18259 hozzászólás a témában

[málna]

felfúrni menetet vágni és kis acélperselyt csinálni a helyére
már ha van rá elég hely

de mivel azt írtad, hogy szorul, ezért szerintem inkább koszos, vagy el van deformálódva a menet, az anyag még nem tûnt el
ezért van jó esély arra, hogy egy egyszerû menetvágó segít majd rajta

[pici]

érdemes kitisztítani jól, aztuán egy megfelelõ menetvágóval átmenni rajta, az tud segíteni
a zuhatagsornál vállalnak ilyen munkát, rövid határidõvel is akár
jó kis bolt

Köszi az infót!
Pl. akkor mit lehet csinálni ,ha ez sem segít?
?mehet a váz a kukába?

[málna]

érdemes kitisztítani jól, aztuán egy megfelelõ menetvágóval átmenni rajta, az tud segíteni
a zuhatagsornál vállalnak ilyen munkát, rövid határidõvel is akár
jó kis bolt

[pici]

A monoblokkokon egyforma emelkedésûek a menetek?
Ha igen akkor miért szorul és miért csak félig tudom betekerni a helyére?
Lehet h. a vázban nem stimmel a menetemelkedés?
68/113-as Shimano BB-UN53-ról van szó.
Ha gallyra megy a vázban a menet mit lehet vele csinálni?

[enté]

Az új csõtengelyes XT hajtómû kilazul. Mit lehetne most csinálni vele?

Talán ez segít.
http://cycle.shimano...69830563498.pdf

[McGywer]

Kösz. Akkor már csak egy korrektül mért XT Q-faktor hiányzik a boldogságomhoz.

[enté]

a kar ugyanott van akár 68-as akár 73-as a váz, nem?

Szerintem is így van. A karokat és a tengelyt egy adott pozícióba történõ rögzítéshez tervezék és ha nem ott van akkor rosszul van beszerelve. A 68-as Merida háznál 3 db 2 mm-es hézagoló van a csészék mögött (2 a tányér oldalon). 176 mm-es távolságot mértem az most futó LX hajtómû esetében.

[lor]

ki garantalja, hogy ket 68-as kozepcsapihaz pont 68-as
ill mekkora tavtartokat pakol be.

szal erted
idealis esetben persze ugyanannyi de senki sem garantalja

[Endroo]

a kar ugyanott van akár 68-as akár 73-as a váz, nem?

[lor]

a tuti az, hogy minden vazban mas lesz
mivel kozepcsapi szelessegetol is fugg
satobbi

[McGywer]

Tudnátok PONTOS Q-faktorral szolgálni Hollowtech 2es LX(Hone) és XT ügyileg? Mindenki mást mond, én is mértem már le boltban, nem beszerelt állapotban mind2õt, LXre 177, XTre 176ot mértem, Dante kolléga beszerelt állapotban ellenben az XTét 170mm-nek mérte. Mi az igazság, elvileg az LXnek és az XTnek azonos a Q-faktora??? VALAKI megmondhatná a tutit.

[thez]

Ha az országúti rövidkanalashoz hasonlítod akkor közepes, de mivel az XTR-nek nincs rövidebb nálam ez a rövidkanalas: RD-M952/3-GS, vagy RD-M960-GS, újabban RD-M970/1-GS. MTB-n a rövidebb a GS a hoszabb az SGS, országúton a rövid az SS, a közepes a GS, a hosszú az SGS. Ha az országúti és a montit együtt, csak jelülések alapján nézzük akkor nincs rövidkanalas XTR, de nincs hosszúkanalas Ultegra sem.

igaz, csak pont ezért van a kavarodás, mert számtalan montis megy országútis rövidkanalas váltóval, így jön az említett "hiedelem"

ami SS váltóknál van. GS, SGS teljesen kiváló.

amúgy mókás, mert az SGS-es XTR kanala jóval rövidebb, mint az LX SGS-e, viszont az XT SGS-e meg pont a kettõ között van.

