34362 hozzászólás a témában

[stellaz]

Akkor az csak rizsa, hogy az aluváz 1-2 (3-4?) év után elfárad?

hát ezt nem tudom, gondolom nem nélkülöz minden alapot, de biztosan befolyásolja az ötvözet, az anyagvastagság, a tervezés, stb.

nekem edig két országúti vázam törött el, és mind a kettõ acél volt

[bloke]

Akkor az csak rizsa, hogy az aluváz 1-2 (3-4?) év után elfárad?

[stellaz]

Ti megvennétek egy olyan használt alu vázat, ami 1999-es évjáratú?

nekem '94 köruli alu montivázam van, 1-2 éve vettem, én eddig valamivel több, mint 10 000 km-t tettem bele, és eddig nincs baja, csak a fényezés jön róla elég könnyen

persze ez a te általad kinézett vázra nem jelent többet annál, hogy ha jó áron van, akkor érdemes lehet bepróbálni

[kiskubai]

Ti megvennétek egy olyan használt alu vázat, ami 1999-es évjáratú?

pl egy cannondale CAAD-ot minden gondolkodás nélkül, ha az ár is tükrözi a korát.

[bloke]

Ti megvennétek egy olyan használt alu vázat, ami 1999-es évjáratú?

[sasi123]

Mavic Aksium szettes kerekek szerelhetõk 8as kazettás shimanoval is? mert csak késõbb lépném meg a 10es kazettával rendelkezõ shimano szettet....

Teljesen simán rámegy. Én 1 hónapja rendeltem meg az új fajtát.Adták hozzá a hézagolót is, ahogy kell. Szóval én 8assal használom. Persze forgalmazótól meg kérdezed mielõtt rendelsz. Az a biztos.

[donciccio]

HiTen és CrMo vázak közt egyedüli különbség a súlyuk vagy van más egyéb is?? (az áruk persze, azt tudom.. :-)
Kb. mekkora súlykülönbség van két azonos méretû váz + villa közt az elõbb említett anyagokból? 1kg?

pl.: 52-es váz colombus genius kb 1500g,reynolds 531 kb 1700g,Oria TT kb 2100g(0,9 mm falvastagság mindenütt),HiTen kb 2300g.

[Puxima]

HiTen és CrMo vázak közt egyedüli különbség a súlyuk vagy van más egyéb is?? (az áruk persze, azt tudom.. :-)
Kb. mekkora súlykülönbség van két azonos méretû váz + villa közt az elõbb említett anyagokból? 1kg?

[szike81]

És még van benne bõven, csak városban azt a gépet és még semmi baja.

[Big30]

a googleba a megfelelõ kulcsszó megadása mellett jelen esetben altrix rs105
az elsõ helyen nálam ez található:
hasonlítsd össze a komponenseket a kérdésben lévõvel, és láss csodát
link:
apr

Ez ügyben nem irok többet, mert ugy látom ez már csak a kötekedésrõl szól.

[Jettison]

ja és egy vázat nem szerelhettek csak egyféle szettel mi?...
egyébként a régi bikemagon volt is róla teszt (az új 105össel), mostmár sajna nincs fent, de ha az elõbb általad említett google-t használod, tárolt változatban még megtalálod róla a szöveget...
hopika, ezen mintha pont egy tízes figyelne: http://neuzer.webaru...105-pro-09.html
és altrix néven is volt 10-esbe, tudom mert még mindíg azokat a fékváltókarokat nyúzom ami az én altrixomhoz volt

[Big30]

ebbõl számomra nem igazán derül ki, hogy 9es

Mivel pár kommentel feljebb említettem, hogy ilyen bringám volt tudom, hogy 9es.
Ha ennyire érdekel a téma akkor ott a google azt keress rá...

[Richie]

itteni userek közül kinek van nagyon sok km-t gurult alumínium vagy karbonváza? azt próbálnám megtippelni, hogy mennyi km után kezd sanszossá válni anyagfáradásos repedés/törés. ha acélváz (nem a mostanában feltûnõ 1200-1500 grammos – acél mûfajban mindenképp – ultralight) esetén az átlagos 1800-2200 grammos felépítés akár 100e km-re is elég (huh ez szép karrier évi 5000km-el, szinte családtag lesz, tovább él bármelyik kutyánál), akkor az alumínium és karbonoknál ennek 1/3-1/2-e? van itt vki akinek pl 40ezer km-t gurult aluváza van?

nekem egy 1999-s scott 909afd-m van. nem tudom mennyi km lehet benne.ha ráülök nem tudok 90-100km -nél kevesebbet menni vele. tavaly nyáron vettem használtan és a festékhibákon kívül (még) nem tapasztaltam semmi különöset.igaz, hogy tervezek másik vázat,de az inkább az új "varázsa" miatt...

[efi99]

Vázadattal nem szolgálhatok (illetve egyelõre 6000 km), van egy Spinergy RevX hátsókerék, ebben 30 000 van és nincs különbség az új állapotához képest. A lapküllõk kb 1mm*40mm keresztmetszetûek, de ezek gyakorlatilag tényleg csak olyan terhelést kapnak, amilyet elképzeltek a tervezõasztalon, a vázanyagok viszont nem biztos.

[MagicOZ]

Azt kifelejtettem, hogy nem kis darab, 195centi magas és 90-95kg. És küldi neki ahogy "kell" vasúti átkelõ meg semmi nem számít:D

[MagicOZ]

Haverom alu Müsingje olyan 30ezer km-nél megadta magát egy kátyúnál, a jobb oldali láncvilla-középcsapágy ház tört el, szerencsére nem lett belõle esés. Valami szakival meghegesztette, átlapoltatta. Most durván 45ezer körül jár és teljesen jó.
Nem vagyok biztos benne, hogy anyagfáradás, szerintem simán a kátyú volt a hibás.
Egy jó alu váz szerintem 50ezret, de még többet is elmegy.

[ave]

A karbon nem farad.

[vittore30]

itteni userek közül kinek van nagyon sok km-t gurult alumínium vagy karbonváza? azt próbálnám megtippelni, hogy mennyi km után kezd sanszossá válni anyagfáradásos repedés/törés. ha acélváz (nem a mostanában feltûnõ 1200-1500 grammos – acél mûfajban mindenképp – ultralight) esetén az átlagos 1800-2200 grammos felépítés akár 100e km-re is elég (huh ez szép karrier évi 5000km-el, szinte családtag lesz, tovább él bármelyik kutyánál), akkor az alumínium és karbonoknál ennek 1/3-1/2-e? van itt vki akinek pl 40ezer km-t gurult aluváza van?

[Alexander the Great]

Az egyik egy Neuzer Altrix Whirlwind RS 105 (ez az olcsóbb, Shimano 105ös váltóval, Tektro fékekkel és Suntour Superbe hajtómûvel ), a másik egy 2010 TREK 1.2 bringa (Shimano Sora váltóval és fékkel, Bontrager komponensekkel).

Nomeg ha újban gondolkodsz, elnézve a listaárakat, nem egy kategóriában játszanak, a Neuzer 322, a Trek meg 196.

De ez az aprós Author a4400-as igen kellemes sztem

[Jettison]

Az egyik egy Neuzer Altrix Whirlwind RS 105 (ez az olcsóbb, Shimano 105ös váltóval, Tektro fékekkel és Suntour Superbe hajtómûvel ), a másik egy 2010 TREK 1.2 bringa (Shimano Sora váltóval és fékkel, Bontrager komponensekkel).

ebbõl számomra nem igazán derül ki, hogy 9es