34366 hozzászólás a témában

[pkolozsi]

Sziasztok
Volna egy kérdésem,van egy 8as rendszer 52/39es hajtóművel,de mivel 50 éves vagyok a Bükkben néha màr nehezen megy.Nézegetem a kompakt 50/34et,de ezek csak 10es rendszerekhez van.Ha lecserélném kompaktra üzemelne hibátlanul vagy ez csak szett cserével menne?
Köszönöm

[inas]

Ebay-es, aliexpress-es pár 100ft-os bandázsok vajon mit érnek?

[inas]

Pl. olasz márkát tajvanról olcsóbban?

[Vejne]

tajvan mehet, főleg, ha megnézed az eladó termékeit, és azt látod, hogy kerékpáros dolgokat árul.

 

kína nem oké, főleg, mert a legtöbb kínai eladónál a kerékpáros bizbazok mellett találsz kutyapórázt, szelfibotot, vákuumos önkielégítőt, bizsukat, és még női piszoár adaptert is.

 

http://www.ebay.com/...cvip=true&rt=nc

 

ökölszabály: olyan eladótól ne vásárolj, aki minden kacatot árul a kerékpáros termékeken kívül.

 

ahol csak kerékpáros alkatrészek vannak, onnan hajrá!

 

pl. meetbike-tól vásároltam már, korrekt:

 

http://www.ebay.com/...=1&_ipg=&_from=

 

vagy tőle:

 

http://www.ebay.com/...872.m2749.l2654

 

ezek mind kerékpáros shopok, alig van jobb áruk, mint egy wiggle-nek, vagy pbk-nak a legtöbb esetben, sőt, néha drágák. 

 

http://www.ebay.com/...119.m1438.l2654

 

szóval annyira azért nem éri meg, max, ha csak 1-2 dolgot szeretnél, és van 1-2 heted h várakozz

Vejne módosította - 2016. augusztus 12. - 14:41

[inas]

Az ebay-en olcsóbbak a márkásabb cuccok is. Hamisítják őket vajon? Tajvan, Nagy-Britannia, honnan érdemes rendelni?

[Vejne]

Valójában nemis vagyok ilyen vállas, magam is csodálkoztam. Mérőszalaggal csalós, mert hajlik. Van egy régi acél koskormányom, azzal mértem mégegyszer, de így is két méret között vagyok. Nem hiszem, hogy akkora a különbség, hogy bármelyikkel is rosszul járnék.

óvatosan azzal, ha gondolod, próbáld majd ki.

 

Én alapvetően ellenék a keskennyel. De, mint írtam, legtöbb szituációban segíthet a széles.

 

Mondjuk a városi bringásokat is megkérdezném a témában, mert abból meg két vállfajt találni csak: métertől szélesebb krúzerkormányos és 20cm-re lecsapott figzis. Más méretet mintha nem is ismernének

[inas]

Valójában nemis vagyok ilyen vállas, magam is csodálkoztam. Mérőszalaggal csalós, mert hajlik. Van egy régi acél koskormányom, azzal mértem mégegyszer, de így is két méret között vagyok. Nem hiszem, hogy akkora a különbség, hogy bármelyikkel is rosszul járnék.

[inas]

Majd feldobok egy érmét szerintem.

[Vejne]

@J4ni: nincs. Még 8s claris sem, szóval pech. Max a velocsét tudná beállítani tűrhetően hetes sorhoz. Én nem vennék olyan tourneyt amúgy sem, inkább Ridelife kollegának a fülét rágnám egy szép hetes rsx-ért (a410) 

http://forum.bikemag...16389-ridelife/

 

@Andris: fontos még a csúszásmentes bandázs. Pont ezért szeretem azt, ami van, mert izzadtan rákönyökölve sem csúszik Egyébként nekem mindig a széllel példálóznak a keskeny-hívők, pedig szerintem, az itteni viszonyok közt (változó széljárások, sokszor oldalról öklelő lökések, és a rengeteg busz-kamion-teherautó a 33-35-ös főutakon) pont, hogy előny a szélesebb kormány "biztosítása". 

 

@Ave:

 

http://bikemarkt.mtb...egories/rennrad

 

http://forum.tour-ma...ay.php?44-Biete

 

de sokszor jó ajánlatokat kapsz willhaben.at-n 

 

https://www.willhabe...r-radsport-4525

 

Egyébként Andersen fórumtag elérhetőségeiről továbbra sem tud nyilatkozni senki?

[j4ni]

Sziasztok!

 

Ismerősöm akar "Shimano Tourney ST-A070 3 x7 STI Lever Set" fékváltókart venni.

 

Én analfabéta vagyok ebben az országúti témában. Azt szeretném megkérdezni, hogy ebben a webshopban:

https://www.bike-com...order=price_asc

 

van-e esetleg a Shimanonak valami funkcionalitásában azonos fékváltókarja (mást is rendelnénk onnan)?

Ha nincs, akkor hol érdemes nézelődni?

 

Előre is köszi!

J.

j4ni módosította - 2016. augusztus 11. - 15:44

[ave]

Mindig elfelejtem a nemet (esetleg osztrak) hasznaltbringas weboldalakat.    Raguglizni se tudok, vagyis hat tudok, csak nem talalok!

 

Szoval, kedves apróbújók, linkeket kernek!    Koszi elore is.  

[ave]

az én vállam csonttól csontig 41.5, a karbon bringán (évi 4000km/ 40-50K m) 44-es kormányt használok, és nem cserélném le 42-esre soha. Érzékelhetetlen, hogy mennyivel fogsz több levegőt a szélesebb fogás miatt...az emelkedőkön kényelmesen szélesen fogsz, az meg sokkal fontosabb.

