Ugrás tartalomra

Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!
Jelentkezz be Regisztrálj
Kép

Országútikról mindent

* * * * - 3 szavazat
Indította Endroo , 2006. január 10. 21:34

  • Lépj be és szólj hozzá
34367 hozzászólás a témában

#23821
sac1
Írta 2010. szeptember 27. - 17:24

sac1

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.163 hozzászólás

A teljesítménymérõ és a pulzusmérõ elektromossága nem spórol neked erõt, a váltás viszont igen. :)


Ja volt valami ilyen butaaság... amikor reklámozták az elején a Sram Red-et...
Hogy a spirnterek szeretik mert mérések szerint Sprint alatt 5W kevesebb energiát vesztenek a DoubleTap váltóval ...
Nem tudom már hol olvastam...
Guerciotti (Deda Carbon) / ITM (Visia Carbon) / Shimano (105 - Ultegra) / Token / Citec (3000s Aero) /Profile Design (TL2+)

#23822
MJani01
Írta 2010. szeptember 27. - 17:04

MJani01

    maximus

  • fórumtag
  • 15.907 hozzászólás
  • LocationSzékesfehérvár
A teljesítménymérõ és a pulzusmérõ elektromossága nem spórol neked erõt, a váltás viszont igen. :)


A sebesség mindent megold.

 

#23823
sac1
Írta 2010. szeptember 27. - 16:58

sac1

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.163 hozzászólás

....


Nekem is ez jutot eszembe... de azok hónapokig évekig mûködnek... (persze a GPS-es az nem)
Azt írta róla CompCyc hogy olyan 1000kmt bír normális váltás gyakoriság mellett... (fórumon 2500km-t is írtak...)
Guerciotti (Deda Carbon) / ITM (Visia Carbon) / Shimano (105 - Ultegra) / Token / Citec (3000s Aero) /Profile Design (TL2+)

#23824
ave
Írta 2010. szeptember 27. - 15:53

ave

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 3.251 hozzászólás
Ha mar zavar az elektromossag a kerekparon, az a teljesitmenymero. (sot, meg a pulzusmero, a radiorol meg nem is beszelve) Mert annak (azoknak) a hasznalata tenyleg megvaltoztatta a kerekpar versenyzest. Az ekektromos valtas az egvilagon semmin nem valtoztat.

#23825
daniel.jozsef
Írta 2010. szeptember 27. - 15:32

daniel.jozsef

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 348 hozzászólás
Ha viszont elszállunk akkor szálljunk jó messzire. Innen már tényleg csak egy lépés az agyhullámokkal vezérelt váltó... A mai agyhullám-alapú interfészek némi betanulási idõszak után már egész megbízhatóan mûködnek. A sisakban még hely is van a szenzoroknak...
Csak gondolsz a megfelelõ áttétre, és már vált is.

#23826
sac1
Írta 2010. szeptember 27. - 15:12

sac1

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.163 hozzászólás
Ez is egy nézõpont... tényleg kicsit idegen érzés... de ettõl függetlenül nagyon érdekel... leginkább azért mert ugye azért kedveljük a kerékpárt .. mert nem kell tankolni :D ... ezt meg azért valszeg tölteni kell :S
Guerciotti (Deda Carbon) / ITM (Visia Carbon) / Shimano (105 - Ultegra) / Token / Citec (3000s Aero) /Profile Design (TL2+)

#23827
bloke
Írta 2010. szeptember 27. - 15:11

bloke

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 4.821 hozzászólás
Ha még nem volna világos a Campagnolo hézagoló kérdés

Cassettes and Cogs - Branford Bike - Seattle/Bellevue - Campagnolo Pro Shop

Van olyan, amilyekhez négy különbözõ kell.
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati

#23828
daniel.jozsef
Írta 2010. szeptember 27. - 15:02

daniel.jozsef

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 348 hozzászólás
Ha azt nézzük hogy a profik milyen hamar rákattantak, el tudom képzelni hogy milyen lehet. Végsõsoron egy számítógépvezérelt célrobotról val szó, nincs az a pozícionált mechanika ami ezzel felveheti a versenyt...
Nekem csak az vele a bajom, hogy ez így már valahogy nem igazán bicikli. :)

#23829
sac1
Írta 2010. szeptember 27. - 14:59

sac1

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.163 hozzászólás
Egyszer kéne egy Di2 vel szaladni egy igazi kört .. akkor lehetne vélekedni... ha lesz használható áron akkor ki fogom próbálni.. ennyi pénzért biztos hogy nem...
Guerciotti (Deda Carbon) / ITM (Visia Carbon) / Shimano (105 - Ultegra) / Token / Citec (3000s Aero) /Profile Design (TL2+)

