Belépés
Felhasználó létrehozása
Ha a hátsóváltó görgõi nem hagyományos 11 es ek hanem nagyobbak annak van vmi gyakorlati elõnye, vagy szimplán csak esztétikai szerepe van?
Hát nem tudom ki tenne fel esztétikai okokból olyan randa nagy görgõket. Növeli a hajtás hatékonyságát.
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
3 szavazat
Indította
Endroo
, 2006. január 10. 21:34
#22721
Írta 2010. november 23. - 15:18
bloke
-
- fórumtag
- 4.821 hozzászólás
fórumfüggõ
Hát nem tudom ki tenne fel esztétikai okokból olyan randa nagy görgõket. Növeli a hajtás hatékonyságát.
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati
Ugrás az oldal tetejére
#22722
Írta 2010. november 23. - 15:14
Big30
-
- fórumtag
- 522 hozzászólás
törzsvendég
Ha a hátsóváltó görgõi nem hagyományos 11 es ek hanem nagyobbak annak van vmi gyakorlati elõnye, vagy szimplán csak esztétikai szerepe van?
#22723
Írta 2010. november 23. - 12:05
ave
-
- fórumtag
- 3.251 hozzászólás
fórumfüggõ
Nem top szettje volt. Egy buheralt Red hatsovaltoja volt, Berner 15fogas gorgokkel. Ezert nem felel a SRAM az biztos.
#22724
Írta 2010. november 23. - 10:58
gandros
-
- fórumtag
- 305 hozzászólás
törzsvendég
Szeritem meg egy top szettnek csak el kellene ezt viselnie....
De lehet túl magasak az elvárásaim...
De lehet túl magasak az elvárásaim...
#22725
Írta 2010. november 23. - 10:44
Dormi
-
- fórumtag
- 1.125 hozzászólás
törzsvendég
pfff tenyleg. Most, hogy mondod és újranéztem, ez viszont akkor erõs hiba...
#22726
Írta 2010. november 23. - 00:42
ave
-
- fórumtag
- 3.251 hozzászólás
fórumfüggõ
Azert a szerelobrigad kiherese elott azert meg lehet kerdezni, hogy megis minek ment 39x11-gyel? Mert (kozel) konuszon volt, az latszott.
#22727
Írta 2010. november 22. - 19:57
Dormi
-
- fórumtag
- 1.125 hozzászólás
törzsvendég
#22728
Írta 2010. november 22. - 19:48
bloke
-
- fórumtag
- 4.821 hozzászólás
fórumfüggõ
Igen, ez igaz, de úgy tudom, hogy a hátsó váltó akadt fel és az okzta a a hibát, nem pedig a szokásos nagyról kicsire váltásnál elõforduló láncleesés volt.
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati
#22729
Írta 2010. november 22. - 19:35
kiskubai
-
- fórumtag
- 3.925 hozzászólás
fórumfüggõ
Ha jól emlékszem Andy-nek nem elõl volt a probléma, hanem a hátsóváltónál, úgyhogy nem akkurátus az elnevezés.
De, elõl volt a probléma. Láthatóan elõl igazgatja, meg elõtte a baloldali váltókarral babrál:
http://www.youtube.com/watch?v=oe7wpDjGHXU
#22730
Írta 2010. november 22. - 18:41
MJani01
-
- fórumtag
- 15.907 hozzászólás
maximus
- LocationSzékesfehérvár
Truvativ elita gxp hajtómûvet használt valaki? Most tudnék nagyon olcsón szerezni egyet tányérok nélkül. Érdemes vele foglalkozni?
A sebesség mindent megold.
#22731
Írta 2010. november 22. - 18:34
bloke
-
- fórumtag
- 4.821 hozzászólás
fórumfüggõ
Ez nem semmi. Figyeljétek a nevét..
láncleesés gátló. (felülrõl a 3.)
Komponenten
Ha jól emlékszem Andy-nek nem elõl volt a probléma, hanem a hátsóváltónál, úgyhogy nem akkurátus az elnevezés.
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati
#22733
Írta 2010. november 22. - 13:47
Dormi
-
- fórumtag
- 1.125 hozzászólás
törzsvendég
#22734
Írta 2010. november 22. - 13:32
ave
-
- fórumtag
- 3.251 hozzászólás
fórumfüggõ
WD40 az vizkihajto igen. "Water Displacement - 40. kiserlet" lasd: WD-40 Company and Product History
#22735
Írta 2010. november 22. - 13:02
enté
-
- fórumtag
- 7.608 hozzászólás
titanium freak
Aki nitrohígítót önt a lefolyóba az jól megszívja, mert kikezdi tömítéseket és a mûanyag csöveket.Hirtelen mindenkibõl hogy elõtört a lánctisztító énje. Remélem a felesleges oldószert SENKI NEM a CSAPBA WCbe önti, hanem elviszi egy BENZINKÚT veszélyesanyag gyûjtõjébe.
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#22736
Írta 2010. november 22. - 12:37
kipage
-
- fórumtag
- 1.954 hozzászólás
fórumfüggõ
Az az üledéket is a benzinkútra kell vinni, ott tudják szakszerûen eltárolni aztán újrafeldolgozni!!
#22737
Írta 2010. november 22. - 11:15
bloke
-
- fórumtag
- 4.821 hozzászólás
fórumfüggõ
Én is újrafelhasználok, viszont semmit nem dobok ki. Van három edényem, sorban végigmegy mindegyikben a lánc. Az elsõ már lassan iszap szerû, a harmadik viszont még mindig teljesen áttetszõ, és már elég régóta megvan.
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati
#22738
Írta 2010. november 22. - 11:09
kiskubai
-
- fórumtag
- 3.925 hozzászólás
fórumfüggõ
Hirtelen mindenkibõl hogy elõtört a lánctisztító énje. Remélem a felesleges oldószert SENKI NEM a CSAPBA WCbe önti, hanem elviszi egy BENZINKÚT veszélyesanyag gyûjtõjébe.
Mivel hígítót használok, minden használat után visszaöntöm az üvegébe, leülepítem, a leülepedett mocskot a kukába dobom (
), a hígítót pedig ujrafelhasználom.
#22739
Írta 2010. november 22. - 11:02
kipage
-
- fórumtag
- 1.954 hozzászólás
fórumfüggõ
Hirtelen mindenkibõl hogy elõtört a lánctisztító énje. Remélem a felesleges oldószert SENKI NEM a CSAPBA WCbe önti, hanem elviszi egy BENZINKÚT veszélyesanyag gyûjtõjébe.
Vissza kellene térni az országúti témához, mert kezdem magam úgy érezni, mintha a tisztítás-karbantartás topicban lennék.
Vissza kellene térni az országúti témához, mert kezdem magam úgy érezni, mintha a tisztítás-karbantartás topicban lennék.
#22740
Írta 2010. november 22. - 09:14
sac1
-
- fórumtag
- 1.163 hozzászólás
törzsvendég
10eshez KMC, decathlonos sajátcuccként volt árulva, 2db valmai 900körüli pénzért. Egyiket a versenyzõs lánchoz használom, másikat az összes többihez. 8-ashoz a sram gyáriját. egyikkel sem volt soha gondom, nagyon praktikus
Detto... deca
