34375 hozzászólás a témában

[donciccio]

a tricolort még japánban csinálták. nem volt annak semmi baja. a régi 600as még mindig tartósabb,mint 1 9es 105ös. amit te írsz,az inkább csak legenda. a 8as dura ace más mennyiségû bovdent húzott,ezért csak a saját sorával,váltójával mûködött tökéletesen. a régi ultegra meg bármelyik 8as országúti shimano sorral elment.

[mandras81]

Az volt a legelsõ fékváltókar generáció, pontatlannak azért nem nevezném, ha jól be van állítva, precízen mûködik, csak hosszabb a váltókar útja, mint az újabb szériáknál. Legalábbis úgy tûnt, hogy jobban be kellett tolni a váltókart, mint a 9es rendszereknél már. Nekem 8as rx100as fékváltókarom volt, nagyon szerettem, nem volt vele semmi gond, aztán váltottam 9es Dura Ace-ra.

Hol hallottad, hogy nem pontosak?

Na, visszatérve még erre: állítólag az egy legenda, hogy a trikolor fékváltókar annyira szar volt, hogy az akkori Tour-on bemutatott promós 600-asokat le kellett cserélni Dura-ákra átcímkézve 600-nak.

Ez akkor csak egy városi legenda, vagy egyébként meg felesleges vele foglalkoznom, mert ami a profiknak szar, az nekem még bõven jó?

Azért forszírozom a kérdést, mert most hezitálok, hogy trikolor szett legyen, vagy egy kis plusz pénzráfordítással fiatalabb 105-ös...

[donciccio]

eldöntöttem,most van 80e ft-om,veszek magamnak egy edzõbicajt.találtam 3 bicajt apróban,ami csekély tudásom alapján egész jó vételnek tûnik,szakértsétek már meg legyetek szívesek.

Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: clamont 600 campagnolo yasec
Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: Fekete Olimpia Arrow 58cm
Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: Magellan Capella

de természetesen ha tudtok jobbat olcsóbban mutatni,akkor szóljatok,55-57 körüli váz kellene nekem.

az acélvázas bringa sztem a legjobb választás. nagyon jó reynolds csövekbõl épült. én úgy látom 753as. elég könnyû vázat lehet belõle csinálni. ebben a méretben sztem 2 kg alatt van a váz tömege. itt van némi infó róla. a cuccok sem rosszak rajta.

[MJani01]

A stucni szár részét rongyba tekerve satuba fogtam és a dugókulcsot a két végénél fogva egyírányba forgatva csiszoltam.

A stuci fedlapját meg kézzel rászoritva dugokulcsra és azon körbe-körbe forgatva.

Egy alu stucnit azért nem oly nehéz pár tizedmilimétert csiszolni,ha jól sikerül eltalálni a henger és csiszpapír közös átmérõjét,szépen látszik ahol az ív két végét szedi le.Mikor már az ív közepét csipegeti a csiszpapír elvileg jó is.

Kb:1óra melóval szépen megodható.

Reszelõvel reménytelen egyenletes munkát végezni. Én egyszerûen fogok egy csiszolópapírt, összetekerem és azzal csinálom. Szépen kiengedi magát, befeszül és egyenletesen tudsz vele csiszolni.

Köszi a tapasztalatokat.

[gren_tamas]

Azt, hogy mennyire kopott a váltás hogy tudom megállapítani, ha már le van szerelve a bringáról?

Az elsõ lánckerekek állapota, nem „cápafog-szerûen” kopottak-e, elég hosszúak-e még a fogak (épp, mint a lócsiszárok nézik a ló korát), a hátsó váltó kézben nem lötyög-e, ha nyitod s zárod. Különösen a fõtengelye (ahol a vázra csatlakozik) legyen pontos és szigorúan lötyögésmentes. Az elsõ váltó kevésbé szokott lötyögni, de az néha bemaródik, ha enyhén, elmegy, ha nem, akkor nem. A láncot megmérheted láncnyúlásmérõvel. A fékváltókarnál már kevésbé nyilvánvaló, de annak sem szabad kézben lötyögni. Pl. belefûzhetsz egy húszcentis váltókábeldarabot és végigváltogathatod, miközben a másik kezeddel húzod a kábelt, a harmadikkal meg erõsen tartod a fvkart (vagy ráteszed egy kormányra vagy egy seprûnyélre).
S ha végül elégedett vagy, mindezt csakis vadiúj bowdenházzal és kábellel szereld!

[ave]

Azta ez a Clamont tenyleg jonak tunik 80-ert. Csini vaz, egesz jo cuccok.

[mandras81]

Szubjektív listám:
1. Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: clamont 600 campagnolo yasec - tetszik a váz, ha kipróbálod és jó a váltás (nem túl kopott?), magasan ez a legjobb.
2. Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: Magellan Capella - a Tiagra jó, az egész alig használt (feltéve, hogy helyes a közlés).
3. Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: Fekete Olimpia Arrow 58cm - ezt nem venném, nem tetszik a váz, és a Sora fékváltókar a leggyengébb a három közül.

Bocsi, hogy belekotyogok.

Azt, hogy mennyire kopott a váltás hogy tudom megállapítani, ha már le van szerelve a bringáról?

