34367 replies to this topic

[bloke]

130mm-es nem kompakt hajtómûhöz is van 50es fogú lánctányér. Gondolkodtam rajta egy darabig én is, hogy elöl kisebbíteni kellene a fogaskereket, de inkább kínzom magam az 53-mal és hátra egy barátibb sort tettem.

Sõt kompakt 110mm es hajtómûhöz is van 52es tányér, úgyhogy nem kell annyit hezitálni. Tegyél fel valamilyen kombinációt és ha késõbb erõsödsz, elég a tányéron buherálni. Én abban a fázisban vagyok hogy próbálom iskolázni hosszabb távokon az 53-1x es áttételeket, aztán majd lesz valami ha nem megy, akkor jöhet a tányércsökkentés.

Az a belinkelt Deda bigyusz mire jó?

Meggátolja a lánc leesését nagyról kicsire váltásnál, kompaktnál gyakrabban elõfordul.

[Pro Bike Gear]

Nem vagyok Campa szakerto, de ez akar 8-as is lehet.
http://piacter.bikem...e/DSC018441.JPG

Ez a 9-es Chorus.

Köszi! Akkor tényleg felejtõs ez a cucc...

[Mathias]

ha már váltó szetek
Ultegra SL-t használ valaki??? megelégedettség?

ez a BikeExpresszes 158k-s ár elég hízelgõ lehet bezserzek egyet amíg nem lesz normális áron sram

még a 105-n gondolkodok mert most is az van és elnyûhetetlen...

Ui.: Ultegra SL-ben a váltó bowden is rejtett nem?
(és má megint nem tudom mit akarok 53/39 vagy 50/34 most 39-25 a kicsi és a nemrég a fórumon említett helyeken """simán""" felmegyek)

155-ért van Campa Centaur a rob4bike-nál, egy kört az is megérhet, legalább kipróbálod a Campát.

Nem igazán értem mi a probléma váltásnál a compacttal. Tök ugyan úgy fel lerakja a láncot(chorus), mint 53/39-nél. Én semmilyen problémát nem fedeztem fel ilyen téren. Sõt, miután beállítottam rendesen alig hiszem el hogy kicsirõl nagyra milyen könnyen megy a váltás megnyomom és hang nélkül azonnal fennt van, le is szoktam nézni, hogy ez meg hogy lehet ilyen gyorsan fennt. Az hogy hátul többet kell váltani szintén nem probléma. Ugyan úgy egy nyomás, ha az ember 1-et vált hátul vagy 6-ot lefelé. Felfelé is 2-3 megy egy nyomásra. Legalábbis a Campánál. Mondjuk nem tudom az újak ilyen szempontból milyenek.

[kipage]

Mondjuk, ha az említett emelkedõkön elég a 39-25, akkor miért akarnál váltani kompaktra? Egyébként hagyományos hajtómûhöz létezik 52/38 felállás, nem nagy különbség, de a semminél több.

130mm-es nem kompakt hajtómûhöz is van 50es fogú lánctányér. Gondolkodtam rajta egy darabig én is, hogy elöl kisebbíteni kellene a fogaskereket, de inkább kínzom magam az 53-mal és hátra egy barátibb sort tettem.

Sõt kompakt 110mm es hajtómûhöz is van 52es tányér, úgyhogy nem kell annyit hezitálni. Tegyél fel valamilyen kombinációt és ha késõbb erõsödsz, elég a tányéron buherálni. Én abban a fázisban vagyok hogy próbálom iskolázni hosszabb távokon az 53-1x es áttételeket, aztán majd lesz valami ha nem megy, akkor jöhet a tányércsökkentés.

Az a belinkelt Deda bigyusz mire jó?

[sac1]

áttétel miatt a Compact a jobb mert pörgetek én is rendesen... az 53-at nem hiszem hogy megtudnám forgatni... de mivel ezzel a bringával triatlonozok is így néha muszály...

nekem 50/11 a legkeményebb most...

na ötletem most az hogy SS-váltóval elöl 53/39 hátul meg a 25-st kicserélem 26-ra és vagy 11-26 vagy 12-26... (bár még a 27-et is meggondolom... a legpuhább áttét úgyis akkor kell ha vagy nagyon kemény a hegy vagy valami nagyon nagy baj van )

[bloke]

Jajj ez nem tetszik...
lehet akkor mégis sima lesz bár felesleges nekem az 53 elöl... pláne mondjuk 11-el .. nem vagyok én se olyan erõs .. se olyan bátor

inkább szerintem erõsödök és jó lesz a 53/39 11/25 és elvileg ehez megy a rövidkanál...

