34366 replies to this topic

[csimpy]

Hello!
Vettem használtam egy sc-6500-as flight decket. Mûködik elvileg, de a fékváltókaromhoz nem jó a hozzáadott gomb (egy darab "panel" van, azon 2 gomb. A fékváltókon pedig 1-1 gomb oldalanként. ST-4400-as karok vannak, milyen jeladót kell hozzá vennem?
Köszönöm!

elvileg az sm-6501 jó hozzá, a doboza alapján.

(ha nem kapsz, én tudok egyet )

egyébként ezek az órák "visszafelé" kompatibilisek, a 10 sebeséges óra simán jó volt 8-as rendszerhez is.

[Mark001]

Hello!
Vettem használtam egy sc-6500-as flight decket. Mûködik elvileg, de a fékváltókaromhoz nem jó a hozzáadott gomb (egy darab "panel" van, azon 2 gomb. A fékváltókon pedig 1-1 gomb oldalanként. ST-4400-as karok vannak, milyen jeladót kell hozzá vennem?
Köszönöm!

[donciccio]

itt 1 idõfutam videó 1989-bõl:
ezen a tour-on 3 egyenkénti,1 csapat idõfutam volt + a prológ. ez a szakasz 73 km volt,44.6-os átlag lett a vége.

[donciccio]

Köszi.
Akkor lehet megpróbálok valami köztes megoldást. Nálam normál kormányon van (még) a könyöklõ. Szerintem az lesz, hogy nem húzom elõre a nyerget rendesen (úgyis csak 1cm) és nem teszem le teljesen a kormányt (az is csak 1cm), aztán így elég aero is leszek meg felfelé is tudok majd menni ülve.

nem voltam azon a versenyen,de ahogy olvasom,1 hegyi egyenkénti beállítás jó lehet........sztem. ez kb annyit jelent,h megtartod az alap beállításaid,és felraksz 1 rövid könyöklõt. max a kormányt rakod lejjebb.

[MJani01]

szerintem hasznos a könyöklõ oda

És teljesen idõfutambeállítással mentél ezen a versenyen?

[Jettison]

Volt már valaki innen a stop cukrászda idõfutamon? Azt hallottam róla, hogy elég dombos és rossz minõségû az út. A mondandóm lényege, hogy érdemes-e felrakni a könyöklõt? Mert úgy vettem észre, hogy emelkedõn nem túl jó az idõfutam nyeregbeállítás és rossz úton sem szeretek könyöklõvel menni.



Többet ilyet ne linkeljél.

szerintem hasznos a könyöklõ oda

[MJani01]

Stop Cukrászda szerintem határeset. A Héreg(?) utáni dombon valóban nagyon rossz az út, de ha nem így lenne, a mászáshoz és vissza a lefelén se nagyon lehet használni a könyöklõt. Egyszer voltam, utólag én azt mondanám, hogy könyöklõ nélkül kellett volna menni. Elsõ kanyarban majdnem el is szálltam miatta.

Még annyit kiegészítésként, hogy én levágott kormánnyal használtam a könyöklõt, ezért a lejtõn nem mertem úgy haladni, mint rendes kormánnyal, ezért érzem úgy, hogy inkább vesztettem, mint nyertem a könyöklõvel. Ha nálad nem így van, akkor lehet, hogy más a kép. Egyébként az elején nagyon lehetett menni, hatalmas hátszél volt, ott mindenképpen elõnyt jelentett.

Köszi.
Akkor lehet megpróbálok valami köztes megoldást. Nálam normál kormányon van (még) a könyöklõ. Szerintem az lesz, hogy nem húzom elõre a nyerget rendesen (úgyis csak 1cm) és nem teszem le teljesen a kormányt (az is csak 1cm), aztán így elég aero is leszek meg felfelé is tudok majd menni ülve.

[bloke]

Stop Cukrászda szerintem határeset. A Héreg(?) utáni dombon valóban nagyon rossz az út, de ha nem így lenne, a mászáshoz és vissza a lefelén se nagyon lehet használni a könyöklõt. Egyszer voltam, utólag én azt mondanám, hogy könyöklõ nélkül kellett volna menni. Elsõ kanyarban majdnem el is szálltam miatta.