Én a helyedben nem gondolkodnék.

Ha tudsz, lapítottat vegyél, arra kényelmes letámaszkodni.

 

Mindemellett a városi rombolón (évi 8000km/ ? m +téli edzések-néha 120+km) 38-as kormányom van, és ezen sem cserélném le...

 

Most ket orszagutim van, mindketton ugyanaz a kormany, csak az egyik 44-es a masik 42-es.   A 42-es kenyelmesebb, a 44-es nagyon szelesnek erzodik.  Persze meg lehet szokni, nem zavar igazan, de elonye nincs az biztos a szelesebbnek.   Az idofutam bringamon 40-es van, es azt is csak addig erzem keskenynek, amig nem mentem 2x egymas utan vele.

 

En megertem mar a 38-ast is sprintereknel, felvezetoknel.  Nem hatrany, viszont szukebb helyen is elfer.       De azert orszagutin nekem marad a 42.

[Andris_savaria]

43cm vállszélességhez 42-es kormányom van. Kipróbáljam a 44-est? (Csonttól csontig mérve, a kormány középtől-középig.)

az én vállam csonttól csontig 41.5, a karbon bringán (évi 4000km/ 40-50K m) 44-es kormányt használok, és nem cserélném le 42-esre soha. Érzékelhetetlen, hogy mennyivel fogsz több levegőt a szélesebb fogás miatt...az emelkedőkön kényelmesen szélesen fogsz, az meg sokkal fontosabb.

Én a helyedben nem gondolkodnék.

Ha tudsz, lapítottat vegyél, arra kényelmes letámaszkodni.

 

Mindemellett a városi rombolón (évi 8000km/ ? m +téli edzések-néha 120+km) 38-as kormányom van, és ezen sem cserélném le...

[Vejne]

ha nem versenyzel, nem szélhámoskodsz, nem futárkodsz, és pökhendi kivagyigyerek sem vagy, akkor a szélesebb alapvetően előnyösebb, olyan apró okokból, hogy kisebb terhelés jut a tricepszedre, trapézizmodra, valamivel nyitottabb a mellkasod, és kicsivel nagyobb erőkart irányítasz, hangyányival kiegyensúlyozottabb a bringa irányítása.

 

Én tudnék menni 40-essel is, próbáltam. Sőt, még a 38-ast is rövid távon, azt már nem vállalnám hosszú távra be. DE a vasárnapi szeles-oldalszeles időben sokszor nagyon örültem neki, hogy szélesebb kormánnyal megyek. Attól, hogy pl. a városin az egyenes kormányt 36-37 szélesen fogom, s országútin is gyakran "csúszik" fékváltókaron belülre a mancsom, nem azt jelenti, hogy hosszú távon (3.5-4 óra) szívesen vállalnék egy keskeny kormányos karikázást.

 

Ha gondolod, kísérletezz, rossznak nem fogod érezni, könnyebben alkalmazkodsz a szélesebbhez, mint a keskenyhez.

Vejne módosította - 2016. augusztus 10. - 14:44

[inas]

http://cyclingcentra...ebar-width.html
itt azt írja adjunk hozzá 2cm-t.

[inas]

43cm vállszélességhez 42-es kormányom van. Kipróbáljam a 44-est? (Csonttól csontig mérve, a kormány középtől-középig.)

[petter78]

Napi retro a '84-es olimpiáról: http://cyclingtips.c...hat-almost-was/

 

(aki tud angolul annak egy jó kis sztori a női és férfi versennyről. Mellesleg a női verseny győztese az anyukája egy mostani TT érem esélyesnek és ugyanennek a valakinek az apukájáé a bringa a cikkben, akitől meg győzelmet vártak '84-ben)

[donciccio]

http://apro.bikemag....tt-l355208.html a nagyon megérős szett. vlki vigye el,mert megveszem.

[Vejne]

másik: aki extra komfortot szeretne, és jó fogást, annak tudom ajánlani a bandázs alá ragasztott régi zselés bandázs darabokat.

 

volt egy bontott, kicsit nyúlt, de tűrhető állapotú bht-05-ös tekercs, abból vágott darabok kerültek a kormányra felragasztva, s rá a bandázs.

 

érezhetően puhább-gélesebb állagú, de nem a zavaróan kocsonyás sz.r. Pont ideális, és alig lehet észrevenni, hogy vastag a kormány tőle. a legjobb a bandázs, amit a tavalyi dale-ről mentettem át, nem tapad, nem ragad, de még vizesen sem csúszik rajta a tenyered-alkarod, nem lesz kellemetlen meglepetés, ha kormányra könyökölve elkapsz egy kátyút pl. egyszerűen csak nem mozdul el rajta a mancsod.

 

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

 

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

 

egyébként jó így a fékkar beállítás? kényelmesnek nagyon komfortos, minden kézre áll, és teljesen semleges fogású, de, többen tanácsolták, hogy szemre kellemesebb lenne, ha fentebb tolnám a kart, a kormányt meg lentebb forgatnám.. de úgy szerintem túl messze kerülne a fékkar és kioldó alsó fogásban..

 

 

[enté]

Miert, most akkor a Pinarello, Colnago sem olasz?

 

Mivel már a legelső, Tajvanban készült alkatrészeken (középcsapágy, fejcsapágy) is az anyavallálat emblémája szerepelt (TH Indsutries), így legfeljebb egy amerikai és olasz tervezőstúdióval rendelkező cégnek lehet nevezni. Ami persze nem baj, bár nem teljesen általános eljárás. A TH Industries folyamatosan hirdette az olcsó alkatrészeit a '90-es évek szaklapjaiban, aztán kitalálták, hogy az új termékvonal neve legyen FSA.