34396 hozzászólás a témában

[tomy74]

szasztok!
vki vélemény, michelin pro race3 külsõre?

[sac1]

Campa nem szerepelt ... Shimano agyam van ... Sramnak nem a váltókarja hanem a hajtókarja zavar...Force-t kipróbáltam és tetszett
(De szeretem a három tányért de ha nincs akkor nincs azért nem fogok 4 éves szettel menni hogy legyen 3 tányérom az a 50g nem súly és mégis csak ott van egy vésztartalék ha beütne a krakk, Kompakt is jó bár lehet bevállalok egy simát 27es tányérral hátul mert 39-27 az 1,44 es átét a 34-27 1,26 a 30-25 meg 1,22 szóval anyira nemgáz.. most másztam egy jó hónapot 39-25/24/23 al és bírtam már a végére... (sõt egyéni csúcsot is döntöttem bár ez mástól is függöt)

Érveket kérek ha lehet nem az hogy nekem nem teccik meg hogy campás vagyok(mellesleg a S.Record az kb anyi mint a másik kettõ együtt).. pl amiért írtam nem bizti hogy sram mert furcsáltam hogy Giron v vueltan vagy tudja a fene meiken nem futott senki Sram Hajtókarral (illetve tányérral). :/

[Janes]

Campa Super Record?

[Rémhörcsög]

Tuti Durészt vennék. A Sramnak sztem iszonyat béna a váltókarja...

Mondjuk én amúgy is SH párti vagyok...

[iMaty]

Mire így karácsonyra összekapargattam a pénzt a Sram Red-re elérhetõ árba került a 7900as Dura...

Neked nem élet-halál kérdése a tripla hajtás? Vagy rosszul tudom, h. a SRAM-nak nincs olyan?

[sac1]

Elõször is Buék mindenkinek!

Mire így karácsonyra összekapargattam a pénzt a Sram Red-re elérhetõ árba került a 7900as Dura...

Akik már nézegették azok segítsenek már dönteni...
Sram Red (állítólag nem valami jó mászáshoz a hajtókarja, de könnyû és nagyon simán vált)
vagy
Dura-Ace (nehezebb mint a Red .. bár engem nem érdekel és azért van múlt a név mögött)

[Bici]

Nem az én bringám, csak az enyém is pont ilyen.
Sajnos nincs fényképezõgépem, így a neten kellett keresnem egyet.

[Jettison]

viszont a nyergedet állítsd be vízszintesre

Nem ragaszkodom fékváltókarhoz, sima váltókar is elég lenne (ha létezik ilyen), de gondolom 5-ösbõl ilyen sincs már.
Egyébként ilyen a váltókar elhelyezkedése.



Nem jelent nagy gondot, csak gondoltam teszek egy próbát, hátha létezik a jelenleginél kényelmesebb megoldás.
Egyébként már volt olyan, hogy egy kõ kicsavarta a kezembõl a kormányt, amikor csak egyik kezemmel fogtam (nem figyeltem eléggé az útra), de nem lett belõle esés, csak kicsit kitértem az egyenes pályáról.
Ha cserélni kellene mindent, akkor tuti, hogy marad így a rendszer.

[kiskubai]

OK, akkor bocs, viszont nincs lehetõségem méregetni, mert a bikemarketrõl rendelném.

A meridádban lévõ mostani kormánycsapágyat mérd le...

[Bici]

5öshöz nincs fvkar, azt mondjuk nem értem mér a stucnin van a váltókar mikor annak az alsócsövön a helye

Nem ragaszkodom fékváltókarhoz, sima váltókar is elég lenne (ha létezik ilyen), de gondolom 5-ösbõl ilyen sincs már.
Egyébként ilyen a váltókar elhelyezkedése.

úgy jössz ki a legolcsóbban ha hosszú idõre elengeded a kormányt...
...az hogy elengeded a kormányt akármilyen terepen is, nem szabad h gondot jelentsen.

Nem jelent nagy gondot, csak gondoltam teszek egy próbát, hátha létezik a jelenleginél kényelmesebb megoldás.
Egyébként már volt olyan, hogy egy kõ kicsavarta a kezembõl a kormányt, amikor csak egyik kezemmel fogtam (nem figyeltem eléggé az útra), de nem lett belõle esés, csak kicsit kitértem az egyenes pályáról.
Ha cserélni kellene mindent, akkor tuti, hogy marad így a rendszer.

[bloke]

OK, akkor bocs, viszont nincs lehetõségem méregetni, mert a bikemarketrõl rendelném.

[Jettison]

szerintem meg rohadtul nem, am konkrétabban mérd le az átmérõjét a kormánycsapágy helyének, olyan 40akárhány milli körül lesz, és akkorát vegyél bele, mindekettõt mérd le mer asszem pont meridáéknál olvastam h egyik nagyobb benne mint a másik
meg persze a villanyak mérete is stimmeljen

Mi kell konkrétabban? Szerintem minden Meridában ugyanolyan csapágy van.

