34397 hozzászólás a témában

[KaraI.]

pocsék illesztésekkel találkoztam már a vuelta felniken. a hajtókar vlszeg okés lesz 8as sorig.

Nekem Vuelta airline 1 van kék színben.660 gramm,szép és erõs felni.Az illesztése viszont tényleg csapnivaló.
Szívtam is vele mire kicentíroztam mert ugy néz ki mintha ütne pedig csak a szar köszörülés zavar be.

[donciccio]

néhány kép,meg adat a 2011es 105rõl:First Look: New Shimano 105 Road Groupset Review - BikeRadar

weight loss » Shimano 105 2011 groupset

Shimano unveil new 105 groupset | road.cc | The website for pedal powered people: Road cycling, commuting, leisure cycling and racing

[donciccio]

pocsék illesztésekkel találkoztam már a vuelta felniken. a hajtókar vlszeg okés lesz 8as sorig.

[Mark001]

Sziasztok!
Úgy döntöttem, hogy átállok Outira. Eddig egy Mali MTB-om volt, amit saját magam építettem. Ezt valószinûleg el tudom adni 80e Ft-ért.

Van itthon egy piros, noname acél outi váz, köbö 15 éves lehet. Sosem volt felépitve. Van hozzá két szingós kerék.
Úgygondoltam, hogy erre a vázra építek bringát. A gondok ott kezdõdnek, hogy szingósat nem akarok, szóval kell új kerékszett. De a hátsó váltó 5-ös sort tud kezelni ha jól tudom, amit ma már nem nagyon kapni.

Szóval amit szeretnék: Valamiféle megoldást, vagy tippet. Ha cserélek váltót, váltókart, akkor a hajtókar jó lesz az új sorhoz? (Egy Aero Coronado hajtás van benne)

Igazából egy egyszerûbb outit akarok összehozni, amit ha lesz pénz és kedv, akkor tudok fejlesztgetni.

Még egy: Vuelta Airlines felnirõl mit lehet tudni? Jó, vagy rossz?

Elõre is köszi a válaszokat!

[donciccio]

csak matrica rajta. méretre készített a váz,ezért csak díszítõ jelleggel van rajta. noname váz

[vittore30]

lehet,de akkor is. más a konkurens újság honlapjára feltöltöttem a bringámat:) ne kövezzetek meg miatta. e hun van ni: www.velo.hu

szép. ezt az idegesítõ gepida pop-up-t kellene még kilõnöm. most nincs kedvem visszakeresni de kb 2 éve én is belinkeltem egy kék Coppi vázas bringát. használtam kb 3 évig, nagyjából elégedetten, bár nem elsõ tulaj voltam. hasonló volt a festése, kicsi sárga cirádákkal. colombus neuron nivacrom csõszett 1780 gramm 56-os méretben

[donciccio]

lehet,de akkor is. más a konkurens újság honlapjára feltöltöttem a bringámat:) ne kövezzetek meg miatta. e hun van ni: www.velo.hu

[kiskubai]

isten káromlás,és fertõ. 1 ilyen hajtómûvet tönkrevágni..... nem az a baj,hogy nagy az isten állatkertje,hanem,hogy alacsony a kerítése.

Nem lett tönkrevágva, olyan precízen és igényesen kivitelezett munka volt, hogy nem vettem észre hogy ki van cserélve a menet, csak néztem nagyokat mikor a balos pedált rakja bele a jobboldali karba. Tényleg igényes munka volt, egyáltalán nem barbárkodás.

[donciccio]

Járt már nálam ilyen, lánctányért csináltam hozzá. Az volt a dúrva, hogy át volt perselyezve a pedálmenet mindkét oldalon (megcserélve), mivel singlespeed bringán balos hajtással volt használva....

isten káromlás,és fertõ. 1 ilyen hajtómûvet tönkrevágni..... nem az a baj,hogy nagy az isten állatkertje,hanem,hogy alacsony a kerítése.

[kiskubai]

a legszebb campagnolo hajtómû: VeloBase.com - Component: Campagnolo C-Record (1987-1994)

Járt már nálam ilyen, lánctányért csináltam hozzá. Az volt a dúrva, hogy át volt perselyezve a pedálmenet mindkét oldalon (megcserélve), mivel singlespeed bringán balos hajtással volt használva....

[donciccio]

a legszebb campagnolo hajtómû: VeloBase.com - Component: Campagnolo C-Record (1987-1994)

[donciccio]

a legszebb dura ace hajtómû:http://www.velobase....EFAACA9B86.jpeg

[donciccio]

emlékeztek még az ilyen pedálokra? http://velobase.com/...ACE58E9B32.jpeg

[ave]

Az 1450 W azert az csak csucsertek, kb. 1-2mp-s csucs, ha jol remlik amit olvastam.
Cav. es Renshaw is "csak" 1000-1100 korul szortak a Touron a sprintekben.

[kiskubai]

Két hét múlva megyek teljesítménydiagnosztikára, majd beszámolok...

[Richie]

akkor nem mondhat neked az se sokat egy szakmai cikkben .. hogy Canchellara 1450W-ot pumpált bele a pedálba az egyik támadásánál..

hát ez elég brutálul hangzik...1450w
pffff
gurulgatok már egy ideje és tavaly voltam lépcsõs teszten ott majdnem meglett a 400w.(100w-ról indulva3 percenként volt emelés)300w felett már izgultam és 1 perc kellett volna még a 400w os lépcsõig,de abba kb. negyed fordulat ment volna bele.
ehhez van 178 magasságom és 70 kilóm ...

[donciccio]

sziasztok

Vettem az országútimra egy kétforgáspontos miche féket.
Még nem volt idõm felszerelni, de feltûnt, hogy a fékpofa nem billenthetõ, így felmerül bennem a gyanú, hogy nem minden felniszélességnél fog rendesen felfeküdni a felnire. Ezt a dolgot lehet megfelelõ billenthetõ fékpofa vásárlássan kompenzálni, vagy erre magának a féktestnek is fel kell lennie készítve?

Hogyan van ez?
köszi

fel fog feküdni a felnire attól,hogy még nem állítható a fékpofa szöge. a campa fékbetéteket nem biztos,hogy tudod használni hozzájuk,de a shimanoét talán.

[ave]

Ha mar Cancellara, must-see video.

YouTube - 2010 Vuelta a Espana - Fabian's Water Boy

Valahogy igy sokkal veszelyesebbnek tunik ez az autos frissites, mint a TV-n motorrol filmezve.


De vicces, ahogy a Coke helyett "fekete ital piros dobozban" - "Nem reklamozunk!"

[ave]

>Canchellara 1450W-ot pumpált bele a pedálba az egyik támadásánál..
250km utan es persze Bonnen, -a gyenge viragszal- is nagyon csunyan lemaradt rola.

Igy durvan saccolva, 1400W az majd 45-os tempot jelent 10%-on felfele.

[ave]

53/25 az lehet, de /19-et irtal. Igaz kiallva hegyen felfele valoban nem kell feltetlenul a 90-es pedalfordulat.
Egyebkent Google Earth-ben most kimertem, 7.3% az aluljaro utan kikanyarodva elesen jobbra az Istenhegyire 300meteren at, a 90fokos kanyarig, ahonnan meg meredekebb.
Szamomra a 20%-os reszek utan 7.3%-on a nagytanyer kiallva az eleg nagy teljesitmeny. Lenne, ha tudnek ilyet.