#23830
bloke
Írta 2010. szeptember 27. - 14:50

bloke

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 4.821 hozzászólás
Én se fogok elektromosra váltani, de csak azt hallani róla, hogy most ez a létezõ legjobb dolog. Még a Campa párti Erik Zabel szerint is.
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati

#23831
kiskubai
Írta 2010. szeptember 27. - 14:01

kiskubai

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 3.925 hozzászólás

ez így nem igaz,mert a fogak közt a távolság egyforma. az van,hogy a nem tartóbakos sorok legnagyobb fogaskerekei nem egyenesek. emiatt kell kissebb távtartó a fogaskerekek közé.


Na, azt nem tudtam hogy miért nem egyformák, csak azt, hogy nem egyformák :) De köszi az infót!

Dormi: fémmegmunkálásféleséggel is foglalkozok szabadidõmben. Esztergával simaügy legyártani

FSA cuccok: tetszik.

#23832
donciccio
Írta 2010. szeptember 27. - 13:06

donciccio

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 4.460 hozzászólás

Ultegra is lesz elektronikus, azt csiripelik. De attol tartok a mech. D/A-nal meg ez is dragabb lesz. De varjuk ki.
Allitolag Campa eletromos is jon jovore es SRAM is. Vicces lesz a doubletap elektromos valtozatban. :)))


szerelõi szemmel nézve,én nem nagyon örülök az elektronikus váltásnak. akkor lenne értelme,hogyha lenne vlmi oktatás a nagykerek részérõl. javítás,beállítás ilyenekre gondolok. bár a shimano-nál már inkább csere szokott lenni,ha vlmi gebasz van. sram is inkább csere. campát még lehet néha javítani.

#23833
vittore30
Írta 2010. szeptember 27. - 12:58

vittore30

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.864 hozzászólás
ha ezektõl a bowdenes 105, veloce cuccok ára szakad, akkor hajrá elektromos cuccok!

#23834
daniel.jozsef
Írta 2010. szeptember 27. - 12:47

daniel.jozsef

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 348 hozzászólás
Az idõfutam felhasználás még oké, ott jól jön a külön váltó az összes fogáshoz, meg az a tizedmásodperc is számít amivel gyorsabban vált a gép mint te, de valahogy idegenkedem ettõl az elektronizálástól...

#23835
ave
Írta 2010. szeptember 27. - 12:21

ave

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 3.251 hozzászólás
Ultegra is lesz elektronikus, azt csiripelik. De attol tartok a mech. D/A-nal meg ez is dragabb lesz. De varjuk ki.
Allitolag Campa eletromos is jon jovore es SRAM is. Vicces lesz a doubletap elektromos valtozatban. :)))

#23836
donciccio
Írta 2010. szeptember 27. - 12:03

donciccio

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 4.460 hozzászólás

Nincs egy síkban a belsõ és a külsõ része.


köszi. vlmi ilyesmit akartam én is írni. :)

#23837
bloke
Írta 2010. szeptember 27. - 11:02

bloke

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 4.821 hozzászólás
Nincs egy síkban a belsõ és a külsõ része.
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati

#23838
vittore30
Írta 2010. szeptember 27. - 10:59

vittore30

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.864 hozzászólás

ez így nem igaz,mert a fogak közt a távolság egyforma. az van,hogy a nem tartóbakos sorok legnagyobb fogaskerekei nem egyenesek. emiatt kell kissebb távtartó a fogaskerekek közé.


??? nyolcas van a fogaskerékben?

#23839
donciccio
Írta 2010. szeptember 27. - 10:43

donciccio

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 4.460 hozzászólás

miért jó az ha a campa soron belül a hézagolások nem egyformák?


ez így nem igaz,mert a fogak közt a távolság egyforma. az van,hogy a nem tartóbakos sorok legnagyobb fogaskerekei nem egyenesek. emiatt kell kissebb távtartó a fogaskerekek közé.

#23840
vittore30
Írta 2010. szeptember 27. - 09:25

vittore30

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.864 hozzászólás
miért jó az ha a campa soron belül a hézagolások nem egyformák?
Vissza: Általános technikai fórum


  1. Bikemag Fórum
  2. → TECHNIKA
  3. → Általános technikai fórum