34373 replies to this topic

[Troy]

Igen igen, termeszetesen a legnagyobb fokozat alatt a 11es es 12es fogakat ertem! Holnap meg meglatjuk mi lesz, de tobb mint valoszinu, hogy ez keresztbevaltas mar ott, csak gondoltam kiprobalom
50/34 elol 11-25 hatul amugy a konfig!

[kiskubai]

meglepõ módon ez nemcsak szett, hanem vázméret (pontosabban láncvillahossz) függõ is: minél nagyobb a váz /hosszabb láncvillahossz, annál toleránsabb a hátsó váltó. nem tudom mi a magyarázat,de több példát láttam már rá

S-es merida vázam van, a nyeregvázcsõ 48cmes Egyébként az rá a magyarázat hogy ha keresztbe is áll a lánc, nagyobb távolság esetén kisebb a párhuzamostól való eltérés mennyisége, kisebb szögben halad a hajtókartól a sorig a lánc, esetleg PONT ennyi kell hozzá hogy ne legyen hangja.

[Dormi]

meglepõ módon ez nemcsak szett, hanem vázméret (pontosabban láncvillahossz) függõ is: minél nagyobb a váz /hosszabb láncvillahossz, annál toleránsabb a hátsó váltó. nem tudom mi a magyarázat,de több példát láttam már rá

A magyarázat, az a geometria@matematika. >.< De egyébként ja, mondjuk nekem elég rövid ha azt vesszük, mert kicsi vagyok és a váz is kicsi.

[vittore30]

Én az elsõ váltó utánállításával végig tudom váltani mind a 20 fokozatomat probléma és kerregés nélkül. bár az 53-27et csak egyszer próbáltam, próba kedvéért, nem akarom letépni a váltómat

duraace 7800 váltók és fkvkarok ultegra SL karral

meglepõ módon ez nemcsak szett, hanem vázméret (pontosabban láncvillahossz) függõ is: minél nagyobb a váz /hosszabb láncvillahossz, annál toleránsabb a hátsó váltó. nem tudom mi a magyarázat,de több példát láttam már rá

[kiskubai]

Én az elsõ váltó utánállításával végig tudom váltani mind a 20 fokozatomat probléma és kerregés nélkül. bár az 53-27et csak egyszer próbáltam, próba kedvéért, nem akarom letépni a váltómat

duraace 7800 váltók és fkvkarok ultegra SL karral

[Dormi]

legnagyobb fokozat alatt a legnagyobb fogaskerekeket érted?
shimanonál pl kistányér kónuszon és felette 1-gyel beleér a lánc a nagytányér belsõ falába. szóval nem törvényszerû, hogy végig lehet gond nélkül váltani. ennek ellenére valószínûleg nálad nincs rendesen beállítva. kistányéron és legnagyobb fkeréken gond nélkül kellene futnia a láncnak. nézd meg hogy mi az oka a nem sima futásnak. ha nem ér bele az átdobóba, akkor azt nem kell piszkálni.

legnagyobb fokozatot írt nem? nem legnagyobb hátsó lánckereket.

szerintem az alsó 2+kistányér totál keresztbeváltás. shi ultegránál biztos, még 9esnél is.

Nha ez a másik. Kicsit keresztbe fut a lánc. Ez Campánál is megvan. Jó, hogy beleér.

[Dormi]

CICLOSPORT CM 4.1 -es km órán az óra részt lehet stucnira rakni?

Meg am beszereztem kamáslit, szóval most már mehet hidegben is. Egyébként ahogy nem használtam a bringát most vagy egy hónapja, nekem is megjelent a váltási nehézség, mint ha belekötött volna a zsír, vagy nem tudod, de aztán úgy tûnt bemelegedett, mert aztán elkezdett mûködni.

Egyébként meg nekem sem megy kistányérnál végig a soron kattogás nélkül, de középsõn sem (amit vegyünk most te kistányérodnak, mert gondolom kéttányéros, enyém meg 3). Mondjuk simán csak ide-oda váltással behozom ugyanazt az erõsséget.

[Jettison]

legnagyobb fokozat alatt a legnagyobb fogaskerekeket érted?
shimanonál pl kistányér kónuszon és felette 1-gyel beleér a lánc a nagytányér belsõ falába. szóval nem törvényszerû, hogy végig lehet gond nélkül váltani. ennek ellenére valószínûleg nálad nincs rendesen beállítva. kistányéron és legnagyobb fkeréken gond nélkül kellene futnia a láncnak. nézd meg hogy mi az oka a nem sima futásnak. ha nem ér bele az átdobóba, akkor azt nem kell piszkálni.

Ma probaltam ki eloszor az elso orszagutim, kerdesem a kovetkezo lenne, egy 2011es Chorus groupporol van szo...elso par meteren valtast probalgattam, es feltunt, hogy az 5 legnagyobb fokozatban hatul, ha elol kistanyeron voltam, akkor nem futott siman....par szaz meter utan ez leredukalodott az also 2 fokozatra! Ha elol kistanyeron van a lanc, hatul a teljes racsnit be kene tudni jarnia a lancnak anelkul, hogy barmi problema legyen, vagy ez a cross shiftingbol adodik mar? Avagy bejarodas kerdese? Koszi a valaszt!

Ui.: Amugy irgalmatlan a gep, ijeszto egyelore a sebessegkulonbseg az xc bringamhoz kepest :|

[vittore30]

szerintem az alsó 2+kistányér totál keresztbeváltás. shi ultegránál biztos, még 9esnél is.

