34322 replies to this topic

[donciccio]

összeraktam az itthon lévő alkatrészekből,meg a régi vázamból ezt a járgányt. még nincsen kész. kell rá egy 10-es campa első váltó. most egy RX100-as van rajta,de azzal bizonyos fokozatokban ledobja a láncot. nem is vártam nagyon mást. az RX100-as 8-as,ami meg rajta van szett az meg 10-es. érdekessége a bringának,h egy 10-es campa record kormányvég váltókart használtam föl az alsó csöves váltókarhoz. így tökéletesen vált. 

[vittore30]

http://apro.bikemag....j-l405007.html#

 

miután meglett a vázszett, befagyott a büdzsé?

[vittore30]

pbjenő és üröm közt az útszéli felmarás mit képvisel?

 

végiggurulni rajta...ilyen lehet egy prosztata-masszázs 

 

már kifogyok a jelzőkből

 

talán egy maradt : köpet

[ave]

>mondjuk alu és alu között is zongorázni lehet a különbséget, remélem nem maródik majd bele a sor

 

Acel es az alu kozott lehet igazan csak zongorazni a kulonbseget.  Shimano nem veletlenul csinalja titanbol a jobb kerekeken.  Nem tudom, de az olcsokon meg gondolom acel?

[Vejne]

 

 

elég kemény anyagból készíti az alu-szabadonfutó testjeit a campag.

Én 8s sorral egy szezont használtam a khamszint, és a videón látod, mennyire "nyírta el" a bordákat: alig van indentáció. Tkp. "leesett a sor" a záróanya kilazítása után.

Nem fogja szétvágni a shimano szabadonfutót sem a sor!

Edited by Vejne, 2017. August 22. - 16:20.

[petter78]

A szines kazettatest az mindig alu. (https://hu.wikipedia...g/wiki/Eloxálás)

 

Közben megtaláltam és valóban alu....mondjuk alu és alu között is zongorázni lehet a különbséget, remélem nem maródik majd bele a sor

De a színe érdekes, nem mondanám színesnek

 

http://www.sacycle.c...settes-os-axle/

 

A niplikre visszatérve meg jó nagy szívás ezt így csinálni minden küllőnél: kis csavar be, mágnessel elhúz, furatba beletalál, csavar kiteker, küllő beteker

 

ehhez képest gondoltam a szívást (én ezentúl csak vele fűzetnék) :https://www.youtube....h?v=wOyv9bTj9HE

[gaboca1]

Ezen már én is nagyon sokat gondolkoztam a zonda kerekeimnél, hogy hogy a francba tudják a helyére tenni a nipliket.

Mondjuk a niplibe be csavarnak egy kis acél csavart és úgy dobják be a felnibe.

[ave]

A szines kazettatest az mindig alu. (https://hu.wikipedia...g/wiki/Eloxálás)

Edited by ave, 2017. August 22. - 12:41.

[Vejne]

Megjött az új kerekem: Campa Zonda C17 shimano rotoros.

menni még nem mentem vele csak felgumiztam meg átnéztem este. Elég korrekt darab! Csapágyak szépen futnak, racsni meglepően csendes, ez nálam pluszpont!

Viszont lehet, hogy kell egy szett új gumi: most conti grand prix 25-összel raktam össze ami ezen a keréken 27mm felett van, hátul a láncvillánál meg nincs túl sok hely, jobban örülnék, ha keskenyebb lenne. Na majd kipróbálom és ha kell rakok rá 23-ast, ami 25-re fog kinyílni.

Még egy érdekesség: a kazettatest anyagát nem adták meg sehol, elég érdekes, világos színű (nem nyers fém, hanem valami felületkezelt) reméltem, hogy ez acél lesz, de úgy tűnik nem az, legalábbis a mágnes nem akarta fogni...

Ha valaki tudja mi ez megoszthatja. (remélem nem sima alu)

Még egy érdekesség: a felni belülről nincs fúrva a küllőfuratoknál viszont sima küllőanyák vannak benne (nem úgy mint Mavic a jobb-bal menetes szemeivel). A Campa azt mondja, hogy a nipliket úgy helyezik el, hogy beszórják őket a szelepfuraton a külső és belső fal közé és egy mágnessel húzzák őket a küllőfuratokhoz (MoMag technológia) de a nipli szerintem nem acél... szóval valami spéci mágnesük lehet :-)

súlyra hozza a gyári normát 1540-et mértem a szettre

Nekem úgy rémlik, hogy van kis "acélbetétke", amit a nipplire tesznek, mielőtt befűzik. Miiután helyrehúzták a küllőanyát, ezt elvátolítják. 

 

 

1:42-től az érdekes rész

[MJani01]

Még egy érdekesség: a felni belülről nincs fúrva a küllőfuratoknál viszont sima küllőanyák vannak benne (nem úgy mint Mavic a jobb-bal menetes szemeivel). A Campa azt mondja, hogy a nipliket úgy helyezik el, hogy beszórják őket a szelepfuraton a külső és belső fal közé és egy mágnessel húzzák őket a küllőfuratokhoz (MoMag technológia) de a nipli szerintem nem acél... szóval valami spéci mágnesük lehet :-)

 

Ezen már én is nagyon sokat gondolkoztam a zonda kerekeimnél, hogy hogy a francba tudják a helyére tenni a nipliket.

[arn]

"ALAPANYAGFÜGGŐ". Ne feleddd: a szaruhártyát faragják. Ha vastagabbal áldott meg a sors, lehet belőle alakítani bőven (emlékszel a székelyre, aki reggel nekiáll farönköt faragni, indul oszlopnak, délben már kocsirúd, délután szék lába, estére "fogpiszkáló lesz, ha el nem baszom megin".)

