34373 hozzászólás a témában

[bloke]

Hidegben én mindig sûrübbre csinálom a sportitalt, mint az elõírt mennyiség, mivel bármennyire is tudom, hogy ilyenkor is ugyanolyan fontos az ivás, mint bármikor máskor, mindig nehéz rávennem magam. Így legalább elég energiát viszek be és talán a magasabb cukortartalom miatt késõbb is fagy be.

[stellaz]

Nagyon hardcore viz nelkul, meg 3dl vizzel menni orakat.
Keveset ertek taplalkozastudomanyhoz meg ilyenekhez, de az nagyon alap mondas, hogy kerekparon akkor kell inni, amikor nem szomjas az ember, enni pedig amikor nem ehes.
En elvoltam a jegkasas vizzel (Decathlonos porral vaditva) is, de teny, hogy nem tul kellemes. 0.4l korul elfogyasztok 50km-n.

nekem télen nem akaródzi inni kerón, igaz 2 óránál ritkán tekerek többet hidegben, inkább csak egy-másfelet, és azt se csúcsra járatva

[ave]

Nagyon hardcore viz nelkul, meg 3dl vizzel menni orakat.
Keveset ertek taplalkozastudomanyhoz meg ilyenekhez, de az nagyon alap mondas, hogy kerekparon akkor kell inni, amikor nem szomjas az ember, enni pedig amikor nem ehes.
En elvoltam a jegkasas vizzel (Decathlonos porral vaditva) is, de teny, hogy nem tul kellemes. 0.4l korul elfogyasztok 50km-n.

[stellaz]

Ha egy versenyen ledefektel a szingó hogy lehet a leggyorsabban javítani az út mellett? Milyen szerszámokat érdemes ilyen célra bepakolni? Legyen nálam tartalék szingó is?

Valahogy úgy képzelem el, hogy lerángatom a kerékrõl a gumit, aztán ráteszem az újat és óvatosan továbbtekerek, de félek a gyakorlatban nem ilyen egyszerû a dolog.

Fontolgatom, hogy benevezek az idei ironman versenyre Nagyatádra és szingós a versenykerekem. Eddig még nem volt szerencsém defekthez vele, de ott aztán mindenre fel kell készülni alapon hosszú a verseny meg minden ha netán kapnék egyet kénytelen lennék út mentén javítani. Vagy van a Zefalnak egy defektmentesítõ habja, az elég ha benyomom és újra felfújom (4barig lehet azt hiszem így fújni)?

Ki mit ajánlana?

csak ezt tudod tenni, kanyarban csak lassan érdemes menni ilyenkor

tufóhoz van gyári lötty, az elég nagy lyukakat is megfog. elvileg ingyen járna a tufo szingóhoz (én ingyen kaptam a proathlonos csókától, nagyon jofej volt), de árulják is


amúgy én 900 ft-ért vettem a lidliben thermo mûanyag kulacsot, egész jó, bár a nyakánál nincs hõszigetelõ szívcs, így ott hõt veszt, inkább csak nyáron használom, hogy iható maradjon a víz 40 fokban is

[bloke]

Biztos sok függ a lyuk méretétõl, én Vittoria defektjavítóval próbáltam szingót megcsinálni, semmit nem ért.

[kipage]

Ha egy versenyen ledefektel a szingó hogy lehet a leggyorsabban javítani az út mellett? Milyen szerszámokat érdemes ilyen célra bepakolni? Legyen nálam tartalék szingó is?

Valahogy úgy képzelem el, hogy lerángatom a kerékrõl a gumit, aztán ráteszem az újat és óvatosan továbbtekerek, de félek a gyakorlatban nem ilyen egyszerû a dolog.

Fontolgatom, hogy benevezek az idei ironman versenyre Nagyatádra és szingós a versenykerekem. Eddig még nem volt szerencsém defekthez vele, de ott aztán mindenre fel kell készülni alapon hosszú a verseny meg minden ha netán kapnék egyet kénytelen lennék út mentén javítani. Vagy van a Zefalnak egy defektmentesítõ habja, az elég ha benyomom és újra felfújom (4barig lehet azt hiszem így fújni)?

