34322 replies to this topic

[jackbacsi87]

Sziasztok!
Voltam mozgásvilág tesztnapon. Azon kívül, hogy rájöttem, az 58-as bringát 56-ra kell cserélnem, a bringa merevségével kapcsolatban elő jött egy kérdés.
Ezeket a bringákat teszteltem oútiból:
Speci TARMAC EXPERT CARBon (ÁLLAT! Marha merev, jó gép, nem akartam leszállni róla!Kerék asszem Fulcrum S4, kormány Specialized Expert kompakt)

rose x-lite cw (Nem rossz, a kerék sokat dobott rajta. Asszem Mavic Cosmic Pro Carbon volt. Ritchey WCS Road Streem II Carbon kormány.)

Cube Attain (Beállítás nagyon rossz volt, ezért nem kínoztam magam vele.)
 

Szóval a lényeg:

A specinél a kormányt megrángatva merev volt mint állat. Rose x-lite meg a cube jóval hajlékonyabb volt. Az én focus-om (fulcrum racing 5 kerék, fsa OMEGA COMPACT kormány)meg...sajnos a legutolsó lett a kinek merevebb versenyben. Ez a merevség kizárólag a kormánytól függ, vagy a stucni esetleg a kerék is belejátszhat?

[Vejne]

köszi

nekem ez tűnik helyesnek

 

forrás:

lfgss fórum, 26mm kompakt hajlítású kormányok, bike-discount.de procraft rr 26.0mm kompakt kormány képe 9s shimano fékváltókarral

 

[stellaz]

orzalmas.

 

nézd, ott van a könyvespolc, ami föltehetőleg vízszintes... a kormány teteje-fékváltókar teteje legyen vízszintes, vagy kicsit előre lejtő.

 

a Tiéd hátrafelé ejt. és a stucni is furán áll.

 

bár a kormányforma is vérzik.

 

úgy látom, ez a 55-65-77-44 vonalú második generációs sh fvk forma, keresek rá vmi megoldást.

köszi

[Vejne]

a shimanonak más az alakja

 

ez így szerinted jó? (szar a kép, de talán látszik a lényeg)

 

 

 

orzalmas.

 

nézd, ott van a könyvespolc, ami föltehetőleg vízszintes... a kormány teteje-fékváltókar teteje legyen vízszintes, vagy kicsit előre lejtő.

 

a Tiéd hátrafelé ejt. és a stucni is furán áll.

 

bár a kormányforma is vérzik.

 

úgy látom, ez a 55-65-77-44 vonalú második generációs sh fvk forma, keresek rá vmi megoldást.

Edited by Vejne, 2016. September 27. - 11:55.

[stellaz]

a shimanonak más az alakja

 

ez így szerinted jó? (szar a kép, de talán látszik a lényeg)

 

 

[Vejne]

És még egy kérdésem felmerült. A korményt hogy érdemes belőni? A felső egyenes szakasz az vízszintesen legyen, vagy kicsit lefelé kell fordítani a korményt és a karokat hátrébb húzni? Jelen állásban vízszintesen van belőve a kormány, de így az alsó fogás számomra használhatatlan.

teljesen fékkar-függő. 

 

campagnolonál-újabb shimanonál az a kényelmes, ha a kormány tetejével egy szintet képez a fékváltókar-fogás, és a fékváltókar markolata kicsit előre lejt, nem vízszintes.

 

második genes campag:

 

sramnál kb. a vízszint a nyerő

 

Edited by Vejne, 2016. September 27. - 11:05.

[stellaz]

És még egy kérdésem felmerült. A korményt hogy érdemes belőni? A felső egyenes szakasz az vízszintesen legyen, vagy kicsit lefelé kell fordítani a korményt és a karokat hátrébb húzni? Jelen állásban vízszintesen van belőve a kormány, de így az alsó fogás számomra használhatatlan.

