34362 hozzászólás a témában

[Mathias]

Tapasztaltabbak tanácsa kellene;
komolyabb outit vennék, és találgatom a helyes méretet a 183 centimhez. 56, 58? Idáig csak kisebb (54) és nagyobb (60 + hosszú stucni) "retro" gépeim voltak, szóval nagyon nem tudom, mi lenne az ideális.

Olyan 57-es kell neked kb szerintem. Én is hasonló magas vagyok és én 57est használok.

[kalaius]

Hû, ezek nagyon profik, köszönöm!

[dedudki]

Ez kiindulásnak segíthet:
http://www.competiti...ALCULATOR_INTRO

Ha van türelmed szétnézhetsz itt is:
http://www.cyclemetr...e_fit_links.htm

A lényeg: ki kell próbálni és ha valami nem teszik, ne hagyd magad rábeszélni!

[Rémhörcsög]

Nagyon nagyban függ a váztól.

[SanDiablo]

Kéttányéros Sora hajtómûhöz kb mekkora középcsapágy tengelyhossz passzol?

[sac1]

olvasgass vissza ez függ a kezed hosszától is ám nem csak a magasságottól 580mm es felsõcsõ és 120 as stucni ami jó neked kb... de minden képpen próbálj ki elötte egyett ha komo gépet akarsz

[kalaius]

Tapasztaltabbak tanácsa kellene;
komolyabb outit vennék, és találgatom a helyes méretet a 183 centimhez. 56, 58? Idáig csak kisebb (54) és nagyobb (60 + hosszú stucni) "retro" gépeim voltak, szóval nagyon nem tudom, mi lenne az ideális.

[Fidó]

Köszi az észrevételeket campa ügyben.
Van egy másik ügy is. Moser F1 kerék. Nagyon jól néz ki, gyári fûzés, elég jó áron. Valakinek tapasztalat? Általábvan Moser kerékkel?

[Bikertigger]

kicsit OFF de mégse:
Úgyis vannak itt bóótosok ... kellene egy olaszmenetes középcsap HT-II es Shimano 105 (2007/tripla) hajtókarhoz sürgibe...
...

fél off
325-54-06
próbáld meg, úgy emléxem van

[sac1]

kicsit OFF de mégse:
Úgyis vannak itt bóótosok ... kellene egy olaszmenetes középcsap HT-II es Shimano 105 (2007/tripla) hajtókarhoz sürgibe...
kicsit ON:
Campák megérik a pénzüket én egyet használtam meg haverokat hallgattam azt zúzhatod semmi baja nem lesz még Cyclo ra is felteszik ...

[eddie1978]

Nekem volt Xenon valtorendszerem (felvaltokar, elso, hatsovalto, Mirage agy+sor). Szerintem megeri a Veloce a penzet. Fem az egesz rendszer, ellentetben a Xenonnal. Finomabb a mukodese. En nem bantam meg. A mostani Veloce mar mashogy mukodik. Azt hiszem, hogy lefele egyesevel lehet mar csak valtani. Javitsatok ki, ha tevedek.

[Fidó]

Sziasztok!
Campa Veloce szettel szerelt gépet vennék, nem túl tudományos alapon: ez a középút a campánál. De vajon megéri-e a pénzt, tényleg jobb-e annyival, mint pl a Xenon. Mirage-t nem vnnék, mert alig olcsóbb, akkor már mindegy. Van tapasztalata vkinek?

[kipage]

óó szegény blöki.. szerencsére õ megúszta de a kerék az nem. Meglepõ, hogy oldalirányba mennyire törik a kerék. Én biztos nem vennék ilyen kereket, ha lenne rá pénzem akkor sem. Ez már túlmegy a biztonságos kategórián nálam. Ráadásul ha én is összeakadok egy kutyával, alám nem dug a T-Mobile azonnal egy váltás kereket

[t-works]

Figyeld ahogy beletört a kutyába: :krol:

[Delma01]

Gemenc GP 2008 prológ (hegyi egyéni idõfutam)
http://www.teol.hu/k...aleria_id=20191
lesz még a további 3 szakaszról is kép, akit érdekel nézegesse:)

[Técs]

A campagnolo csak azért hozta vissza a super record szettet, mert így ismét ez a cég árulhaja a legdrágább szetteket. Náluk ez presztízs kérdés

[kipage]

Mi ez a nagy felháborodás a record ára miatt? Öt évvel ezelõtt nálunk a 9-es record szett -- amiben alig volt karbonrész 530e Ft volt senki nem szólt egy szót sem, ráadásul a pénz értéke is más volt, a fizetõképes keresletrõl meg ne is beszéljünk. Szét lehet nézni, mennyi kint egy igazán jó váz, kerékszett, vagy alkatrész: 2000-6000 euró, (egy Scmolke szuperkönnyû karbonkormány 600 körül vagy már több is, a csúcs fék 1000eur körül. És megy az üzletük, megveszik, mert egy jobb fizetésbõl meg sem érzik, de ott sem lesz ez mindig így....

Azért lepõdtem meg, mert a 10es record 1300Euro körül van. A 2009es ért a 2100as ár ha ebbõl a szemszögbõl nézzük, jelentõsen több. Magyarországra kb 10-20%kal magasabb áron fog jönni szerintem. Nyilván ne keverjük ide a szériaalkatrészek közé a szuperkönnyû súlyhatáros alkatrészeket, azoknak mindíg is volt van és lesz is piaca, mert egy szûk réteg, aki a legjobbat akarja mindenbõl megveszi ezeket a cuccokat. Manapság már rendelésre készítik a drága alkatrészeket is, egy Ax Lightness fékre kb 4-6hetet kell várni,csakúgy mint pl egy Storck Fascenario vázra is. Ez utóbbi vázra épített bringa tartja a jelenlegi súlyrekordot a legkönnyebb kereskedelmi forgalomban gyártott alkatrészekkel szerelt bringa kategóriában, 4,7kg.

[occsebogyo]

Ezzel a módszerrel sosem lesz olyan a fék csavar helye mintha gyári imbuszos csavaros lenne a váz. De végülis engem nem zavar ha nem süllyesztett az imbuszrész és kilóg a pereme.

[sala]

melyik csapágy?
szabadonfutó vagy agy?