Mondjuk, ha az említett emelkedõkön elég a 39-25, akkor miért akarnál váltani kompaktra? Egyébként hagyományos hajtómûhöz létezik 52/38 felállás, nem nagy különbség, de a semminél több.

[ave]

Jajj ez nem tetszik...
lehet akkor mégis sima lesz bár felesleges nekem az 53 elöl... pláne mondjuk 11-el .. nem vagyok én se olyan erõs .. se olyan bátor

inkább szerintem erõsödök és jó lesz a 53/39 11/25 és elvileg ehez megy a rövidkanál...

50/36 Az kb. ugyanugy 14fog kulonbseg, mint az 53/39, persze atmeroben nem ugyanakkora az ugras, de szerintem ezzel biztos nincs gond.

Egyebkent nekem 50x12 a legkemenyebb attetelem, ezt azert eleg konnyu kiporgetni egy lejton, gyakorlatilag 60 felett mar elegge porgetni kell. (110/perc)
Versenyen ez komoly hatrany lehet, de egyebkent meg sosem hianyzott, hogy gyorsabban tudjak menni, 75 korul azert siman lehet.

Viszont elony, hogy sokkal tobbet lehet maradni a nagytanyeron. Kozepesen hosszu 3-5%-os emelkedon meg nem kell letennem a kicsire, es nem is teljesen megy keresztbe a lanc.

[sac1]

Hát igen, a compact rendszer leggyengébb pontja szerintem is a váltás elõl.....

Jajj ez nem tetszik...
lehet akkor mégis sima lesz bár felesleges nekem az 53 elöl... pláne mondjuk 11-el .. nem vagyok én se olyan erõs .. se olyan bátor

inkább szerintem erõsödök és jó lesz a 53/39 11/25 és elvileg ehez megy a rövidkanál...

[bloke]

En ~1000km utan azt mondom, tetszik a compact. De a tanyervaltas nem 100%-os egyik iranyba se. Aztan ott van, hogy tanyervaltaskor nem eleg 3-at dobni hatul, hogy kb. ugyanott legyel, ez azert kicsit kellemetlen.
Lanchossz is eleg necces rovid kanallal.

Ha a 39x25 boven eleg most mindenhova, akkor egy 11-21-es racsnival majdnem vegig egy-egy fogat ugorhatsz, igaz a 34x21 azert kicsit kemenyebb. (4%)
11-12-13-14-15-16-17-18-19-21

De szerintem, neked 36-nal kisebb nem kell elol, es akkor 36x23-mal pont ugyanott vagy, mint a 39x25-tel.

Hát igen, a compact rendszer leggyengébb pontja szerintem is a váltás elõl. Mindenkinek ajánlom, hogy egy ilyet is vegyen hozzá (Deda Dogfang):

[ave]

(és má megint nem tudom mit akarok 53/39 vagy 50/34 most 39-25 a kicsi és a nemrég a fórumon említett helyeken """simán""" felmegyek)

En ~1000km utan azt mondom, tetszik a compact. De a tanyervaltas nem 100%-os egyik iranyba se. Aztan ott van, hogy tanyervaltaskor nem eleg 3-at dobni hatul, hogy kb. ugyanott legyel, ez azert kicsit kellemetlen.
Lanchossz is eleg necces rovid kanallal.

Ha a 39x25 boven eleg most mindenhova, akkor egy 11-21-es racsnival majdnem vegig egy-egy fogat ugorhatsz, igaz a 34x21 azert kicsit kemenyebb. (4%)
11-12-13-14-15-16-17-18-19-21

De szerintem, neked 36-nal kisebb nem kell elol, es akkor 36x23-mal pont ugyanott vagy, mint a 39x25-tel.

[Jettison]

valóban a 105 nehezebb, de azért kicsi a difi, mer az ultegra inkább könnyû, a 105 meg inkább tartós, és kiki eldöntheti h melyik kell neki, a dura meg mindkettõ

köszke mostmár én is néztem.. a 6700as lesz rejtett... csak valahol láttam egy szerelt bringát aztáõn biztos azt hittem rá hogy SL.... alig 10e ft a difi SL meg 105 közt... súlyra a 105 valami 3100g körüli asszem a Ultegra SL meg 2400 alatt valahol... de ha valaki jólinformált írhatna... thx

[sac1]

köszke mostmár én is néztem.. a 6700as lesz rejtett... csak valahol láttam egy szerelt bringát aztáõn biztos azt hittem rá hogy SL.... alig 10e ft a difi SL meg 105 közt... súlyra a 105 valami 3100g körüli asszem a Ultegra SL meg 2400 alatt valahol... de ha valaki jólinformált írhatna... thx

[Jettison]

nem rejtett, tök ugyanaz mint a sima ultegra csak más színben, semmi változás, am 1-másfél éve még 140 volt pont itt a 105 meg ultegra is. Am sztem itthonra 105nél nem kell több/jobb, fõleg ha ésszerûen gondolkodunk. Persze aki megteheti csak vegye.

