3 szavazat
törzsvendég
Lengyel Gabi mesélte még azt hiszem hogy a csapat összes vázát eltörték.
Nálatok meg a Cube-ok törtek nem?
De ahogy hallottam a Szerpentineseknek meg a Cervelo csapágyházak.
2 ismerősnek meg a Speci Tarmac.
Szóval amióta ezeket hallom én megbecsülöm a 6-7 éves Scottomat ami meg se nyikkant a 40.000 alatt amit eddig beletettem
maximus
Hol? Jol titkoljak, en meg egyet se lattam!
A sebesség mindent megold.
törzsvendég
egész jól néz ki ez a C12-es váz. a színek is okésak. legalábbis nekem tetszik. így már értelmet nyernek a fekete alkatrészek. 
csak a hajtókart cserélném vlmi régebbi record-ra. olyanra,aminek az 5. lánctányér rögzítése a karon van. azzal talán még jobban nézne ki. esetleg még egy ezüst színű bandázs is elférne rajta. 
donciccio módosította - 2016. november 11. - 11:37
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
törzsvendég
@PP: az expanderke 45mm hosszú kb, és nekem csak 5mm körüli emelésre volt szükségem, a villanyak ezt "majdnem" lehetővé tette volna. 10mm hézagolóval a villanyak vége pont a két stucnicsavar közé esett, 15mm-rel meg kb. a felső csavarral egy nívóba. Ez nem lenne túl stabil-biztonságos, de így, hogy az expander szélesebb felületen támasztja belül, már használható.
@sisq: mi? nemértem. Simán colos villanyak, a stucni 1.125-ös nyakra való, a távtartók szintén, az expander 1"-os villanyakhoz. a távtartók-kormányszár is szűkítővel van fent (leánykori nevén "vágottvillanyakdrab")
törzsvendég
Vejne, nem egészen értem, hogy jön össze az expander a stucniemeléssel? ha rövid a villanyak, azon hogyan segít az expander?
Úgy, hogy a bringán 1 1/8-as a villanyak. Vett colos belső, 1 1/8-as külső átmérőjű spacert, amit az expander rögzített. És a nyakra-spacerre fogatta a stucnit.
fullamatőr kocabringás
Vejne, nem egészen értem, hogy jön össze az expander a stucniemeléssel? ha rövid a villanyak, azon hogyan segít az expander?
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
törzsvendég
pár hete kitaláltam, hogy kipróbálom, milyen, ha még 5mm-t emelek a kormányon, ami kis akadályba ütközött a coralnál (a dale-en még 1 centit is röhögve tudok, ott szerencsére Hunor nagyon hosszú nyakú villát szerzett a vázhoz, mikor lecsapott rá!)
Nos, a coralnál pont úgy esett, hogy nem ment volna. Vettem 900 ft-ért egy karbon villanyakhoz való expandert, s megoldva a probléma! A rózsát ugyan ki kellett szedni a villanyakból (hehe, ráadásul a rózsa alatt találtunk még egyet. elmebeteg..)
de így most egy elegáns, bármikor eltávolítható expanderrel van odafogva a stucni, és többet tudsz játszani a magassággal is.
kész elmebaj, mennyi hülye ahead kupak, hézagoló van itthon, de ez ilyen. Ami folyamatosan a látóteredben van a bringán út közben, oda áldozol némi változatosságra
http://www.ebay.com/...=p2047675.l2557
igen, ez a leírás alapján colnyolcados, de fizetéskor csak beírtam a "seller's note-ba", hogy 1 colos villanyakhoz valóra van szükségem, és azt küldött kész költséghatékony megoldás
ezekkel használom:
http://www.ebay.com/...cvip=true&rt=nc
nagyon gyakori 2-2.5mm-es méretek is vannak benne.
Vejne módosította - 2016. november 09. - 08:38
fórumfüggõ
Én úgy tudom nagy számban törtek el a c12-k.
Hol? Jol titkoljak, en meg egyet se lattam!
maximus
Én úgy tudom nagy számban törtek el a c12-k.Jövök még egy picit szenvedni! A Kuota szívás. Tulajjal nem sikerült összefutni, eléggé megbízhatatlan.
Fujit kipróbáltam de nem fogott meg. Specin rágódom még, jövő héten talán kesz időm Bp-re elvánszorogni.
Maxinál láttam még egy treket meg egy wiliert.
Pár versenyen láttam C12 bringát. Kinézetre kellemes gépek voltak, tapasztalat van esetleg velük?
A sebesség mindent megold.
fórumfüggõ
De még a scultura cf2 karbonváz is.
