34373 hozzászólás a témában

[ludovikusz]

beállítás

A stoplin állítsak?

[szike81]

Sziasztok! Nemrégiben váltottam bringát és ezzel együtt jött az look pedál is. Viszont az a szomorú tapasztalatom az új pedállal és cipõvel kapcsolatban, hogy úgy 80-90 km intenzív, állandó tekerés után zsibbadni kezd a talpam külsõ éle, egy idõ után pedig elkezd görcsölni. Rossz stílusban tekerek? Vagy a stopli van rossz helyen? Arra figyeltem, hogy a cipõ párhuzamos legyen a vázzal, a nyereg magasságát pedig az itt olvasottak szerint állítottam be.

beállítás

[ludovikusz]

Sziasztok! Nemrégiben váltottam bringát és ezzel együtt jött az look pedál is. Viszont az a szomorú tapasztalatom az új pedállal és cipõvel kapcsolatban, hogy úgy 80-90 km intenzív, állandó tekerés után zsibbadni kezd a talpam külsõ éle, egy idõ után pedig elkezd görcsölni. Rossz stílusban tekerek? Vagy a stopli van rossz helyen? Arra figyeltem, hogy a cipõ párhuzamos legyen a vázzal, a nyereg magasságát pedig az itt olvasottak szerint állítottam be.

[kipage]

Kala: Vedd meg ezt a Vitus-t a maxi bikenál. http://www.maxi-bike...i/vitus9921.jpg
57es váz, Flite titánnyereg (amit majd elkérek az ötletemért cserébe ) klassz Mavic felnis fûzött kerekek, Continental gumik ,de a lényeg: a szett az elsõ generációs fékváltókaros Campagnolo Record. Talán egy két évig volt gyártásban, piszok ritkaság már most is, ha késõbb túl akarsz adni a bringán, még hasznod is lesz rajta a szett miatt. Pár év múlva mégnagyobb kuriózum lesz a szett. Ehhez már nemsokat kell hozzányúlni ilyen alkatrészlistával, ellenben az általad mutatott Campa-s gépen csak Veloce Mirage volt és egy nyeregcsere innen nézve arra a gépre ráfér..

Ha 10 centivel magasabb lennék ,már itt állna a Vitus a garázsban

Na persze talán egy diszkrétebb bandázst elbírna a szemem rajta.

[banda]

Azé' szerintem ez se kutya! http://www.chainreac...x?ModelID=23688 Nem jó?

[kalaius]

http://www.chainreac...x?ModelID=24893 - õ tetszett volna még nagyon, de persze nincs méretben

hasonló magassággal én 56/57/58 méretek között keresgélek, igaz, elmúlt két hétvégén 54-es gépet hajtottam, igaz, hosszú távon meg is érzem :-/

[banda]

Ez a maxi-bike jó áron adja a dolgokat? Mert nekem gõzöm nincs, hogy mi mennyit ér.

Szerintetek egy 55-ös váz kicsit egy 183 magas embernek(ez én lennék )?

[mezga]

Erdemben nem tudok tanacsot adni, csak annyi megjegyzesem lenne, hogy elek a gyanuperrel: a maxi-bike honlapja nem friss. A trekkingek kozott meg mindig ott van az a bringa amit a cimboramnak vettunk 2 honapja...
Egyebkent uzleteltem mar a maxi-bike-kal es korrektek voltak (fel kell oket hivni, sokkal tobb bringajuk van mint a honlapon).

[Mathias]

Kéne tanács.
3 bringa közül kéne választanom; kettõ használt, egy vadonat új.

- http://www.maxi-bike.hu/orszaguti.php - itt a 2. "Columbus SPX csöves 56-os nikelezett váz
Full Campagnolo szett (Veloce-Mirage)
8-as fékváltókaros... " 80e

-http://piacter.bikemag.hu/showproduct.php?product=152039&cat=56 Stevens Stelvio 105 125e

-vadonat új gép, alu váz, karbon villa, fûzött kerék, Ultegra 07 alkatrészek 250e

A lényeg, hogy egy kellemes hobbitgép legyen, amivel egynapos túrákon kerekezhetek szigorúan csak mûúton. Gyári kerekek kizárva, csak fûzött a szimpatikus. Fékváltókar pedig a minimum. Acél elõnyben aluval szemben. Számomra a legszebb gép a legelsõ, és egyben a legolcsóbb is, a kérdés az, hogy a kopás, amortizáció pótlása mennyire költséges ilyen régebbi szett esetén. Szett szintjén a 105 lett volna a belõtt szint, ennél többet max. Champára vagy Sramra költenék, az Ultegra csupán a jó ár/érték arány miatt került be, de erõsen kételkedem benne, h megér-e +100e-t.

Hát, ha csak néha kell egy-egy napra akkor szerintem nem érdemes drágát venni, ha minden nap edzésszerûen használnád akkor lehet érdemes 250ért venni. Szerintem még be lehet szerezni a 8as Campa rendszerhez alkatrészeket, bár tény, hogy valószínûleg többet kell foglalkozni a régi géppel.

[kalaius]

Kéne tanács.
3 bringa közül kéne választanom; kettõ használt, egy vadonat új.

