisztő. Azt számolgattam, ha elslisszol a kocsik közt, jobban jár-e? Ki tudja, milyen szakadék van ott a susnyában... huhh...

[ave]

Ejj de durva baleset, Tour of Utah.     En ugy szamolom kb. 75-tel erkezik meg a kepbe, kicsit talan meg lassul, de nem sokat.

 

[Vejne]

http://forum.tour-ma...rad-Gr-56cm-rot

 

az 1.4-es stack-reach aránynak és nyúlfaroknyi homlokcsőnek is van hátránya,...

 

Amúgy korrekt ajánlat volt ennyiért, főleg, hogy a fékek tuningoltak (az egybefröcsi gumiplasztik betétek helyett kazettás SS)

 

Szeretem a FELT vázakat, na. Jó dolog a tour fórum, múlt héten sikerült egy ismerősnek 30 euró plusz posta árban Cannondale MKV tányérokat szerezni 1400 km-t futott kivitelben.. tkp. 3 nap alatt leszállította a srác, amint a pénz nála volt. Rugalmasan-jól kommunikált. Egyre több pozitív tapasztalat van külföldi magánszemélytől való vásárlással, főleg árak terén..

 

Bár, mikor én akarok vásárolni, vagy eladják előlem, vagy nem válaszol a pm-re, amíg el nem adta