Ki mit ajánlana?

[csimpy]

egy ilyen téli 2, max 3 órás tekerésre egy kevés vizet szoktam azért vinni, azt a keveset óvatosan kortyolgatva meg lehet inni hidegen is. de ki lehet bírni akár ivás nélkül is, legfeljebb mikor hazaérsz, kiiszod a csapot

amúgy miért baj, ha hideg a víz? a sört is simán megiszod (na jó, nem ennyire) hidegen

[kipage]

Barátnõmnek egy Elite termokulacsa van a nanogelite modell. Néhányszor kipróbáltam, elõnye egyben a hátránya is, pont arra jó, hogy 2órán keresztül kb tartja a hõt. De:

-tekerés közben a szájüreg és a fogak eléggé lehûlnek.
-egy korty 40fokos teát tök nagy hõmérsékletkülönbségnek él meg a fogzománc amikor süvít be a mínusz 3fokos menetszél ha kinyitod a szád hogy igyál.
- hosszú távú használata az érzékeny fogúaknál problémás lesz.

Termoszt is próbáltam az sem jó, az meg tûzforrón tartja a teát, a termosz téli kocogós-futós keresztedzés mellé jó, oda viszont elengedhetetlen azt mondom.

Én nem szoktam inni téli tekerés közben. Viszek egy sima kulacsban vizet, de csak a magam megnyugtatására, meg elõtte bevágok egy pohár vizet vagy teát. Annyi elég szokott lenni, mondjuk 2óránál többet nem megyek ki, igaz az idei január februárt ahogy van kihagytam egy makacs térdsérülés miatt. Most meg influenzás vagyok.

[bloke]

Kell egy ilyet fabrikálni. Nem egy nagy munka és azt írja a készítõ, hogy 10 fok különbséget mért a nem védett flakonnal szemben.

Water Bottle Windshield - BikeHacks

[gandros]

A meleg innivaloval meg leforrazod a torkod. A sima kulacs is jo. Beveszel a szadba egy keves lottyot, es varsz vele egy kicsit. Atveszi hamar a testhot, es mar nyelheted is.

De van olyan júzer aki nem használ Sensodyne fogrémet....e miatt a szájban lötykölése a hideg lének nem a legkellemesebb érzés.
Szerencsére nekem ilyen problémám nincs, jelenleg is ezt a módszert használom, de nem szeretem, ezért váltanék.
A 40fokos Tea kicsit melegebb mint testmeleg, és menet közben úgyis hül, szerintem az nem forráz.

[donciccio]

Nekem +2 és 5 fok körül fontossá válik a thermo kulacs kérdés, mert hideg lesz a folyadék a sima kulacsban és megfázik a torkom. Mint most is.
Max 3 órát megyek ilyen kellemes idõben, és ha a 40 fokos tea 15 fokra hül le a tekerés ideje alatt akkor nem fogok sírva fakadni. 3 órára nekem elég 3-4 deci.

A meleg innivaloval meg leforrazod a torkod. A sima kulacs is jo. Beveszel a szadba egy keves lottyot, es varsz vele egy kicsit. Atveszi hamar a testhot, es mar nyelheted is.

[bloke]

Szerintem csak fagypont alatt érdemes használni, mivel a thermoba ugye eleve kevesebb fér, a betét miatt. Mondjuk ez attól is függ ki mennyit iszik és milyen hosszút megy. Nekem volt ilyenem, de nem szerettem mert mindig hamar elfogyott, és viszonylag hamar ki is hûlt azért. Fémet nem szabad venni, mert beszakad az ember tüdeje, ahogy szívja és akkor ki is jön 3 csepp. Fagypont alatt inkább rendes termoszt érdemes vinni. Az tényleg brutálisan tartja a hõt, igaz hogy meg kell állni hozzá, hogy tudjon belõle inni az ember...

Vagy meg kell tanulni úgy elengedett kézzel menni, mint a nagyok.
De komolyan, emlékszem olyanra, hogy Frank Schleck hegyen felfelé elkezdett két kézzel kotorászni a zsebeiben. Meg hát amikor lefelé felveszik a széldzsekit az is elég hajmeresztõ látvány.

