http://www.cyclingne...h_new_ultegra09
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
Started by
Endroo
, 2006. January 10. 21:34
#28621
Posted 2009. April 02. - 11:22
#28622
Posted 2009. April 01. - 20:09
Akar 177.5 is lehet, de inkabb 175.
En ezt a kepletet ismerem:
=(((labhossz*1.5)+cipomeret)*0.279486)+125.9586
labhossz centiben, cipomeret a nalunk szokasos meretezesben (pl. 43), eredmeny mm-ben.
De nincsenek tuti tippek. Pl. Boonen a keplettel kiszamolt idealis ulesmagassagnal kb. 2 centivel ul alacsonyabban. Allitolag verseny kozben egyszer lecsuszott a nyereg, de rajott, hogy ugy konnyebben tudja tartani a tempot, es azota is azzal a magassaggal megy.[/quote]
Azta de tudományos!! Hat tizedes...
175,7mm jött ki. Szóval maradok a 175-ös hajtókarban. A hosszabb úgyis aránytalanul drága lenne.
Hálás köszönet minden hozzászólónak.
En ezt a kepletet ismerem:
=(((labhossz*1.5)+cipomeret)*0.279486)+125.9586
labhossz centiben, cipomeret a nalunk szokasos meretezesben (pl. 43), eredmeny mm-ben.
De nincsenek tuti tippek. Pl. Boonen a keplettel kiszamolt idealis ulesmagassagnal kb. 2 centivel ul alacsonyabban. Allitolag verseny kozben egyszer lecsuszott a nyereg, de rajott, hogy ugy konnyebben tudja tartani a tempot, es azota is azzal a magassaggal megy.[/quote]
Azta de tudományos!! Hat tizedes...
175,7mm jött ki. Szóval maradok a 175-ös hajtókarban. A hosszabb úgyis aránytalanul drága lenne.
Hálás köszönet minden hozzászólónak.
#28623
Posted 2009. March 31. - 18:16
Hát igen, a profiknál ami mûködik, az mûködik. Egyébként én is úgy állítottam be a nyergemet, hogy felálítottam a görgõre és próbálgattam, és ahogy a legjobbnak éreztem úgy hagytam.
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati
#28624
Posted 2009. March 31. - 16:17
[quote name='Stevie1968']A lábhossz kerek 90cm (talajtól a belsõ oldalon)/quote]
Akar 177.5 is lehet, de inkabb 175.
En ezt a kepletet ismerem:
=(((labhossz*1.5)+cipomeret)*0.279486)+125.9586
labhossz centiben, cipomeret a nalunk szokasos meretezesben (pl. 43), eredmeny mm-ben.
De nincsenek tuti tippek. Pl. Boonen a keplettel kiszamolt idealis ulesmagassagnal kb. 2 centivel ul alacsonyabban. Allitolag verseny kozben egyszer lecsuszott a nyereg, de rajott, hogy ugy konnyebben tudja tartani a tempot, es azota is azzal a magassaggal megy.
Akar 177.5 is lehet, de inkabb 175.
En ezt a kepletet ismerem:
=(((labhossz*1.5)+cipomeret)*0.279486)+125.9586
labhossz centiben, cipomeret a nalunk szokasos meretezesben (pl. 43), eredmeny mm-ben.
De nincsenek tuti tippek. Pl. Boonen a keplettel kiszamolt idealis ulesmagassagnal kb. 2 centivel ul alacsonyabban. Allitolag verseny kozben egyszer lecsuszott a nyereg, de rajott, hogy ugy konnyebben tudja tartani a tempot, es azota is azzal a magassaggal megy.
#28625
Posted 2009. March 30. - 20:52
A labhossz ismerete nelkul erre nem lehet jot valaszolni.
Helló!
A lábhossz kerek 90cm (talajtól a belsõ oldalon)
Van erre valami -tól -ig táblázat?
