34368 hozzászólás a témában

[otvaros]

80 pénz volt...szerintem megérte
Jut eszembe: szerintetek mennyi átfedés van két különbözõ gyártó szériaszáma között?

[MJani01]

Én is néztem ezt az apróban, nem sikerült kiderítenem, hogy mi ez valójában. Végül mennyiért vetted meg?

[otvaros]

Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni: Az õsszel vettem egy országútit, de nem jövök rá, hogy ki gyártotta. A vázon Kona matrica volt, de biztos hogy nem az, már kérdeztem a külföldi supportot. Nincs vele semmi baj, nem a matrica hajtja a gépet, csak bosszant a dolog, mondom hátha Ti tudtok segíteni.
A S/N:S011100225
Kép:



Köszi elõre is a segítségeteket!
Üdv

[The D]

Rosszul fogalmaztam, a végén csak a karbon részekkel rendelkezõket soroltam fel.
Tehát a szett teljes, hajtókarok, középcsapágy, hátsó-, elsõfogaskerekek, elsõ-, hásó váltó, skeleton fékek, chorus karbon fékváltó-karok, lánc.

[kenguru]

nem emlékszem ilyenre. persze szenzációs a hajtástechnikám is!

[gren_tamas]

Mennyi lehet a reális értéke egy Campa Chorus 10 sebességes szettnek? Karbon váltókarok, hátsóváltó, hajtómû, skeleton fékek?

Újonnan egy 10-es Centaur (ami kevésbé jó, mint a Chorus) 560 eurónál kezdõdik. Ha a készlet teljes, akkor ehhez kell viszonyítani; a 10-es Chorus eleve legalább 150-el több volt. Mi a „hajtómû"? Ha teljes, azaz hajtókar, elsõ s hátsó lánctányérok és lánc is, s minden új, akkor ld fönt; használt (de használható) készlet esetében mondjuk 300 euró körül már megéri. Az alatt ajándék. Hopp, látom nincs elsõváltó: vonj ki 70 eurót.

[The D]

Mennyi lehet a reális értéke egy Campa Chorus 10 sebességes szettnek? Karbon váltókarok, hátsóváltó, hajtómû, skeleton fékek?

[ave]

Valoban remlik, hogy irtam ilyet valahol, tevedesbol.. :/
Hasznaltan vettem, es mint irtam nagyon konnyu belepni, ezert hittem, hogy egy Easy.

Hatarozottan erezni a bekattanast, csak konnyebb.

[bloke]

RE: Keo Easy.
Nekem ugyan Keo Classic van a telin, de minimal rugoeron, es amikor kifejezetten probaltam csak huzni eleg erosen, akkor sem oldott ki.
Es nagyon konnyu belelepni a Keo Carbonhoz kepest. (ami szinten minimal rugoeron van)

De azért határozottan érzed, hogy bekattan? Google egyébként kidobta egy weightweenies-es hozzászólásodat, ott azt írtad, hogy Easy-d van.

[ave]

RE: Keo Easy.
Nekem ugyan Keo Classic van a telin, de minimal rugoeron, es amikor kifejezetten probaltam csak huzni eleg erosen, akkor sem oldott ki.
Es nagyon konnyu belelepni a Keo Carbonhoz kepest. (ami szinten minimal rugoeron van)

[stellaz]

én is a shimanora szavaznék,csak hülyén mutatna a record cuccok mellett. az ár nem számítana,mert késõbb visszahozná sztem. pont a tartósság miatt. nagyon szeretem a campát,de pedál ügyben most biztos ez a legjobb választás itthon.

szerintem tojd már le a márkaegységet, nem fizet neked a campa ezért semmit, amúgy rajtad kívül meg senki nem is fogja észrevenni

olyat vegyél ami funkció szerint a legjobb és slussz, egy pedál esetében még a design sem játszik

[donciccio]

én is a shimanora szavaznék,csak hülyén mutatna a record cuccok mellett. az ár nem számítana,mert késõbb visszahozná sztem. pont a tartósság miatt. nagyon szeretem a campát,de pedál ügyben most biztos ez a legjobb választás itthon.

