34375 hozzászólás a témában

[tamaska]

a bicikliden levo kilometerora nem hivatalos. az autoban levo orat nem birja barki otthon par gomb megnyomasaval atallitani ugy hogy nem pontos erteket mutasson, a biciklidet igen. plusz nem is kotelezo hogy legyen km.ora a biciklin. vagy ha van akkor nem kotelezo hogy tarolja a max sebesseget. de ha tarolja is a sebesseget, honnan lehetne megallapitani hogy hol mentel vele 60Km/h-t?

gondolj bele, es ez csak egy par indok hogy miert nem vonhatnak emiatt felelossegre.

[Funki]

Üdv.
ha már picit offba ment a topic,akkor leírom az én élményeim...történetesen van km órám..kb 1,5 éve történt e:haladok tempóban dombról lefelé...domb alján egy civil ruhás emberke kilép és integet..körbenéztem,rajtam kívül nem volt ott semmi,így hát megálltam mellette..
megkérdezte mennyivel mentem,büszkén mondta,hogy hát 60 fölött,ekkor elõbiggyesztette a jelvényt és kérte a személyes papírjaimat,ami ugye nem volt nálam éppenséggel,szerencsére megúsztam mert édesapám annak idején javította egyik tv készüléküket...

viszont mai napon kimentem tekerészni....kilométer órám megint szórakozottá vált..megdöntve ezzel az addigi sebesség rekordomat....300 km/h-t jelzett és megállítottak a rend dicsõ õrei,minden rendben volt és a végén azért megkérdezték,hogy mennyivel haladtam a leggyorsabban,ha kérhetik mutassam meg..hát én megmutattam,egymásra néztek és akkor mondták,hogy mehetek....
kérdem én ilyen esetben,hogy ha van is km óra a bringán,viszont az hibásan mér esetleg kevesebbet mutatna vagy többet mint amit trafi mérne egy szakaszon adott esetben,akkor mit tudnak tenni?

üdv,Péter

[donciccio]

Vácon lakok. errefelé 3 lehetõség van. kerékpárút,xar út,v "bûnözés". én sem nyomom városban. bemelegítésre,levezetésre használom a lakhelyem. a régi lehetõség az idõfutamra való felkészüléshez már rég megszûnt,mivel 6-7 éve sikeresen telepítettek mellé 1 kerékpárutat. szóval addig örüljetek míg nem építik a kerékpárutat. 1ébként ideális hely lenne bármilyen o.utis edzésre a környék,mert néhány km-n belül van faxa szerpentin (Naszály),+ sík is. lehet,hogy nem sportcélokra épültek az utak,de nálunk szerencsésebb országokban ezt sikerült megoldani. nálunk miért nem lehet.

[tamaska]

az autonal a trafi a rendszamot fenykepezi. a biciklin ezt hogy?

csengo nem hulyeseg a bringara, pont az ilyen kobor bringautra tevedt gyalogosok miatt. kulturaltabb mint a raorditas, de mukodik

[efi99]

Hát ahogy így ezeket olvasgatom, kifejezetten szerencsés helyzetben vagyunk mi, kecskemétiek...Méntelek felé van a szokásos szakaszunk, 15km-en át jóminõségû út, onnan viszont ladánybene-roubaix

Én viszont peches. Itt a nyugati végeken kerékpárút kerékpárút hátán és mellette meg sokszor ott a príma út nyálcsorgatónak. A kerékpárút persze településen belül rózsaszín sárlerázatós díszkõ (mert az jól megy a pógármester mosolyához), táblán kívül meg kilopott anyagos papírvékony aszfalt, ami összetöredezik. Plusz mindkettõn hömpölyögnek az osztrák nénék trécselve, meg nagycsaládok utánfutóban a gyerekkel. Én meg még csengetni sem tudok, mert nincs csengõm...
Nem érzem eltúlzott problémának, hogy erre bezavarják az embert.
Azt meg végképp nem értem, hogy mit akarnak a sebességkorlátozással a kerékpárúton és az úton? Hogyan mérik, hogyan bizonyítják, hogy ki gyorshajtott, ha 2 kerékpáros összefejel és fõleg hogyan mérje a kerékpáros, ha nem vesz órát, és miért kéne minden dombról behúzott fékkel lemennem?

