34367 replies to this topic

[kiskubai]

Én ha defektet kapok 10 percen belül belsõt cserélek és megyek tovább.

Nekem viszont nincs normális pumpám, és mivel felénk LEHET ezzel számolni, hogy felvesznek, ezért fölösleges.

[bloke]

Hát ahogy így ezeket olvasgatom, kifejezetten szerencsés helyzetben vagyunk mi, kecskemétiek...Méntelek felé van a szokásos szakaszunk, 15km-en át jóminõségû út, onnan viszont ladánybene-roubaix De elviselhetõ, edzi az ember reflexeit a kátyúkerülgetés... A forgalom pont optimális, nem akarnak fellökni az autósok, de ha defektet kapok, 10percen belül felszed valaki és bevisz a városba....

Én ha defektet kapok 10 percen belül belsõt cserélek és megyek tovább.

[kiskubai]

Hát ahogy így ezeket olvasgatom, kifejezetten szerencsés helyzetben vagyunk mi, kecskemétiek...Méntelek felé van a szokásos szakaszunk, 15km-en át jóminõségû út, onnan viszont ladánybene-roubaix De elviselhetõ, edzi az ember reflexeit a kátyúkerülgetés... A forgalom pont optimális, nem akarnak fellökni az autósok, de ha defektet kapok, 10percen belül felszed valaki és bevisz a városba....

[ave]

Azert eleg sok bringas fizet az utalapba.
De teny, nem nekunk keszultek az utak. Magam reszerol orulok, hogy egyelore meg vannak jo utak, es a legtobb autos igenis vigyaz a brinasokra.

Ha pedig a kisfiammal akarok majd bringazni menni, hat nem a 7-esen akarom, hogy jojjon velem, hanem inkabb a razos, vacak bringautakon fogunk menni. Szoval igenis legyenek kerekparutak.

[kipage]

Ciccio ez a probléma idõrõl idõre elõkerül. Nem csak a hülye rendõrt kell szidni. Alapesetben nem kell a városban 50nel száguldozni. Aki élversenyzõ, úgysem a belvárosban a kerékpárutakon kezdi meg a 40kmes idõfutam imitációját (mert van erre inteligenciája), hanem kimegy a város határa után és ott nyomja, amíg meg kiér az a 15-20 km a bemelegítés mondjuk egy gyors pedálozós résztáv. (én legalábbis így csinálom, igaz nekem 5km kiérni Szegedrõl) aki meg van olyan hülye hogy az amúgy is ingerülten, túlterhelt bp-i utakon vezetõk közé hajt meg is érdemli hogy visszafogják. De én még errõl nem hallottam olvastam semmit.

Amit írtál, hogy nem a rendõrökkel van a baj és az írásod elsõ sora szöges ellentétben van, ha a rendõr akarja akkor nem meszel le, mert a trafi általában az út közepét figyeli a rendszám magasságában. Tudsz valami nyilatkozatot linkelni, hogy büntették meg és kit? Utánamentek hogy ejnye.. ezt nem hiszem mert utólag nem lehet bebizonyítani a sebességtúllépés tényét, azt trafipax fotóval igazolni kell.


Sok bringás hõbörög hogy így-úgy az utak, meg a szar bringautak, de nem fizet egy k..va forintot sem az útalapba, a sok autós meg csillimillárdokat tesz bele mégis rogyadozik az egész úthálózatunk mert 1millió forintért töm be a KK egy nyamvadt kátyút.

Furcsán hangozhat, hogy egy bringás fórumon kampányolok ilyen szöveggel de ez az igazság. Én bringázok is, vezetek is, ha két keréken ülök fokozottan figyelek mert én húzom a rövidebbet hiába vagyok hibás-nemhibás én töröm össze magam az autó csak behorpad. Ha négykeréken akkor meg fõleg vigyázok még jobban is, nehogy elcsapjak egy vadul közlekedõ bringást.

Fejezd be,fejezzük be vagy megnyomom a kis háromszöget.

[Kisherceg]

szvsz két dolgot kellene végiggondolni és megérteni:

1. a közúthálózat rendeletése szerint nem sportcélokra készült/létezik.
2. a kresz mint szabályrendszer, bármennyire is buta, vagy értelmetlen helyenként, minden közlekedõre egyformán vonatkozik.