#28626
Posted 2009. March 30. - 12:45
Sziasztok!
Hajtókar váltás elõtt állok. Egy '92-es évjáratú 8-as Ultegra rendszerem van, csak a hajtókar gyengébb. 185cm magas vagyok, milyen hosszú hajtókarban kell gondolkodnom?
A labhossz ismerete nelkul erre nem lehet jot valaszolni.
#28627
Posted 2009. March 29. - 22:55
175-nél nagyon hosszabbat ne akarj... a végén felakadsz valahol 8)
5502 meg csak azért olcsó mert még Octalinkes és már vagy 4 éves konstrukció és azért a nagykerek rendesen be szoktak a középkategóriából rendelni... gondolom itt az ideje megszabadulni tõle
Én 105-rõl még soha nem hallottam rossz szót(súlya max)
Kompatibilításra meg ha valaki használja fórumon akkor jeleznek... ha nem akkor info@paul-lange.hu
a srácok megszokták mondani hogy ha megy .. vagy mit kell csinálni...
http://www.wheelwork.../drivetrain.php
5502 meg csak azért olcsó mert még Octalinkes és már vagy 4 éves konstrukció és azért a nagykerek rendesen be szoktak a középkategóriából rendelni... gondolom itt az ideje megszabadulni tõle
Én 105-rõl még soha nem hallottam rossz szót(súlya max)
Kompatibilításra meg ha valaki használja fórumon akkor jeleznek... ha nem akkor info@paul-lange.hu
a srácok megszokták mondani hogy ha megy .. vagy mit kell csinálni...
http://www.wheelwork.../drivetrain.php
#28628
Posted 2009. March 29. - 20:16
Sziasztok!
Hajtókar váltás elõtt állok. Egy '92-es évjáratú 8-as Ultegra rendszerem van, csak a hajtókar gyengébb. 185cm magas vagyok, milyen hosszú hajtókarban kell gondolkodnom? 175mm? Vagy még hosszabb is lehet? Inkább a lassúbb izomból tekerést szeretem, mint a gyors pörgetést.
Elég sok jó árú Shimano 105 FC5502 hajtókart látni erre-arra. Mi a helyzet ezzel? Talán van valami hibája, hogy mindenhol ilyet kínálnak olcsón?
Mûködne ez a 8-as rendszeremmel? Olasz menetes változatban milyen hosszú tengely kellene ehhez?
köszi
Hajtókar váltás elõtt állok. Egy '92-es évjáratú 8-as Ultegra rendszerem van, csak a hajtókar gyengébb. 185cm magas vagyok, milyen hosszú hajtókarban kell gondolkodnom? 175mm? Vagy még hosszabb is lehet? Inkább a lassúbb izomból tekerést szeretem, mint a gyors pörgetést.
Elég sok jó árú Shimano 105 FC5502 hajtókart látni erre-arra. Mi a helyzet ezzel? Talán van valami hibája, hogy mindenhol ilyet kínálnak olcsón?
Mûködne ez a 8-as rendszeremmel? Olasz menetes változatban milyen hosszú tengely kellene ehhez?
köszi
#28629
Posted 2009. March 25. - 19:48
Tudtok ajánlani fékkart/váltókart ami a célnak megfelelne?
Olyan fékváltókar, ami kantifékhez való. Privátban tudok is eladót.
Légy optimista! Ha citrommal kínál meg az élet, kérj hozzá Martinit!
Race, no Rest!
Race, no Rest!
#28630
Posted 2009. March 25. - 16:58
Üdv mindenkinek!
Kis átalakítás segítséget kérnék....
Országúti kerékpáron lévõ hajlított kormányt szeretném kicserélni normál egyenes mb csõre kérdés, hogy ez egy fékváltókaros rendszernél mennyire mûködik.
Tudtok ajánlani fékkart/váltókart ami a célnak megfelelne?
Elõre is köszi
Blz
Kis átalakítás segítséget kérnék....
