34362 hozzászólás a témában

[banda]

Tegnap voltam kint maxi-bike-nél. Az út egy megpróbáltatás volt, akkor a volt a dugó az M0-ás elõtt. Nem sok kellett, hogy visszaforduljak. De mindegy, odaküzdöttem magam.

A választék nem volt valami nagy, konkrétan 100-ig kategóriában 3 biciklit tudott mutatni a srác- aki egyébként nagyon segítõkész. Az egyik 110 volt. Az nem volt rossz, egy Magellan Gemini vázra épített gép volt, ezt ki is próbáltam. A hátsó váltó Campagnolo volt, a fékek Rx100 (ha van ilyen), a kerekekben Novotec(?) ipari csapágy, fékváltókar (9-es). Nekem kicsit drágának tûnt, úgyhogy otthagytam. Ja, a Vitus nincs ott, valahol Ausztriában van állítólag. Úgyhogy nem baj, ha nem tetszik. Nekem sokkal jobban tetszenek ezek a régebbi, vékony vázak.

Sok más bicikli nincs ott, amik a honlapon fent vannak, mert nem frissíti.

[kalaius]

Nno, annyi fix, h Giáns lesz.
De 2 közül lehetne választani
Van a szép, aki viszont régi és kicsit butább is, meg öregebb, Mirage szettel.


És az újabb, aki okosabb is, de hát nem olyan szép az arca Ultegrával, meg olyan kerekekkel, hogy ha ránézek, a hideg kiráz.

Árban minimális elõny a Mirage-os javára. Kérdés még, h ha a kéket választom, a Formula Xero kerékszettet milyen árban tudnám lepasszolni?

[TripleB]

sac1, köszi Feltétlen megnézetem én is,mert a bal lábam sz*rozik évek óta és gyanítom, hogy én csesztem el rossz beállítások miatt.....

Kala,benne vagyok,de a pesti közlekedéshez viszek rpg-t

[kalaius]

Konkrétan hogy is néz kie ez?vmi elektromos rendszer? Vagy belelépsz vmi trutyiba?



Még mindig él a felajánlás egy speeder-próbára 7.-én v 8.-án megyek FEL Pestre és 17.-én jövünk vissza a Bakonyból.Természetesen viszem mind2 biciklit

Érdekel, ha meg addigra meglesz a gép, akkor meg max. kerülünk velük egyet
Tegnap sikerült addig bogarásznom a netet, amíg yoyozni nem kezdett a szemem... Olyasmikre jutottam, h
- a Vitus váza nem tetszik
- szívás, h nem vágom, h mi mivel kompatibilis (értsd hátsóagy, sor, stb) Ha kicsit több tapasztalatom lenne, megvenném a Cannondale vázat az apróból, és arra húznék fel vmit; mindenesetre ha van vkinek HAJTÓMÛ nélküli komplett 9-es/10-es szettje jó áron eladó, azért nyugodtan szóljon
- a német ebay használt gépei rendre 2x annyiba kerülnek, mint mondjuk a maxibike árai
- magyar gépek közül leginkább a Kona, Altrix, Cube gyere be, de mindhárom túl nagy ráfordítást jelentene

[sac1]

Egy nagy lap ami rá an kötve 1 számítógépre kb úgy néz ki mint egy tepsi fejreállítva Futó versenyeken mindig kinn van egy legalább

[TripleB]

jól szól az elöttem lévõ érdemes elballagni egy adidas vagy acsis boltba ... ott csinálnak talplenyomatot.

Konkrétan hogy is néz kie ez?vmi elektromos rendszer? Vagy belelépsz vmi trutyiba?

hasonló magassággal én 56/57/58 méretek között keresgélek, igaz, elmúlt két hétvégén 54-es gépet hajtottam, igaz, hosszú távon meg is érzem :-/

Még mindig él a felajánlás egy speeder-próbára 7.-én v 8.-án megyek FEL Pestre és 17.-én jövünk vissza a Bakonyból.Természetesen viszem mind2 biciklit

[ludovikusz]

Én egyértelmûen külsõ talpíven futok, akkor ennek megfelelõen eljátszogatok a stoplival. Remélem több csavart nem hagyok el

[sac1]

jól szól az elöttem lévõ érdemes elballagni egy adidas vagy acsis boltba ... ott csinálnak talplenyomatot. Nagyon kis pro, bringához is jó tudni hogy meik talpéleden van a súly nagyrésze én belsõ talpélen futok (asszem ez a cushioning futócipellõknél) ezért nekem majdnem totál el van tolva a patent befele.