[ave]

En se kapok, de pumpam az van, es belsom is, kiveve hegyi idofutamon.

[Andris_savaria]

én meg nem kapok defektet!

[bloke]

Akkor ajánlom figyelmedbe ezt.



És nem azért hordok pumpát, mert nem tudok azzal számolni, hogy felvesznek.

[kiskubai]

Én ha defektet kapok 10 percen belül belsõt cserélek és megyek tovább.

Nekem viszont nincs normális pumpám, és mivel felénk LEHET ezzel számolni, hogy felvesznek, ezért fölösleges.

[bloke]

Hát ahogy így ezeket olvasgatom, kifejezetten szerencsés helyzetben vagyunk mi, kecskemétiek...Méntelek felé van a szokásos szakaszunk, 15km-en át jóminõségû út, onnan viszont ladánybene-roubaix De elviselhetõ, edzi az ember reflexeit a kátyúkerülgetés... A forgalom pont optimális, nem akarnak fellökni az autósok, de ha defektet kapok, 10percen belül felszed valaki és bevisz a városba....

Én ha defektet kapok 10 percen belül belsõt cserélek és megyek tovább.

[kiskubai]

Hát ahogy így ezeket olvasgatom, kifejezetten szerencsés helyzetben vagyunk mi, kecskemétiek...Méntelek felé van a szokásos szakaszunk, 15km-en át jóminõségû út, onnan viszont ladánybene-roubaix De elviselhetõ, edzi az ember reflexeit a kátyúkerülgetés... A forgalom pont optimális, nem akarnak fellökni az autósok, de ha defektet kapok, 10percen belül felszed valaki és bevisz a városba....

[ave]

Azert eleg sok bringas fizet az utalapba.
De teny, nem nekunk keszultek az utak. Magam reszerol orulok, hogy egyelore meg vannak jo utak, es a legtobb autos igenis vigyaz a brinasokra.

Ha pedig a kisfiammal akarok majd bringazni menni, hat nem a 7-esen akarom, hogy jojjon velem, hanem inkabb a razos, vacak bringautakon fogunk menni. Szoval igenis legyenek kerekparutak.

[kipage]

Ciccio ez a probléma idõrõl idõre elõkerül. Nem csak a hülye rendõrt kell szidni. Alapesetben nem kell a városban 50nel száguldozni. Aki élversenyzõ, úgysem a belvárosban a kerékpárutakon kezdi meg a 40kmes idõfutam imitációját (mert van erre inteligenciája), hanem kimegy a város határa után és ott nyomja, amíg meg kiér az a 15-20 km a bemelegítés mondjuk egy gyors pedálozós résztáv. (én legalábbis így csinálom, igaz nekem 5km kiérni Szegedrõl) aki meg van olyan hülye hogy az amúgy is ingerülten, túlterhelt bp-i utakon vezetõk közé hajt meg is érdemli hogy visszafogják. De én még errõl nem hallottam olvastam semmit.

Amit írtál, hogy nem a rendõrökkel van a baj és az írásod elsõ sora szöges ellentétben van, ha a rendõr akarja akkor nem meszel le, mert a trafi általában az út közepét figyeli a rendszám magasságában. Tudsz valami nyilatkozatot linkelni, hogy büntették meg és kit? Utánamentek hogy ejnye.. ezt nem hiszem mert utólag nem lehet bebizonyítani a sebességtúllépés tényét, azt trafipax fotóval igazolni kell.


Sok bringás hõbörög hogy így-úgy az utak, meg a szar bringautak, de nem fizet egy k..va forintot sem az útalapba, a sok autós meg csillimillárdokat tesz bele mégis rogyadozik az egész úthálózatunk mert 1millió forintért töm be a KK egy nyamvadt kátyút.