 

Egyébként mi a félelem? Hogy korrigálják, aztán a később fellépő csökkent rugalmasság-presbiópia miatt nem lesz jó a dioptria 20-30 év múlva?

 

akarmi miatt nem lesz jo a kesobb meg eleg sokat valtozik a szemem, foleg, hogy most kezdtem allando jelleggel szemuveget hordani. korabban inkabb csak gep elott hasznaltam, meg filmet nezni pl. montinal nem rossz, hogy latom, hogy mi jon

[petter78]

Megjött az új kerekem: Campa Zonda C17 shimano rotoros.

menni még nem mentem vele csak felgumiztam meg átnéztem este. Elég korrekt darab! Csapágyak szépen futnak, racsni meglepően csendes, ez nálam pluszpont!

Viszont lehet, hogy kell egy szett új gumi: most conti grand prix 25-összel raktam össze ami ezen a keréken 27mm felett van, hátul a láncvillánál meg nincs túl sok hely, jobban örülnék, ha keskenyebb lenne. Na majd kipróbálom és ha kell rakok rá 23-ast, ami 25-re fog kinyílni.

Még egy érdekesség: a kazettatest anyagát nem adták meg sehol, elég érdekes, világos színű (nem nyers fém, hanem valami felületkezelt) reméltem, hogy ez acél lesz, de úgy tűnik nem az, legalábbis a mágnes nem akarta fogni...

Ha valaki tudja mi ez megoszthatja. (remélem nem sima alu)

Még egy érdekesség: a felni belülről nincs fúrva a küllőfuratoknál viszont sima küllőanyák vannak benne (nem úgy mint Mavic a jobb-bal menetes szemeivel). A Campa azt mondja, hogy a nipliket úgy helyezik el, hogy beszórják őket a szelepfuraton a külső és belső fal közé és egy mágnessel húzzák őket a küllőfuratokhoz (MoMag technológia) de a nipli szerintem nem acél... szóval valami spéci mágnesük lehet :-)

súlyra hozza a gyári normát 1540-et mértem a szettre

[Vejne]

bikemagos apróhirdetéseken kötekedni az egyik kedvenc hobbim

http://apro.bikemag....s-l403852.html#

biztos szuper az acor nyeregcső, de szegény Pantani forog a sírjában és most orral van a kokó felé

mindig ilyeneken akadsz fent. 

itt legalább nincs keverve a 2001 előtti-utáni szett: egységesen 2000-es daytona (még a régi 1.44-es actuation ratios hátsó váltó)
onnan lehet megkülönböztetni a két szettet (2000-es 9s és 2001-es 9s daytona), hogy:

 

a hátsó váltó semmiben nem hasonlít. teljesen más a formájuk.

a fékváltókar trükkösebb: a 2000-esen nincs felirat, a 2001-esen meg ott van, hogy 9speed vagy 10speed.

 

ez az athena utód-centaur előd. Bár az 1999-es athena fékváltókar.. 

 

az egy "nekem kell, hogy legyen" tárgy!

 

én is szoktam trollfaszkodni néha, pl.

 

http://apro.bikemag....5-l403876.html#

 

neki küldtem a wiggle linket, hogy 22.4 euró ez a gumi, ingyen postával. Erre: "köszi a tippet! Jó fogás"

 

 

http://apro.bikemag....r-l403857.html#

 

neszke, ez 2001-es daytona..

 

http://apro.bikemag....mu-l403350.html

 

ez nem kóser, mikor céercén 75 euró az új 5800...

Edited by Vejne, 2017. August 17. - 16:21.

[vittore30]

bikemagos apróhirdetéseken kötekedni az egyik kedvenc hobbim

http://apro.bikemag....s-l403852.html#

biztos szuper az acor nyeregcső, de szegény Pantani forog a sírjában és most orral van a kokó felé

[donciccio]

ha te is 14/14 http://bit.ly/2vDJUD7 akkor már te se vagy junior

nekem meglett a 14/14.

[vittore30]

ha te is 14/14 http://bit.ly/2vDJUD7 akkor már te se vagy junior

[Feri84]

Nekem pont idén februárban volt szemműtétem. Igaz a drágábbik eljárást választottam (514.000 Ft-ba fájt) de nem bántam meg, sőt nagyon jó hogy végre rávettem magam. Nem kell kontaktlencsével tökölnöm többé. A halálom volt mikor bringázásnál valami belement a szemembe és nem tudtam kiszedni. Fél szemmel, könnyezve meg nem túl mókás tekerni.

[Vejne]

Muteni hanyszor lehet?

"ALAPANYAGFÜGGŐ". Ne feleddd: a szaruhártyát faragják. Ha vastagabbal áldott meg a sors, lehet belőle alakítani bőven (emlékszel a székelyre, aki reggel nekiáll farönköt faragni, indul oszlopnak, délben már kocsirúd, délután szék lába, estére "fogpiszkáló lesz, ha el nem baszom megin".)

 

Egyébként mi a félelem? Hogy korrigálják, aztán a később fellépő csökkent rugalmasság-presbiópia miatt nem lesz jó a dioptria 20-30 év múlva?

[arn]

Muteni hanyszor lehet?

[Vejne]

Don: a probléma, hogy ezek is csak -8-ig mennek, ami nagyon visító határeset nálam, és vannak, akiknek sokkal nagyobb korrekcióra van szüksége.

 

Nem látom hátrányát a lézernek ekkora mértékű refrakciós hiba korrigálására. 

 

Meg az sem elhanyagolható, hogy egy ilyen szemüveg ára tkp. egy fél műtét, és, ha ezt a szemcsit levered, az bizony kellemetlen.