34397 replies to this topic

[The D]

Alig használt, sosem estek vele, most lett összeszerelve, Record ultra narrow lánccal. A szett maga az utolsó szériás, karbonhajómûves, 10 sebességes Chorus. Láncvonal teljesen okés, bowdennek megpróbálok utána húzni, lehet hogy lazult az elsõ beállítás óta...

[Dormi]

Szerintem lehet jobbat kapni a Minimum Campa szettel szerelve, ami szerintem jobb, mint egy Sora. Én gépem 60 volt, alu vázas, nincs ugyan karbon elsõ villa. Mirage meg Xenonnal van szerelve. Csak amúgy figyelni kell és ki kell fogni egy jót. Nem elsõre rávetni magatokat. Nekem is 3 hónap volt mire erre rátaláltam és baromi jó vétel volt.

[gren_tamas]

[...] Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: ....::::KELLY'S ARC 1.9::::....
kérdéseim:
1. ez a kerékszett mennyire jó? lehet-e hozzá küllõt kapni? agyak hagyományos shimano kónuszosak gondolom. kazi acél? tesóm nem pille 68 kg mint én hanem kb 85.
2. mikori sora szett ez, hogy még 8-as sor meg nem integrált hajtókar van. jut eszembe hajtókar milyen rendszerû? octalink ugye? 5 csillagos lánctányérok könnyen elérhetõk még? fingom sincs, hogy utiba mi most a "standard" legáltalánosabb lyukkör kiosztás.
[...]
mit gondoltok, hogyha minden patentül mûködik rajta akkor mi érte a reális ár? [...]

1. Elég jó illetve megfelelõ, ezért az árért. Van küllõ, ha kell. Alapkerék, de bátyádnak pár évig elég lesz.
2. 2-3 éve még 8-as volt. Octalink, tudtommal. A lánctányérok országútin tipikusan ötágúak, a Shimano szabvány lyukkörös (ld. pl. Sheldon Brown's Bicycle Glossary Bo--Bz).
A gép kb megéri az árát. A Sora jól mûködõ, megbízható készlet. Már többször rosszallottam itt ugyan a fékváltókar szuboptimális tervezését, de ez inkább csak nagyon penge versenyzõket tart egy-két pillanatig vissza, azaz ezzel nem kell törõdnie annak, aki elsõ komoly gépét veszi.

[vittore30]

én is kérdeznék a campa szakértõktõl: miért van a bal fékváltókarnak 12 pozíciója? gyakran kell pl nagytányéron utánállítani az átdobónak?

[Dormi]

A sora fvk szerintem hülyén van megcsinálva, amúgy így nagyon más kivetnivalót nem tudnék elsõ ránézésre mondani. Jha talán még annyi ami inkább esztétikai lehet, hogy asszem az ilyen shimano küllõrõl könnyen le tud pattogni a festék.

[gren_tamas]

Az normális Campagnolo 10es szettnél hogy kis tányéron rendesen reszel bármilyen fokozatot adok neki hátul (elsõ váltó nem ér a lánchoz, vázméretbõl adódóan csak a 2 legkisebb hátsó fokozat használatakor ér az elsõ nagyobbik lánckerékbe a lánc) ha viszont a nagy tányért használom elöl néma lesz a gép, még teljesen keresztbe váltva is?

Nem normális. Teljesen némának kellene lennie, természetesen. Láncvonalad rendben (elsõre erre gyanakodnék)? Hátsó váltó jól be van állítva? Váltófül nem görbült (esés?)?
10-esben 3x10-es Veloce-m van, tökéletesen vált az elsõ (beállított) pillanattól. Ugyanígy a 2x8-as Athena egy másik biciklimen.
Új a gép vagy cseréltél-e valamit rajta?

[sisqo]

A kerékszett teljesen jó, 90 kg-mal használom, 4000 km után is egyenes. Kónuszos csapágyazás, acél kazi. Van hozzá küllõ aranyáron. A Sora szerintem négyszöges. Tányérok vannak hozzá. Ha szép a bringa, kb. ennyit megér.

[koca]

Sziasztok!

sajnos én az utikban nem vagyok nagyon otthon, ezért segítségeteket kérném.
Bátyjám szemezget ezzel a bicajjal.
Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: ....::::KELLY'S ARC 1.9::::....

kérdéseim:
1. ez a kerékszett mennyire jó? lehet-e hozzá küllõt kapni? agyak hagyományos shimano kónuszosak gondolom. kazi acél? tesóm nem pille 68 kg mint én hanem kb 85.
2. mikori sora szett ez, hogy még 8-as sor meg nem integrált hajtókar van. jut eszembe hajtókar milyen rendszerû? octalink ugye? 5 csillagos lánctányérok könnyen elérhetõk még? fingom sincs, hogy utiba mi most a "standard" legáltalánosabb lyukkör kiosztás.

méretileg elvileg jó lenne a gép.
mit gondoltok, hogyha minden patentül mûködik rajta akkor mi érte a reális ár?

Elõre is köszi a segítséget!

[The D]

Tudják ezek az olaszok, hogy kell motiválni az embert...

[DaniKing]

Az normális Campagnolo 10es szettnél hogy kis tányéron rendesen reszel bármilyen fokozatot adok neki hátul (elsõ váltó nem ér a lánchoz, vázméretbõl adódóan csak a 2 legkisebb hátsó fokozat használatakor ér az elsõ nagyobbik lánckerékbe a lánc) ha viszont a nagy tányért használom elöl néma lesz a gép, még teljesen keresztbe váltva is?

Ösztönöz hogy ne használd a kistányért:D Nálam az régi 8as Chorusnál inkább fordítva van, nagytányéron "zörög", kicsin viszont semmi hangja nincs.