[stellaz]

Mondjuk a váz adott, igazából annyira nincs sok kedvem most kerékpárt váltani, bár végső esetben ez is szóba jöhet.

 

De a váz kényelmes, egyáltalán nem érzem sehol nagynak, mielőtt megnéztem a méretét, azt hittem, hogy 55-ös. Nyeregcső is egészségesen ki van húzva, jó a tekerési pozícióm, kormányt is akár egész le tudnám engedni.

 

Ha rövidebb a kormány vagy a stucni az maximum csak látványbeli furcsaságot okoz, nem? De mondjuk egy kompakt kormány is jó kompromisszumnak tűnhet majd cserekor, csak stucni az most van otthon rövdebb, másik kormányom meg nincsen.

 

Gumit most kb. 8 - 8,2 barra fújtam, lehet, hogy azóta már kicsit  engedett. A nyeregcső 25 milis hátranyúlással van, de inkább a kormányon érzem a csillapítás hiányát. Igaz a bandás kicsit elcsúszott, ahol fogom, lehet hogy ha újat raknék rá, akkor az is számítana. Én olyan 72 kiló körül vagyok.

Edited by stellaz, 2016. September 27. - 10:45.

[Vejne]

az l-es merida hatalmas neked.

 

176 cm-hez kb. 53-54 körüli felsőcső már bőven elég, utóbbi kissé sok is.

 

inkább 52-53 körüli felsőcsőre lenne szükséged.

 

120mm-től rövidebb stucnit l-es vázra tenni bűn.

 

más: guminyomás mi nálad? nekem 80 kg-hoz a 100 psi egy iszonyat jó érték a 24-es külsővel.. Illetve: nyeregszár hátranyúlás? egy 25mm hátrahajlású nyeregszár jobban csillapít, mint egy kurtább.

 

kormány milyen rajta? kompakt kormány kell Neked szvsz.

 

egyébként, ha komfortra utazol:

 

53 körüli váz

120mm stucni, 6 fokos

kompakt kormány (70*125)

25mm hátrahajlású nyeregcső

Edited by Vejne, 2016. September 27. - 09:53.

[stellaz]

Köszönöm, akkor jó lesz a 25-ös. Igazából a jelenlegi 23 milis conti ultra sport sem annyira vészes, mint gondoltam, csak nincs benne biztonsági tartalék, ha tényleg rossz minőségű az út.

 

Egy másik kérdés, Én 176 centi vagyok, de a váz L-es (57-59 cm). Elvileg ez nem a méretem, de a vázat nem érzem nagynak, az átlépési magasság rendben van és a fejcső sem túl magas. Viszont nem tudom, hogy a kormányszár hossz megfelel-e. gyárilag 120-as van benne, ezt most lecseréltem egy 110-es re, ami viszont 15 fokos, így ennél még hátrébb jön, Kényelmes felső fogásban, kiálláskor, vagy oldalt fogva, de kar fogásban kicsit hosszú, de nem tudom, hogy ez az országúti sajátja és csak szokni kell, vagy tényleg hosszú. Azt hiszem ergo kormány van benne, legalábbis sok ív nincsen a hajlításban, elég meredeken törik.

 

Tehát a kérdés, hogy mi lehet az kb ideális vezetőpult hosszúság a méretemben (ezt nem tudom, a nyereg orrától márik talán a váltókarig)?  Van itthon még többféle stucni, meg a nyerget is tudom tologatni, de jó lenne valami kapszkodó, hogy mi az ami felé érdemes elindulni.

Edited by stellaz, 2016. September 27. - 09:44.

[Vejne]

Azt hiszen alexrims da16 a felni,az pedig 16 mm széles. Arra azért már lehet 28 milis gumit tenni,nem? Mondjuk lehet,hogy tényleg a 25 mm-es is elég lenne. Erről van gyakorlati tapasztalatod?
 

igen, van, elég lesz a 25-ös.