[gandros]

Nekem +2 és 5 fok körül fontossá válik a thermo kulacs kérdés, mert hideg lesz a folyadék a sima kulacsban és megfázik a torkom. Mint most is.
Max 3 órát megyek ilyen kellemes idõben, és ha a 40 fokos tea 15 fokra hül le a tekerés ideje alatt akkor nem fogok sírva fakadni. 3 órára nekem elég 3-4 deci.

[Jettison]

Ezt megbeszéltétek egymással.

Nekem olyan kérdésem lenne, hogy ki milyen thermo kulacsot használ. Én Elite - tel szemezek. Van valakinek tapasztalata? Érdemes thermo kulacsot venni?Kösz.

Szerintem csak fagypont alatt érdemes használni, mivel a thermoba ugye eleve kevesebb fér, a betét miatt. Mondjuk ez attól is függ ki mennyit iszik és milyen hosszút megy. Nekem volt ilyenem, de nem szerettem mert mindig hamar elfogyott, és viszonylag hamar ki is hûlt azért. Fémet nem szabad venni, mert beszakad az ember tüdeje, ahogy szívja és akkor ki is jön 3 csepp. Fagypont alatt inkább rendes termoszt érdemes vinni. Az tényleg brutálisan tartja a hõt, igaz hogy meg kell állni hozzá, hogy tudjon belõle inni az ember...

[gandros]

A Bringa Kupa -n lehet nevezni.

Ezt megbeszéltétek egymással.

Nekem olyan kérdésem lenne, hogy ki milyen thermo kulacsot használ. Én Elite - tel szemezek. Van valakinek tapasztalata? Érdemes thermo kulacsot venni?Kösz.

[MJani01]

A II. Félsziget Kupáról tud valaki valamit? Lesz egyáltalán? Mert semmi info nincs róla, csak benne van a versenynaptárban és kb ennyi.

A Bringa Kupa -n lehet nevezni.

[MJani01]

A II. Félsziget Kupáról tud valaki valamit? Lesz egyáltalán? Mert semmi info nincs róla, csak benne van a versenynaptárban és kb ennyi.

[mandras81]

Köszi, megnyugtattál. Valósznûleg tricolor lesz akkor a bringán.

Más: 35-40e körül lehet találni (ha igen, merre?) új, vagy használt (megbízható) alu váz+ villa kombót? Az apróban nem nagyon láttam ebben az árkategóriában (58-as kellene, ha jól tudom, akkor ez azért elég elterjedt).

[donciccio]

a tricolort még japánban csinálták. nem volt annak semmi baja. a régi 600as még mindig tartósabb,mint 1 9es 105ös. amit te írsz,az inkább csak legenda. a 8as dura ace más mennyiségû bovdent húzott,ezért csak a saját sorával,váltójával mûködött tökéletesen. a régi ultegra meg bármelyik 8as országúti shimano sorral elment.

[mandras81]

Az volt a legelsõ fékváltókar generáció, pontatlannak azért nem nevezném, ha jól be van állítva, precízen mûködik, csak hosszabb a váltókar útja, mint az újabb szériáknál. Legalábbis úgy tûnt, hogy jobban be kellett tolni a váltókart, mint a 9es rendszereknél már. Nekem 8as rx100as fékváltókarom volt, nagyon szerettem, nem volt vele semmi gond, aztán váltottam 9es Dura Ace-ra.

Hol hallottad, hogy nem pontosak?

Na, visszatérve még erre: állítólag az egy legenda, hogy a trikolor fékváltókar annyira szar volt, hogy az akkori Tour-on bemutatott promós 600-asokat le kellett cserélni Dura-ákra átcímkézve 600-nak.

Ez akkor csak egy városi legenda, vagy egyébként meg felesleges vele foglalkoznom, mert ami a profiknak szar, az nekem még bõven jó?

Azért forszírozom a kérdést, mert most hezitálok, hogy trikolor szett legyen, vagy egy kis plusz pénzráfordítással fiatalabb 105-ös...