34366 hozzászólás a témában

[ave]

>12órában gyártják az ismert cég kihelyezett gyártósorán a vázakat, aztán ha "bezárt" a gyár pár vázat legyártanak fusiban.
A hamis Pinarellok lehet igy keszulnek.
A generic vazak formait (ami a gyartas legkoltsegesebb resze) viszont ismert ceg nem hasznalja, ergo ezek a generic vazak csak generic vazak.
Aztan lehet kapni oket Karbona, Velo Vie, meg hasonlo nevek alatt festes utan.
Persze van kivetel is, azt hiszem, a Quick Step Merckx idofutamvaza tudtommal egy generic.

[kipage]

Én is az 56osat választanám. Egy rövidebb vázat könnyebben tudsz állítgatni egy kicsit hosszabb stucnival, nyeregállítgatással. De a Canyonnál szerintem nem gond a csere sem mivel nincs forgalmazójuk (illetve magukat forgalmazzák) szinte csak online lehet tõlük vásárolni ott meg ottvan az EU-s 14napos visszafizetési garancia, ha vigyázni akarnak az image-ra, akkor cserélniük kell.

Enté: ez jó volt de így igaz tényleg ez mehet. Én sem vennék ilyen vázat.

[enté]

aztán ha "bezárt" a gyár pár vázat legyártanak fusiban

Amit senki sem ellenõriz, csak remélheted, hogy olyan alapossággal rakták össze, mint az eredetit és öt vázra való szövetbõl nem csináltak hetet.

[bloke]

A felsõcsõ hosszt vedd inkább figyelembe, mert a Canyon és a Competitive cyclist nem ugyanott méri a nyeregvázcsövet. És így inkább 56.

[pett1]

Sziasztok

úgy tûnik országúti vásárlása elõtt állok, de a méretezéssel gondjaim akadtak - eddig nagyjából tisztában voltam vele, hogy mekkora bringára lenne szükségem, de most zavarban vagyok. a kerékpár egy canyon lenne, tehát el kéne találnom a méretet, mert elég nehézkes lenne a csere - már ha cserélnék. competitive cyclist fitting system-et és a canyon rendszerét (PPS) használtam:



maga a canyon az 56cm-es vázat ajánlja, a competitive cyclist alapján viszont az 58cm-es jobban passzolna (az oldaluk a két utolsó sort ajánlotta - leírásuk szerint az "Eddy Fit" a kényelmesebb, míg a "Competitive Fit" a sportosabb pozíciót ajánlja.) canyon figyelembe veszi, hogy 172,5mm-es hajtókarral szerelik a bringát, míg a másik ilyesmivel nem foglalkozik. kérdésem tehát a következõ - fogadjam el a canyon tippét, vagy bíráljam felül és válasszam az eggyel nagyobbat? semmi versenycélú felhasználás nincs kitûzve, a megtett távok is csak majd valamikor a nem túl távoli jövõben fognak 50km felé nõni.

[gandros]

"...ami 40000-bõl egyszer fordult elõ. Tudodmit, megmutatom neked hogy mit csinált az én 7800-as dura ace elsõváltóm Fel akartam váltani nagytányérra, de még a pedálfordulat közben észrevettem hogy valami nem oké, úgyhogy azonnal megálltam. Ez a látvány fogadott:"


ezért kell Campa-t venni...

[kiskubai]

Hat ha szerintetek ez "diszit", akkor oke.

Egyszeri paraszt jobban viszi, mintha sima szürke lenne, rajta egy lakkréteggel. Bár nekem pl úgy jobban tetszene...
Festés meg csak megdobná az árat. Legalább 5 dollárral

[kipage]

Nem biztos, hogy olyan gagyi ez a kínai karbonváz. 12órában gyártják az ismert cég kihelyezett gyártósorán a vázakat, aztán ha "bezárt" a gyár pár vázat legyártanak fusiban. Van ismerõsöm aki ilyet használ, (rá van írva a neve az alsócsõre az a márkanév)

[ave]

Hat ha szerintetek ez "diszit", akkor oke. Nekem mindenesetre sokat dobna rajta egy telibe festes, barmilyen szinnel.
De nem is ertem, jarja azt barki is, hogy a legtutibb uni-directional 60tonnas karbonbol keszul a filleres kinai vaz?

