34373 hozzászólás a témában

[kimy]

Hali!

A hirdetett kormány valóban 460mm lehet? Nem találtam ilyen méretût, ha tényleg ekkora, mekkora emberkéknek ajánlott? Ennyiért jónak tûnik, megkíméltnek látom.

[bloke]

Cavendish Milánó-San Remo gyõzelmi tervébe besegít a McLaren

Mark Cavendish's new racing machine owes a lot to the McLaren F1 team | Sport | The Guardian

Specialized officially unveil new Venge bike | Latest News | Cycling Weekly

[The D]

Majd akkor keresek valami módot ahogy lejön. Köszönöm mindenesetre a segítséget!

Hat, ha utban van, akkor le kell venni, ez evidens. Nincs olyan csapagy, ami ket "felkor"-bol all.

[ave]

Hat, ha utban van, akkor le kell venni, ez evidens. Nincs olyan csapagy, ami ket "felkor"-bol all.

[The D]

A felütõ amire gondolsz, az gyárilag a helyén van már, arra menne a kormánycsapágy, csak nem tudom rácsúsztatni, mert ott van a gyûrû.
Majd küldök képet, pénteken érek haza, aznap kerül a bringa szervízben összeszerelésre, majd megkérdezem mi a nagy megoldás.

[kiskubai]

szerintem a felütõt (nemtom mi a szakszerû neve) akarja felrakni, és nem csúszik rá a villanyakra, mert azt ugye fel kell ütni egy erre alkalmas célszerszámmal.

[tamaska]

biztos hogy muanyag?

tudod hogy hogy kell osszerakni egy kormanycsapagyat? nem lenne jobb inkabb olyanra bizni aki ert hozza?

[The D]

Teljesen újan vettem a vázat és villát. Képet sajnos nem tudok küldeni, mert a bringa nincs velem.
A kormánycsapágy a vázhoz volt, passzol a villához és a vázhoz, egy szett.

Ez a mûanyag gyûrû simán maradhatna is, csak a csapágy nem fér át rajta...

Nem lehet hogy az új villákon van egy ilyen cucc, hogy lássa mindenki hogy még sosem volt használva?

Itt is hasonló villa látható, ahol a nyakon a matrica van szériaszámmal meg hasonló feliratokkal, közvetlenül alatta van ez a mûanyag gyûrû...

[tamaska]

A villanyak közepéhez képest kicsit lejjebb van. Ha az tartja az alsó csapágyat, akkor a villa nem tud a helyére felcsúszni, kilóg vagy 5 centi a villa nyakából alul...

fejtsd mar ki bovebben hogy mi ez a tortenet. igy kerult hozzad a villa hogy volt rajta a gyuru? uj ez a kormanycsapagy?

esetleg egy foto se artana.

[bloke]

Köszi, max 60-70-et szánnék a produkcióra, nézem a gyáriakat is, de azokat inkább használtan. Mondjuk egy Fulcrum 3-ast

A Racing 3-at Yasec nagyon dícsérte itt, úgyhogy biztos nem rossz.

[The D]

A villanyak közepéhez képest kicsit lejjebb van. Ha az tartja az alsó csapágyat, akkor a villa nem tud a helyére felcsúszni, kilóg vagy 5 centi a villa nyakából alul...

[vittore30]

A kormánycsapágy alsó részét amikor lecsúsztatnám a villa aljára, hogy a helyére rakjam, nem csúszik végig le, a villa nyakán van egy valamilyen mûanyagból vagy hasonlóból készült kis kör, amit leszedni sem lehet, és megmozgatni sem. Zsír új a villa, szóval mi a tippetek, találkoztatok már ilyesmivel? Hogyan kell ezt leszedni?

Vagy csak szimplán egy csõt kéne a villára húzni, és megpróbálni leütni? :)

nagyon jó hogy ott van az a mûanyag, arra fekszik fel a csapágy

[kenguru]

Köszi, max 60-70-et szánnék a produkcióra, nézem a gyáriakat is, de azokat inkább használtan. Mondjuk egy Fulcrum 3-ast

[The D]

A kormánycsapágy alsó részét amikor lecsúsztatnám a villa aljára, hogy a helyére rakjam, nem csúszik végig le, a villa nyakán van egy valamilyen mûanyagból vagy hasonlóból készült kis kör, amit leszedni sem lehet, és megmozgatni sem. Zsír új a villa, szóval mi a tippetek, találkoztatok már ilyesmivel? Hogyan kell ezt leszedni?

Vagy csak szimplán egy csõt kéne a villára húzni, és megpróbálni leütni? :)

[kiskubai]

Az 40km-es idõfutamon 100mp lenne. Egy idõfutambukóval lehet kb ennyit nyerni (volt valahol egy táblázat hogy mi mennyit számít...telikerék, borotvált láb..stb), de pár csapággyal?

[bloke]

Cancellara a szuper csapagyak miatt ment ilyen jol mostanaban???

Google Translate

Allitolag 95%-kal kisebb surlodas! 2,5 mp / km elony... vagy 27%-kal kevesebb tejsav ugyanolyan sebesseg mellett.

CYCLING PERFORMANCE TIPS -

Our bicycle, on the other hand, is very efficient in terms of energy loss. Over 95% of the muscle energy we use at the pedals is translated into forward motion and less than 5% is lost (again as heat) from the rolling resistance of the tires, bearing friction, etc.

Ez alapján a fenti adatok túl nagynak tûnnek nekem. Ha 0 lenne is a csapágyak ellenállása, akkor sem eredményezhetne ekkora változást.

[bloke]

Sziasztok!
Ha könnyû outi kerékszettet szeretnék építeni, akkor mit ajánlanátok? mivel 90kg körül vagyok, az utakat meg mindenki ismeri, nem mennék rá azért a "nagyon könnyûre". Vagy nézzek gyárit?
Köszi

Mi a keret? Én, ha nem kéne törõdni az árral, akkor 28 lyukas Mavic Open Pro vagy DT RR 415 felnit választanék (gondolom peremest akarsz), DT Aerolite küllõkkel, agyból meg annyi jó van, hogy neki se állok sorolni. De igazából ha nem kéne törõdni az árral, akkor gyárit vennék.

[ave]

Cancellara a szuper csapagyak miatt ment ilyen jol mostanaban???

Google Translate

Allitolag 95%-kal kisebb surlodas! 2,5 mp / km elony... vagy 27%-kal kevesebb tejsav ugyanolyan sebesseg mellett.

[tangens]

szia,
szóval, ha rászánom magam annak idején a yasec vázra, marad a feeling:)
kösz, tg

[ave]

>nem teljesen szabványos testalkattal (hosszú végtagok, rövid törzs) van érezhetõ haszna egy egyedi váznak, vagy setuppal pótolható?
Kerdes mennyire extrem a testalkat.
Tobb gyarto eleve sokfele geometriaval gyart vazakat, tehat ha a Canyon mondjuk nem is idealis egy Merida lehet, hogy az. es persze kulonbozo kormanyokkal, stucnikkal nagyon nagy hosszbeli kulonbsegeket lehet kihozni. Csak a stucni mehet "konzervativan" 90-140 kozott, ez mar 5 centi varia, a kormany pedig tovabbi ~2 centi jatekteret ad. Hasonlo meretunek hivott kulonbozo gyartmanyu vazak kozott ~1.5 cm kulonbseg elofordul. Szoval setuppal potolhato.