[bloke]

Én azt hiszem mégis inkább a pd-5700-ra szavazok, a fém test, az állítható rugóerõ, meg a szerelhetõ csapágy mind ez mellett szól. A használói véleményekbõl azt szûrtem le, hogy az Easy túl könnyen old és most már a mûanyag pedáltestben sincs bizadalmam.

[donciccio]

look Keo easy pedálokat 10000 köröl lehet itthon kapni. a budaörsi decában 2 db-ot ír a készlet jelentés. mondjuk ott 12000. a bringaland webshop ára 9700 ft. elgondolkodtató. ha lenne rajtuk 1 kis acél lap,mint a Keo 2 max-on akkor már ez vinné a pálmát. sajna a Keo 2 max közelebb van a 30000hez. elvileg a mali lenne a nagyker,de náluk nincs. csak a régi delta típusokat árulják. megint ugyan az: milyen nagykerek ezek? értem én,h webshopok vannak,de attól még lehetne forgalmazni. érdekes,h shimanot szinte bármelyik online boltban lehet kapni,és mégis van nagyker ami forgalmazza. a campával ugyan ez van. röhej ami itthon van.

[bloke]

http://bike.shimano....69830696869.pdf

Innen is látszik, hogy a 105-ös meg az Ultegra pedál szinte ugyanaz.

[McGywer]

Igen.
Az a gond, hogy akkor van közel a görgõ a sorhoz amikor elöl a kicsin vagy, mert lazább ilyenkor a lánc és hátrahajlik a kanál. A nagy lánckerekeken nem jelentkezik ez a probléma. Az elöl 42-26 hátul 11-32-nél már szinte semmi hangja nincs 26/32-ben, de egy 3 tányéros rendszerben már kattog kicsit (tavaly crosskovácsin így mentem végig ). Nálad lehet már teljesen jó lesz, mert kisebb a fogszámkülönbség.

Csak kistálon játszik a sorból a felsõ két legnagyobb, nagytál-3-ban is mocskosul keresztben áll a lánc. Remélem jó lesz, még várnom kell 2-3hetet, mert nincs nálam a bringa.

[MJani01]

Úgy is ha totál távol állítod a felsõ görgõt a sortól?

Igen.
Az a gond, hogy akkor van közel a görgõ a sorhoz amikor elöl a kicsin vagy, mert lazább ilyenkor a lánc és hátrahajlik a kanál. A nagy lánckerekeken nem jelentkezik ez a probléma. Az elöl 42-26 hátul 11-32-nél már szinte semmi hangja nincs 26/32-ben, de egy 3 tányéros rendszerben már kattog kicsit (tavaly crosskovácsin így mentem végig ). Nálad lehet már teljesen jó lesz, mert kisebb a fogszámkülönbség.

[McGywer]

Úgy is ha totál távol állítod a felsõ görgõt a sortól?

[MJani01]

A sora viszi a 32-t, de van egy kis hangja.

[McGywer]

Próbált-e már valaki nem túl régi Shimano oúti hátsóváltókat összehozni montis sorral? Legutolsó szériás 9es Tiagrám van a CX gépemen, gyárilag 12-25-ös sorral, elõl 34-50es tálakkal. Hivatalosan 27T a maximum amit bír a hátsóváltó. Ezzel az a problémám, hogy egy õsrégi RSX-szel gond nélkül tudtam váltani a 11-32es montis sort. Nem tudom, hogy változtattak-e valamit az újabb hátsóváltókon, hogy ne bírjon el montis sorokkal.
A legideálisabb az lenne, ha elvinné a 11-34-est is. Azzal most nem kell számolni, hogy elég-e a lánchossz 34-50es tálakhoz, mert a nagyot 46osra tervezem lecserélni.