Vagy azt is megkerdezhetnem, miert nem erdemes disziteni a kozepcsapagy korul?

[kiskubai]

Ranezesre. (szovetsuruseg) Es persze az ara sem utal arra, hogy draga anyagbol dolgoznak.
En mondjuk idofutam vazban lehet bevallalnek egy ilyen generic vazat, de orszagutiban nem.

Azt tudod, hogy ez csak díszkarbon, hogy kinézzen valahogy...?

szerk.: legközelebb nyomogatom az f5-öt mielõtt postolok.

[enté]

Ranezesre. (szovetsuruseg)

Az csak díszítõréteg, bármi lehet alatta.

[The D]

próbáltam összeguglizni, de sehol nem találok magyarországon alexrims at450-es felnit, 32 küllõvel... nincs valakinek ötlete, honnan lehetne könnyen beszerezni? a hátsóm sajnos egy esés következtében óriási ütést kapott, már az egyik oldalon laza a küllõ és kattog...
tudom hogy nem drága cucc, csak azért nem lenne rossz ha egységes felni lenne a bringán, legalább addig amíg valami rendes szettet kap...

[ave]

>az szép a sramtól hogy trimmelés nélkül oldják meg a nagytányért

doubletap-pel nem is tudnak megoldani, szoval ez inkabb kenyszer.
Egyebkent nekem D/A 7800-on ugyan van nagytanyer trim, de nem kell. (50/23-on lehet kell, nem tudom)

[ave]

Ranezesre. (szovetsuruseg) Es persze az ara sem utal arra, hogy draga anyagbol dolgoznak.
En mondjuk idofutam vazban lehet bevallalnek egy ilyen generic vazat, de orszagutiban nem.

[kiskubai]

Nem váltott túl, vagy vmi? Túl feszült a bovden? Vagy valami hasonló, vagy amikor váltottál fel, akkor kicsit túlhúzódott a váltó. A bovden meg hõmérséklettõl is függ, ettõl függõen szerintem a végpont is változhat. Bár ha megnyúlt, pont nem ilyet kellene produkálnia. Szal mind1, akkor Én sem értem. :DDD

A végpont nem a bowdentõl függ, azt két csavarral állítod. Fogalmam sincs hogy hogy tolta ki a láncot, nem sikerült sehogy sem újra megcsinálni.

[Dormi]

...ami 40000-bõl egyszer fordult elõ. Tudodmit, megmutatom neked hogy mit csinált az én 7800-as dura ace elsõváltóm Fel akartam váltani nagytányérra, de még a pedálfordulat közben észrevettem hogy valami nem oké, úgyhogy azonnal megálltam. Ez a látvány fogadott:


A váltó jól van beállítva, a végpontjai is, a jelenséget nem sikerült reprodukálni. Millióból egyszer.

Nem váltott túl, vagy vmi? Túl feszült a bovden? Vagy valami hasonló, vagy amikor váltottál fel, akkor kicsit túlhúzódott a váltó. A bovden meg hõmérséklettõl is függ, ettõl függõen szerintem a végpont is változhat. Bár ha megnyúlt, pont nem ilyet kellene produkálnia. Szal mind1, akkor Én sem értem. :DDD

[kiskubai]

Szerintem is RED-et válassz, így egyszer fokozhatod a tekerés izgalmát és közben fûszerezheted az erõlködést egy kis pihenéssel, mikor felrakod a leesett láncod:)

...ami 40000-bõl egyszer fordult elõ. Tudodmit, megmutatom neked hogy mit csinált az én 7800-as dura ace elsõváltóm Fel akartam váltani nagytányérra, de még a pedálfordulat közben észrevettem hogy valami nem oké, úgyhogy azonnal megálltam. Ez a látvány fogadott:


A váltó jól van beállítva, a végpontjai is, a jelenséget nem sikerült reprodukálni. Millióból egyszer.

[gandros]

Szerintem is RED-et válassz, így egyszer fokozhatod a tekerés izgalmát és közben fûszerezheted az erõlködést egy kis pihenéssel, mikor felrakod a leesett láncod:)

[Jettison]

igen én is nagyon hajlottam rá. de azért megnéznék egyet élõben is. nincs valakinek ilyen?

[enté]

Hallottam már pár történetet, hogy néhány hónap után elrepedtek az ehhez hasonló noname kínai vázak.