 

sőt, a 24-es diamante gumiknál, vagy a 26-ra tágult 23-astól nincs is jobb, ha nem használsz elmebeteg nyomást, de az én felnim keskeny.

 

http://weightweenies...art=15#p1198362

 

lásd, mekkorák!

 

a felni többet számít.. ugyanaz a külső egy csirke aksiumon és egy hed ardennes pluson teljesen más:

 

 

az ardennes plus egyébként 18széles belül, 21mm-es külsőktől ajánlja a gyár

[stellaz]

Azt hiszen alexrims da16 a felni,az pedig 16 mm széles. Arra azért már lehet 28 milis gumit tenni,nem? Mondjuk lehet,hogy tényleg a 25 mm-es is elég lenne. Erről van gyakorlati tapasztalatod?

ezen fuss át szerintem gyorsan:

https://intheknowcyc...es-wheel-sizes/

milyen felnin? mert a régi 13mm-es felnik nem képeznek szép egységet 28mm-es külsőkkel.

25mm egy arany középút.

vittoria rubino
michelin lithion2
conti ultrasport II sem rossz

http://www.bicyclero...ad-bike-reviews

nb: a rubino pro olcsón beszerezhető ( * telefonon elérhetőek) és ár/érték arányban verhetetlen.

vagy grand prix black chilli 20 euró körüli áron.

Edited by stellaz, 2016. September 26. - 19:57.

[Vejne]

ezen fuss át szerintem gyorsan:

 

https://intheknowcyc...es-wheel-sizes/

 

milyen felnin? mert a régi 13mm-es felnik nem képeznek szép egységet 28mm-es külsőkkel.

 

25mm egy arany középút.

 

vittoria rubino

michelin lithion2

conti ultrasport II sem rossz

 

http://www.bicyclero...ad-bike-reviews

 

nb: a rubino pro olcsón beszerezhető ( * telefonon elérhetőek) és ár/érték arányban verhetetlen.

 

vagy grand prix black chilli 20 euró körüli áron.

Edited by Vejne, 2016. September 26. - 16:00.

[stellaz]

köszi, akkor megpróbálok az országútihoz való joe's terméket keresni

 

egyébként most egy 23 mm-es ultra sport van a bringán (merida road 903), de gondolkozom, hogy egy 25, de inkább 28 mm-es külsőre cserélem őket, ezekből van valami különösen ajánlott, amolyan bestbuy? A lényeg, hogy valami értékelhető defektvédelem legyen benne, de súlyban azért maradjon országúti kategóriában. Én a conti grand sportot néztem, vagy a schwalbe durano-t.

 

Országúti köpenyekkel nincs sok tapasztalatom, 8-9 éve volt utoljára országútim, akkor 21 mm-es tufo szingóval , majd 25 mm-es michelin speedium2-vel mentem, de mind a kettőt felaprították az üvegszilánkok életük korai szakaszában, amiért nagyon elment a kedvem tőle.

 

 

http://www.4sale.hu/...oducts&id=63691

http://ebike.hu/term...kerekpar-belso/

Én ezt a Slime-t vettem, mert csak jót olvastam róla a neten. Ilyen szelepbe utólag úgy tudom nem lehet beletölteni, csak gyárilag ilyen belsőt kell venni.
Nekem nem vált be! Az egyik gumit már fel sem tudtam pumpálni, volt rajta egy kicsi lyuk. Gondoltam 10000-ből egy, pont kifogtam. Országúti belsőt soha nem ragasztok, de ezt igen, gondoltam, ha ereszt, akkor már ott lesz benne a folyadék és eltömíti. Hát nem így lett. Második köröm alkalmával leeresztett, mintha sima belső lett volna. Rákerestem megint a neten, de még mindig csak jót találtam róla. Mindenesetre én már nem használok ilyet.