Érdekességként mégjegyzem(tapasztalat) hogy a vékonyabb bokájú emberkéknél zsibbadást okozhat az is hogy túl szorosra húzza a cipellõt, nekem 1 számmal nagyobb van és az is lazára hagyva ... minimálisan érzõdik hogy lötyög benne a bokám de mivel vádliból húzok ahol rögzítve van így nem mozdul meg benne a lábam és megmarad a vérkeringésem is.

[brumbie]

A stoplin állítsak?

Nem vagyok ugyan orthopedus, ezért elõre elnézést, de nagyjából az a helyes beállítás, ha a lábfejed legszélesebb része egy (tengely)vonalban van a pedál tengelyével és a lábfejed párhuzamos a bringával. Természetesen a stoplit eme tengely mentén is lehet jobbra vagy balra mozgatni ízlés szerint. (Ha a lábfejed külsõ íve zsibbad, akkor én kicsit kifelé tolnám a stoplit 1-2 mm-rel.) Természetesen lehet még bûvészkedni azzal, hogy az adott gyártó stoplija hogyan viszi át az erõt a pedálra, mert korántsem biztos, hogy ez egybeesik 100 %-ban a tengellyel, de majd jönnek utánam okos mûegyetemisták, akik majd akadémiai értekezést folytatnak az ügyben.

[ludovikusz]

beállítás

A stoplin állítsak?

[szike81]

Sziasztok! Nemrégiben váltottam bringát és ezzel együtt jött az look pedál is. Viszont az a szomorú tapasztalatom az új pedállal és cipõvel kapcsolatban, hogy úgy 80-90 km intenzív, állandó tekerés után zsibbadni kezd a talpam külsõ éle, egy idõ után pedig elkezd görcsölni. Rossz stílusban tekerek? Vagy a stopli van rossz helyen? Arra figyeltem, hogy a cipõ párhuzamos legyen a vázzal, a nyereg magasságát pedig az itt olvasottak szerint állítottam be.

beállítás

[ludovikusz]

Sziasztok! Nemrégiben váltottam bringát és ezzel együtt jött az look pedál is. Viszont az a szomorú tapasztalatom az új pedállal és cipõvel kapcsolatban, hogy úgy 80-90 km intenzív, állandó tekerés után zsibbadni kezd a talpam külsõ éle, egy idõ után pedig elkezd görcsölni. Rossz stílusban tekerek? Vagy a stopli van rossz helyen? Arra figyeltem, hogy a cipõ párhuzamos legyen a vázzal, a nyereg magasságát pedig az itt olvasottak szerint állítottam be.

[kipage]

Kala: Vedd meg ezt a Vitus-t a maxi bikenál. http://www.maxi-bike...i/vitus9921.jpg
57es váz, Flite titánnyereg (amit majd elkérek az ötletemért cserébe ) klassz Mavic felnis fûzött kerekek, Continental gumik ,de a lényeg: a szett az elsõ generációs fékváltókaros Campagnolo Record. Talán egy két évig volt gyártásban, piszok ritkaság már most is, ha késõbb túl akarsz adni a bringán, még hasznod is lesz rajta a szett miatt. Pár év múlva mégnagyobb kuriózum lesz a szett. Ehhez már nemsokat kell hozzányúlni ilyen alkatrészlistával, ellenben az általad mutatott Campa-s gépen csak Veloce Mirage volt és egy nyeregcsere innen nézve arra a gépre ráfér..

Ha 10 centivel magasabb lennék ,már itt állna a Vitus a garázsban

Na persze talán egy diszkrétebb bandázst elbírna a szemem rajta.

