18262 replies to this topic

[bloke]

Én is gondoltam arra, hogy szervízben csináltatom meg, de a szerszámokat még talán tesóm is tudná használni. Most Stockholmban lakom, és itt elég húzósak az árak (átszámítva 24000 Ft lett volna a villacsere), de megkérdezem mennyi lenne.

De akkor ez most jó a hajtókarhoz is, vagy mire van az a dugókulcs a másik végén?

Azzal csak a csavart tudod kiszedni a hajtókarból, de magát a hajtókart nem tudod leszedni, ahhoz kell a lehúzó szerszám, ami a 2. és 3. linkben volt. Hacsak a pedálhoz nem kell, akkor erre nem lesz szükséged (a 3. linkben szereplõhöz jár a 14-15-ös dugókulcs)

[czmate]

Én is gondoltam arra, hogy szervízben csináltatom meg, de a szerszámokat még talán tesóm is tudná használni. Most Stockholmban lakom, és itt elég húzósak az árak (átszámítva 24000 Ft lett volna a villacsere), de megkérdezem mennyi lenne.

De akkor ez most jó a hajtókarhoz is, vagy mire van az a dugókulcs a másik végén?

[bloke]

De arról azért tudsz, hogy létezik?

[Ðave]

[quote name='bloke']Szerintem a régihez való dolgokat, azért, hogy egyszer használd kár megvenni, vidd el szervízbe, 5 perc alatt megcsinálják. A 4. link, amit betettél, az a pedálhoz való, elvileg arra is szükséged lehet (az új pedálokhoz általában már imbuszkulcs kell)

[quote name='Ðave']

Én azért el tudnám viselni még a 11-et is.[/QUOTE]

Én is de számomra a láncos rendszerrel már elképzelhetetlen...(és kivitelezhetetlen is...)

Ha kivitelezhetõ, akkor pedig a tartósság rovására megy...szvsz...

[bloke]

[quote name='czmate']Köszi a képes választ.
Akkor konkrétan: Együtt az új hajtókarhoz és középrészhez, régi hajtókarhoz ez vagy ez vagy ez :confused:. Régi középrészhez ez, sajnos ilyesmi nem volt készleten a BM-ben.

Ha minden jó akkor megvannak a karácsonyi ajándékaim. [/QUOTE]

Szerintem a régihez való dolgokat, azért, hogy egyszer használd kár megvenni, vidd el szervízbe, 5 perc alatt megcsinálják. A 4. link, amit betettél, az a pedálhoz való, elvileg arra is szükséged lehet (az új pedálokhoz általában már imbuszkulcs kell)

[quote name='Ðave'][quote name='bloke']

Mindenesetre nekem elég fura ez a dolog... elhiszem hogy így van, de akkor milyen keskeny lánc kell ehhez... mondjuk engem már nem hoz lázba a 9nél több sebesség, ez szerintem untig elég... tartósságára nincs panaszom, és áttételekben számomra elég...[/QUOTE]

Én azért el tudnám viselni még a 11-et is.

[Ðave]

[quote name='bloke'][quote name='copper']

Utánanéztem. De ha nekem nem hiszel, higgy a Shimanonak.

9-es
http://techdocs.shim...69830611831.pdf

10-es
http://techdocs.shim...69830608752.pdf[/QUOTE]

Mindenesetre nekem elég fura ez a dolog... elhiszem hogy így van, de akkor milyen keskeny lánc kell ehhez... mondjuk engem már nem hoz lázba a 9nél több sebesség, ez szerintem untig elég... tartósságára nincs panaszom, és áttételekben számomra elég...

[czmate]

Köszi a képes választ.
Akkor konkrétan: Együtt az új hajtókarhoz és középrészhez, régi hajtókarhoz ez vagy ez vagy ez :confused:. Régi középrészhez ez, sajnos ilyesmi nem volt készleten a BM-ben.

Ha minden jó akkor megvannak a karácsonyi ajándékaim.

[copper]

[quote name='bloke'][quote name='copper']

Utánanéztem. De ha nekem nem hiszel, higgy a Shimanonak.

[/QUOTE]

valóban...köszi, én kérek elnézést

[bloke]

[quote name='copper'][quote name='bloke']Na, a sok bába közt elveszett a gyerek.

hát kb...
Azt honnan tudod, hogy a 9-es sor szélesebb mint a 10-es?[/QUOTE]

Utánanéztem. De ha nekem nem hiszel, higgy a Shimanonak.