 

 

eddigi tapasztalatok alapján működik

most nincs belőle itthon, de jó a másik 3 féle is (super sealent, eco, és elite)

a kifejezetten belsőbe való taknyok (slime pl) nem sokat érnek (joes-é sem (sárga gél)).

svábli és conti belsők preszta szelepei bonthatóak, azok tölthetőek.

 

pl

 

http://ebike.hu/term...omito-folyadek/

http://ebike.hu/term...omito-folyadek/

 

[petter78]

Így akarok 66 évesen a bringán ülni!

most se nagyon megy

 

http://www.pezcyclin...-spotiv-920.jpg

[Bikertigger]

Sziasztok!

Országúti gumihoz létezik megbízható defektjavitó folyadék? A joe's nő flats road race -t néztem,de egyik webshopban sem árulják. Az egyáltalán bevált termék?

eddigi tapasztalatok alapján működik

most nincs belőle itthon, de jó a másik 3 féle is (super sealent, eco, és elite)

a kifejezetten belsőbe való taknyok (slime pl) nem sokat érnek (joes-é sem (sárga gél)).

svábli és conti belsők preszta szelepei bonthatóak, azok tölthetőek.

 

pl

 

http://ebike.hu/term...omito-folyadek/

http://ebike.hu/term...omito-folyadek/

[inas]

http://www.4sale.hu/...oducts&id=63691

http://ebike.hu/term...kerekpar-belso/

Én ezt a Slime-t vettem, mert csak jót olvastam róla a neten. Ilyen szelepbe utólag úgy tudom nem lehet beletölteni, csak gyárilag ilyen belsőt kell venni.
Nekem nem vált be! Az egyik gumit már fel sem tudtam pumpálni, volt rajta egy kicsi lyuk. Gondoltam 10000-ből egy, pont kifogtam. Országúti belsőt soha nem ragasztok, de ezt igen, gondoltam, ha ereszt, akkor már ott lesz benne a folyadék és eltömíti. Hát nem így lett. Második köröm alkalmával leeresztett, mintha sima belső lett volna. Rákerestem megint a neten, de még mindig csak jót találtam róla. Mindenesetre én már nem használok ilyet.

[stellaz]

Sziasztok!

Országúti gumihoz létezik megbízható defektjavitó folyadék? A joe's nő flats road race -t néztem,de egyik webshopban sem árulják. Az egyáltalán bevált termék?

[Vejne]

Sziasztok!

ISO tengelyes monoblokkot keresek olasz vázba, tud valaki ilyenről?

Lehetőleg nem 20-30 éves cuccot szeretnék és nem is olyat, amiért 10-20 ezer forintot kérnek. Mondjuk egy BB-UN55 szintűt, csak nem JIS tengellyel...

Előre is köszi!

igen

 

http://www.bikedomew...tw/product.html

 

úgy tudsz tőlük vásárolni, hogy írsz mailt, melyik cuccra van szükséged, kérsz paypal címet..

 

legalábbis, én pár éve úgy vettem tőlük nyeregcsövet, stucnit és nyerget, meg fejcsapágyat ilyen levelezgetés-válaszolás-fizetés vonalon.

 

körülbelül 6500 ft a történet szállítással..

 

edit:

 

http://www.ebay.com/...CHdmH5tR1E00QxQ

 

írd keresőbe, hogy chin haur iso

Edited by Vejne, 2016. September 24. - 16:42.

[Vejne]

http://apro.bikemag....t-l361236.html#

 

mi történhetett szegény vázzal, ráömlött a kromofág, vagy felrobbant mellette egy napon felejtett dobozos kefír?

lefújta mr muscle hidegzsíroldó-sütőtisztítóval

 

http://apro.bikemag....o-l361392.html#

 

hoppáááá, 1998-as régi ricnis 9s rekord ergopower, a legjobb kiosztású 9s sor, (bár, a 14-25 még jobb, de olyat csak a shimano készít hg-50-ből fele ennyiért )

 

nice.