Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#26541
Posted 2010. January 07. - 22:15
(noname hajtómû úgy hajlott, hogy 13-assal végzõdõ soron a 15-ös fogaskereken bele lehetett - erõlködés nélkül - hajtani a láncot az átdobóba)
nna azoknál csak jobb lehet bármilyen fék
#26542
Posted 2010. January 07. - 22:00
Szerintetek mennyire befolyásolja a bowden milyensége a fék "nyúlósságát"? Lehet érezhetõen merevebb a fék egy jobb,drágább bowdennel?
#26543
Posted 2010. January 07. - 18:52
#26544
Posted 2010. January 07. - 17:27
a külsõ csavar szabályozza a végállást a nagytányéron
a shimano weblapja most vmiért nem megy de a tech docs tele van ilyenekkel
#26545
Posted 2010. January 07. - 17:03
Beállítottam a váltót a kistányérra úgy, hogy a lánc 2 mm-re legyen a belsõ láncterelõtõl, aztán befûztem a bowdent... úgy is kipróbáltam, hogy középsõ fokozatban, és úgy is, hogy legkisebb fokozatban van a váltókar, de sehogy nem tudok felváltani a nagytányérra a bowden befûzése után.
Mit csinálok rosszul?
#26546
Posted 2010. January 07. - 13:25
@pumpikutya: Ez a szem szerintem nem jo neked semmire. Bilincses valtokar tartot neki.
Hogy 2010-ben hol tudsz ilyet szerezni, az mar nehezebb kerdes. Matuz?
Elvileg minden normális kerékpárboltban kell lennie. Ha éppen nincs, héten belül hoznak a nagykerbõl.
600AX váltókaroknak ilyen a felfogatása- aerodinamika mindenekfelett!
Race, no Rest!
#26547
Posted 2010. January 07. - 01:38
#26548
Posted 2010. January 07. - 01:28
az aljas dolog lenne, ha egy shimano-s bringára campa fékeket tennék?? :icon_roll
Nem aljas, hanem sz**.
#26550
Posted 2010. January 06. - 17:07
Pontosan nem vagom milyen kilincsmu van a valtokarodban, de altalban oldaskor is egy kicsit feszit a bovdenen, mielott kiszabadul a pocok.
Szoval ha most gitarozni lehet a valtobovdenen, akkor allits a csavaron, vagy a bovdenhossz "finomhangolon" (altalaban az alsocsovon ahol regen a valtokarok voltak)
#26551
Posted 2010. January 06. - 11:54
Köszi, de tényleg 8-as kéne. Egyébként a hajtómû lánctányérjainak a fogszámával kezdtem számolgatni... azzal fogok variálni.
Más: tegnap görgõzés közben felváltottam nagytányérra, és nem tudok leváltani. Nem bírom benyomni a hüvelykemmel a lefelé váltó gombot.
Mit csináljak?
Miche szerintem gyárt sokfélét (Patai Szabó).
Nekem így volt tavaly egy nagytányéros versenyem.
#26552
Posted 2010. January 06. - 10:00
Gyúrjál hüvelykujjraMás: tegnap görgõzés közben felváltottam nagytányérra, és nem tudok leváltani. Nem bírom benyomni a hüvelykemmel a lefelé váltó gombot.
Mit csináljak?
#26553
Posted 2010. January 05. - 19:15
Más: tegnap görgõzés közben felváltottam nagytányérra, és nem tudok leváltani. Nem bírom benyomni a hüvelykemmel a lefelé váltó gombot.
Mit csináljak?
#26554
Posted 2010. January 05. - 15:43
...de nem 8-as sor kellett? A Michének nem tudom, van-e de õk elég sokmindent, sokféle kiosztásban gyártanak...BBB 16-25 10-es sor:
http://www.bringabut...ksor-16-25.html
#26556
Posted 2010. January 02. - 23:51
szerintem matuztól simán tudsz szerválni valamilyen kombóban. azt nézd meg hogy befér-e a vázadba,
nekem amúgy úgy volt az ifisorom hogy 10sebibõl felraktam az alsó kettõ helyére leköszörült fogaskereket, és így 14 lett az alsó. Azt meg hogy leragasztod meg ilyenek csak néhány versenyen fogadják el.
ifi sor 15-ös, elég az oda. Nem fogják lézerrel mérni hogy hány mm-t tekersz egy pedálfordulattal (gondolom...)
#26557
Posted 2010. January 02. - 22:49
Köszönöm a sok ötletet.Egyszerûbb lesz,ha leoperálom róla és egy bilincses megoldás lesz a végleges...
Lereszelgetni fölösleges, attól még a bilincs mehet.
#26558
Posted 2010. January 02. - 18:20
#26559
Posted 2010. January 02. - 17:53
Lenne egy kérdésem.Valaki tudna olyan konzolt erre a megoldásra:
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
aminek segítségével rá tudnám tenni a normál váltókarjaimat.
Elõre is köszönöm...
Van az a pénz...csinálsz rajzot, legyártjuk. (nemsok amúgy)
#26560
Posted 2010. January 02. - 14:57
sor, elsõ-hátsó váltó, plusz a karok(frikciós)
http://piacter.bikem...t=246236&cat=59
Flickr

Sign In
Create Account

Back to top