Ezt megerősítem én is.Igaz ennél elől van egy kis műanyag peremes hüvely,ami bevezeti,hátul meg csak egy snassz lyukból(csőböl) gyün ki.
fórumtag
törzsvendég
nem egy komolytalan bringa a csőszett és a delta fék alapján. a bovdenház bevezetése a felsőcsőbe viszont érdekes, nagyjából fúrtak neki egy lyukat...általában szoktak oda tenni egy "kopoltyút" mint itt http://bit.ly/2fqGfSc
a Bianchi-m,és a Neuzer-em is így van megcsinálva. tényleg egy cső van benne.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
fórumfüggõ
nem egy komolytalan bringa a csőszett és a delta fék alapján. a bovdenház bevezetése a felsőcsőbe viszont érdekes, nagyjából fúrtak neki egy lyukat...általában szoktak oda tenni egy "kopoltyút" mint itt http://bit.ly/2fqGfSc
Az nem egy lyuk, hanem egy cso belehegesztve (forrasztva) a vazba, majd sikba csiszolva. Mondjuk nem eppen ritka megoldas, nem ertem miert lep meg ez? A 25 eves Malimon is ilyen megoldas van.
törzsvendég
nem egy komolytalan bringa a csőszett és a delta fék alapján. a bovdenház bevezetése a felsőcsőbe viszont érdekes, nagyjából fúrtak neki egy lyukat...általában szoktak oda tenni egy "kopoltyút" mint itt http://bit.ly/2fqGfSc
törzsvendég
http://forum.tour-ma...ahmen-aus-Asien
http://weightweenies...ic.php?t=113717
van róla tapasztalat.. 180-160 oldal .d
fórumtag
speci, nem kérdés. annyival jobb cuccok-használhatóbbak vannak rajta.
plusz a gianten tripla rendszer van, nincs kormányszára, a kerék is keverve.
a specin meg ott figyel a "csirkefog" fékváltókar, amiért ölni-verni szokták egymást az emberek (ultrashift karbon csentaúr)
ráadásul kompakt karbon integrált hajtókaros (sram gxp), a sort meg ha túl erősnek találod (11-25) nagyon jó áron el tudod passzolni, mert a campag 11t-vel kezdődő sorok árától a legtöbb ember köp-turház egy mélyről jövőt..
a speci egy szép példája, hogy bizony, egy komfortgeós outit is nagyon szépen sportosra lehet hangolni, nem kell nagypapásra venni a figurát!
a giant nyeregcsöve mi? 2400 ft-os kalin?
Jövök még egy picit szenvedni! A Kuota szívás. Tulajjal nem sikerült összefutni, eléggé megbízhatatlan.
Fujit kipróbáltam de nem fogott meg. Specin rágódom még, jövő héten talán kesz időm Bp-re elvánszorogni.
Maxinál láttam még egy treket meg egy wiliert.
Pár versenyen láttam C12 bringát. Kinézetre kellemes gépek voltak, tapasztalat van esetleg velük?
törzsvendég
én nem is olyan régen hagytam el egy ilyen távtartót,a csavarjával együtt. szerencsére volt a helyi üzletben vlmi hasonló. abból gyártottam hozzá.
mind tudjuk, hogy grammbetyárkodni akartál és ezért vettél egy könnyebbet 
erről http://magicbike.hu/?p=3075 jut eszembe, hogy a karbonváz nyekergés már:
a, nem téma
b, megszűnt
c, sosem hangoskodtak
?
vittore30 módosította - 2016. november 02. - 19:49
vendég
megjött a válasz a Felt-től, valóban más a fejcső mérete a bringáknál (Felt FR50 <-> FR30, FR40) mert a villa hossza is eltér 1 centivel, csak ezt én nem vettem észre a geo-táblázatban. szóval ez így nekem túl sportos geo lenne.....
törzsvendég
ha már szóba került a campy. még a nyár végén lőttem egy 39-es stronglight lánckereket, mert az új lánc és a sor "igényelte". nagy mákom volt, hogy nem kukáztam egyből a régit, persze nem nosztalgikus okokból. mint kiderült, az 5. csavarhoz van egy elég fontos alátét, ami nálam szépen ott maradt a lecserélt 39-esen. szóval néha a lustaságnak is vannak előnyei :-)
én nem is olyan régen hagytam el egy ilyen távtartót,a csavarjával együtt. szerencsére volt a helyi üzletben vlmi hasonló. abból gyártottam hozzá.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
törzsvendég
ha már szóba került a campy. még a nyár végén lőttem egy 39-es stronglight lánckereket, mert az új lánc és a sor "igényelte". nagy mákom volt, hogy nem kukáztam egyből a régit, persze nem nosztalgikus okokból. mint kiderült, az 5. csavarhoz van egy elég fontos alátét, ami nálam szépen ott maradt a lecserélt 39-esen. szóval néha a lustaságnak is vannak előnyei :-)
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