[donciccio]

bár csak úgy lenne,hogy eltúlozzuk! a híradóban nyilatkozta vlmelyik fõ fakabát,hogy Budán többx is kapcsoltak le bringás gyorshajtókat. sajna a rutint,és a felszerelést nem nézik a sünök. nekik mind1,hogy a falusi kocsmából "hazakerekezõrõl",nemzetközi licenszel rendelkezõ versenyzõrõl,amatõr kerekesrõl,vagy futárról van szó. nem a rendõrökkel van baj,hanem a szabályokkal. õk csak végrehajtják amit vlmi dilettáns brigád kitalált.

[spidey]

Értem, köszönöm mindenkinek!

[bloke]

Ez egy régi Shimano 105-ös kar, nem fékváltó (hasonló ehhez).
Akkor az ilyeneknél nem is lehet megoldani?

Meg lehet oldani, szerintem kipage azt nem értette, hogy az elõzõ hozzászólásod alapján a bowden most kint van vezetve, aminek igazából nincs köze ahhoz, hogy milyen kormányod van, mert ha nem olyan dizájn, akkor ígyse-úgyse lehet a bandázs alatt vezetni.

[tamaska]

ennek a shimano karnak belul jon ki a bovden, szoval meg lehet oldani. sot, mashogy igazabol nem is lehet. ahogy kipage irta, a bovdenhazat odahuzod a kormanyhoz 2-3 helyen szigeteloszalaggal, aztan ratekered a bandazst. de ez adja magat ahogy csinalod

csak azoknal nem lehet bandazs alatt vezetni, amikbol a fekkar tetejen van a lyuk. pl ez

http://usedroadbikes...007/10/pic4.jpg

[spidey]

Ez egy régi Shimano 105-ös kar, nem fékváltó (hasonló ehhez).
Akkor az ilyeneknél nem is lehet megoldani?

[kipage]

? Ezt nem értem. a bovdenelvezetés nem azon múlik, hogy van-e vezetõ a kormányon, hanem a fék/fékváltókar típusától. Régebbi fékkarok még nem rejtettbovdenezésûek a fékváltókaroknál meg a Shimano váltókábelei mennek kívül, a többi mind belül megy, illetve most már a Shimano is mindent belül vezet. Ha nincs mélyedés a kormányon simán odafogod a kormányhoz a vezetéket, valami jó minõségû szikszalaggal körbetekered 3-4 helyen, utána rátekered a bandázst.





Abban biztosan lehettek, hogy nem fognak letrafizni egy bringást sem, eddig még legalábbis nem hallottam ilyen esetrõl. A mérõk nem is pont 50re 30ra stb vannak beállítva, hanem plusz 15%ra. (az autó órája sem halálpontosan 50et mutat ha 50nel mész, sõt vannak gyártók akik direkt rosszul kalibrálják be a mûszereket nagyobb sebességtartományban). Nem kell azért mindentõl ennyire parázni, meg hibára vadászni mindenhol.

Az új kerékpárostörvény nem az élversenyzõknek készült. Akik versenyszerûen bringáznak úgyis sokszorosát töltik az utakon, van megfelelõ felszerelés bringa ruházat jobb a rutin bringakezelés szokott útvonalak ismerete és általánosságban jobban benne vannak a közúti közlekedésben, szerintem efi és donciccio eltúlozzátok a problémát feleslegesen.

[spidey]

sziasztok!
új bandázst készülök venni, és szeretném alatta elvezetni a bowdent, de a kormányon nincs erre a célra kialakítva elvezetõ.
érdemes ettõl függetlenül megcsinálni, vagy maradjon kívül továbbra is?

[donciccio]

személy szerint p.csán rúgnám az egész kerékpáros lobbit,mivel nem bírják elintézni,hogy aki hivatás-,vagy versenyszerûen szeretne kerékpározni az ezt megtehesse. gondolok itt a sebességkorlátozásra (ezt 1ébként nem vágom,mert 1ik km óra sincs hatóságilag hitelesítve,ha meg nincs órám akkor honnan tudjam a sebességem,és nem kötelezõ felszerelése a kerékpárnak). a kötelezõ kerékpárút használatra. ez a legnagyobb baromság! sokkal veszélyesebb lehet mint az országút.

[efi99]

Ez nekem valami radiomusorbol, vagy hasonlobol maradt meg igy. De lehet konkret peldan keresztul mondtak ezt, nem emlekszem.
Akkor marad a buntifizetes ha elmeszelnek...