Pro bike gear: szerintem nem érdemes campát venni, nekem bejön nagyon a cucc egyébként, de ha ár/érték arány fontos akkor inkább sh-ban gondolkodj, egy full 105tel jobban jársz, árban olcsóbb mint a campás társai és kb uazt tudják. én 35k körül járok, és versenyzek is vele nem keveset, és soha semmi baj nem volt vele, (ill eltörtem két hátsváltót, de az az én baromságom volt) am télimen campa van, és az idõ múlásával már egyre shimanóbb az is, mondjuk az is kérdés h mennyit szánsz rá és mit akarsz venni, viszont tény h campa feelingesebb, megtehetném én is azzal zúznám

ha már váltó szetek
Ultegra SL-t használ valaki??? megelégedettség?

ez a BikeExpresszes 158k-s ár elég hízelgõ lehet bezserzek egyet amíg nem lesz normális áron sram

még a 105-n gondolkodok mert most is az van és elnyûhetetlen...

Ui.: Ultegra SL-ben a váltó bowden is rejtett nem?
(és má megint nem tudom mit akarok 53/39 vagy 50/34 most 39-25 a kicsi és a nemrég a fórumon említett helyeken """simán""" felmegyek)

[sac1]

ha már váltó szetek
Ultegra SL-t használ valaki??? megelégedettség?

ez a BikeExpresszes 158k-s ár elég hízelgõ lehet bezserzek egyet amíg nem lesz normális áron sram

még a 105-n gondolkodok mert most is az van és elnyûhetetlen...

Ui.: Ultegra SL-ben a váltó bowden is rejtett nem?
(és má megint nem tudom mit akarok 53/39 vagy 50/34 most 39-25 a kicsi és a nemrég a fórumon említett helyeken """simán""" felmegyek)

[tamaska]

igaz. ha 8-as akkor viszont vegkepp felejtos, sehol nem talalni fogaskereksort hozza

[ave]

ahogy nezem ez eleg regi, szoval valoszinuleg 9-es.

Nem vagyok Campa szakerto, de ez akar 8-as is lehet.
http://piacter.bikem...e/DSC018441.JPG

Ez a 9-es Chorus.

[tamaska]

ahogy nezem ez eleg regi, szoval valoszinuleg 9-es.

a jelenlegi campa szettekbol mar csak 10 vagy 11 sebesseges rendszer van. szoval a 9 mar elavultnak tekintheto... ezert mondtam hogy 10-es szettben gondolkozz. viszont egy 10es chorus fekvaltokar ajandek kormany nelkul is ennek sokszorosaba kerul.

[Pro Bike Gear]

Értem. Hátsó váltóból a Centaur alu rövidkanalasat nézegettem...
http://piacter.bikem...t=225808&cat=59
Ez a fékváltókar 9-es, vagy 10-es? Chorusból egyáltalán van 9-es? Nem vágom én ezeket...
(már most látom, hogy ez a bringa tavaszra sem lesz kész...)

[Mathias]

Bármi is a marketing duma, a profik kerékpárja méretre készül, úgyhogy kár ahhoz méregetni.

Hát ebben nem vagyok biztos. Ha van az adott márka palettáján olyan méret ami jó a profinak, vagy van olyan amit be lehet állítani olyanra amilyenre szeretné, akkor miért készülne egyedi méret?(és ilyen nagy valószínûséggel van) Pl Bodrogi is mondta, hogy nem szereti a slopingos geometriát, de az akkori csapata olyan márkát használt, ami az volt, így azt használta, nem készítettek neki egyedi darabot.
Biztos van pár egyedi darab, de a legtöbb szerintem boltba megvehetõ méret.

[tamaska]

csak bologatni tudok amit a szike irt. az a Truvativ Elita egy kalap kaki.

ha mindenaron Campas gepet epitesz akkor szerintem nem kerdes hogy 10-es rendszer kell, foleg ha Chorus szett es akoruli alkatreszekben gondolkodunk. bar szerintem ha csak masodlagos bringanak van az orszaguti, mert elsosorban montizol, akkor egy full Centaur szett mar boven eleg lehet a problemamentes kilometergyujteshez.

a bbb csinal lancot is ha ott akarsz kicsit sporolni. [ami tulajdonkeppen egy atcimkezett sram lanc, ugyanaz a patentszem jon vele, ugyanabban a gyarban keszulnek]