Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#20561
Írta 2011. április 17. - 00:15
#20562
Írta 2011. április 16. - 22:55
... De nagyon szarul vált, nemtudom holnap mi lesz...
ss.
A sebesség mindent megold.
#20563
Írta 2011. április 16. - 22:48
Es mi volt Dabason?
Nemtom kb 15-20-nak értem be. PBG megnyerte a korosztályát.
Wattadatok (PBG jóvoltából, kölcsönadta a kerekét
Átlag: 215w (3,7w/kg)
max: 994w (17,12w/kg)
Pedálfordulat max: 196
A verseny elõtt pályabejárásnál egy mûvészi bukást mutattam be...felraktam a tufo szingókat, és úgy kicsúsztam mint a kurv@élet
#20564
Írta 2011. április 16. - 20:01
Nemsokára indulok Dabasra
Haha, minek fvkar, nincs is sehol váltó! Sõt hátul fék sincs, fail! /grincs
:DDD Amúgy jó!
#20565
Írta 2011. április 16. - 19:52
#20566
Írta 2011. április 16. - 11:08
#20567
Írta 2011. április 15. - 21:28
#20568
Írta 2011. április 15. - 21:16
A következõ problémával fordulok hozzátok: a Bontrager Select kerekeim lassan megadják magukat, a küllõnyaknál több helyütt megrepedt a felni. Szeretném viszonylag olcsón megúszni a kalandot, ezért arra gondoltam, hogy a felniket kicserélem Race Lite-okra. Nem tudom azonban, hogy a meglévõ agyakkal (Select) és a DT küllõkkel gond nélkül újra lehet-e fûzni a kereket, mert a fényképek alapján a Lite-nak hátul csak a hajtásoldala keresztezett, míg a másik radiális. Megoldható ez, vagy keressek más megoldást? Másik gondom, hogy ilyen felnit feketében nem találtam, pedig inkább az lenne jó, mint a szürke. Egyáltalán érdemes ezen görcsölnöm, vagy gyûjtsek még, és vegyek hasonló kategóriás használt kereket?
Köszi: bigfish
#20569
Írta 2011. április 15. - 17:50
A fékpofáim esõben jobban fognak, mint szárazon. Ezt nehezen tudom megemésztetni.
egészen addig, míg akkor zuhén nem kap el, hogy csak tiszta víz kerüljön rá, lemosva a dzsuvát
#20570
Írta 2011. április 15. - 16:11
A sebesség mindent megold.
#20571
Írta 2011. április 13. - 16:20
YouTube - rapha a throw of the dice
#20572
Írta 2011. április 13. - 16:13
170 grammot írnak rá... szóval elég könnyû.
#20573
Írta 2011. április 13. - 15:49
Paris-Roubaix lassitva fekete-feherben nagyon kozeli kepek.
YouTube - Parijs Roubaix 2011
#20574
Írta 2011. április 13. - 15:25
#20575
Írta 2011. április 13. - 15:21
#20576
Írta 2011. április 13. - 15:07
Könnyebb?
Nem tudom, rá kell hajtani a fûzõ takarót... annak is van súlya.
Egyenletesebben lehet beállítani? Hát nem tudom, nekem sokszor problémát okoz a fûzõs cipõnél, hogy pont a rüsztömet nyomja.
A gyorszáras elõnye: menet közben is tudod húzni - lazítani.. a fûzöst kicsit nehezebben. Mondjuk ha esel egyet mint a fotón is volt, akkor kerékcsere közben lehet van rá idõd, fõleg ha nemér oda a szervízkocsi idõben:)
de javarészt karbon, nem?
#20577
Írta 2011. április 13. - 14:51
Könnyebb?Konnyebb. Teljesen egyenletesen lehet elosztani a szoritoerot.
Nem tudom, rá kell hajtani a fûzõ takarót... annak is van súlya.
Egyenletesebben lehet beállítani? Hát nem tudom, nekem sokszor problémát okoz a fûzõs cipõnél, hogy pont a rüsztömet nyomja.
A gyorszáras elõnye: menet közben is tudod húzni - lazítani.. a fûzöst kicsit nehezebben. Mondjuk ha esel egyet mint a fotón is volt, akkor kerékcsere közben lehet van rá idõd, fõleg ha nemér oda a szervízkocsi idõben:)
#20578
Írta 2011. április 13. - 14:06
#20579
Írta 2011. április 13. - 14:04
#20580
Írta 2011. április 13. - 12:01

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