Furcsán hangozhat, hogy egy bringás fórumon kampányolok ilyen szöveggel de ez az igazság. Én bringázok is, vezetek is, ha két keréken ülök fokozottan figyelek mert én húzom a rövidebbet hiába vagyok hibás-nemhibás én töröm össze magam az autó csak behorpad. Ha négykeréken akkor meg fõleg vigyázok még jobban is, nehogy elcsapjak egy vadul közlekedõ bringást.

Fejezd be,fejezzük be vagy megnyomom a kis háromszöget.

[Kisherceg]

szvsz két dolgot kellene végiggondolni és megérteni:

1. a közúthálózat rendeletése szerint nem sportcélokra készült/létezik.
2. a kresz mint szabályrendszer, bármennyire is buta, vagy értelmetlen helyenként, minden közlekedõre egyformán vonatkozik.

[donciccio]

bár csak úgy lenne,hogy eltúlozzuk! a híradóban nyilatkozta vlmelyik fõ fakabát,hogy Budán többx is kapcsoltak le bringás gyorshajtókat. sajna a rutint,és a felszerelést nem nézik a sünök. nekik mind1,hogy a falusi kocsmából "hazakerekezõrõl",nemzetközi licenszel rendelkezõ versenyzõrõl,amatõr kerekesrõl,vagy futárról van szó. nem a rendõrökkel van baj,hanem a szabályokkal. õk csak végrehajtják amit vlmi dilettáns brigád kitalált.

[spidey]

Értem, köszönöm mindenkinek!

[bloke]

Ez egy régi Shimano 105-ös kar, nem fékváltó (hasonló ehhez).
Akkor az ilyeneknél nem is lehet megoldani?

Meg lehet oldani, szerintem kipage azt nem értette, hogy az elõzõ hozzászólásod alapján a bowden most kint van vezetve, aminek igazából nincs köze ahhoz, hogy milyen kormányod van, mert ha nem olyan dizájn, akkor ígyse-úgyse lehet a bandázs alatt vezetni.

[tamaska]

ennek a shimano karnak belul jon ki a bovden, szoval meg lehet oldani. sot, mashogy igazabol nem is lehet. ahogy kipage irta, a bovdenhazat odahuzod a kormanyhoz 2-3 helyen szigeteloszalaggal, aztan ratekered a bandazst. de ez adja magat ahogy csinalod

csak azoknal nem lehet bandazs alatt vezetni, amikbol a fekkar tetejen van a lyuk. pl ez

http://usedroadbikes...007/10/pic4.jpg

[spidey]

Ez egy régi Shimano 105-ös kar, nem fékváltó (hasonló ehhez).
Akkor az ilyeneknél nem is lehet megoldani?

[kipage]

? Ezt nem értem. a bovdenelvezetés nem azon múlik, hogy van-e vezetõ a kormányon, hanem a fék/fékváltókar típusától. Régebbi fékkarok még nem rejtettbovdenezésûek a fékváltókaroknál meg a Shimano váltókábelei mennek kívül, a többi mind belül megy, illetve most már a Shimano is mindent belül vezet. Ha nincs mélyedés a kormányon simán odafogod a kormányhoz a vezetéket, valami jó minõségû szikszalaggal körbetekered 3-4 helyen, utána rátekered a bandázst.





Abban biztosan lehettek, hogy nem fognak letrafizni egy bringást sem, eddig még legalábbis nem hallottam ilyen esetrõl. A mérõk nem is pont 50re 30ra stb vannak beállítva, hanem plusz 15%ra. (az autó órája sem halálpontosan 50et mutat ha 50nel mész, sõt vannak gyártók akik direkt rosszul kalibrálják be a mûszereket nagyobb sebességtartományban). Nem kell azért mindentõl ennyire parázni, meg hibára vadászni mindenhol.

Az új kerékpárostörvény nem az élversenyzõknek készült. Akik versenyszerûen bringáznak úgyis sokszorosát töltik az utakon, van megfelelõ felszerelés bringa ruházat jobb a rutin bringakezelés szokott útvonalak ismerete és általánosságban jobban benne vannak a közúti közlekedésben, szerintem efi és donciccio eltúlozzátok a problémát feleslegesen.