Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#27641
Posted 2009. August 13. - 00:29
#27642
Posted 2009. August 12. - 23:44
ha 40 cmbõl 15 cm-t levágok, akkor kb 110 gramm esik le
Az eleg sok. De biztos olyan nehez az a cso? Ha igy van, ahogy irod, akkor csak a cso resze 300g + a fej, a rogzitomehanizmus, csavar(ok)
#27643
Posted 2009. August 12. - 23:02
#27644
Posted 2009. August 12. - 23:01
#27645
Posted 2009. August 12. - 22:35
nna minden fain a mavic kerékkel, nincsenek véletlenek, túl szorosra volt húzva a tengely
kérdés:
hány cm-t lehet vágni a nyeregcsõbõl, ha 12 cm-re kihúzva használom (pálcától vázig)?
az okés ha kicsit több marad, kb 15 cm a vázban?
Az bõven elég.
#27646
Posted 2009. August 12. - 22:34
...ez volt pont ákcióóós, lehetett vele 10bar-t fújni, szóval megvettem...
(azóta vettem még 1-et a kocsiba hogy mindig legyen)
majdnem 1bar minden nyomás és még a barátnõm is feltudta vele fújni 8,5 re a kerekét..
olvastam hogy valameik eltörte... de nem jöttem rá hogy mit csinálhatott vele.. alu test egy elég komoly mûanyag markolat(szóval nem hajlik a kezed alatt) acél rúd és acél talp... mellesleg 12bar-t is fújtam már vele.. nem egy SKS de a pénzét nagyon megérte...
Vittore30 lenevágd
#27647
Posted 2009. August 12. - 22:12
kérdés:
hány cm-t lehet vágni a nyeregcsõbõl, ha 12 cm-re kihúzva használom (pálcától vázig)?
az okés ha kicsit több marad, kb 15 cm a vázban?
#27648
Posted 2009. August 12. - 22:06
köszi mindenkinek a segítséget, tapasztalatokat!
ez a másik, ami eddig szóba jöhet. http://hercehurca.hu/node/341
mondjuk majdnem duplaannyi mint a zefal, de elég durván örökéletûnek néz ki
Muhelypumpaim:
elso (~3000Ft, teljesen muanyag):
Kettetortem a markolatat 11 bar kornyeken egy Tufo peremes szingo felfujasa kozben. Kivancsi voltam milyen 12bar-on gurulni, de nem sikerult megtudni. Ezt javitottam egy csobol hegesztett T beragasztasaval. Nemsokara kikopott alul a muanyag a melegtol. Elengedte a levego egy reszet. Kuka.
masodik(~5000Ft BBB Airboost, fem cso, minden mas muanyag):
Ennek a talpresze repedt meg es eresztett a talpat rogzito csavaroknal. Mugyanta megoldotta. Ezt csak 9bar-ig hasznaltam. Most fater hasznalja 3bar kornyeken. Azt birja boven. Neha az autot nyomom meg fel vele.
harmadik(~14000Ft, SKS Rennkompressor)
Nos ezek utan megvettem ezt: SKS Rennkompressor
Fem, ontveny es fa. A fej ezen is muanyag, de eros. A kar majd letori az ujjamat, amikor kioldom. Lehet hozza felujito keszletet venni.
Elegem lett a muanyag pumpakbol. Az SKS egyszeruen csak mukodik.
#27649
Posted 2009. August 12. - 21:06
ez a másik, ami eddig szóba jöhet. http://hercehurca.hu/node/341
mondjuk majdnem duplaannyi mint a zefal, de elég durván örökéletûnek néz ki
#27650
Posted 2009. August 12. - 20:56
TylerHun: hát élettartam függ attól hogy mennyit és hogy tekersz... én szinte minden nap másztam vele kiállva és hát bio tányér lett belõle 1000-1500km után
Olaszország Guerciotti nagyker vs Magyarország:
Rendeltem komplett 8db os 105 Black (5600L) szetet. 1 hétre rá szólnak hogy nincs teljes szet, de kiegészítik, hajtókart UltegraSL-re, átdobót Ultegrára és nem kerül semmimbe.
(na most azé az SL az szürke a 105 meg fekete és azért én feketére gyúrok nem beszélve az ezüst átdobóról)
erre megjött a futár fékek, lánc, racsni, hátsóváltó, fékkarváltó rendben még az átdobót is ultegrát küldtek de ultegra középrészt és egy régi 105s ezüst hajtókart... hát ment az e-mail és válasz: 24. dolgoznak újra majd akkor megnézik mit tehetnek (ja igen 4 hét alatt jött meg... nagykerbõl ez azért meredek)
#27651
Posted 2009. August 12. - 20:17
és szerinted bírná tovább is? mennyire tûnik strapabírónak? 10bar fõlé én se sûrûn mennék, csak azért akarok olyat, ha esetleg peremes szingóra váltanék, ne kelljen már új pumpát venni...
Azert nezelodtem mielott ezt megvettem, a tobbi semmivel nem tunt jobbnak.
Jo vastag a dugattyu rudja, lehet olajozni egy kis lyukon keresztul.
Nekem fontos volt, hogy jo nagy fix talpa legyen, a korabbi behajtossal szivtam eleget.
Most kiprobaltam, kezzel befogva mar 6 barnal kifuj, nem birom jobban szoritani, szoval passz, hogy mennyit bir, de 8-ig kenyelmesen visz, az biztos.
#27652
Posted 2009. August 12. - 19:53
http://bringabutik.h...sarlas/141/901/
ismeri valaki ezt a pumpát? megbízható? mert épp most szeretnék venni egyet, ami bír legalább 13 bart, és nem egyszerhasználatos, valamint olcsó is:)
esetleg valakinek van javaslata?
köszi!
Pont ilyet használok. Jó minõség, nem egyszer használatos. Mondjuk 8 bar fölött nem használom.
#27653
Posted 2009. August 12. - 17:35
@Jettison: Nekem ez van, legalabbis kulsore teljesen igy nez ki.
7.5-8 bar fole nem problaltam meg pumpalni, de addig kivalo.
Eddig 65-szor hasznaltam, eddig semmi gond.
#27654
Posted 2009. August 12. - 16:51
7.5-8 bar fole nem problaltam meg pumpalni, de addig kivalo.
Eddig 65-szor hasznaltam, eddig semmi gond.
#27655
Posted 2009. August 12. - 15:59
ismeri valaki ezt a pumpát? megbízható? mert épp most szeretnék venni egyet, ami bír legalább 13 bart, és nem egyszerhasználatos, valamint olcsó is:)
esetleg valakinek van javaslata?
köszi!
#27656
Posted 2009. August 12. - 15:17
#27657
Posted 2009. August 12. - 14:58
Mért kerülnéd a másodikat? Ennyire rossz a xenon? A nisi kerékszett mennyit kóstálhat manapság?
sac1:
Hát ez nme hangzik túl jól, akkor gondolom a prowheel hajtómû csere egybõl, most azért utánna néztem, ennyire könnyen kopó alkatrészrõl van szó?
#27658
Posted 2009. August 12. - 14:48
Ez nekem a "kék zsííír"
mondjuk ahogy néztem az új integráltakra már gyárilag nyomnak egy kicsit
A menetragasztó lesz a befutó
sac: milyen márkájú ez a könyöklõd, ami a fotón látható ?
#27659
Posted 2009. August 12. - 12:49
#27660
Posted 2009. August 12. - 12:21
De par dolgot lehet erdemes majd cserelni.
A masodikat kerulnem.

Sign In
Create Account

Back to top