[gren_tamas]

eldöntöttem,most van 80e ft-om,veszek magamnak egy edzõbicajt.találtam 3 bicajt apróban,ami csekély tudásom alapján egész jó vételnek tûnik,szakértsétek már meg legyetek szívesek.

Szubjektív listám:
1. Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: clamont 600 campagnolo yasec - tetszik a váz, ha kipróbálod és jó a váltás (nem túl kopott?), magasan ez a legjobb.
2. Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: Magellan Capella - a Tiagra jó, az egész alig használt (feltéve, hogy helyes a közlés).
3. Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: Fekete Olimpia Arrow 58cm - ezt nem venném, nem tetszik a váz, és a Sora fékváltókar a leggyengébb a három közül.

[Mark001]

Úgycsináltam, megnéztem 1-2 videót, és az alapján tekertem be.

[robko66]

Akkor nem kell tartanom az olcsó húsnak híg a leve effektustól? Márhogy, olcsó alu/karbon rosszabb mint hasonló árban levõ alu?

Nem kell tartanod tölle,az alu nyaku nehezebb ugyan de sokan mondják,hogy biztonságosabb.

[bloke]

Hát, én is azzal raktam fel, miután sikerült visszarakni rá.. De a legelsõt elrontottam, és visszabontottam, simán lejött nekem..

A bandázsolásban a legfontosabb, hogy folyamatosan feszítve legyen a felrakás közben. Ha nem így csinálod, hiába hagyod rajta a ragasztócsíkot, ronda lesz és egy idõ után el is fog mozdulni.

[Mark001]

Hát, én is azzal raktam fel, miután sikerült visszarakni rá.. De a legelsõt elrontottam, és visszabontottam, simán lejött nekem..

[GT_Atee]

A stucni szár részét rongyba tekerve satuba fogtam és a dugókulcsot a két végénél fogva egyírányba forgatva csiszoltam.

A stuci fedlapját meg kézzel rászoritva dugokulcsra és azon körbe-körbe forgatva.

Egy alu stucnit azért nem oly nehéz pár tizedmilimétert csiszolni,ha jól sikerül eltalálni a henger és csiszpapír közös átmérõjét,szépen látszik ahol az ív két végét szedi le.Mikor már az ív közepét csipegeti a csiszpapír elvileg jó is.

Kb:1óra melóval szépen megodható.

[bloke]

Kb. mennyi ideig csiszoltad? Forgattad a hengeres testet vagy húzogattad rajta? Egyszer próbáltam egy diós stucnit reszelõvel bõvíteni, de egy nap után meguntam, fõleg, hogy nem lett szimmetrikus.

Reszelõvel reménytelen egyenletes munkát végezni. Én egyszerûen fogok egy csiszolópapírt, összetekerem és azzal csinálom. Szépen kiengedi magát, befeszül és egyenletesen tudsz vele csiszolni.

[MJani01]

Én egy hengeres test és egy csiszoló vászan segítségével vettem rá a 25,4-es stucnit a 26-os kormány befogadására,remekül megvan.

Kb. mennyi ideig csiszoltad? Forgattad a hengeres testet vagy húzogattad rajta? Egyszer próbáltam egy diós stucnit reszelõvel bõvíteni, de egy nap után meguntam, fõleg, hogy nem lett szimmetrikus.

[GT_Atee]

Én egy hengeres test és egy csiszoló vászon segítségével vettem rá a 25,4-es stucnit a 26-os kormány befogadására,remekül megvan.Szépen addig csiszoltam amíg a stucni mindkét íve egyenletesen hozzá nem simult a kormányhoz.Arra ügyelni kell,hogy a henger és a csiszoló papír átmérõje ne legyen nagyobb a 26mm-nél.Én egy hosszú dugókulcsra fogtam csiszvásznat és egyirányba forgatva a stucni ívét csiszoltam.

[MJani01]

26-os kormányt préselt már bele valaki elõlapos 25,4es stucniba? Mennyire bírja tartósan?

[repasibalint]

eldöntöttem,most van 80e ft-om,veszek magamnak egy edzõbicajt.találtam 3 bicajt apróban,ami csekély tudásom alapján egész jó vételnek tûnik,szakértsétek már meg legyetek szívesek.

Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: clamont 600 campagnolo yasec
Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: Fekete Olimpia Arrow 58cm
Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: Magellan Capella

de természetesen ha tudtok jobbat olcsóbban mutatni,akkor szóljatok,55-57 körüli váz kellene nekem.

[GT_Atee]

Akkor én ezek szerint megszívtam,mert tavaly nyár elején ragasztócsíkkal eggyütt tekertem fel a BBB-t.

Na mindegy egyszer biztos mindenki beleesik ebbe nem.

[ave]

Nekem a kedvenc bandzsamom egy BBB, es ott is a vedocsikkal egyutt lejon a bandazsrol a ragasztocsik.
Es valoban semmi szukseg ra, sacc fel egy eve tettem fel ami most rajta van, meg sem mozdult.
Amikor eloszor a ragasztocsikkal tettem fel, a kormanyrol nem tudtam leszedni a ragasztoszallagot.