18262 replies to this topic

[thez]

zárt szokott lenni gyárilag HA elfér a vázon úgy. ez valszeg egy egyforgáspontos vázon volt, ahol beleért volna, így le kellett a felsõ sávot vágni. funkcionalitásilag tökéletes, csak optikailag lehet csökkent ha ez bármennyire is érdekel.

[Side_]

A truvativ boxguilde-nak így kell kinéznie?
http://apro.bikemag....ge/ABCD0004.JPG
Nem zárt szokott lenni felül is? (Ott, ahol a felsõ-rész csúszik...annak nem zártnak kellene lenni, hogy ne lehessen lehúzni felfelé?)
Vagy 2fajta van belõle?

[rob]

kérdés az lx hajtómûvel kapcsolatban. Hogy az integrált középcsapágy belepasszol akármilyen közönséges cc vázba? (közönséges merida matts special edition '02 váz)

igen. a hézagolókra kell figyelni.

[meri]

kérdés az lx hajtómûvel kapcsolatban. Hogy az integrált középcsapágy belepasszol akármilyen közönséges cc vázba? (közönséges merida matts special edition '02 váz)

[Mr. Smily Head]

Hánykiló vagy Phõnök? Mer asse mindeggy ám!

[szaBike]

A csésze kicsit kotyog a vázban, ez adja a kattogó hangot terhelés alatt.Meg kell puculni, bezsírozni és jól meghúzni.Ha néhány hét múlva megint kotyog, akkor egy kis teflonnal a menetre tekerve behajtani.

[rob]

ha szerencséd van, akkor csak por ment valahova a kapcsolódó alkatrészek közé (váz és monoblokk vagy monoblokk-tengely és hajtókar) na nincs szerencséd, akkor vagy tönkrement a monoblokk vagy a hajtókar kezd kinyúlni, és lóg a monoblokkon.

[Phõnök]

milyen hajtómû van benne? nekem is terhelés alatt kattogott/recsegett, nekem az új lx-m van. bement egy kis trágya a középrész és a váz közé a menetbe, szét lett szedve, kitisztítva, összerakva, remélem ennyi volt a baja. sajnos még nem tudtam kipróbálni a jól szájbavert vizsgáim miatt :mad: . de az isis-eseknél asszem az szokott lenni a megoldás, ha kitakarítod, majd megzsírozod a hajtókarnál, octalinknél is meg lehet játszani egy takarítást, ártani nem árt, viszont használ .

Hajtómû : SUNTOUR Duro 32-22

Középcsapágy : FSA ISIS

[dave862]

Csátok, vanegy
2005 Author A-Gamg A.M.
erõsen rátekerek a pedálra, kattanegyet, mely hangot a váz felerõsít, mi lehet a gáz?
Egyszer visszavittem, meghuzták1 hétig nem kattogottaztán megint
A monoblokk szar, vagy szarul vanbenn? mire lehet káros, hogy kattog? a vázat tönkreteheti?

milyen hajtómû van benne? nekem is terhelés alatt kattogott/recsegett, nekem az új lx-m van. bement egy kis trágya a középrész és a váz közé a menetbe, szét lett szedve, kitisztítva, összerakva, remélem ennyi volt a baja. sajnos még nem tudtam kipróbálni a jól szájbavert vizsgáim miatt :mad: . de az isis-eseknél asszem az szokott lenni a megoldás, ha kitakarítod, majd megzsírozod a hajtókarnál, octalinknél is meg lehet játszani egy takarítást, ártani nem árt, viszont használ .

[Phõnök]

Csátok, vanegy
2005 Author A-Gamg A.M.
erõsen rátekerek a pedálra, kattanegyet, mely hangot a váz felerõsít, mi lehet a gáz?
Egyszer visszavittem, meghuzták1 hétig nem kattogottaztán megint
A monoblokk szar, vagy szarul vanbenn? mire lehet káros, hogy kattog? a vázat tönkreteheti?

[dave862]

Jaja, felütésvédelem ala sufni. 2-3 felütéstõl még nem ereszt le.
Nade most már tényleg ne térjünk el a témától!!!

off
akkor inkább felfújom rendesen a gumnit
és mostmár én is ON

[Mr. Smily Head]

Itt nem errõl van szó... Egyik belsõ a másikban.

[McGywer]

na akkor ez most az a kategória, amirõl még nem hallottam...

minek az a két belsõ...

Régi MBAH-ban még láttam ilyet, a felnin volt még egy lyuk fúrva a másik szelepnek, a külsõbb belsõ felfújva, defekt esetén nincs csere, csak patronnal megküldeni a felfújatlan belsõt és meg is van a szerelés. Bár ez nem igazán CC-s megoldás a plusz súly miatt.

[Mr. Smily Head]

Jaja, felütésvédelem ala sufni. 2-3 felütéstõl még nem ereszt le.
Nade most már tényleg ne térjünk el a témától!!!

[Lord_Leslie]

gondolom egy belsõ, meg mégegy szétvágott defektvédelem céljából..

De ez meghajtás topic..

[dave862]

na akkor ez most az a kategória, amirõl még nem hallottam...

minek az a két belsõ...

nekem is most esik le... agyamra ment a oks tanulás .. na szóval :
minek 2 belsõ?
hogy rakod be ?

[ggx]

Hát ja. Hátul 2.35-ös külsõben 2 belsõ van, így cécézek, úgyhogy a súly nem lényeg.

na akkor ez most az a kategória, amirõl még nem hallottam...

minek az a két belsõ...

[Mr. Smily Head]

Hát ja. Hátul 2.35-ös külsõben 2 belsõ van, így cécézek, úgyhogy a súly nem lényeg. A merevség meg kielégítõ . Eddig is csak azért hajlongott, mert a váz nem volt elég merev közép tájon. Nemsoká kész az új vázzal, majd ez hátha merevebb lesz.

[Aske]

Négyszögtengely hajlik mint a kolbász, meg nekem a régi gépemen egy nagy ugrás után elcsavarodott, így a hajtókarok nem 180fokot, hanem valamivel kevesebbet zártak be egymással, szal vicces játék volt, tekerni sem lehetett rendesen. Ami pozitívum volt benne, hogy nem tört el, meg hogy normálisan futott gyilkolás után is.

[dave862]

Hát ja... Nemis várok sokat sz*aros 4000 pénzér, de azér mégiscska simanó+CRO-Mo tengely(igaz négyszg)...

Szerintem 4szög foreva! Sose vót vele bajom. Eccer tört egy Power Pro tengelye, de az gyárihibás volt... Hajtókar is nyalódott már el, de az meg azért mert nem húztam meg rendesen a csavart...

Szóval szentem bõven jó!(hehe, ez jó: "szentem" Széjnt az télleg nem ártana, azzal meghajítanának, nem dobnám vissza:))

Amúgy bocs mindenkitõl hogy egy 3oldallal ezelõtti nemtommire reagálok!

ez is egy vélemény. súly, merevség, miegysmás nem számít ?