Országúti kerékpáron lévõ hajlított kormányt szeretném kicserélni normál egyenes mb csõre kérdés, hogy ez egy fékváltókaros rendszernél mennyire mûködik.
Tudtok ajánlani fékkart/váltókart ami a célnak megfelelne?
Elõre is köszi
Blz
#28631
Posted 2009. March 24. - 14:56
köszi az infót! így már bátran be merem füzetni a kereket 
a felni kopás ellen meg választok egy felnibarát fékbetétet.
jó lenne, ha 15E km-t elmenne....
a felni kopás ellen meg választok egy felnibarát fékbetétet.
jó lenne, ha 15E km-t elmenne....
#28632
Posted 2009. March 24. - 14:48
Az enyém olyan 420 g körül volt, ha jól emlékszem. Nem tudom mennyit mentem, de tök mindegy, mert egyszer minden felni elkopik, nem hiszem, hogy ez értékmérõ lenne.
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati
#28633
Posted 2009. March 24. - 12:04
Nekem az van. Kicsit nehezebb, mint a gyári adat, de így is Mavic Open Pro súlyban van. Nagyon megéri az árát. Már jó ideje használom, nem nagyon kímélem, túl könnyû se vagyok, és még mindig jó, bár már rendesen elkoptattam a fékfelületet.
Jaja. 450g a súlya (408 helyett). Már megvettem, de még ber sincs fûzve...
Mennyit mentél vele, mire elkopott a fékfelület?
Jaja. 450g a súlya (408 helyett). Már megvettem, de még ber sincs fûzve...
Mennyit mentél vele, mire elkopott a fékfelület?
#28634
Posted 2009. March 24. - 11:52
én is azt hallotam róla a neuzer-tõl hogy nem hiába assault a neve
bár én soha nem használtam
#28635
Posted 2009. March 24. - 11:41
Nekem az van. Kicsit nehezebb, mint a gyári adat, de így is Mavic Open Pro súlyban van. Nagyon megéri az árát. Már jó ideje használom, nem nagyon kímélem, túl könnyû se vagyok, és még mindig jó, bár már rendesen elkoptattam a fékfelületet.
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati
#28636
Posted 2009. March 24. - 09:22
#28637
Posted 2009. March 24. - 01:33
MagicOZ,
Tenyleg irtad, bocsi.
Ultegra vs 105: Vegulis tenyleg olcsobb, es annyival nem jobb az Ultegra, de az Ultegran van valami surlodascsokkento bevonat, ergo annek kellene tovabb tartania. De az biztos, hogy csendesebben fut.
Szerintem ezek nuanszok egyebkent, az arkulonbseg jelentosebb.
Tenyleg irtad, bocsi.
Ultegra vs 105: Vegulis tenyleg olcsobb, es annyival nem jobb az Ultegra, de az Ultegran van valami surlodascsokkento bevonat, ergo annek kellene tovabb tartania. De az biztos, hogy csendesebben fut.
Szerintem ezek nuanszok egyebkent, az arkulonbseg jelentosebb.
#28638
Posted 2009. March 24. - 00:24
Szerintem hagyományos hajtómûnél 52-38 az alsó határ.
Közben utánanéztem, tényleg van 50-es.
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati
#28639
Posted 2009. March 23. - 23:11
Az apróban hirdetnek egy Sora 2X8-as fékváltókart, szerintetek tudnám õket használni egy régebbi 2X6-os Dura-ace váltószetthez?
Szerintem nem. Ezért: http://sheldonbrown.com/k7.html
Légy optimista! Ha citrommal kínál meg az élet, kérj hozzá Martinit!
Race, no Rest!
Race, no Rest!
#28640
Posted 2009. March 23. - 22:36
Szerintem hagyományos hajtómûnél 52-38 az alsó határ.
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati

Sign In
Create Account

Back to top





