Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#29981
Írta 2008. június 16. - 20:51
#29982
Írta 2008. június 16. - 20:36
Durung forever!
#29983
Írta 2008. június 16. - 20:29
és nekem köszi de tökély a gép, csak a vázmérettek közt hezitáló kollegának írtam
Oké ebbõ rájöttem hogy slopingos vázat használsz,de arra lettem volna kíváncsi hogy milyen tipusú a nyeregcsöved,egyenes,vagy enyhe setback-es, stb. Mert ha kicsit hátrafele nyúlik, ki lehetne próbálni, hogy meddig tudod a nyereg orrát feltolni, és úgy még hozzáférsz-e a nyereget rögzítõ csavarokhoz, ugyanis a képet elnézve a thompson nyeregcsõrõl, ha fordítva rakod be a bringába, lehet hogy ez lesz a probléma,vagyis nem fogod tudni meghúzni a csavarokat, annyira fel kell tolni a nyereg orrát. Ha nem mûködik a dolog,vagyis nem tudsz venni egy thompson layback nyeregcsövet és fordítva applikálni, akkor sztem kár kínlódni, soha nem lesz kényelmes a váz, mégha a stucni hosszával játszadozol is. Ezért van hogy kisebb vázméretnél egy hosszabb stucnival meg egy hátranyúló nyergecsõvel lehet kényelmes pozíciót elérni, de ha nagyobb a váz mint ami kellene, ez már problémás.
#29984
Írta 2008. június 16. - 20:16
#29985
Írta 2008. június 16. - 20:03
17cm aaz ülõcsõ végétõl a nyergcsõpálcáig
és 27 felsõcsöközéptõl a nyereg tetejéig
Oké ebbõ rájöttem hogy slopingos vázat használsz,de arra lettem volna kíváncsi hogy milyen tipusú a nyeregcsöved,egyenes,vagy enyhe setback-es, stb. Mert ha kicsit hátrafele nyúlik, ki lehetne próbálni, hogy meddig tudod a nyereg orrát feltolni, és úgy még hozzáférsz-e a nyereget rögzítõ csavarokhoz, ugyanis a képet elnézve a thompson nyeregcsõrõl, ha fordítva rakod be a bringába, lehet hogy ez lesz a probléma,vagyis nem fogod tudni meghúzni a csavarokat, annyira fel kell tolni a nyereg orrát. Ha nem mûködik a dolog,vagyis nem tudsz venni egy thompson layback nyeregcsövet és fordítva applikálni, akkor sztem kár kínlódni, soha nem lesz kényelmes a váz, mégha a stucni hosszával játszadozol is. Ezért van hogy kisebb vázméretnél egy hosszabb stucnival meg egy hátranyúló nyergecsõvel lehet kényelmes pozíciót elérni, de ha nagyobb a váz mint ami kellene, ez már problémás.
#29986
Írta 2008. június 16. - 19:53
#29987
Írta 2008. június 16. - 19:29
veszel valahol egy használt menetes stucnit
monjuk matuz eléggé el van eresztve belõlök
télihez én is ott vettem
#29988
Írta 2008. június 16. - 19:01
Sikerült megoldani a problémát, azzal , hogy kivettem a rugókat a gyorsból és csak azok nélkül izomból behúztam. Így már szinte minden ok, csak eladás elõtt centíroztatták a kereket és nem éppen illeszkedik a vázhoz , mivel kicsit csámpik a papucsok. J.héten viszem szakihoz, õ majd megorvosolja a dolgokat.
Viszont, látom megy itt a váz téma.. Nekem se pont tökéletes a vázméret, már hátrébb toltam a nyerget, de a kormányfejen még lehetne kicsit elõrébb tolakodni. Az a problémám, hogy ez még nem A-heados megoldású, így nem tok újjab stucnira cserélni, mi lenne ilyenkor a megoldás??
#29989
Írta 2008. június 16. - 17:26
és 27 felsõcsöközéptõl a nyereg tetejéig
Most milyen nyeregcsöved van?
#29990
Írta 2008. június 16. - 16:38
#29991
Írta 2008. június 16. - 16:27
Hello
Sajnos kipróbálni nem tudom mivel Pestrõl hozzák amit rendelek, itt csak az 58-as Ventto-t tudtam kipróbálni rövid távon illetve egy 56-os Alvito DC van
A te 60-as biciklid milyen?
A mostani biciklim 54-56-os lehet ezért filózok, hogy egy 60-as nem lenne-e túl nagy (vagy fura) nekem.
Persze tudom, hogy a mostani meg túl kicsi
Csak azért ugatok bele én is hogy legyen összehasonlítási alapod.
Én 182 cm vagyok és 58 cm-es bringával tekerek. Annak ellenére hogy elég hosszú kezeim-lábaim vannak a 115 cm-es stucnimat lecserélném egy 100-asra ha ezt nem sajnálnám. Sztem a te magasságodhoz még jó az 58 cm is de a 60 asnak mindenféleképp passzolnia kell.
#29992
Írta 2008. június 16. - 09:50
Sziasztok!
Szerintetek mennyit lehet kérni egy ilyen bicikliért?
Bár öreg ,de nagyon kiméletesen bántam vele és az elmúlt években csak állt.
http://piacter.bikem...t=143308&cat=56
köszönöm.
#29993
Írta 2008. június 16. - 09:45
elõtte 55-össel toltam, de ahogy nttem muszáj volt kicserélni
mondom én is 187 vagyok és szívesen kicserélném még nagyobbra
az meg h fura lesz az biztos mer végre normális méretû canga lesz alattad, meg alapból a bringa és bringa közti kül...
