Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#3121
Írta 2016. július 24. - 15:17
Szeretnék kérni 1 db feleslegessé vàlt look delta tengelyt. Kb 2 éve kaptam Donci-tol de a költözés àldozata lett
<kedvenc pedalom újitanàm fel,aminek a jobbos oldala hamar kilazul a hajtokarból>
- donciccio kedveli ezt
#3122
Írta 2016. július 24. - 14:54
"más: aki 26mm-es stucnihoz keres kormányt, egyértelmű:
https://www.bike-com...a-Lenker-p8099/"
Én 26-ost ilyet rendeltem:
https://www.bike-com...-Lenker-p20934/
Aki kompakt kormányt keres (kicsi drop /reach), inkább ez mint a Deda Piega.
(amúgy átállatam OS-re, akit érdekelne a fenti párszáz km-t futott procraft kormány, féláron odaadaom, 44 cm-es)
És hogy tudnék kapcsolatba lépni Veled?
#3123
Írta 2016. július 24. - 12:07
Ma Molnár Tomi barátommal megnyertuk a paros OB-n a 40+ korcsoportot. 19km 46.2 km/h Alig hittem el. Piszok jo ilyen gyorsan veretni!
óriási gratula nagyon szép munka, főleg, hogy nem kevés autózás-utazás után mordorban elért eredmény ez.
Xak így tovább.
#3124
Írta 2016. július 23. - 23:54
Ma Molnár Tomi barátommal megnyertuk a paros OB-n a 40+ korcsoportot. 19km 46.2 km/h Alig hittem el. Piszok jo ilyen gyorsan veretni!
- vittore30, donciccio és Vejne kedveli ezt
#3125
Írta 2016. július 23. - 09:36
#3126
Írta 2016. július 23. - 08:58
En azt varom el egy fekvaltokartol, hogy az legyen rairva, hogy DURA-ACE.
én meg azt,h RECORD
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#3127
Írta 2016. július 22. - 19:28
no igen, de a flite max pont, hogy szélesebb, mint a sima flite, és, még rugózik is mellé a lapja elég jelentősen.
Kipróbálok más nadrágot, picit dönteni a nyergen, hasonló trükköket, amik ingyen vannak
szerk: lehet, hogy kicsit az is betett, hogy folyamatosan a redőkön ülve tekerek, mert, sajnos a kinyúlt bőr a gáton-hátul ugyanúgy csüng, mint egy agyonkopott váltószoknya.
Vejne módosította - 2016. július 22. - 19:37
#3128
Írta 2016. július 22. - 17:46
Nekem Max Flite Gel Flow van és egy X2. Egy 1.5 éves eü kihagyás után az X2 meggyötört rendesen a gát részen. A Flite az szinte ok. Az X2-es gépen atom mélyen van a kormány. Lehet csak bemerevedtem. Egy ideje megycseréltem őket. Flite azért jobb, de a kormány pozíció miatt érzem ezen is néha.
eddie1978 módosította - 2016. július 22. - 17:47
#3129
Írta 2016. július 22. - 16:41
van itt olyan, aki paralell használ flite max és sima flite nyergeket?
mert, idén problémába futottam bele:
a flite-on simán zsibbadás-fájdalommentesen és kényelemben eltekergek, akár folyamatosan több napon át, minden probléma nélkül.
Míg, a flite max néha nagyon tud zúzni. A mélyebb gáti részeken tud olyan csúnya nyomást okozni, hogy lefolyik a mosoly a pofámrúl.
Próbálkozzak esetleg nadrág fronton, vagy, próbáljak meg még egy sima flite-ot beszerezni?
#3130
Írta 2016. július 22. - 16:15
Köszi! Megfogadom a tanácsot...
centrírozás után ki kell egyenlíteni a feszültséget a küllőkből.ezt ne felejtsd el. én úgy szoktam,h a tengely a földön,és óvatosan megnyomod a felnit több helyen,és mindkét oldalon. ilyenkor a küllők hangot fognak adni. húzott küllőnél a sokadik centrírozás után fognak helyreállni a dolgok.
donciccio módosította - 2016. július 22. - 16:16
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#3131
Írta 2016. július 22. - 13:21
igen. mindegyiket max egy negyed fordulattal feszítsed meg. utána centrírozás,stb. ha azt az egyet feszíted attól még az ellen oldal nem lesz megfelelő.
Köszi! Megfogadom a tanácsot...
#3132
Írta 2016. július 22. - 13:20
@smalltown nem lehet hogy annak az 1 küllonek vagy a niplijének vmi nem stimmel a menettel?
Lehetséges. Nem hajtottam ki a nipliből, csak visszafeszítettem tegnap megint. Ha megint meglazul, akkor szétszedem és ránézek.
#3133
Írta 2016. július 22. - 12:50
#3134
Írta 2016. július 22. - 12:31
Akkor is, ha többi megfelelő feszességű? Ezt az egyet szoktam olyanra visszafeszíteni, amennyire a feszes a többi. Azok nem lazulnak.
igen. mindegyiket max egy negyed fordulattal feszítsed meg. utána centrírozás,stb. ha azt az egyet feszíted attól még az ellen oldal nem lesz megfelelő.
- smalltown kedveli ezt
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#3135
Írta 2016. július 22. - 11:21
az összes küllőt kéne feszíteni,nem csak 1 db-ot.
Akkor is, ha többi megfelelő feszességű? Ezt az egyet szoktam olyanra visszafeszíteni, amennyire a feszes a többi. Azok nem lazulnak.
