34366 replies to this topic

[gandros]

Nagy ellenállás és kis fordulatszám esetén a combod terheled és az fárad . Gondolom ezt érzed is tekerés közben
Nagyobb pörgetésnél pedig a szíved, tüdõd és a keringésed terheled.

A két terhelés teljesen más.

Próbáld meg 53X11-ben 100 fordulatot, akkor bizotos kicsit magasabb lesz a pulzusod:)

A másik ami még lehet. Superfitt vagy!
De akkor kérem az edzésterved:)

[ave]

Nagy fordulaton nem problema felvinni a pulzust. Sot, ha 90-100 koruli fordulatot tolok, akkor 39x18 mar boven eleg az elso-masodik nehezsegi fokon a 150-hez.
De lassan egyszeruen nem eleg nehez tekerni. Na mindegy, majd csinalom fellabbal.

[MJani01]

Azt észre kéne vennie, hogy k.... nehéz tekerni, de nem megy fel a pulzusa, vagy azt hogy annyira nem nehéz tekerni.

[bloke]

De ahhoz nagyon rossznak kell lennie, hogy max fokozaton, 53-11-el ne menjen fel a pulzusa. Annyira, hogy azt a pulzus nélkül is észre kéne vennie, nem?

[Jettison]

Ma gorgon probalta volna kis fordulaton, nagy terhelest elerni, de egyszeruen nem megy.
53x11, 60rpm, Tacx magnesfekes gorgo max ellenallason es meg 150-es pulzust se tudtam elerni.

Mi a fenet lehetne csinalni? Elromlott/gagyi a gorgom, vagy ezt egyszeruen nem tudja?

rossz a görgõ! a leggagyibb mágnesfékes görgõn is feljebb kéne hogy menjen.

[MJani01]

Vagy érjen hozzá a görgõ a kerékhez.

[bloke]

Próbáld meg nagy pedálfordulattal, ellenállás nélkül, ha így sem megy fel a pulzusod, akkor neked van ilyen napod.

[ave]

Ma gorgon probalta volna kis fordulaton, nagy terhelest elerni, de egyszeruen nem megy.
53x11, 60rpm, Tacx magnesfekes gorgo max ellenallason es meg 150-es pulzust se tudtam elerni.

Mi a fenet lehetne csinalni? Elromlott/gagyi a gorgom, vagy ezt egyszeruen nem tudja?

[vittore30]

a gios-nak ez a kék a színe. olyan mint a bianchi-nak a zöld. ezek már sajna nem azok a bringák mint régen.

na oké de mi az hogy 4130 cromo?? bmx vázanyag, nem? miért nem colombus spirit vagy dedacciai zero replica??

[donciccio]

Re: Gios
Gondolom a szinvalasztekhoz igazitjak lassan a meretvalasztekot is.
Csak tortenelembol nem lehet megelni.

a gios-nak ez a kék a színe. olyan mint a bianchi-nak a zöld. ezek már sajna nem azok a bringák mint régen.

[ave]

Re: Gios
Gondolom a szinvalasztekhoz igazitjak lassan a meretvalasztekot is.
Csak tortenelembol nem lehet megelni.

[bloke]

De távol van, mert van egy kis 8-as a kerékben.

bloke:Sora fékváltókar

OK, bár nem én kérdeztem.

[Janes]

nem biztonságos. nincs túl távol a fékpofa a felnitõl? én is fõleg elsõt használok, ezért van úgy beállítva hogy a hátsóhoz a lehetõ legközelebbre van állítva, az pedig elsõ kicsit szélesebbre

De távol van, mert van egy kis 8-as a kerékben.

bloke:Sora fékváltókar

[vittore30]

láttátok mi lett a Gios-sal?

az egyik legnagyobb vázkészítõ, most meg shi sora-val szerelt bicikliket (is) árul !!!??? ráadásul a geometria megáll 54-es váznál. vázcsövekrõl 0 info.

gios.it

[stp1]

Érdekes a téma, de szerintem ha ennyire nagy jelentõsége lenne a guminak, akkor az a profi mezõnyön is meglátszana, mint mondjuk az F1ben, ahol a Michelin gumik dominálnak azthiszem.

egyetlen beszállítóként nem nehéz

hopp, tovább kéne olvasni...

[bloke]

Van két további része a tesztnek (sajnos a befejezõ részek a mai napig nem készültek el)
Great wheel test – Part 3 – Stiffness | Roues Artisanales
Great wheel test 2008 – Part 2 – Inertia | Roues Artisanales

[The D]

A zipp 808 keményen odavág a 16.7 W-al.
Viszont azt nézegettem hogy a Campagnolo Scirocco, meg a Fulcrum Racing 5 is jó értékeket mutat árukhoz képest.

[ave]

Re: Gordulesi ellenallas

Elkepeszto szamok!!! Raadasul 30 km/h-nal... 30W kulonbseg????

Egy nagyon jo aero kerek vs. atlagos alacsony alu felnis kerek kozott nincs 10W kulonbseg 50(!) km/h-nal...
Zipp 404: 19.9 vs. Fulcrum Racing 5: 27.6
Link ugyanonnan: Great wheel test 2008 – Part 1 – Aerodynamics | Roues Artisanales


Szinten gumi ellenallas temaban van cikk a cyclingnews-on is: http://www.cyclingne...of-wheel-energy

[petter78]

a 700 tényleg sok, ennél jóval kevesebb a valós érték (Ondrej Sosenka 1 órás csúcsa alatt az átlaga 430W körül volt)

"The current record holder for the Hour Record is Ondrej Sosenka and the website BikeCult.com has an estimate of his average wattage during his Hour Record at 430 Watts! "

viszont ennek fényében a 30W differencia még nagyobb különbség!

Már valóban téma volt korábban. Kár, hogy nem szerepel Maxxis, biztos vagyok benne, hogy utolsó lenne. Nekem, szintén Pro2 Race után, olyan volt, mintha valami ragaccsal be lett volna kenve a gumi.
És nagyon elégedett volnék, ha tartósan 700 wattot teljesítenék.

[gery03]

Érdekes a téma, de szerintem ha ennyire nagy jelentõsége lenne a guminak, akkor az a profi mezõnyön is meglátszana, mint mondjuk az F1ben, ahol a Michelin gumik dominálnak azthiszem.

F1-be nincs Michelin már vagy 3-4 éve, továbbá mindössze 1 beszállító van. Eddig a Bridstone volt, idéntõl a Pirelli.