[kiskubai]

Ma probaltam ki eloszor az elso orszagutim, kerdesem a kovetkezo lenne, egy 2011es Chorus groupporol van szo...elso par meteren valtast probalgattam, es feltunt, hogy az 5 legnagyobb fokozatban hatul, ha elol kistanyeron voltam, akkor nem futott siman....par szaz meter utan ez leredukalodott az also 2 fokozatra! Ha elol kistanyeron van a lanc, hatul a teljes racsnit be kene tudni jarnia a lancnak anelkul, hogy barmi problema legyen, vagy ez a cross shiftingbol adodik mar? Avagy bejarodas kerdese? Koszi a valaszt!

Ui.: Amugy irgalmatlan a gep, ijeszto egyelore a sebessegkulonbseg az xc bringamhoz kepest :|

Én ahány campás mögött mentem versenyeken, mindegyik enyhe "daráló" hangot hallatott, mintha a lánc valahol beleérne valamibe. És ez nem 1, nem 10 bringa, hanem sokkaltöbb. Lehet te is ezzel a jelenséggel találkoztál.

[Troy]

Ma probaltam ki eloszor az elso orszagutim, kerdesem a kovetkezo lenne, egy 2011es Chorus groupporol van szo...elso par meteren valtast probalgattam, es feltunt, hogy az 5 legnagyobb fokozatban hatul, ha elol kistanyeron voltam, akkor nem futott siman....par szaz meter utan ez leredukalodott az also 2 fokozatra! Ha elol kistanyeron van a lanc, hatul a teljes racsnit be kene tudni jarnia a lancnak anelkul, hogy barmi problema legyen, vagy ez a cross shiftingbol adodik mar? Avagy bejarodas kerdese? Koszi a valaszt!

Ui.: Amugy irgalmatlan a gep, ijeszto egyelore a sebessegkulonbseg az xc bringamhoz kepest :|

[vittore30]

ez alapján semmire
FSA kormánycsapim van; a karbon nyakú villámban van egy hengeres lemez a nyakbelsõ fala, és a dió között, gondolom hogy ne tudjad szétnyomatni a dióval a karbon nyakat, ne nyomjon bele valami alakot, hanem elossza a terhelést

én ezt használom karbon nyakhoz http://ecx.images-am...L500_AA300_.jpg de szerintem ez más mint amirõl beszélsz. ezt egyszer a zárókupak nélkül beejtettem a nyakba, le is csúszott szépen az aljáig, mûvészet volt kiszedni, gondoltam is rá, hogy rábaszás, ha vmi darabja ott marad

[Jettison]

ahead kcs. fellazulását egyértelmûen csak az tudja okozni, ha a stucni elmozdul fölfelé a villanyak tengelye mentén...

[Jettison]

pont ezért nem lazulhat fel a kcs. a rózsa kicsúszásával. mert a rögzítésben köze nincs a rózsának, akár ki is lehet venni a stucni rögzítése után. van ismerõsöm aki kiveszi

Szépen mászik kifelé a rózsa a villanyakból, karbon nyakú villába tudtommal ezért sem tanácsos a hagyományos beütõs rózsát tenni, van "expanziós" dió is ami belefeszül a villanyakba belülrõl, karbon nyakba ez való.
Amúgy meg ha rendesen lehúzzák a szervizben (fellazított stucni csavarokkal) és ezután húzzék meg a stucni csavarjait akkor azért nagy baj nem lehet. A csapágy elõfeszítését a villanyak tetején lévõ kupakon átdugott csavar adja (Ami a rózsába vagy dióba van betekerve), de a villa tényleges rögzítését inkább a lehúzott stucni végzi.

[Andris_savaria]

milyen fémlemez? ez alapján mire gondolsz? stg

ez alapján semmire
FSA kormánycsapim van; a karbon nyakú villámban van egy hengeres lemez a nyakbelsõ fala, és a dió között, gondolom hogy ne tudjad szétnyomatni a dióval a karbon nyakat, ne nyomjon bele valami alakot, hanem elossza a terhelést

[AkPi]

ha jól láttam akkor van is készleten a közeli Decathlon-ban..

[vittore30]

a villanyak és a dió közt ott van a fémlemez?

milyen fémlemez? ez alapján mire gondolsz? stg

[bloke]

hát 50Eft-böl szeretném kihozni. A kerékpárom típusát azért írtam mert hallatom vagy olvastam valami olyasmit hogy vannak olyan görögök amik pl: karbon bringákhoz vannak hogy ne menyen szét a váz a megterheléstõl.bár az enyém nem karbon csak gondoltam azért ide írom, de úgy látszik akkor nem számít.

Régebben volt a Decathlonban pont 50-ért Tacx Satori, elsõkeréktámasszal, izzadság fogóval, táskával. Szerintem a létezõ legjobb vétel volt. Most drágábban van, viszont úgy látom, adnak hozzá szõnyeget is (meg egy DVD-t is), ha társasházban laksz, ez jól jöhet.

Decathlon - biciklik - kerékpárok kerékpár kiegészítők otthoni edzéshez műszer TACX - Hometrainer Satori Pro Trainer TACX - igényes kerékpárosoknak, téli görgős edzésekhez.

[gandros]

hát 50Eft-böl szeretném kihozni. A kerékpárom típusát azért írtam mert hallatom vagy olvastam valami olyasmit hogy vannak olyan görögök amik pl: karbon bringákhoz vannak hogy ne menyen szét a váz a megterheléstõl.bár az enyém nem karbon csak gondoltam azért ide írom, de úgy látszik akkor nem számít.

de az sem mindegy hogy fix vagy szabad görgõ, attól függ mit akarsz fejleszteni
de ahogy olvasom te a fix-et választanád

[stp1]

egyébként van topikja asszem "görgõ vs szobabicikli" néven. ott is sok okosság össze van szedve.