Még annyit kiegészítésként, hogy én levágott kormánnyal használtam a könyöklõt, ezért a lejtõn nem mertem úgy haladni, mint rendes kormánnyal, ezért érzem úgy, hogy inkább vesztettem, mint nyertem a könyöklõvel. Ha nálad nem így van, akkor lehet, hogy más a kép. Egyébként az elején nagyon lehetett menni, hatalmas hátszél volt, ott mindenképpen elõnyt jelentett.

[MJani01]

Volt már valaki innen a stop cukrászda idõfutamon? Azt hallottam róla, hogy elég dombos és rossz minõségû az út. A mondandóm lényege, hogy érdemes-e felrakni a könyöklõt? Mert úgy vettem észre, hogy emelkedõn nem túl jó az idõfutam nyeregbeállítás és rossz úton sem szeretek könyöklõvel menni.

Mivel legtöbbször csak egymás közt látjuk õket, így nincs igazán viszonyítási alapunk, hogy mennyire vékony egy profi bringás. Ez Lars Boom és a dagadt barátnõje.

http://photos-d.ak.f...3_3461230_n.jpg

Többet ilyet ne linkeljél.

[bloke]

Mivel legtöbbször csak egymás közt látjuk õket, így nincs igazán viszonyítási alapunk, hogy mennyire vékony egy profi bringás. Ez Lars Boom és a dagadt barátnõje.

[mercenary]

Köszi szépen a választ. Jó tekerést, hátszelet!

[kiskubai]

Sziasztok.

Kérdés: milyen típusú hátsó sor való a bike+ agyakhoz, a rotor nem tudom h milyen de az agyal 1üt volt.
Válasz: ez a rész rátok vár.

Elõre is köszi a segítséget.
Üdv. Zsoldos

szia!

Campagnolo kivételével mindegyik jó lesz hozzá. Shimano-sram-suntour-bbb-miche(ebbõl van campa kompatibilis is, neked nem az kell!) és még sok-sok gyártó termékei közül válogathatsz.

[mercenary]

Sziasztok.

Kérdés: milyen típusú hátsó sor való a bike+ agyakhoz, a rotor nem tudom h milyen de az agyal 1üt volt.
Válasz: ez a rész rátok vár.

Elõre is köszi a segítséget.
Üdv. Zsoldos

[kiskubai]

.%#"@@! Kubai!

Egyébként jó volt ez a Szezonnyitó. Nagy szél volt. Megnyertem. Beszámoló hamarosan. Képek sehol.

Amit mondtam a múltkor, az a fiatalabbikra is vonatkozik!
Grat.

És nesze itt egy kép a csapatod honlapjáról

[Pro Bike Gear]

.%#"@@! Kubai!

Egyébként jó volt ez a Szezonnyitó. Nagy szél volt. Megnyertem. Beszámoló hamarosan. Képek sehol.

[kiskubai]

Haat, en nem vennem meg, lattam mar jobb vetelt ilyen aron.

Apropó, végre hozzájutottam a 15ezer forintért vásárolt 7800as DuraAce hajtókaromhoz. Patent
Nagytányér eléggé kopott, dehát ennyi pénzért....

[ave]

Haat, en nem vennem meg, lattam mar jobb vetelt ilyen aron.

[gren_tamas]

Nincs közöm hozzá, csak gondoltam megmutatom hogy EZ egy mocsokjó vétel.

+1 (a váz bõven ingyen van a többihez...)

[kiskubai]

Nincs közöm hozzá, csak gondoltam megmutatom hogy EZ egy mocsokjó vétel.

[ave]

Hat mar hogyne lenne jo az 50/34 12-23-as 10-es sorral minden megvan ami kell Magyarorszagon egy kozepesen fitt bringasnak. Versenyzoknek persze nem jo, eleve mar a 11 is hianyzik, es a tanyervaltas eleg nagy lepes, mindenkeppen kell hatul is leptetni egyutt az elsovel.

52/36 egyebkent pl. anno Tyler Hamilton "compact pioneer" komboja volt.