34366 hozzászólás a témában

[donciccio]

vlmi ilyesmi. fotót nem találtam.
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[donciccio]

Szóval az elõbb felvázolt setup kb örökélet+1 év lenne. Tényleg elfutott nálad 40.000 km-t egy sor?

én még használok mostanában is többet futott campa sort. olyan 80000 km lehet benne,de lehet,hogy több. lehet forgatni. olyasmi mint a régi UG sor. dög nehéz,van benne anyag.

[kiskubai]

télre 8as sram, az egy telet (kb5000km)bírt ki horror idõjárási, és hanyag karbantartási körülmények közt, szóval ez nem annyira érdekes. nyáron 10es shimano, versenyre DA, amúgy 105-ös. A DA-val mentem idén az összes versenyen, meg az elõtte lévõ edzéseken de még semmi gond vele. Pontos számokat nem tudok mondani, mert folyamatosan cserélgetek 3 láncot az edzõs soron. abban 40ezer körül lehet. idén nyáron vetettem be rá egy újabb láncot, eleinte meg-megugrott néhány hátsó lánckeréken, de kis használat után összekopott és azóta tökéletes azzal is... Mivel versenyre tök más láncot és sort használok, ezért amíg nincs baja felesleges cserélni. mondjuk most a lánctányér megóvása érdekében valószínûleg csúsztatva lesz az egész. versenyre új sor, lánc, az eddigi versenyzõs meg megy edzõsnek. de ez úgyis csak február vége felé lesz érdekes...

Jelenleg amivel rendelkezem:
1db kb 12.000km-t futott ultegra sor
1db kb 4.000km-t futott ultegra lánc

Azon filózok hogy jövõre úgy csinálom hogy veszek egy DuraAce sort, arra rárakok egy láncot, használom mondjuk 500km-t, meg egy másodikat is, azt is használom 500km-t, aztán egy harmadikat is. Ezután leveszem a DuraAce sort, felrakom az ultegrát, és edzésnél az ultegra soron cserélgetek 3 láncot, a DuraAce-t meg versenyen használom egy DuraAce sorral. Azért gondoltam elõtte mindegyiket "megfuttatni" a duraace soron, hogy kopjon valamennyit, és ne ugráljon az ultegrán. Októberben raktam rá a harmadik láncot (elõtte semmiféle cserélgetõs módszer nem volt. Ha már olyan szar volt, hogy ugrott, akkor kuka.), amit elõtte 2000km-t használtak, és semmi ugrást nem tapasztaltam, teljesen hangtalanul mûködnek együtt.

Szóval az elõbb felvázolt setup kb örökélet+1 év lenne. Tényleg elfutott nálad 40.000 km-t egy sor?

Bloke: A hígítótól lesz csak igazán jó móka

[stp1]

azért én fellógatnám pár órára a mosás után, hogy biztosan elpárologjon minden belõle.

[Lui750]

Szerintem a láncot a legegyszerûbben úgy lehet tisztítani, hogy egy PE palackba tölt az ember 1dl petróleumot, majd bele a lánc, kupak rá, és kb 1 perc mixelés után teljesen tisztán kivehetõ a lánc. Kis törlés után olajozás és mehet vissza.
Ez összesen 3 perc, és tökéletes.
A petróleum a legjobb tisztítószer ami nem ártalmas a láncnak.

[bloke]

Én a brigéciolról leszoktam, mert nem párolog el, és ha nem mosod ki tökéletesen, akkor oldja a kenõanyagot. Mostanában a "benzines folttisztító" nevû anyagot használom, a higítótól rosszul vagyok.

[Jettison]

olajozni én is így olajozok, csak edzés után is áttörlöm az egész meghajtást a 10es rendszeren (kb 1. perc) 3 edzésenként újrakenem, 2hetente kiöblítem brigéciollal, hacsak a idõjárás nem szól közbe

[Jettison]

télre 8as sram, az egy telet (kb5000km)bírt ki horror idõjárási, és hanyag karbantartási körülmények közt, szóval ez nem annyira érdekes. nyáron 10es shimano, versenyre DA, amúgy 105-ös. A DA-val mentem idén az összes versenyen, meg az elõtte lévõ edzéseken de még semmi gond vele. Pontos számokat nem tudok mondani, mert folyamatosan cserélgetek 3 láncot az edzõs soron. abban 40ezer körül lehet. idén nyáron vetettem be rá egy újabb láncot, eleinte meg-megugrott néhány hátsó lánckeréken, de kis használat után összekopott és azóta tökéletes azzal is... Mivel versenyre tök más láncot és sort használok, ezért amíg nincs baja felesleges cserélni. mondjuk most a lánctányér megóvása érdekében valószínûleg csúsztatva lesz az egész. versenyre új sor, lánc, az eddigi versenyzõs meg megy edzõsnek. de ez úgyis csak február vége felé lesz érdekes...

[kiskubai]

Jettison: 10-es shimano-t használsz? nálad mennyit megy el egy -gondolom dura ace- lánc?

