34375 hozzászólás a témában

[mykonzerv]

nah, akkor ahogy elnézem az lesz a tuti, ha valami dörzsölõvel átszaladok a belsején, aztán jön a wd-40 (ésszel)

Rabbit: nem igazán van illesztés a vázon. mondjuk pont a hajtómûnél van, azt necces lenne elrohasztani.

rezizotyo: kizárólag száraz idõben használom majd. télire van kevésbé költséges bringám:lol1:

[bloke]

Amit én használtam, annak a nevében ha jól emlékszem "55" volt. És azt nem mondtam, hogy véglegesen kell lezárni a lyukakat.

[Camping Joe]

az evipass rozsdaoldó én úgy tudom...

[retizotyo]

ja, azt nem írtam, hogy amikor nem használom a gépet (annyira nem vagyok elvetemült, hogy mínuszban nyomjam...) mindent kiszedek a vázból, összes csavart és a nyeregcsövet is: hasszellõzzön!

[Rabbit]

Nem, tényleg van olyan h. rozsdaátalakító...
Valami réteget képez a már meglévõ rozsdából és nem engedi továbbterjedni. De pontosan énsem tudok, rá kell guglizni...

Bizony. Evipass és társai.

Én a közelébe nem mennék a bicajnak vele, csúnya dolgokat tud csinálni: revás szögacél és hasonlók tisztításához van az kitalálva.
Szerintem régi vázon az illesztéseknél simán kiszedi a kötõanyagot, de errõl szakavatott kollégák biztos többet tudnak. A festés is megsínyli, az tuti.

A váz lukainak végleges lezárásáról annyit, hogy így fennáll a veszély, hogy ha valami furmányos módon mégis bekerül a nedvesség, akár csak pára formájában, gond lehet, hogy nem tud kiszáradni.
Ez az olajfilm a csõ belsejében (WD40 és hasonlók) BMX-es körökben egyébként jólbevált õsi trükk, pl. ötvözött acél hajtókaroknál is alkalmazzák.

[Rémhörcsög]

Nem, tényleg van olyan h. rozsdaátalakító...
Valami réteget képez a már meglévõ rozsdából és nem engedi továbbterjedni. De pontosan énsem tudok, rá kell guglizni...

[retizotyo]

én így csináltam: wd40 befúj (ésszerû mennyiséget - tök fölöslegtes egy flakonnal), utána az összes lehetõséget, ahol bármi is be tud menni zsíroztam: nyeregcsõ (ezt ugye alapból kenni kell), kulacstartó szemeknél csavar bezsíroz+bõr alátét (nem tudom, lehet-e kapni, én bõrlyukasztóval csináltam). kormánycsapágynál is mindent célszerû kenni (ha a villa is vas). Monoblokkház, más nem jut eszembe.

Ha esõs idõben is akarod használni, akkor kötelezõ a sárvédõ (mármint a váz szempontjából - faterom 30 éve használja ua. az olasz szörnyet télen-nyáron, de mindig sárvédõvel, így nem rohad - csak a sárvédõ a sótól).
Mivel nem olcsón kikázott vázad van, ha jól emlékszem, így vagy száraz évszakban használd, vagy sárvédõ olyan kiegészítõvel (laffantyú?).

A rozsdaátalakító arannyá alakítja a rozsdát, az alkímia titkos fegyvere .
Szerintem rozsdamarót akart írni (szerintem bármilyen olajos jól szétterõlõ lötty megteszi).

[mykonzerv]

Le kell zárni a vázon az összes nyílást (egy kivételével), és rozsdaátalakítót kell beletölteni, aztán azt az egy nyílást is lezárni és forgatni a vázat minden irányban.

van ilyen, hogy rozsdaátalakító? mivé alakít?

[bloke]

Le kell zárni a vázon az összes nyílást (egy kivételével), és rozsdaátalakítót kell beletölteni, aztán azt az egy nyílást is lezárni és forgatni a vázat minden irányban.

[swn]

wd40 az hasznos és azt is megelõzheted vele, h belerohadjon a nyeregcsõ. azért nem fújnám bele az egész flakonnal, de az ötlet jó

[Rémhörcsög]

Fûrészeld ketté, kend be hemörájttal, majd hegeszd össze.

Szerintem semmi baja nem lesz kezelés nélkül sem. De ha mégis nagyon akarod, vegyél wd40et, vagy inkább valami sûrûbb olajat, majd a váz lyukain fujd bele az egész dobozzal, azzal a kis lyukas pálcával amit adnak hozzá, majd forgasd. A vázat.

[mykonzerv]

én most vettem ultegrát (2*9) és túl sok okosság nincs a felszerelésrõl magáról benne a leírásában...

de a lényeg:
összeraknám a bringámból, amennyi van belõle. de elõtte meg kéne kezelni a vûz (acélváz) belsejét valamivel valahogyan, hogy nagyjából korróziómentes maradjon. milyen módon lehet ezt elvégezni?

köszi

ötlet?:confused:

[_kz_]

Tudom hogy nem sok pénz, de mindig alkudok aukciós oldalon is. Több kevesebb sikerrel. :D
Lehet hogy marad az hogy a neten megkeresem valahol, és csavarboltban keresek egy ilyen menetemelkedésû és méretû csavart és azzal leszedem. :D

Bocs, de erre csak Török Szultán sorai jutnak eszembe: Kedves Tsülögg, te 1 nagy ló vaty. Vagy valami hasonló, rég olvastam.

[Rémhörcsög]

Te azt áruld már el hogy 1 darab csavarral hogyan szedsz le egy hajtókart! Kíváncsi lennék rá....

[occsebogyo]

Tudom hogy nem sok pénz, de mindig alkudok aukciós oldalon is. Több kevesebb sikerrel. :D
Lehet hogy marad az hogy a neten megkeresem valahol, és csavarboltban keresek egy ilyen menetemelkedésû és méretû csavart és azzal leszedem. :D

[Camping Joe]

érdemes kiadni ilyenért pénzt.
(nekem is mindig ég a pofám mert állandóan kunyerálok...:S)

[Rémhörcsög]

Ezerhaccáz.
Ennyiért használtan se adnám oda Menj be 1 bringaboltba és leszedik pár száz ftért. Ha meg ismered õket, akkor ingyen.

[occsebogyo]

Kössz!

Erre gondoltam. Kicsit borsos árnak látom ezt, akkor is ha ez egy örökéletû dolog de ha valakinek van használt darabja azt szívesen megvásárolnám.

[andris]

...ha a hajtómûvet akarod leszedni a monoblock/középcsapágyról, ahhoz spec. szerszám kell...

ilyen ni:
http://ebike.hu/term...ajtokarhoz/5119
de ha bemész egy boltba, akkor leszedik Neked ingyen is szerintem.

[Rémhörcsög]

hajtófogaskereket? a tengelyérõl? Nem világos, de ha a hajtómûvet akarod leszedni a monoblock/középcsapágyról, ahhoz spec. szerszám kell.
Ha meg csak a fogaskereket a hajtómûrõl, ahhoz elég egy 5-ös imbusz.