34373 replies to this topic

[nicecleanpot]

s.o.s. egy egyszerû kérdésem lenne: rsx fékváltókarom van, le akartam szedni a kormányról, és behúzva kerestem az imbuszt (azt ami a sima fékkarban ott van), ami a bilincset szorítja meg, nem találtam. kint az rsx logo alatt van egy talán 6 os imbusz, de azt nem mertem szétcsavarni, mert fostam, hogy szétesik az egész, meg úgy tûnt, mintha annak nem sok köze lenne a bilicshez. mégis van? vagy mit kéne keresnem és hol? köszi

[bloke]

Nagyon sok helyen olvasom, hogy mennyire fontos volna a megfelelõen támasztó cipõbetét. Valamelyikõtök használ ilyesmit?

[bloke]

Azt hiszem, ez elég jó vétel volna. Sajnos csak 160 cm alattiaknak jöhet szóba.

Rennrad, BMC, »Roadracer SL01 silver rival« – OTTO–Online–Shop

[bloke]

Tudsz linket küldeni a teszthez?

Sajnos nem, a nyomtatott változat van meg.

[DaniKing]

A Roadbike nevû, német kerékpáros magazinban nagyon jól szerepeltek az olcsó gumik tesztjén a Vittoriák. Nekem konkrét tapasztalatom a Techno nevûvel van, de úgy látom azt már nem forgalmazzák. Kb. 2000 ft volt és nagyon meg voltam vele elégedve.

Tudsz linket küldeni a teszthez?

[bloke]

A Roadbike nevû, német kerékpáros magazinban nagyon jól szerepeltek az olcsó gumik tesztjén a Vittoriák. Nekem konkrét tapasztalatom a Techno nevûvel van, de úgy látom azt már nem forgalmazzák. Kb. 2000 ft volt és nagyon meg voltam vele elégedve.

[Dormi]

Hmm, megérett cserére a külsõm...

Conti Sport Contact
Conti Super Sport+
Schwalbe Lugano
Conti Ultra Sport

Vélemények ezekrõl? Azon kívül, hogy mind jó/mind rossz. Esetleg más ebben az árkategóriában.

[ave]

Szelarnyekrol szerintem ez nem szol. A twitteren irta ki, ezert a sajat rekordjarol beszel, de akivel egyutt ment, azok is pont ilyen gyorsan mehettek. Vagy epp felzarkozott a mezony mogul, mert hogy nem tamadott, az biztos.

[gren_tamas]

Na, itt a tényleges Cavendish "Spesh"
http://cdn2.media.cy.../18/1/1_600.jpg

Köszönöm! (Ezt a képet az elsõ cikk is betehette volna...)

Volt-e már itt, hogy Cancellara (az a svájci, aki nagybetûvel írja...) Katarban 81.5 km/ó sebesen ment síkon.
Fabian Cancellara sets personal flat road record speed of 81.5 km/h at Qatar
Persze erõs hátszéllel, de síkon, tekerve, autó szélárnyéka nelkül. Nagy verseny lehetett, az elsõ óra alatt 54,8 km-t tett(ek?) meg.
(75-77-el szoktam egyes hegyekrõl lejönni, több már soknak tûnne; mégis biciklit kéne cserélnem?)

[bloke]

Na, itt a tényleges Cavendish "Spesh"

[donciccio]

van vlkinek tapasztalata acor fékbetétekkel? mavic felnihez. campa klón

[bloke]

Nekem egyértelmû volt, hogy ez csak egy "katalógus" kép, hiszen nem szerepel rajta sehol az HTC-Highroad egyetlen szponzora sem. A Syntace kormányszárat sem fogjuk látni Cavendish kerékpárján. Egyébként a második cikkben már azt írják, hogy mindegyik Specialized szponzorált csapat megkapja az új gépet, tehát a Sram Red még stimmelhet is.

[gren_tamas]

A 2.-ra: nem látom, hogy azt írnák, hogy a képen látható géppel menne (talán a "his"-t olvastad "this"-nek(?)).

A his a kép alatt számomra tényleg ezt jelenti (sejteti, valószínûsíti, még ha nem is írják rá pirossal), aláírják, hogy vasárnap versenyen az új gépet használja, s a cikk az új géprõl szól. Odatesznek egy képet, ami azt a látszatot kelti, mintha errõl a biciklirõl lenne szó. McLaren van ráírva, s a cikk végigragozza a nagyszerûségét. A második hivatkozásodból (szintén csupa Sram váltó a képen) kiderül, hogy van egy Specialized és egy McLaren változat is, talán ott a trükk, mármint, hogy majd vasárnap derül ki igazából. Egy videóhoz is el lehet jutni, persze csak Cavendish elégedett képét mutatják, ülhetne triciklin is.

[bloke]

Az elsõbõl: (Aki nem olvas angolul: Ha Manxman [azaz Cavendish] elektromos sebességváltó szerkezete elemcserét igényelne, a tartalékot megtalálja szépen elrejtve az üléscsõben.)
Ezzel két bajom van: 1. növeli a súlyt 2. a képen egy mechanikus Sram váltó látható. Azt állítják, a képen látható géppel megy vasárnap. Valami nem kerek.

A 2.-ra: nem látom, hogy azt írnák, hogy a képen látható géppel menne (talán a "his"-t olvastad "this"-nek(?)).

[gren_tamas]

Cavendish Milánó-San Remo gyõzelmi tervébe besegít a McLaren
Mark Cavendish's new racing machine owes a lot to the McLaren F1 team | Sport | The Guardian
Specialized officially unveil new Venge bike | Latest News | Cycling Weekly

Az elsõbõl:

Should the Manxman need to change the battery for the electric gear-change mechanism, he will find a spare neatly hidden away inside the seat tube.

(Aki nem olvas angolul: Ha Manxman [azaz Cavendish] elektromos sebességváltó szerkezete elemcserét igényelne, a tartalékot megtalálja szépen elrejtve az üléscsõben.)
Ezzel két bajom van: 1. növeli a súlyt 2. a képen egy mechanikus Sram váltó látható. Azt állítják, a képen látható géppel megy vasárnap. Valami nem kerek.

[Andris_savaria]

nekem is 44es(c-c) kormányom van a 41,5cmes vállamhoz, nekem a hegyeken jön be igazán a plusz szélesség(a télin 38as van és ég és föld)

szerintem simán megér ennyit!

[kimy]

A mostani nem rejtett bovdenes, ezért az is kéne;)

[kiskubai]

Egyébként pedig általánosságban minél szélesebb az ember válla, annál szélesebb kormány kell neki. Felhoznék 2 ellenpéldát, az egyik én vagyok a cseppet sem nagy termetemmel és a 440mm-es (közép-közép) kormányommal, a másik ellenpélda pedig a pályaversenyzés. De egyénfüggõ hogy kinek melyik jön be.

Ha hasznát veszed a fékkarnak is, és nem a polcra rakod, akkor jó vétel szerintem.

[kimy]

Mostani 420mm-es, mondjuk nem vagyok egy bringás alkat. Mérettõl függetlenül jó árban van szerinted/szerintetek? Régi országútihoz lenne, a-head átalakítóval.

[bloke]

Hali!

A hirdetett kormány valóban 460mm lehet? Nem találtam ilyen méretût, ha tényleg ekkora, mekkora emberkéknek ajánlott? Ennyiért jónak tûnik, megkíméltnek látom.

Ha teljes szél 46, akkor középtõl-középig gondolom 44, tehát létezõ méret. Nekem volt ilyen méretben, túl szélesnek találtam.