- http://www.maxi-bike.hu/orszaguti.php - itt a 2. "Columbus SPX csöves 56-os nikelezett váz
Full Campagnolo szett (Veloce-Mirage)
8-as fékváltókaros... " 80e

-http://piacter.bikemag.hu/showproduct.php?product=152039&cat=56 Stevens Stelvio 105 125e

-vadonat új gép, alu váz, karbon villa, fûzött kerék, Ultegra 07 alkatrészek 250e

A lényeg, hogy egy kellemes hobbitgép legyen, amivel egynapos túrákon kerekezhetek szigorúan csak mûúton. Gyári kerekek kizárva, csak fûzött a szimpatikus. Fékváltókar pedig a minimum. Acél elõnyben aluval szemben. Számomra a legszebb gép a legelsõ, és egyben a legolcsóbb is, a kérdés az, hogy a kopás, amortizáció pótlása mennyire költséges ilyen régebbi szett esetén. Szett szintjén a 105 lett volna a belõtt szint, ennél többet max. Champára vagy Sramra költenék, az Ultegra csupán a jó ár/érték arány miatt került be, de erõsen kételkedem benne, h megér-e +100e-t.

[sac1]

akkor most már futkoshat a hátadon a hideg a Campa 11es szetjei miatt

[schnellthomas]

NEKED!Nálam shímanó10 De nekem is gondot jelent,mivel nem vagyok elég 10es imádó.Maradnék 9nél. világvégeztéig.ez még pont elég sokáig bírja a nyúlást.10es meg néhányezer km aztán szeva.

[sac1]

http://www.wheelwork.../drivetrain.php egész okos leszámítva azt hogy 8as rendszerrel indul

[Jettison]

mûködik
én 9es 105ösz hajtómûvet használtam 10es rendszerrel. az se nyavajgott

Helo!

8-as (sram) lancom osszerakhato egy 9-es rendszeru hajtokarral szerintetek? Octalinkes 105 most 44 dolcsi ebayen es megtetszett, hazavinnem. Kicsit vegyes lenne az osszkep, mert a sor az 7-es.
Pliz help!
Alle!

[Jettison]

hello
ha valaki tudja használni az alsócsöves váltás is majd ugyanolyan jó, magyar mezõnyben simán lehet vele nyerni, és 140 bõl elég komoly gépet lehet összepakolni, akár még fékváltókarral is
persze használtan mindent, de ha valaki ért hozzá, és tudja mi a jó és mia rossz annak nem nagy szám 140bõl bringát építeni...

Szia!
Én is a kezdõ országútisok közé sorolom magam, eddig picit több mint 1000 km-et sikerült ebben a formában megtennem. Egy 903-as meridám van, ami tökéletesen megfelel kezdõ embereknek. Bár az alacsonyabb kategóriákat nem ismerem, mindössze egyszer ültem fel egy 880-asra, ésszel használva azok is hasonló teljesítményt nyújtanak. Sokat olvastam itt a két alternatíváról, hogy vagy öreg használt olcsón, vagy új marha drágán. Én az enyémet 140-ért vettem zsír újan. Véleményem szerint lehet jó üzleteket kifogni és újat, kedvezõ áron kap az ember. Vannak szép, megkímélt állapotú régi gépek,de nemtom ki, hogy van vele, nekem már nem kellene az alsó csövön taperolom a váltót életérzés, ha váltok az legyen biztonságos, pontos és gyors.

[kipage]

Egy Colnago:

http://cgi.ebay.de/C...bayphotohosting

[torma99]

Hol tudtál annyira olcsón ilyet venni? A mostani listaára 219e Ft. Akcióban is csak 40-nel olcsóbb, de csak M-es van, az meg nekem elég kicsi.

Devecserben (Veszprém megye nyugati széle) vettem, ott FEHÉR emberek (abszolút megbízhatóak) hozzák be Ausztriából. Egy ottani intersportból vagy annak a megfelelõjébõl, ha szórnak ki akcióban Meridát, és KTM-et bármit tudnak hozni, ha érdekel megadom a telszámot pm-ben és beszélhetsz velük. Egyébként az enyém a 2007-es modell annak a listája 209 volt akkor és abból lett 140. ÉN a 186 cm-mel L-est hajtok és abszolút bejön.

[kipage]

Hát az, hogy nincs presztizse a Meridának... Van, hidd el.

Rém: utána kifejtettem, hogy az utóbbi években kezdik építeni tudatosan a márka image-át nagy versenyzõk szponzorálásával. De még mindíg nem mérhetõ a nagy nevekhez a márka (Giant Trek stb)

[Rémhörcsög]

Egy hozzászólásban intézd el szerintem legközelebb

Módosítás gomb is ottvan ha esetleg kifelejtettél valamit.!

Wenson: Magyar-(svéd) márka, Caprine leányvállalata. A váz tökmindegy a 100ezres árkategóriában, mind ugyanazon a szinten van, a felszereltséget kell nézni.
A Greenzone-ban árulják fõként, így van, tolj 1 telefont, vagy nekem 1 privit

[banda]

Hát az, hogy nincs presztizse a Meridának... Van, hidd el.

Amúgy ennyiért ott a Wenson Stinger is, a helyi triatlonos csapat nagy része is azt használja, még nem volt velük gond a kopóalkatrészeken kívül és jobb is a felszereltsége mint a 880-asnak. Nekem is Wenson van eggyel magasabb felszereltséggel, olyan 3ezerrel a háta mögött és semmi baja, még a lánc sem nyúlt meg, pedig ennyi idõ alatt a montin 3-4 láncot nyújtok halálra...
Janes-nak is ezt ajánlottam a fórumról, nem tudom mennyire jött be Neki, privben õt is meg lehet kérdezni;)

Persze ez nem a márka, hanem az miatt van, hogy országúti

Bukni meg mindenképpen fogsz rajta valamennyit, de újszerú állapotban egy 100ezres országútit el lehet adni olyan 70-80 körül.

Ez a Wenson milyen gyártmány? Egész jó áron vannak, mondjuk a Greenzone-on nem találtam az árlistát(vak vagyok?), így máshol keresgéltem.