Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
Started by
Endroo
, 2006. January 10. 21:34
#29281
Posted 2008. November 06. - 09:31
#29282
Posted 2008. November 06. - 08:36
csak név meg globalizációs marhaság .... cudod az X az egy kereszt angolul CROSS tehát X(Cross)C(Country) ugyan ez fordítva C(Cyclo)X(Cross) bár ebbe szerimntem még a CC van elterjedve dehát tudja a franc...
azon gondolkodtam hogy CX re mien szetet kéne felrakni lehet az én 105-dura-ultegra vívmányomat felrakom csak kicserélem az átdobót 105-re mert ez az ultegra eddig nem gyõzött meg.... cagy esetleg egy Campa Centaur....
azon gondolkodtam hogy CX re mien szetet kéne felrakni lehet az én 105-dura-ultegra vívmányomat felrakom csak kicserélem az átdobót 105-re mert ez az ultegra eddig nem gyõzött meg.... cagy esetleg egy Campa Centaur....
#29283
Posted 2008. November 06. - 07:28
régen cc volt az xc, gondolom nem ciclora gondolt
azon már énis gondolkoztam, hogy régen volt volt a cc, ma meg csak xcrõl hallani, és hogy csak a név változott vagy van-e más különbség is?
#29284
Posted 2008. November 06. - 00:29
#29285
Posted 2008. November 05. - 23:51
A következõ bringám nekem is CX lesz... ha nem kötõdnék a jelenlegi bringáimhoz, a 2 helyett lenne 1 CX
#29286
Posted 2008. November 05. - 21:33
elég erõs lettvolna telóval
én most kezdek Cyclot öszerakni azokból a cuccokból amik lekerülnek a régi bringámról... szereztem egy Giant 2008 as TCX vázat..
#29287
Posted 2008. November 05. - 21:17
régen cc volt az xc, gondolom nem ciclora gondolt
"Sose becsüld alá az emberi hülyeség hatalmát!"
#29288
Posted 2008. November 05. - 20:30
CC->XC inkább??????
#29289
Posted 2008. November 05. - 18:39
retizotyo: Pedá ezért mert idáig sokat használtam városba is (ottt nemjó az SPD SL a kilógó stopli miatt) de mivel van városi fixim, most télen veszek spd-sl cipõt meg pedált. A Nyeregcsõ pedig le lett cseréve azóta Ritchey WCS-re:)
pcycle: Azt nem mértem le, csak saccoltam. Ezért szétszedni nem fogom, de ha valamit cserélni kell majd arrafelé, le fogom mérni:) amúgy 8,8kg-ot írtam nem 8kg-ot...
robko: köszi:)
kipage: Hát most összejönne a pénz a vázszettre de inkább CC bringát építek az árából (fullcarbon váz vs. merida tfs váz, rs recon teló, slx szett, mavic kerekek....inkább egy CC bringát csinálok:D)
pcycle: Azt nem mértem le, csak saccoltam. Ezért szétszedni nem fogom, de ha valamit cserélni kell majd arrafelé, le fogom mérni:) amúgy 8,8kg-ot írtam nem 8kg-ot...
robko: köszi:)
kipage: Hát most összejönne a pénz a vázszettre de inkább CC bringát építek az árából (fullcarbon váz vs. merida tfs váz, rs recon teló, slx szett, mavic kerekek....inkább egy CC bringát csinálok:D)
#29290
Posted 2008. November 05. - 17:10
országúti fékkarhoz lehet valahol kapni külön ilyen gumi b@aszást? tudjátok a fékkar gumi borítása, elérett és leszakadt a fékkarról, most ilyen csúnya szigetelõszalagos javítás lett a dologból, de nem cserélnék fékkart emiatt mivel egy full 105-ös gravírozott szettes retró országútiról van szó, nem lenne szép egy másik fékkarral
"Sose becsüld alá az emberi hülyeség hatalmát!"
#29291
Posted 2008. November 05. - 15:33
pcycle szerintem elnézted, mert 8,8kgot írt, nem 8at.
Kubai klassz a bringa, szinte mindent feltuningoltál rajta már "csak" egy új vázszett kell. Aztán ha az is megvan, akkor mehet egy könnyû kerékszett a versenyekre, a mostani meg jó lesz edzéshez.
Kubai klassz a bringa, szinte mindent feltuningoltál rajta már "csak" egy új vázszett kell. Aztán ha az is megvan, akkor mehet egy könnyû kerékszett a versenyekre, a mostani meg jó lesz edzéshez.
#29292
Posted 2008. November 05. - 11:17
Kiskubai: megnéztem a keród grammozását, bandázs és a bowdenszett tömegét nem mérted el? nagy valószínûséggel több lehet, mint amit írtál. Egy lightweightes teljes bowdenszett (váltó+fék+bházak) közel <200 gr., a legkönnyebb van 100 gr. körül (De az ca. 40e Ft), úgy általában inkább 25 dkg körüliek. A bandázsok is 60-70 gr a könnyebbik fajtából, persze van 30-40 körül is, de azok szintén drágák és egy szezont bírnak. A teljes tömeg komolyan 8 kg. lenne? MErt nekem Trek 2300-sal (1500 gr.) Ultegrával, 1550 gr.os kerékszettel, válogatott könnyû kiegészítõkkel (Icon graphite kormány, 135 gr. nyereg...) volt 8,25 kg.!
#29293
Posted 2008. November 05. - 08:14
Két dolgot nem értek:
Triatlon olimpiai távon sima országútival megy a nemzetközi mezõny nagyrésze. 40km bringa - ehhez nem kell különleges üléspozíció (van 1-2 triatlonos ismerõsöm, õk mondták). A stucni szokott rövidebb lenni, mint egy átlag országútin (így ránézésre)
nem azért nem kell TT mert rövid... hanem mert lehet bojozni(meg talan mert nem engedik a TT kormanyt, itu szerint nem erhet tul a könyöklõ a fékkarokon) 8)
#29294
Posted 2008. November 05. - 07:57
880-as vázat felszerelted szépen,komoly....Ez a kék: http://prohardver.hu...1454-11454.html itt le van írva minden h hány gramm..ja és azóta megvan a WCS nyeregcsõ.
#29295
Posted 2008. November 05. - 00:43
Két dolgot nem értek:
1. pedál
2. nyeregcsõ
??
Triatlon olimpiai távon sima országútival megy a nemzetközi mezõny nagyrésze. 40km bringa - ehhez nem kell különleges üléspozíció (van 1-2 triatlonos ismerõsöm, õk mondták). A stucni szokott rövidebb lenni, mint egy átlag országútin (így ránézésre)
1. pedál
2. nyeregcsõ
??
Triatlon olimpiai távon sima országútival megy a nemzetközi mezõny nagyrésze. 40km bringa - ehhez nem kell különleges üléspozíció (van 1-2 triatlonos ismerõsöm, õk mondták). A stucni szokott rövidebb lenni, mint egy átlag országútin (így ránézésre)
#29296
Posted 2008. November 04. - 23:24
Ez a kék: http://prohardver.hu...1454-11454.html itt le van írva minden h hány gramm..ja és azóta megvan a WCS nyeregcsõ.
#29297
Posted 2008. November 04. - 23:12
#29298
Posted 2008. November 04. - 19:41
#29299
Posted 2008. November 04. - 19:02
#29300
Posted 2008. November 04. - 19:01
2009-es mavic ksyrium elite jo itthonra mindenre nem?sulya is elég baráti 1550...kérdés 85-90kg-mat birja-e.

Sign In
Create Account

Back to top






