34373 hozzászólás a témában

[-Henger-]

Létezik olyan, hogy V-fékkel kompatibilis országúti fékkar?

X.

Van, pl. a Dia Compe 287-V. 76USD, hoppá.
Ehelyett olcsóbb kantiféket szerelni a bicajra.

[Mathias]

Egyébként ki milyen pedál fordulaton teker, és mi a tapasztalata, véleménye?

Én igyekszem mindig 100 fölött tartani.

[Xabi]

Létezik olyan, hogy V-fékkel kompatibilis országúti fékkar?

Az alapvetõ problémám, hogy van egy Merida Speederem, és kacérkodom a gondolattal, hogy egy drop kormányt teszek rá. Viszont V-fékes az istenadta, amihez nem találtam még megfelelõ húzású fékkart. Csak fékkar kell, nem fék-váltókar.

X.

[ivory]

legjobb dolog aki 20 as pedálfordulattal teker az inkább menjen súllyemelõnek

Egyetértek. Egyébként ki milyen pedál fordulaton teker, és mi a tapasztalata, véleménye? Mondjuk lehet, hogy értelmesebb a kérdés, ha megkülönböztetünk három kategóriát:
"idõfutam" (30-90 perc max erõkifejtés),
hegy,
mezõnyben/endurance edzésen (2-6 óra aerobhatár alatt).

Hogy én kezdjem a sort:
"idõfutam" 90-100
hegy: 60-85 (65-70 között megyek a legjobban, viszont fáj tõle a térdem)
endurance edzés: 95-110 az elején gyorsabban aztán egyre lassabban.

Kiváncsian várom a véleményeket, tapasztalatokat akár a a kategóriákkal akár az értékekkel kapcsolatban.

[sac1]

legjobb dolog aki 20 as pedálfordulattal teker az inkább menjen súllyemelõnek

[retizotyo]

Csak el ne repülj a nagy pörgetéstõl

[Nordenfor]

A váltókarnál adott, mennyi bovdent tud húzni maximum. A vátónál meg a két szélsõ helyzet adott. Az a kérdés, hogy a bovdenhúzáshoz arányosan mennyit mozdul a váltó.
Frikciós váltókar képes kezelni 8-as sort. Láttam mûködés közben Shimanot. A 9-es meg ugyanolyan széles, tehát azt is tudja. Vagyis gyakorlatilag bármit megeszik, csak váltásnál kell kis rutin.

Köszi, Henger, idõközben megtaláltam kérdésemre a válaszodat a "régi idõk bicajai" oldalon. Királyság, hogy az "antik" frikciós váltókarral meg tudok majd dolgoztatni 8 vagy 9 fokozatú fogsort is. Mondjuk a közel 180°-os váltókar ív erre engedett következtetni:)

Különben elég vicces dolog, hogy a mostani 5 fokozatú fogsorral (ahol a legkisebb fogaskerék 22-es!) majdnem olyan sebességet tudok elérni, mint a másik bringámon (az egy trekking) 9 fokozattal, pedig ott a legkisebb kerék 12-es:lol1:. Persze, világos, hogy ez sokminden más miatt is van, nem csupán a fokozatok száma miatt, de azért mégis érdekes.

[-Henger-]

A régi frikciós rendszerû váltókarok hány fokozatot képesek átfogni? Vagy ez csak a hátsó váltótól függ? Feltételezem, hogy igen, de szeretnék biztos lenni benne:9

A váltókarnál adott, mennyi bovdent tud húzni maximum. A vátónál meg a két szélsõ helyzet adott. Az a kérdés, hogy a bovdenhúzáshoz arányosan mennyit mozdul a váltó.
Frikciós váltókar képes kezelni 8-as sort. Láttam mûködés közben Shimanot. A 9-es meg ugyanolyan széles, tehát azt is tudja. Vagyis gyakorlatilag bármit megeszik, csak váltásnál kell kis rutin.

[Nordenfor]

A régi frikciós rendszerû váltókarok hány fokozatot képesek átfogni? Vagy ez csak a hátsó váltótól függ? Feltételezem, hogy igen, de szeretnék biztos lenni benne:9

Másik kérdésem az lenne hozzátok, hogy lehet valahol kapni bowdenház tartó szemeket (acél) vagy kezdjek csövet fûrészelni?

Elõre is dankesõn!

[_Mickey_]

Megtudná valaki mondani, hogy ez a váz hány gramm?
Állítólag most 140k-ért hozzánk vágják, amiben van karbon támvilla, karbon villa, karbon nyeregcsõ, kormánycsapágy. Szerintetek megéri?

http://www.specializ...jsp?sid=07Allez

[-Henger-]

Azt én sem tudom, ez milyen fékkar, ha országúti, akkor országúti fékbowdent vegyél hozzá, egyenes kormányra való, akkor monti fékbowdent (nem egyforma a hordó a végükön).