Hello
Sajnos kipróbálni nem tudom mivel Pestrõl hozzák amit rendelek, itt csak az 58-as Ventto-t tudtam kipróbálni rövid távon illetve egy 56-os Alvito DC van
A te 60-as biciklid milyen?
A mostani biciklim 54-56-os lehet ezért filózok, hogy egy 60-as nem lenne-e túl nagy (vagy fura) nekem.
Persze tudom, hogy a mostani meg túl kicsi
#29994
Írta 2008. június 16. - 09:44
késõbb könyöklõ végére aprikáltam rá és idõfutamon tizes sort váltok vele
szal biztos jó lesz hozzá
am a 9es sor a legszélesebb 1mm-vel keskenyebb a 10es
jah bocs most látom hogy te hátsó váltót kérdezel
hát azt nem tudom h viszi e de sztem igen
Hello!
Meg tudjátok mondani hogy egy Sachs Huret hátsóváltó hány sebességet tud átölelni? Jelenlegi rendszerben 5-öt visz, de szemezek egy 8-as agyú kerékkel. Váltót nem akarok cserélni. Szerintetek átviszi a 8-at a váltó? Amúgy mennyivel lehet szélesebb a 8 sebességes agy tengelye mint a régi? Beleférhet a vázba hajlítgatás nélkül?
#29995
Írta 2008. június 16. - 09:04
Hali
Én egy Fsa kforce nyeregcsövet cseréltem le, aminek a hátranyúlása 3,5 cm volt,mivel kémnyelmetlennek találtam, és betettem helyette egy fsa sl-k-t ami totál egyenes. A bringa geometriáján rengeteget változtatott az a 3,5 cm, sokkal kényelmesebb így tekernem, így a nyereg orra kb a középcsapágy fölöttvan. Azt hiszem minék közelebb van a nyereg a középcsapihoz annál hatékonyabb a tekerés, nem véletlenül mennek hasonló geometriával idõfutamokon,de ha tévedek a szakikmajd kiigazítanak.
Attól félek (mivel hosszú a vázam) hogy egy egyenes nyeregcsõ nem érné meg nekem, mert kevesebbet nyernék vele, mint amennyivel elõrébb kellene hoznom nyerget (vagy közelebb a kormányt). Igazából most jönne kapóra, ha itthon is elterjedene az a szokás, mint tõlünk nyugatabbra, hogy adnak próbaalkatrészeket. Most lesétálnék a boltba, kérnék egy nyeregcsövet, kipróbálnám milyen és visszaadnám, majd rendelnék belõle egy db-ot, ami 2-3napon belül itt lenne. Ehelyett marad a kisérletezés, aztán vagy bejön vagy nem.
#29996
Írta 2008. június 16. - 09:02
187 vagyok én is
60as váz majdhogynem kicsi
115ös stucnival használom
és azt mondja mindenki h kéne nekem egy hosszabb
ha lehetne én cserélném a vázam 61 v 62esre
de mindenképp próbáld ki sztem
Hello
Sajnos kipróbálni nem tudom mivel Pestrõl hozzák amit rendelek, itt csak az 58-as Ventto-t tudtam kipróbálni rövid távon illetve egy 56-os Alvito DC van
A te 60-as biciklid milyen?
A mostani biciklim 54-56-os lehet ezért filózok, hogy egy 60-as nem lenne-e túl nagy (vagy fura) nekem.
Persze tudom, hogy a mostani meg túl kicsi
#29997
Írta 2008. június 16. - 08:38
Szerintetek mennyit lehet kérni egy ilyen bicikliért?
Bár öreg ,de nagyon kiméletesen bántam vele és az elmúlt években csak állt.
http://piacter.bikem...t=143308&cat=56
köszönöm.
#29998
Írta 2008. június 15. - 23:25
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#29999
Írta 2008. június 15. - 23:11
#30000
Írta 2008. június 15. - 23:02
Nem kapcsolódik szorosan a most futó témákhoz, de egy komoly dilemmával küzdök: adott egy országúti geometriás vázam, fix hosszúságú villanyakkal. Triatlonhoz használnám, de ahogy próbálgattam, elég hosszú a váz. A Thomson Layback nyeregcsöveit szokták ajánlani triatlonhoz. Van valakinek ilyen irányú tapasztalata, hogy mennyit változtat a geometrián egy ilyen nyeregcsõ, ha nem "rendeltetésszerûen" használnám és elõrefelé állítanám a csövet a vázban? Elég spéci a nyeregcsõátmérõm, az átlagos triatlon nyeregcsövek csak 27.2 mmes ek (Look- Profile is) egyedül ez marad. Vagy berakok egy hagyományos nyeregcsövet és inkább a stucnival próbálok mahinálni. Van valakinek ilyen irányú tapasztalata tippje?
Hali
Én egy Fsa kforce nyeregcsövet cseréltem le, aminek a hátranyúlása 3,5 cm volt,mivel kémnyelmetlennek találtam, és betettem helyette egy fsa sl-k-t ami totál egyenes. A bringa geometriáján rengeteget változtatott az a 3,5 cm, sokkal kényelmesebb így tekernem, így a nyereg orra kb a középcsapágy fölöttvan. Azt hiszem minék közelebb van a nyereg a középcsapihoz annál hatékonyabb a tekerés, nem véletlenül mennek hasonló geometriával idõfutamokon,de ha tévedek a szakikmajd kiigazítanak.

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