#3136
Írta 2016. július 22. - 11:07
mivoltma?
sikerült pár év után megint órákat bóklászni víz nélkül
bp-letkés-ipolyszalka-párkány-esztergom-bp volt a terv, kb 85 km-nél jöttem vissza a párkányi hídon. itt egy kis OFF: a szlovákiai 14 kms szakaszon nagyjából keresnem kellett a kátyúkat, annyira nincs. pedig járnak arra kamionok, de bírja: valahogy világosabb az aszfaltjuk, nem értek hozzá de olyan mintha a fekete szurkot vmi mással helyettesítenék. komoly, hogy ez az országuk úgynevezett elmaradott régiója :-) persze párkány város az kivétel, gondolom szóltak nekik, hogy amíg magyar polgármestert választanak addig felejtős a jó út. pedig a városig hibátlan, valószínű, ezeket a szakaszokat a megye kezeli és elég jól, szóval legközelebb megállok rajta golfozni
esztergomnál nem voltam fáradt ezért tűnt jó ötletnek hazamenni dobogókő felé. kevés volt a vizem és nagyon nem jött be a tippem hogy a pilisben tuti vannak ilyen olyan közforrások az út mellett. a hegyipatakból mégse akartam tölteni. végülis pilisszentkeresztig kellett gurulni vízért. így 131 km lett a móka de ez a szomjas dülöngélés eléggé szétverte az addig 25 körüli átlagomat
ja és az ipolyszalka fölötti dombtetőn óriási élmény volt beletenyerelni a 39/25-ről egy mozdulatra 39/16-ra
https://www.strava.c...ities/634093874 a múltkor én is hasonlót mentem. nekem is elfogyott az innivalóm Dobogókő előtt kb fél órával. és tényleg király a szlovákoknál az út,meg a sofőrök hozzáállása. igaz,ott még a rőzseszedő nénin is volt sisak lakotton kívül. Esztergom,átérek,és vissza a jó magyar híg fosba. rám húzzák a kormányt,szar utak,fölmart utak,és tsa. ismerős mindenkinek. nem kell bemutatnom. nem tudom mikor lesz változás a fejekben,de itthon rengeteg az olyan sofőr,aki önkéntes rendőrt akar játszani. én a kerékpáros tömörülések helyében indítanék a fakabátokkal karöltve egy országos kampányt,h kiszűrjék ezeket a hülyéket. a múltkor egy robogós is le akart szorítani. mindezt azért,mert én egy lámpa váltáshoz értem oda,és lendületből átmentem rajta. ő meg még állt,mert megfogta a piros. szóval nem értem én ezt a magyar mentalitást,de rettentően utálom.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#3137
Írta 2016. július 22. - 10:56
Sziasztok!
A problémám viszonylag egyszerű: az országútim hátsó kerekében a hajtással ellenkező oldalon egy küllő visszatérően kilazul, kb 200 km után (Rigida Flyer felni, 32 db Dt 2-1,8-2 húzott küllőkkel fűzve, Tiagra agyak, az előző gazda saját maga fűzte) Újra meghúzom, a központosság visszaáll. Ha legközelebb is kilazul, érdemes menetrögzítő folyadékkal megkenni? Tapsztalat?
az összes küllőt kéne feszíteni,nem csak 1 db-ot.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#3138
Írta 2016. július 22. - 09:03
Sziasztok!
A problémám viszonylag egyszerű: az országútim hátsó kerekében a hajtással ellenkező oldalon egy küllő visszatérően kilazul, kb 200 km után (Rigida Flyer felni, 32 db Dt 2-1,8-2 húzott küllőkkel fűzve, Tiagra agyak, az előző gazda saját maga fűzte) Újra meghúzom, a központosság visszaáll. Ha legközelebb is kilazul, érdemes menetrögzítő folyadékkal megkenni? Tapsztalat?
#3139
Írta 2016. július 21. - 19:10
hé, azzal a karral egyszerre illik e-h váltani, ahogy don is írta!
szóval, 39-25-ről 53-16-ra
közben, amíg Vittore örül, hogy tótiában jó az aszfalt, a külföldi turisták meg a magyart szidják, mert nem túl karakteres:
http://www.gphirek.h...t-siratjak.html
Vejne módosította - 2016. július 21. - 19:13
#3140
Írta 2016. július 21. - 18:51
mivoltma?
sikerült pár év után megint órákat bóklászni víz nélkül
bp-letkés-ipolyszalka-párkány-esztergom-bp volt a terv, kb 85 km-nél jöttem vissza a párkányi hídon. itt egy kis OFF: a szlovákiai 14 kms szakaszon nagyjából keresnem kellett a kátyúkat, annyira nincs. pedig járnak arra kamionok, de bírja: valahogy világosabb az aszfaltjuk, nem értek hozzá de olyan mintha a fekete szurkot vmi mással helyettesítenék. komoly, hogy ez az országuk úgynevezett elmaradott régiója :-) persze párkány város az kivétel, gondolom szóltak nekik, hogy amíg magyar polgármestert választanak addig felejtős a jó út. pedig a városig hibátlan, valószínű, ezeket a szakaszokat a megye kezeli és elég jól, szóval legközelebb megállok rajta golfozni
esztergomnál nem voltam fáradt ezért tűnt jó ötletnek hazamenni dobogókő felé. kevés volt a vizem és nagyon nem jött be a tippem hogy a pilisben tuti vannak ilyen olyan közforrások az út mellett. a hegyipatakból mégse akartam tölteni. végülis pilisszentkeresztig kellett gurulni vízért. így 131 km lett a móka de ez a szomjas dülöngélés eléggé szétverte az addig 25 körüli átlagomat
ja és az ipolyszalka fölötti dombtetőn óriási élmény volt beletenyerelni a 39/25-ről egy mozdulatra 39/16-ra
- Vejne kedveli ezt