[banda]

Azé' szerintem ez se kutya! http://www.chainreac...x?ModelID=23688 Nem jó?

[kalaius]

http://www.chainreac...x?ModelID=24893 - õ tetszett volna még nagyon, de persze nincs méretben

hasonló magassággal én 56/57/58 méretek között keresgélek, igaz, elmúlt két hétvégén 54-es gépet hajtottam, igaz, hosszú távon meg is érzem :-/

[banda]

Ez a maxi-bike jó áron adja a dolgokat? Mert nekem gõzöm nincs, hogy mi mennyit ér.

Szerintetek egy 55-ös váz kicsit egy 183 magas embernek(ez én lennék )?

[mezga]

Erdemben nem tudok tanacsot adni, csak annyi megjegyzesem lenne, hogy elek a gyanuperrel: a maxi-bike honlapja nem friss. A trekkingek kozott meg mindig ott van az a bringa amit a cimboramnak vettunk 2 honapja...
Egyebkent uzleteltem mar a maxi-bike-kal es korrektek voltak (fel kell oket hivni, sokkal tobb bringajuk van mint a honlapon).

[Mathias]

Kéne tanács.
3 bringa közül kéne választanom; kettõ használt, egy vadonat új.

- http://www.maxi-bike.hu/orszaguti.php - itt a 2. "Columbus SPX csöves 56-os nikelezett váz
Full Campagnolo szett (Veloce-Mirage)
8-as fékváltókaros... " 80e

-http://piacter.bikemag.hu/showproduct.php?product=152039&cat=56 Stevens Stelvio 105 125e

-vadonat új gép, alu váz, karbon villa, fûzött kerék, Ultegra 07 alkatrészek 250e

A lényeg, hogy egy kellemes hobbitgép legyen, amivel egynapos túrákon kerekezhetek szigorúan csak mûúton. Gyári kerekek kizárva, csak fûzött a szimpatikus. Fékváltókar pedig a minimum. Acél elõnyben aluval szemben. Számomra a legszebb gép a legelsõ, és egyben a legolcsóbb is, a kérdés az, hogy a kopás, amortizáció pótlása mennyire költséges ilyen régebbi szett esetén. Szett szintjén a 105 lett volna a belõtt szint, ennél többet max. Champára vagy Sramra költenék, az Ultegra csupán a jó ár/érték arány miatt került be, de erõsen kételkedem benne, h megér-e +100e-t.

Hát, ha csak néha kell egy-egy napra akkor szerintem nem érdemes drágát venni, ha minden nap edzésszerûen használnád akkor lehet érdemes 250ért venni. Szerintem még be lehet szerezni a 8as Campa rendszerhez alkatrészeket, bár tény, hogy valószínûleg többet kell foglalkozni a régi géppel.

[kalaius]

Kéne tanács.
3 bringa közül kéne választanom; kettõ használt, egy vadonat új.

- http://www.maxi-bike.hu/orszaguti.php - itt a 2. "Columbus SPX csöves 56-os nikelezett váz
Full Campagnolo szett (Veloce-Mirage)
8-as fékváltókaros... " 80e

-http://piacter.bikemag.hu/showproduct.php?product=152039&cat=56 Stevens Stelvio 105 125e

-vadonat új gép, alu váz, karbon villa, fûzött kerék, Ultegra 07 alkatrészek 250e

A lényeg, hogy egy kellemes hobbitgép legyen, amivel egynapos túrákon kerekezhetek szigorúan csak mûúton. Gyári kerekek kizárva, csak fûzött a szimpatikus. Fékváltókar pedig a minimum. Acél elõnyben aluval szemben. Számomra a legszebb gép a legelsõ, és egyben a legolcsóbb is, a kérdés az, hogy a kopás, amortizáció pótlása mennyire költséges ilyen régebbi szett esetén. Szett szintjén a 105 lett volna a belõtt szint, ennél többet max. Champára vagy Sramra költenék, az Ultegra csupán a jó ár/érték arány miatt került be, de erõsen kételkedem benne, h megér-e +100e-t.

[sac1]

akkor most már futkoshat a hátadon a hideg a Campa 11es szetjei miatt