Az én láncom mostanában nem kap valami sok gondoskodást, de a sor is lassan a végét járja. Számomra újdonság volt hogy létezik 10es shimano rendszerhez patentszem és nem muszáj mindig a gyári benyomótüskét használni (250-450ft/db...), de én is az áztatásos módszert alkalmaztam amikor volt tüském hozzá. Így hogy patentszemet használok, természetes a dolog egyébként én a "szemenként olajat csöpögtetünk rá, és állni hagyjuk egy ideig, aztán a fölösleget letöröljük" módszer híve vagyok kenés terén. Áztatni benzinben vagy hígítóban szoktam.

[Jettison]

én mióta patentszemes láncot használok (2-3) éve mindig áztatással mosom. régebben gázolaj, mostanában brigéciol. mindkettõ jó volt, és messze nagyobb a futásteljesímény mint ismerõsöknek... pedig én aztán megyek akármi is eshet az égbõl...

[ave]

Ha mar lanckenes szoba kerult. Korabban Tefal szaraz kenoanyagot hasznaltam, ez kb. 2 hetre volt eleg, utan hangja lett, ha nem csinaltam ujra.
Most Motorex szaraz van rajta, es tobb mint 1 honapja, es meg mindig semmi hang.
Egyebkent en fektisztitoval tokolom el az idot kenes elott. Tul alapos vagyok eteren

[bloke]

Ez a lánckenés a legtúlmisztifikáltabb dolog a kerékpáron. Már én is megkaptam itt egyszer, hogy nem jó a módszerem, mert "túltisztítom" a láncot, és hogy az milyen rossz.

[donciccio]

Én naponta használom a kerót, de sosem takarítom max letörlöm egy száraz ronggyal 3 havonta

Láncot amúgy sem érdemes brigéciolozni, mert kimosod a csapok alól a kenést, elég egy ronggyal áttörölni és olajozni.

én régen úgy oldottam meg 1 elõzõ munkahelyemen,hogy kimostam teljesen a láncot mosóbenzinnel,utána meg kapott néhány órás olajfürdõt. ezt csak ott tudtam megtenni,mert ott volt anyag,és idõ is hozzá.

[stp1]

szerintem is... most mostam át az egész láncom benzinben, több körben csontszárazra, majd beáztattam olajba úgy, hogy teljesen befedje. aztán mivel teljesen tiszta volt a lánc a felesleges olaj újrahasználható.

[Jettison]

inkább mosd ki a kenést (amit egy olaj utána simán pótol) mint bent hagyod a homokot, ami kb csiszolópapírként mûködik...

[stellaz]

Én naponta használom a kerót, de sosem takarítom max letörlöm egy száraz ronggyal 3 havonta

Láncot amúgy sem érdemes brigéciolozni, mert kimosod a csapok alól a kenést, elég egy ronggyal áttörölni és olajozni.

[bloke]

Mentem egy kört -ugyan nem esett az esõ,de tök víz volt az aszfalt - szval én nem áztam meg csaj a bicaj kapott , egy óra alatt totál apró sáros homokszem(leginkább emiatt aggódok) meg lé lett az egész majdnem az utolsó csavarig-ez az egy biringám van- szóval vigyáznék is rá,de megyek is vele. Szval letakarítás...

-hogy álljak neki?
-mit szedjek szét?

Nem kell túlreagálni, a kerékpár nem svájci óra. Én úgy szoktam tisztítani, hogy csak a láncot veszem le, azt oldószerben mosom, a hajtás részeit oldószeres ronggyal lepucolom, minden mást pedig egy vödör mosogatószeres vízzel és egy ronggyal tisztítok, mindezt úgy, hogy szinte semmi trutyit nem keletkezik a földön, kevés vizet használva, törölgetve, minden a vödörbe kerül.

[berza]

Mentem egy kört -ugyan nem esett az esõ,de tök víz volt az aszfalt - szval én nem áztam meg csaj a bicaj kapott , egy óra alatt totál apró sáros homokszem(leginkább emiatt aggódok) meg lé lett az egész majdnem az utolsó csavarig-ez az egy biringám van- szóval vigyáznék is rá,de megyek is vele. Szval letakarítás...

-hogy álljak neki?
-mit szedjek szét?

[enté]

Jól rémlik.

[kipage]

Na akkor még egy kérdés amiben tanácsot kérek:

egy integrált fejcsapágyas bringán villacsere esetén bármilyen villát bele lehet tenni, vagy kell egy olyan ami a villanyak legalján- szár tetején ahol a vázhoz illeszkedik széles legyen amire felfekszik a csapágy? Nem tudom normálisan szavakba önteni, de hátha megértitek mit akarok kinyögni..

Nekem úgy rémlik, hogy rá kell húzni a villára is egy alsó csészét és ez önmagában elég, a többi max esztétikai probléma, ha nem illeszkedik a váz fejcsövéhez.