[The D]

Az normális Campagnolo 10es szettnél hogy kis tányéron rendesen reszel bármilyen fokozatot adok neki hátul (elsõ váltó nem ér a lánchoz, vázméretbõl adódóan csak a 2 legkisebb hátsó fokozat használatakor ér az elsõ nagyobbik lánckerékbe a lánc) ha viszont a nagy tányért használom elöl néma lesz a gép, még teljesen keresztbe váltva is?

[csimpy]

Hello!
Vettem használtam egy sc-6500-as flight decket. Mûködik elvileg, de a fékváltókaromhoz nem jó a hozzáadott gomb (egy darab "panel" van, azon 2 gomb. A fékváltókon pedig 1-1 gomb oldalanként. ST-4400-as karok vannak, milyen jeladót kell hozzá vennem?
Köszönöm!

elvileg az sm-6501 jó hozzá, a doboza alapján.

(ha nem kapsz, én tudok egyet )

egyébként ezek az órák "visszafelé" kompatibilisek, a 10 sebeséges óra simán jó volt 8-as rendszerhez is.

[Mark001]

Hello!
Vettem használtam egy sc-6500-as flight decket. Mûködik elvileg, de a fékváltókaromhoz nem jó a hozzáadott gomb (egy darab "panel" van, azon 2 gomb. A fékváltókon pedig 1-1 gomb oldalanként. ST-4400-as karok vannak, milyen jeladót kell hozzá vennem?
Köszönöm!

[donciccio]

itt 1 idõfutam videó 1989-bõl:
ezen a tour-on 3 egyenkénti,1 csapat idõfutam volt + a prológ. ez a szakasz 73 km volt,44.6-os átlag lett a vége.

[donciccio]

Köszi.
Akkor lehet megpróbálok valami köztes megoldást. Nálam normál kormányon van (még) a könyöklõ. Szerintem az lesz, hogy nem húzom elõre a nyerget rendesen (úgyis csak 1cm) és nem teszem le teljesen a kormányt (az is csak 1cm), aztán így elég aero is leszek meg felfelé is tudok majd menni ülve.

nem voltam azon a versenyen,de ahogy olvasom,1 hegyi egyenkénti beállítás jó lehet........sztem. ez kb annyit jelent,h megtartod az alap beállításaid,és felraksz 1 rövid könyöklõt. max a kormányt rakod lejjebb.

[MJani01]

szerintem hasznos a könyöklõ oda

És teljesen idõfutambeállítással mentél ezen a versenyen?

[Jettison]

Volt már valaki innen a stop cukrászda idõfutamon? Azt hallottam róla, hogy elég dombos és rossz minõségû az út. A mondandóm lényege, hogy érdemes-e felrakni a könyöklõt? Mert úgy vettem észre, hogy emelkedõn nem túl jó az idõfutam nyeregbeállítás és rossz úton sem szeretek könyöklõvel menni.



Többet ilyet ne linkeljél.

szerintem hasznos a könyöklõ oda

[MJani01]

Stop Cukrászda szerintem határeset. A Héreg(?) utáni dombon valóban nagyon rossz az út, de ha nem így lenne, a mászáshoz és vissza a lefelén se nagyon lehet használni a könyöklõt. Egyszer voltam, utólag én azt mondanám, hogy könyöklõ nélkül kellett volna menni. Elsõ kanyarban majdnem el is szálltam miatta.

Még annyit kiegészítésként, hogy én levágott kormánnyal használtam a könyöklõt, ezért a lejtõn nem mertem úgy haladni, mint rendes kormánnyal, ezért érzem úgy, hogy inkább vesztettem, mint nyertem a könyöklõvel. Ha nálad nem így van, akkor lehet, hogy más a kép. Egyébként az elején nagyon lehetett menni, hatalmas hátszél volt, ott mindenképpen elõnyt jelentett.

Köszi.
Akkor lehet megpróbálok valami köztes megoldást. Nálam normál kormányon van (még) a könyöklõ. Szerintem az lesz, hogy nem húzom elõre a nyerget rendesen (úgyis csak 1cm) és nem teszem le teljesen a kormányt (az is csak 1cm), aztán így elég aero is leszek meg felfelé is tudok majd menni ülve.

[bloke]

Stop Cukrászda szerintem határeset. A Héreg(?) utáni dombon valóban nagyon rossz az út, de ha nem így lenne, a mászáshoz és vissza a lefelén se nagyon lehet használni a könyöklõt. Egyszer voltam, utólag én azt mondanám, hogy könyöklõ nélkül kellett volna menni. Elsõ kanyarban majdnem el is szálltam miatta.

Még annyit kiegészítésként, hogy én levágott kormánnyal használtam a könyöklõt, ezért a lejtõn nem mertem úgy haladni, mint rendes kormánnyal, ezért érzem úgy, hogy inkább vesztettem, mint nyertem a könyöklõvel. Ha nálad nem így van, akkor lehet, hogy más a kép. Egyébként az elején nagyon lehetett menni, hatalmas hátszél volt, ott mindenképpen elõnyt jelentett.

[MJani01]

Volt már valaki innen a stop cukrászda idõfutamon? Azt hallottam róla, hogy elég dombos és rossz minõségû az út. A mondandóm lényege, hogy érdemes-e felrakni a könyöklõt? Mert úgy vettem észre, hogy emelkedõn nem túl jó az idõfutam nyeregbeállítás és rossz úton sem szeretek könyöklõvel menni.

Mivel legtöbbször csak egymás közt látjuk õket, így nincs igazán viszonyítási alapunk, hogy mennyire vékony egy profi bringás. Ez Lars Boom és a dagadt barátnõje.

http://photos-d.ak.f...3_3461230_n.jpg

Többet ilyet ne linkeljél.