[bloke]

Mi kell konkrétabban? Szerintem minden Meridában ugyanolyan csapágy van.

[Jettison]

kicsit konkrétabban?

http://www.bikemarke...eszlet&tid=1578

Erre ki tudom cserélni a Meridám eredeti kormánycsapágyát?

[bloke]

http://www.bikemarke...eszlet&tid=1578

Erre ki tudom cserélni a Meridám eredeti kormánycsapágyát?

[andris]

Szerintetek létezik modernebb 5-ös váltókar, ami a kormányon van valahol?(Felfelé görbülõ kormányom van idõfutam fékkarokkal.)

van adapter, amivel az alsócsövön levõ váltókart a kormányra tudod tenni.
és úgy néz ki, mint a régebbi mtb-ken a váltókar.

meg van ilyen is:
http://www.petracycl...nt-p-11062.html

meg ez, amit a kormányszárra tudsz rögzíteni
http://www.velomech....-a500-bcaia.jpg

remélem a többiek majd többet tudnak segíteni...

[Jettison]

úgy jössz ki a legolcsóbban ha hosszú idõre elengeded a kormányt, amúgy sztem simán lehet nem frikciós váltóval is ténykedni, nekem is az van télire, az hogy elengeded a kormányt akármilyen terepen is, nem szabad h gondot jelentsen
5öshöz nincs fvkar, azt mondjuk nem értem mér a stucnin van a váltókar mikor annak az alsócsövön a helye
ha több fokozatot akarsz akkor az az egész rendszer cseréjét jelenti: átdobó, váltó, lánc, (esetleg hajtómû, agy), sor

Sziasztok!

Van egy '78-as Raleigh Gran Sport bringám. 2x5 sebességes a keró, és a stucnin található a két váltókar, ami egyrészt picit kényelmetlen, másrészt nem pozicionált, azaz váltáskor elég hosszú idõre el kell engednem a kormányt. Nem csak mûúton megyek vele, hanem enyhe terepen is (megfelelõ gumival, és felnivel), ezért egy emelkedõ elött jóval már a váltáson kell gondolkodnom.
Szerintetek létezik modernebb 5-ös váltókar, ami a kormányon van valahol?(Felfelé görbülõ kormányom van idõfutam fékkarokkal.)
Vagy vegyek új fogaskeréksort? A váltó, hátsó agy, lánc és a hajtómû jók lennének egy modernebb rendszerhez?
Vajon hogy jövök ki ebbõl a legolcsóbban?

Köszi!

[Bici]

Sziasztok!

Van egy '78-as Raleigh Gran Sport bringám. 2x5 sebességes a keró, és a stucnin található a két váltókar, ami egyrészt picit kényelmetlen, másrészt nem pozicionált, azaz váltáskor elég hosszú idõre el kell engednem a kormányt. Nem csak mûúton megyek vele, hanem enyhe terepen is (megfelelõ gumival, és felnivel), ezért egy emelkedõ elött jóval már a váltáson kell gondolkodnom.
Szerintetek létezik modernebb 5-ös váltókar, ami a kormányon van valahol?(Felfelé görbülõ kormányom van idõfutam fékkarokkal.)
Vagy vegyek új fogaskeréksort? A váltó, hátsó agy, lánc és a hajtómû jók lennének egy modernebb rendszerhez?
Vajon hogy jövök ki ebbõl a legolcsóbban?

Köszi!

[Mathias]

jóvanna:D ne szántam komolynak, mindenesetre érdekes h így ki adják, elég bosszantó lehet, h megveszel egy valag pénzért valamit, és gyárilag rossz

Na azért ne túlozzunk, mert ennyibõl nem lehet ezt megállapítani.

Vinkler: Meg kell nézni, hogy megfelelõ magasságban van-e felszerelve, a két végállító csavart, a finombeállító csavart. Hátsó váltónál a magasság kivételével ugyanezek vannak. Az hogy a hátsóváltónál sokáig kell tartani a kart, hogy váltson az nagyon beállítás hibának tûnik. Az elsõ váltónál pedig, hogy leesik az nem lehet hogy azért van, mert hátul már az a legfelsõ 1-2 lánckeréken van a lánc? Meg a hátsóváltó hibát is az elejétõl csinálja(bár az elejétõl is lehet rosszul beállítva)? Nem lehet, hogy csak a bovden nyúlt ki és utána kell állítani a finombeállító csavarral? Vagy még az lehet, hogy sokat futott a szett és már el van kopva.

[Vinkler]

jóvanna:D ne szántam komolynak, mindenesetre érdekes h így ki adják, elég bosszantó lehet, h megveszel egy valag pénzért valamit, és gyárilag rossz

Olaszok...