Onnan maradt meg, hogy ez volt a terv, de sajnos nem így került bele végül, pedig már örömtüzeket gyújtottam.
A példa az volt, mikor át kell evickélni egy 50 m széles 6 sávos fõúton Pesten 4 percet várva a lámpás keresztezõdésben, mert a túloldalon megy a kerékpárút, holott a delikvens csak egy sarkot menne (20mp), ezért inkább megy az úton, de méginkább a járdán. Erre mondták, hogy jó, legyen akkor az út. Aztán kifelejtõdött valahogy.

Kerékpársáv meg kerékpárút együtt nem sûrûn fordul elõ, az biztos.
Ha jobban meggondoljuk, ma Magyarországon szabályosan edzeni nem lehet sehol. Csengõvel, lámpával, max 30,00 km/h-val a bombatölcsérekkel tarkított 1,5 m széles kerékpárúton lehet gyakorolni a váltott vezetést az 1 millás bicókkal...
Én már annak örülök, ha a bevált útjaim mellé nem építenek kerékpárutat.

[H.Zoli]

csak a ldebreceni topikig kell guglizni

"1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet
a közúti közlekedés szabályairól

54. § (6) A kerékpárt éjszaka és korlátozott látási viszonyok között a külön jogszabályban meghatározott lámpákkal kell kivilágítani és a kerékpárt hajtó személynek - lakott területen kívül - fényvisszaverõ mellényt (ruházatot) kell viselnie. "

na akkor vitasd meg a rendõrrel

Márpedig ez teljesen egyértelmû.
Fényvisszaverõ mellény vagy fényvisszaverõ ruházat, persze saját érdekbõl jobb ha minél feltûnõbb a ruha.

[kiskubai]

csak a ldebreceni topikig kell guglizni

"1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet
a közúti közlekedés szabályairól

54. § (6) A kerékpárt éjszaka és korlátozott látási viszonyok között a külön jogszabályban meghatározott lámpákkal kell kivilágítani és a kerékpárt hajtó személynek - lakott területen kívül - fényvisszaverõ mellényt (ruházatot) kell viselnie. "

na akkor vitasd meg a rendõrrel

Megmutattam, hogy ittvan a lámpa konzolja a bringámon ha sötétben indulnék el, fényvisszaverõ a mezem, és a cipõ sarka (mozgó pont ami visszaveri a fényt..), és ha rámsötétedne, ott a mellény a zsebemben. Innentõl kezdve szava nem lehet, de rákérdeztem, és aztmondta hogy ha ilyen fasza mezem van meg cipõm, akkor nem büntizne meg a mellény hiánya miatt. A futócipõm meg szinte teljesen fényvisszaverõ, neonzöld Nike.

[nicecleanpot]

üdv! aki ismeri az oldalt, ismeri, aki meg nem , és szereti a régi cuccokat, annak meg igazi csemege.jó csöpögést a mûkedvelõknek!
VeloBase.com - Brand Directory

[ave]

Ez nekem valami radiomusorbol, vagy hasonlobol maradt meg igy. De lehet konkret peldan keresztul mondtak ezt, nem emlekszem.
Akkor marad a buntifizetes ha elmeszelnek...

[bloke]

Egyetértünk. Tele a hócipõm a dudáló, meg fõleg ablakletekerõ autósokkal , akik mindent jobban tudnak és osztják az észt (miközben persze bizt. öv nem bekötve, telefonál, 120-szal megy stb), hogy a kerékpárúton a helyem. Csakhogy a kerékpárút:
1. vagy díszköves rázató hülyeség, 15 centis bukkanókkal a keresztezõdéseknél vagy
2. egyenesen tankcsapda, fagyökerek által felnyomott dudorokkal vagy
3. ha nagyjából elfogadható is lenne, tele van kóválygó málészájú kocabiciklisekkel
Tömören: nemhogy edzeni, tempósan folyamatosan haladni sem lehet.
Belevettem volna a kreszbe, hogy teszem azt bukóval úton is bármikor. Most persze cseszhetjük, mert az elégedett illetékesek a kezüket szépen leporolták (mint a Tom és Jerryben utóbbi) és elüldögélnek 10 évig a babérokon, aztán talán majd elõveszik megint a témát.

Ez miért alakult ki, nem tudom felfogni. Mindenesetre, én már rég feladtam a reményt, hogy valamikor is épkézláb megoldás szülessen, a legvalószínûbb, hogy valaki ezen is jobban tudott keresni, mintha egyszerûen leaszfaltozták volna.