[enté]

Ez nem rovid kanalas, inkabb kozepes szerintem.

Ha az országúti rövidkanalashoz hasonlítod akkor közepes, de mivel az XTR-nek nincs rövidebb nálam ez a rövidkanalas: RD-M952/3-GS, vagy RD-M960-GS, újabban RD-M970/1-GS. MTB-n a rövidebb a GS a hoszabb az SGS, országúton a rövid az SS, a közepes a GS, a hosszú az SGS. Ha az országúti és a montit együtt, csak jelülések alapján nézzük akkor nincs rövidkanalas XTR, de nincs hosszúkanalas Ultegra sem.

[thez]

Shimano montis cuccoknál ez a rövidkanalas, nincs rövidebb, és csak az XT/XTR-bõl választható. Az országúti cucc az más, az tényleg rövidebb. Az X.0 ból meg van 3 féle, és van rövidebb az XTR GS nél.

már LXtõl van felfelé ez a választási lehetõség.

igen, a saint is fém.

[legszebbcsavo]

Az új csõtengelyes XT hajtómû kilazul. Akármennyire is a helyére húzattam a mûanyag anyával és a csavarokat is egy 30-40 centis erõkarral szorítottam meg, mégis kicsúszik a tengely a bal oldali hajtókarból.

- az nem lehet, hogy a bal kar hasítéka tele van kosszal és ezért hiába húzod a rögzítõcsavarokat, a kar nem tud a tengelyre feszülni eléggé?
- vagy az, hogy -mint írtad nagy erõkarral- többször túlhúztad a csavarokat és kinyúlt a kar anyaga és most már nem rögzül rendesen? nem kell ezeket nagyon megtépni.

én mindenesetre jól szétszedném, kipucolnám a kis bordákat is meg mindent és úgy raknám össze.

más:
asszem a Saint-nek is alu kupakja van.

[XC_Rider]

Shimano montis cuccoknál ez a rövidkanalas, nincs rövidebb, és csak az XT/XTR-bõl választható. Az országúti cucc az más, az tényleg rövidebb. Az X.0 ból meg van 3 féle, és van rövidebb az XTR GS nél.

[thez]

Az országút más tészta. Sokkal több variáció van sorokra, tányérokra, a két vagy három tányéros hajtómûvekrõl nem is beszélve. Országútim még nem volt. A montis váltók kapacitása között van 2-3 szem különbség, amit megfelelõ beállítással el lehet tüntetni.

Még két jó példa:
http://mootscycles.c...rigormootis.jpg
http://mootscycles.com/images/ybb.jpg

pöntösan.
de ami montis váltó, az hosszú, meg közepes kanalas.
csak mivel nem egy országúti sor is a kezembe kerül, így nekem a rövidkanalas az az országúti váltó, ami nem bírja ezeket.
szal SS, GS, SGS. 3 hossz.

[Vole]

Ez nem rovid kanalas, inkabb kozepes szerintem.

[enté]

csak az országúti váltóknál nem stimmel ez így.

Az országút más tészta. Sokkal több variáció van sorokra, tányérokra, a két vagy három tányéros hajtómûvekrõl nem is beszélve. Országútim még nem volt. A montis váltók kapacitása között van 2-3 szem különbség, amit megfelelõ beállítással el lehet tüntetni.

Még két jó példa:
http://mootscycles.c...rigormootis.jpg
http://mootscycles.com/images/ybb.jpg

[thez]

ránéztem, pl az xtr, ami nekem is van, a hosszabb kanalas, 22 fog különbséget bír elöl, hátul pedig 11-34T-ig.

csakúgy mint a rövidkanalas, szal montis alkatrészeknél ez igazság.


csak az országúti váltóknál nem stimmel ez így.
pl rövidkanalas 105-ös, már csak 27 a max hátsó fogaskerék, az elsõ pedig max 16 fog különbséget bír.
a tiagra még kevesebbet.
szal félig igaz, váltónként változó adat.