A fékkar outi kormányra megy fel (nagyobb átmérõhöz jó). Mindkét oldalról bovdenház csatlakozik hozzá. Iserf, elõbb nézd meg, melyik vég fér el. Ha a nagyobb is, azt hagyd meg.

[LóFarkas]

...még egy kérdés az elözõ bringához, hol lehet beszerezni és milyen árban egy egyenes kormányt?
Köszi!

Mindenhol, mindenféle árban.
Most komolyan... egyenes kormány? 1000Ft és 25000 Ft között minden elõfordul, és nem hiszem h lenne 10m2 fölötti bolt ahol nincs.

[Zed]

Megpróbálom elmondani mire gondoltam:
A fékkarba bele kell vezetni a bowdent egy lyukon keresztül, amit aztán bekell akasztani a helyére. A fékbowden végén van egy golyó aminek az átmérõje nagyobb, mint az a lyuk amin keresztün kéne vezetni. Levágtam a golyót róla, így sikerült átvezetnem a lyukon, de nem tudom beakasztani ahova kellene... Mit rakjak most a bowden végére és hogyan?

Attól tartok ezt elb..tad. A bowden egyik végén kell, hogy lgyen bogyó, egyébként nem tudod használni. Szóval vegyél új bowdent. Elõször fûzd be a fékkarba - nem a kormány felõli oldalról, hanem a kar irányából. Ahogy áthúzod a bowdent a fékkaron, a végén a hordó megakad a helyén. Aztán jöhet a bowdenház, majd a fék.
Azt én sem tudom, ez milyen fékkar, ha országúti, akkor országúti fékbowdent vegyél hozzá, egyenes kormányra való, akkor monti fékbowdent (nem egyforma a hordó a végükön).

[skywalkr]

...még egy kérdés az elözõ bringához, hol lehet beszerezni és milyen árban egy egyenes kormányt?
Köszi!

[skywalkr]

Sziasztok!

Szerencsésen elhagytam tegnap a bringa elsõ sárvédõ merevítõjének kis stiftjét és ezt szeretném pótolni, mert rettenetesen zörög.
(ez egy kis csavarszerûség anyával, amin van egy lyuk, abba megy bele a merevítõ)
Nagyon hálás lennék, ha esetleg valakinek lenne ilyen, vagy megmondaná hol lehet venni!
Köszi!

[retizotyo]

Hát a 3e km alatt nem kellett centrírozni. Én 96kg környékén vagyok és 20(!)-as gumival használtam, a balatonköröli bringa úton kapott ütéseket rendesen, de semmi baja. Én bátran ajánlom, fõleg ennyiért(5e).

Ezt a választ vártam
Mivel ennyiért nem könnyû jó felnit kapni (vagy nehéz, vagy gyenge vagy drága) ezt fogom választani!


Köszi a válaszod!

[Mathias]

75kg vagyok, városba kellene fõleg, szimmetrikus fûzéssel.
Tartósság a fõ szempont!
8ast szeret kapni?

Hát a 3e km alatt nem kellett centrírozni. Én 96kg környékén vagyok és 20(!)-as gumival használtam, a balatonköröli bringa úton kapott ütéseket rendesen, de semmi baja. Én bátran ajánlom, fõleg ennyiért(5e).

[iserf]

Nem nagyon értem. Újra fel akarod használni? Megoldható, de ha kirojtosodott a végük, azt le kell vágni, különben nem lehet befûzni újra a bowdenházakba. A fékkarod nem ismerem, de elvileg a kábélvégzárók szabványosak.

Megpróbálom elmondani mire gondoltam:
A fékkarba bele kell vezetni a bowdent egy lyukon keresztül, amit aztán bekell akasztani a helyére. A fékbowden végén van egy golyó aminek az átmérõje nagyobb, mint az a lyuk amin keresztün kéne vezetni. Levágtam a golyót róla, így sikerült átvezetnem a lyukon, de nem tudom beakasztani ahova kellene... Mit rakjak most a bowden végére és hogyan?

[retizotyo]

75kg vagyok, városba kellene fõleg, szimmetrikus fûzéssel.
Tartósság a fõ szempont!
8ast szeret kapni?

[Mathias]

Ambrosio Excursion felnit használ valaki?

Tapasztalat? Bármilyen infó?

Én használok:)
Nem tudom mit mondhatnék róla nincs vele bajom kb 3e kmet mentem eddig vele.