9-es
http://techdocs.shim...69830611831.pdf

10-es
http://techdocs.shim...69830608752.pdf

[copper]

[quote name='bloke']Na, a sok bába közt elveszett a gyerek.

hát kb...
Azt honnan tudod, hogy a 9-es sor szélesebb mint a 10-es?

[bloke]

Hello!

Akkor ezek szerint ti rajtahagytátok ezt a gyûrût, ment utána rá a 9seb.fogassor és így pont jó lett?

Na, a sok bába közt elveszett a gyerek.

Még egy kérdés. Milyen szerszámok kellenek h leszedjem a régi hajtómûvet/csapágyat (négyszöges) és feltegyem az újat (integrált)?

A régi hajtókarhoz



A régi középrészhez



Az új középrészhez:



Az új hajtókarhoz:



Meg egy 5-ös imbuszkulcs

[czmate]

Még egy kérdés. Milyen szerszámok kellenek h leszedjem a régi hajtómûvet/csapágyat (négyszöges) és feltegyem az újat (integrált)?

[copper]

Te gondolod rosszul. A 10-es sor keskenyebb a 9-esnél.

Köszi a válaszokat!

Enélkül lötyög a fogaskoszorú, én sem értem de így van, barátnõm bicójába most vettünk Crosstrail kerékszettet és azon is van.

Hello!

Akkor ezek szerint ti rajtahagytátok ezt a gyûrût, ment utána rá a 9seb.fogassor és így pont jó lett?

[czmate]

Kérni sajna nem tudok, de sztem deore váltókarral mûködne. Lehet h az acera váltókar túl sok bovdent húz?
Ha ez a baj akkor viszont sok lesz a fejlesztgetés, mert deore váltókar + vmi fékkar 10k, hajtókar +20k (+9 seb fogaskoszorú és lánc, ha már deore váltó és váltókar van.)

[bardocz]

Az lehetséges! Nem tudom shimanonál hogy mûködik, de lehet a deore váltóval nem kompatibilis. Ha tudsz kölcsönkérni valakitõl váltót, akkor érdemes lehet kipróbálni.

[czmate]

Köszönöm a gyors válaszokat!

A belinkelt hajtókart azért választottam, mert láttam valahol a váltó kompatibilitási listáján.
Szögekre nem is gondoltam, de sztem nem az a baj. A váltót nem tudom úgy beállítani, h mind3 tányorra tudjon váltani. Vagy a legkisebb és a középsõ, v a legnagyobb és a középsõ megy. Lehet a ST-EF 50 fékváltókar a hibás?!

[bloke]

9es sor távtartó nélkül lötyög... gondolom a 10es szélesebb mint a 9es, ezért oda nem kell... vagy én gondolom rosszul?

Te gondolod rosszul. A 10-es sor keskenyebb a 9-esnél.

[bardocz]

Ez szerintem már versenyzésre is jó, Deore hajtómûvel már nem nagyon nyúlhatsz mellé.

[Ðave]

Sziasztok!

Adott egy 2008-as Gepida Sirmium. Nemrég cseréltem telót, illetve e. h. váltót. Az elsõ váltót (FD-M581) nem sikerült beállítanom, de sajnos szervizben sem tudták. A szervizes azt mondta, hogy lehet hogy a hajtómû miatt. Ami szerintem is így van, mivel a gyári shimano m191 nem valami szuper. Így elhatároztam, h veszek egy hajtómûvet, na de melyiket? Talán Ezt
Ha tudtok mást/jobbat szívesen meghallgatom a tanácsokat.

Elõre is köszi,

Máté

Teljesen jó választás, idõtálló konstrukció, és megbízható...

a váltóknál meg van adva, hogy milyen nyeregcsõszögnél lehet õket alkalmazni, lehet ott a hiba...

[czmate]

Sziasztok!

Adott egy 2008-as Gepida Sirmium. Nemrég cseréltem telót, illetve e. h. váltót. Az elsõ váltót (FD-M581) nem sikerült beállítanom, de sajnos szervizben sem tudták. A szervizes azt mondta, hogy lehet hogy a hajtómû miatt. Ami szerintem is így van, mivel a gyári shimano m191 nem valami szuper. Így elhatároztam, h veszek egy hajtómûvet, na de melyiket? Talán Ezt
Ha tudtok mást/jobbat szívesen meghallgatom a tanácsokat.

Elõre is köszi,

Máté